隨著盧旺達軍隊離，聯合力量接管了這座城市。
戈馬城原本的管理層人員被召回，之前城市很混亂，難民營那邊更加，城市體係都幾乎奔潰。
對於聯合力量的接管，城市管理者們是熱烈歡迎!
為啥？
聯合力量實際意義上的母公司有錢、有人、有物資呀!
看看南邊，這幾年有了陽光星辰的介入，不少地方日子越過越好，老百姓有飯吃，當地掌權者們的好處更多。
外部勢力介入，總得靠當地人與當地原有機構才轉得靈活。
要是什麽事情都得集團自己人來辦，三頭六臂都不夠用，估計基層負責當地事務的那些個職員們，全得化身千手觀音才頂得住!
通往南部地區的公路兩天內就會重新全線開通，城市急需的物資就會大批量抵達，難民營裏的那十幾萬人暫時餓不死了。
要徹底控製大裂穀地區西部區域，在獲得巨量資源的同時，這些當地人、城市與難民就是集團不得不背負與解決的問題。
有得必有失，不可能隻占便宜不吃付出，就看哪邊更多一些罷了。
之前盧旺達入侵，但部分聯合國人員仍在戈馬，他們中有些還真是好人，都在為那些個難民奔走忙碌。
這時候聯合國還是有些作用的，不然難民營裏的老弱婦孺不少估計都會餓死——戈馬城是自己顧自己都艱難，哪有能力管難民營裏的死活!
陽光星辰集團控製城市與機場，這些聯合國人員鬆了口氣:總算來了個能扛擔子的，至少比在曼哈頓的那幫人管用。
難民營裏也有勞動力，聯合力量到了，等過些天穩定下來，可不會白養著這些家夥:開礦還早，暫時用不著他們，淘金更不允許這些難民參與，不然本地人非得造反不可。
強大勢力開采黃金資源，那也會一定程度上保持之前的規則操作:大量本地淘金者到處挖、淘，金沙賣與收購者，而集團就是總收購方。
黃金不同於其它金屬，多年來當地形成的這個製度集團不會去打破，反正不妨礙自己賺錢。
利潤，最大頭在操控的莊家手裏!
按照原有規則來是省心省力，要是搞大規模機械化開采，那些失去營生的本地淘金者就會成不安定因素。
有色金屬礦就沒這問題——金礦曆史長，這邊的人一直認為那是本地人的資源，至於鉭铌礦這些，對當地人而言...
沒那個傳統，集團開采沒人會反對，隻會想著能不能在礦上找個活。
至於那些個難民，有地方用得上!
很快又將是雨季，難民營裏至少能抽出兩萬以上的勞動力，都分配維護沿線公路去。
都是些土路，雨季不維護壓根沒法過車，幹活就能吃飽飯，還會有點錢拿。
要是偷奸耍滑，山地林區死些難民算個屁!
至於那些沒勞動能力的難民，部分靠有勞力的養著，沒依靠的就沒辦法了，總不能讓人家餓死不是，集團給口吃的還是會做，臉麵問題。
之前戈馬方麵對這些難民是腦袋八個大，集團不一樣，下邊要大搞建設，挖土方都得人手。
等一兩年後嘛，隔壁盧旺達很神奇的自我解決了圖西族與胡圖族之間的問題後，除了有用的，其餘全給遣送回東邊去。
……
連續幾天，不斷有大小運輸機降落戈馬機場，而為了保證機場運行的絕對安全，聯合力量還派出人員進入隔壁的盧旺達吉塞尼小城。
事先支過聲，盧旺達方麵隻要求這邊人員不穿他國軍裝就行。
想想去年，不管你願不願意，聯合力量說來就來，你個小國還能咋滴？
配合，大家顏麵上過得去，吉塞尼留守的少量盧旺達武裝人員發現還得利了。
這幫子穿著黑色民間安保力量製服的人，帶來了香煙、酒，補給也是超一流。
兩邊根據臨時協議一起維護治安，同時控製吉塞尼的那座土跑道小機場。
巡邏、崗哨都是聯合執勤，少量的盧旺達軍人能天天蹭吃蹭喝，巴不得這幫子什麽膚色都有的安保人員多待上段時間。
除了這少量的盧旺達軍人，整個吉塞尼小城與附近區域不得有任何武裝人員——距離戈馬機場實在太近了!
最近的地方就直接挨著機場，邊界距離機場跑道才600米!
遠一些的也就一兩公裏，為了機場安全，短時間內隻能如此。
不然要是有恐怖分子或者敵對人員潛伏在吉塞尼小城的西部，別說什麽便攜式地對空導彈，就是在近一些的房內，架起挺機槍就能威脅到起降的飛機。
而戈馬這座國際機場還是在市區內，四周都是平（貧)民區，包括與盧旺達交界這一側，機場圍欄外都是最貧窮的戈馬市民的住宅。
真是一座混亂的城市!
……
十來天之後，戈馬城總算恢複了一座城市最基本的運轉能力，而這會，東北邊的烏幹達已打成了一鍋粥。
還不是簡單的政府軍對反對派，而是政府軍都分成三、四個派別，加上一堆反對派，打起了混戰。
很非洲，一旦中樞出問題，部族勢力立刻抬頭，然後就是天老大我老二，打唄!
不過這些與戈馬市民沒關係，這會到處都需要人，一直以來的極高失業問題似乎一下子解決了。
有人來大搞投資就是好，各種道路、工地就需要大量人手，城市本身的初步治理也要人。
大量機械化設備這季節運輸困難，油料運輸更煩，這人工工具運輸倒是簡單，且工價便宜。
吃飽飯，再有點能買得起家中三、四口人口糧的工錢，就有的是人去幹體力活。
非洲人懶歸懶，但在槍與刺刀的注視下，幹活效率還算是馬馬虎虎過得去。
機場附近嚴格管控，網格化操作，這架勢與方式，戈馬人壓根沒見過。
不管習不習慣，現在至少能有飽飯吃了，不適應都得適應，不然新來的統治者們一般不會來要你命，那些基層本地管理者才叫凶狠!
城市慢慢恢複運轉，農業、漁業都解決不了的城市多餘勞動力和難民問題，就這麽暫時解決了。
真的很簡單。
其實這才到哪呀!搞資源大開發，就是瘋狂增加就業的一個過程。
這會才剛剛開始，等鐵路修過來，那時候需要的人力會更多!
開山、修橋、挖隧道這些本地人沒用，但像那些個附屬、外圍的工作就需要大量近乎純體力勞動的小工，都需要人。
現在砸錢，一兩年後，就會得到十倍、百倍的回報。
……
半月後，一隊直升機降落在戈馬機場，隔壁不到一公裏位置，參與聯合執勤的一名盧旺達軍官看著這一幕，用法語問已經熟悉的聯合力量夥計。
“兄弟，這麽多米24，你們又要去剿哪家？”
這位也是黑人，就回了句:“我也不知道。
而且不該問的別問，不該知道的不知道，這樣過得比較輕鬆。”
圖西族軍官點點頭，說得有道理。
這是六架今年初才經過俄羅斯方麵升級改造的米-24vm，有極強的全天候作戰能力。
不過這會它們來這並不是去打仗，而是執行護衛任務。
明天張楠就要來戈馬，它們與一架藍色塗裝的米171客運豪華型先期抵達。
－－－－－－題外話－－－－－－
今天實在太忙，就這一章，明天繼續。累了，困，實在吃不消繼續熬夜，睡覺了。
戈馬城原本的管理層人員被召回，之前城市很混亂，難民營那邊更加，城市體係都幾乎奔潰。
對於聯合力量的接管，城市管理者們是熱烈歡迎!
為啥？
聯合力量實際意義上的母公司有錢、有人、有物資呀!
看看南邊，這幾年有了陽光星辰的介入，不少地方日子越過越好，老百姓有飯吃，當地掌權者們的好處更多。
外部勢力介入，總得靠當地人與當地原有機構才轉得靈活。
要是什麽事情都得集團自己人來辦，三頭六臂都不夠用，估計基層負責當地事務的那些個職員們，全得化身千手觀音才頂得住!
通往南部地區的公路兩天內就會重新全線開通，城市急需的物資就會大批量抵達，難民營裏的那十幾萬人暫時餓不死了。
要徹底控製大裂穀地區西部區域，在獲得巨量資源的同時，這些當地人、城市與難民就是集團不得不背負與解決的問題。
有得必有失，不可能隻占便宜不吃付出，就看哪邊更多一些罷了。
之前盧旺達入侵，但部分聯合國人員仍在戈馬，他們中有些還真是好人，都在為那些個難民奔走忙碌。
這時候聯合國還是有些作用的，不然難民營裏的老弱婦孺不少估計都會餓死——戈馬城是自己顧自己都艱難，哪有能力管難民營裏的死活!
陽光星辰集團控製城市與機場，這些聯合國人員鬆了口氣:總算來了個能扛擔子的，至少比在曼哈頓的那幫人管用。
難民營裏也有勞動力，聯合力量到了，等過些天穩定下來，可不會白養著這些家夥:開礦還早，暫時用不著他們，淘金更不允許這些難民參與，不然本地人非得造反不可。
強大勢力開采黃金資源，那也會一定程度上保持之前的規則操作:大量本地淘金者到處挖、淘，金沙賣與收購者，而集團就是總收購方。
黃金不同於其它金屬，多年來當地形成的這個製度集團不會去打破，反正不妨礙自己賺錢。
利潤，最大頭在操控的莊家手裏!
按照原有規則來是省心省力，要是搞大規模機械化開采，那些失去營生的本地淘金者就會成不安定因素。
有色金屬礦就沒這問題——金礦曆史長，這邊的人一直認為那是本地人的資源，至於鉭铌礦這些，對當地人而言...
沒那個傳統，集團開采沒人會反對，隻會想著能不能在礦上找個活。
至於那些個難民，有地方用得上!
很快又將是雨季，難民營裏至少能抽出兩萬以上的勞動力，都分配維護沿線公路去。
都是些土路，雨季不維護壓根沒法過車，幹活就能吃飽飯，還會有點錢拿。
要是偷奸耍滑，山地林區死些難民算個屁!
至於那些沒勞動能力的難民，部分靠有勞力的養著，沒依靠的就沒辦法了，總不能讓人家餓死不是，集團給口吃的還是會做，臉麵問題。
之前戈馬方麵對這些難民是腦袋八個大，集團不一樣，下邊要大搞建設，挖土方都得人手。
等一兩年後嘛，隔壁盧旺達很神奇的自我解決了圖西族與胡圖族之間的問題後，除了有用的，其餘全給遣送回東邊去。
……
連續幾天，不斷有大小運輸機降落戈馬機場，而為了保證機場運行的絕對安全，聯合力量還派出人員進入隔壁的盧旺達吉塞尼小城。
事先支過聲，盧旺達方麵隻要求這邊人員不穿他國軍裝就行。
想想去年，不管你願不願意，聯合力量說來就來，你個小國還能咋滴？
配合，大家顏麵上過得去，吉塞尼留守的少量盧旺達武裝人員發現還得利了。
這幫子穿著黑色民間安保力量製服的人，帶來了香煙、酒，補給也是超一流。
兩邊根據臨時協議一起維護治安，同時控製吉塞尼的那座土跑道小機場。
巡邏、崗哨都是聯合執勤，少量的盧旺達軍人能天天蹭吃蹭喝，巴不得這幫子什麽膚色都有的安保人員多待上段時間。
除了這少量的盧旺達軍人，整個吉塞尼小城與附近區域不得有任何武裝人員——距離戈馬機場實在太近了!
最近的地方就直接挨著機場，邊界距離機場跑道才600米!
遠一些的也就一兩公裏，為了機場安全，短時間內隻能如此。
不然要是有恐怖分子或者敵對人員潛伏在吉塞尼小城的西部，別說什麽便攜式地對空導彈，就是在近一些的房內，架起挺機槍就能威脅到起降的飛機。
而戈馬這座國際機場還是在市區內，四周都是平（貧)民區，包括與盧旺達交界這一側，機場圍欄外都是最貧窮的戈馬市民的住宅。
真是一座混亂的城市!
……
十來天之後，戈馬城總算恢複了一座城市最基本的運轉能力，而這會，東北邊的烏幹達已打成了一鍋粥。
還不是簡單的政府軍對反對派，而是政府軍都分成三、四個派別，加上一堆反對派，打起了混戰。
很非洲，一旦中樞出問題，部族勢力立刻抬頭，然後就是天老大我老二，打唄!
不過這些與戈馬市民沒關係，這會到處都需要人，一直以來的極高失業問題似乎一下子解決了。
有人來大搞投資就是好，各種道路、工地就需要大量人手，城市本身的初步治理也要人。
大量機械化設備這季節運輸困難，油料運輸更煩，這人工工具運輸倒是簡單，且工價便宜。
吃飽飯，再有點能買得起家中三、四口人口糧的工錢，就有的是人去幹體力活。
非洲人懶歸懶，但在槍與刺刀的注視下，幹活效率還算是馬馬虎虎過得去。
機場附近嚴格管控，網格化操作，這架勢與方式，戈馬人壓根沒見過。
不管習不習慣，現在至少能有飽飯吃了，不適應都得適應，不然新來的統治者們一般不會來要你命，那些基層本地管理者才叫凶狠!
城市慢慢恢複運轉，農業、漁業都解決不了的城市多餘勞動力和難民問題，就這麽暫時解決了。
真的很簡單。
其實這才到哪呀!搞資源大開發，就是瘋狂增加就業的一個過程。
這會才剛剛開始，等鐵路修過來，那時候需要的人力會更多!
開山、修橋、挖隧道這些本地人沒用，但像那些個附屬、外圍的工作就需要大量近乎純體力勞動的小工，都需要人。
現在砸錢，一兩年後，就會得到十倍、百倍的回報。
……
半月後，一隊直升機降落在戈馬機場，隔壁不到一公裏位置，參與聯合執勤的一名盧旺達軍官看著這一幕，用法語問已經熟悉的聯合力量夥計。
“兄弟，這麽多米24，你們又要去剿哪家？”
這位也是黑人，就回了句:“我也不知道。
而且不該問的別問，不該知道的不知道，這樣過得比較輕鬆。”
圖西族軍官點點頭，說得有道理。
這是六架今年初才經過俄羅斯方麵升級改造的米-24vm，有極強的全天候作戰能力。
不過這會它們來這並不是去打仗，而是執行護衛任務。
明天張楠就要來戈馬，它們與一架藍色塗裝的米171客運豪華型先期抵達。
－－－－－－題外話－－－－－－
今天實在太忙，就這一章，明天繼續。累了，困，實在吃不消繼續熬夜，睡覺了。