德克薩斯州西部與墨西哥的奇瓦瓦州地貌半斤對八兩，但這公路條件顯然比窮上一大截的墨西哥要好得多，至少更寬、更平，這彎道也修得緩得多。
半夜在墨西哥趕路雖然沒幾輛其它車，但就算放開了狂飆那也開不快，這會在德克薩斯情況就好得多，就是比墨西哥多了一項麻煩——警察！
在墨西哥奇瓦瓦州的道路上是有限速標誌，但除了碰上事故會有警察出現，不然你絕對看不到有警察，更沒警察查超速這碼子事。
販毒集團圍剿警察局長的地方，警察先生門麵沒事就別到路上給大夥添亂了。
一到德克薩斯就不一樣了，每天上午等到8點來鍾執勤交通管理事務的警察們開始上路，那開車最好老實點，不然罰起來還是挺肉痛的。
當然，在美國半夜都會有警察在查超速，也得悠著點。
還好，這德克薩斯州在美國號稱是什麽都大州，地盤大、路也大，連這公路限速標誌上的阿拉伯數字都比美國其它大部分州大上一圈。
67號公路是條普通公路，這會瓦連京已經將車速提到50英裏，差不多相當於時速80公裏掛零，而保羅說如果不是在執行任務，那還可以將車速再提個5英裏，警察基本不管這樣的“略微超速”。
瓦連京問道：“德州慣例？”
他們學習過美國的一切，但這一條隻是聽說過，從來沒試過——就算之前有來美國執行任務的機會，估計這幫紅魔鬼們也不會為這5英裏的問題測試一下美國警察的容忍度。
這會一大早的路上車不多，就算有來車，這視線在很多地方都能看到幾公裏之外，開的這台雪佛蘭越野車車況不錯、馬力大，放開了飆個一百五六十碼都安全。
不過路邊上限速標誌標明“50”，瓦連京感覺還是得講點規矩：這都比美國其它大部分州“大”了5英裏，除了德克薩斯，這普通公路基本上都是限速45英裏。
聽瓦連京的問話，保羅道：“美國全民超速，這樣的輕微超速一般問題不大，以後你們可以試試。
不過運氣不好的時候碰到個太盡責的警察算你倒黴，搖車窗、手放方向盤，最好老老實實認罰。”
說到這，保羅停下不說了，因為他看到有輛野馬風馳電掣一般從身邊超過去，等那車跑遠了，這才又對著的瓦連京道：“忘了，這會你可以開的再快些，德州除了有些紅綠燈之外，是絕對沒有固定測速攝像頭的，隻要視野裏沒車子停在路邊，隨便你開多快。”
路邊有車，當心移動測速，這套路全世界通用!
這一帶是微微起伏的荒原地形，一眼望出去五六公裏內清清楚楚，除了那輛風馳電掣、車速都可能有個100英裏的野馬，就遠處還有輛大貨車在跑。
紅綠燈？
那至少要在100公裏之外才有！
不用說，大夥還沒吃早飯呢，從下飛機開始到現在就吃了幾片巧克力，得趕時間！
瓦西裏右腳一踩油門，越野車立刻加速，時速很快飆到80英裏。
尤裏繼續睡覺，其他人也沒了談話的想法，各自養神——車速雖快但非常穩，車重是原因之一，更重要的事這瓦西裏開車的技術絕對是練過的。
快速、平穩，連轉彎先後的加減速都很緩和，拐彎造成的離心力幾乎感覺不到。
近一個小時後抵達瑪爾達就沒有停留，轉17號公路繼續往北：上午八點過，車子抵達距離馬爾法35公裏的戴維斯堡之後才停車。
找吃的，聖安東尼奧那幫夥計可沒在車裏給大家準備漢堡包，這會都有點餓得前心貼後背。
一家速食餐廳就在鎮口進去100來米的公路右側，對麵貌似還是個市政辦公建築。
在小小的停車場內下車後，5個人這就晃悠著進餐館，裏頭有兩名公路巡警也在吃早餐。
不過警察根本沒注意安德烈這夥人，紅魔鬼們也沒去理會警察：各自點餐都是德州紅脖子口音，那兩個警察來理你才怪！
麵包片加煎雞蛋、培根三明治，再來上杯咖啡這就搞定，帶上兩瓶礦泉水這就離開。
如果不是安德烈說執行任務後不用特意不停車減少露麵，保羅都會讓大家一口氣開到敖德薩才停車——那裏城市大，交通四通八達，路過的流動人口自然也多。
敖德薩，不是衛國戰爭中赫赫有名的烏克蘭敖德薩，而是美國德克薩斯州的敖德薩城，因為1881年那會俄國移民到那個地方做鐵路建設，所以沿用了俄國敖德薩城的名字。
不過這會哪裏應該沒幾個能說俄語的：這敖德薩城的名字是俄國移民起的，但城市其實是百年前德意誌血統移民大批抵達後才建立。
汽車轉上20號高速公路之後，這就能以80英裏的速度向東一路奔馳：限速又比大部分州“大”了5至15英裏。
上了高速後保羅又不困了，對同樣眯了一會打了個盹後就算休息過的安德烈道：“這邊一路往東整整200多公裏的公路兩側都是油田，井架到處都是，算是德克薩斯的一大景觀。”
放眼望去是很壯觀，這油井密密麻麻一眼望不到頭!
說到這石油，安德烈想到那份他沒時間仔細看的文件，裏邊說的也是石油，好像還是墨西哥灣的海底石油，就順口問了一句到底是什麽內容。
保羅上車後看過幾眼。
“英美資源集團原本同墨西哥的一家石油公司有合作勘探項目，項目公開，成果絕密，墨西哥灣大陸架油田，我看…”
說著取出那份大文件袋再翻了翻，：“都是勘測報告，說是有三座可能存在的大型油氣田，原本打算同華府和墨西哥政府談判租用海域開采的事，對公司可能有價值。
這采油我不懂，但海裏采油，這…深度都有個三四百米，難度絕對高，一個大點的采油鑽井平台造價好像都至少要上億美元。
投資大，時間也很費，這得看老板娘的意思，老板基本上不管這個。”
這話說的，似乎這幾個別人花大力氣探測出來的油氣田都是公司的囊中之物，如果老板娘想要的話。
“妮可夫人？”
保羅點點頭，“珍妮夫人一般不管資源操作這塊，至於老板。
以後你們就明白，他喜歡亮晶晶的東西，還有就是老古董。”
半夜在墨西哥趕路雖然沒幾輛其它車，但就算放開了狂飆那也開不快，這會在德克薩斯情況就好得多，就是比墨西哥多了一項麻煩——警察！
在墨西哥奇瓦瓦州的道路上是有限速標誌，但除了碰上事故會有警察出現，不然你絕對看不到有警察，更沒警察查超速這碼子事。
販毒集團圍剿警察局長的地方，警察先生門麵沒事就別到路上給大夥添亂了。
一到德克薩斯就不一樣了，每天上午等到8點來鍾執勤交通管理事務的警察們開始上路，那開車最好老實點，不然罰起來還是挺肉痛的。
當然，在美國半夜都會有警察在查超速，也得悠著點。
還好，這德克薩斯州在美國號稱是什麽都大州，地盤大、路也大，連這公路限速標誌上的阿拉伯數字都比美國其它大部分州大上一圈。
67號公路是條普通公路，這會瓦連京已經將車速提到50英裏，差不多相當於時速80公裏掛零，而保羅說如果不是在執行任務，那還可以將車速再提個5英裏，警察基本不管這樣的“略微超速”。
瓦連京問道：“德州慣例？”
他們學習過美國的一切，但這一條隻是聽說過，從來沒試過——就算之前有來美國執行任務的機會，估計這幫紅魔鬼們也不會為這5英裏的問題測試一下美國警察的容忍度。
這會一大早的路上車不多，就算有來車，這視線在很多地方都能看到幾公裏之外，開的這台雪佛蘭越野車車況不錯、馬力大，放開了飆個一百五六十碼都安全。
不過路邊上限速標誌標明“50”，瓦連京感覺還是得講點規矩：這都比美國其它大部分州“大”了5英裏，除了德克薩斯，這普通公路基本上都是限速45英裏。
聽瓦連京的問話，保羅道：“美國全民超速，這樣的輕微超速一般問題不大，以後你們可以試試。
不過運氣不好的時候碰到個太盡責的警察算你倒黴，搖車窗、手放方向盤，最好老老實實認罰。”
說到這，保羅停下不說了，因為他看到有輛野馬風馳電掣一般從身邊超過去，等那車跑遠了，這才又對著的瓦連京道：“忘了，這會你可以開的再快些，德州除了有些紅綠燈之外，是絕對沒有固定測速攝像頭的，隻要視野裏沒車子停在路邊，隨便你開多快。”
路邊有車，當心移動測速，這套路全世界通用!
這一帶是微微起伏的荒原地形，一眼望出去五六公裏內清清楚楚，除了那輛風馳電掣、車速都可能有個100英裏的野馬，就遠處還有輛大貨車在跑。
紅綠燈？
那至少要在100公裏之外才有！
不用說，大夥還沒吃早飯呢，從下飛機開始到現在就吃了幾片巧克力，得趕時間！
瓦西裏右腳一踩油門，越野車立刻加速，時速很快飆到80英裏。
尤裏繼續睡覺，其他人也沒了談話的想法，各自養神——車速雖快但非常穩，車重是原因之一，更重要的事這瓦西裏開車的技術絕對是練過的。
快速、平穩，連轉彎先後的加減速都很緩和，拐彎造成的離心力幾乎感覺不到。
近一個小時後抵達瑪爾達就沒有停留，轉17號公路繼續往北：上午八點過，車子抵達距離馬爾法35公裏的戴維斯堡之後才停車。
找吃的，聖安東尼奧那幫夥計可沒在車裏給大家準備漢堡包，這會都有點餓得前心貼後背。
一家速食餐廳就在鎮口進去100來米的公路右側，對麵貌似還是個市政辦公建築。
在小小的停車場內下車後，5個人這就晃悠著進餐館，裏頭有兩名公路巡警也在吃早餐。
不過警察根本沒注意安德烈這夥人，紅魔鬼們也沒去理會警察：各自點餐都是德州紅脖子口音，那兩個警察來理你才怪！
麵包片加煎雞蛋、培根三明治，再來上杯咖啡這就搞定，帶上兩瓶礦泉水這就離開。
如果不是安德烈說執行任務後不用特意不停車減少露麵，保羅都會讓大家一口氣開到敖德薩才停車——那裏城市大，交通四通八達，路過的流動人口自然也多。
敖德薩，不是衛國戰爭中赫赫有名的烏克蘭敖德薩，而是美國德克薩斯州的敖德薩城，因為1881年那會俄國移民到那個地方做鐵路建設，所以沿用了俄國敖德薩城的名字。
不過這會哪裏應該沒幾個能說俄語的：這敖德薩城的名字是俄國移民起的，但城市其實是百年前德意誌血統移民大批抵達後才建立。
汽車轉上20號高速公路之後，這就能以80英裏的速度向東一路奔馳：限速又比大部分州“大”了5至15英裏。
上了高速後保羅又不困了，對同樣眯了一會打了個盹後就算休息過的安德烈道：“這邊一路往東整整200多公裏的公路兩側都是油田，井架到處都是，算是德克薩斯的一大景觀。”
放眼望去是很壯觀，這油井密密麻麻一眼望不到頭!
說到這石油，安德烈想到那份他沒時間仔細看的文件，裏邊說的也是石油，好像還是墨西哥灣的海底石油，就順口問了一句到底是什麽內容。
保羅上車後看過幾眼。
“英美資源集團原本同墨西哥的一家石油公司有合作勘探項目，項目公開，成果絕密，墨西哥灣大陸架油田，我看…”
說著取出那份大文件袋再翻了翻，：“都是勘測報告，說是有三座可能存在的大型油氣田，原本打算同華府和墨西哥政府談判租用海域開采的事，對公司可能有價值。
這采油我不懂，但海裏采油，這…深度都有個三四百米，難度絕對高，一個大點的采油鑽井平台造價好像都至少要上億美元。
投資大，時間也很費，這得看老板娘的意思，老板基本上不管這個。”
這話說的，似乎這幾個別人花大力氣探測出來的油氣田都是公司的囊中之物，如果老板娘想要的話。
“妮可夫人？”
保羅點點頭，“珍妮夫人一般不管資源操作這塊，至於老板。
以後你們就明白，他喜歡亮晶晶的東西，還有就是老古董。”