第588章 我們的飛行員是世界一流的
“先鋒軍出動了巨炮？”蘇俄很快得到了消息，這個消息讓在伯力的遠東方麵軍總司令阿帕納先科大將大吃了一驚。先鋒巨炮的威名，他可是早就耳聞。為了對抗先鋒軍的巨炮，蘇俄也想了不少的辦法。加上斯大林又比較喜歡巨炮，所以蘇俄布置了一些巨炮到了遠東，準備應對先鋒的巨炮。
經過對比後，蘇俄人不得不承認，本來布置在遠東的45倍徑的203毫米的m-8列車炮威力差了些，而且受製於鐵路沒法布置到外蒙。
203毫米的b-4架在拖拉機牽引下倒是可以直接運到前線，而且203毫米的1933年式加榴炮也是可以自行，也可以直接運到前線上，但顯然203毫米的重炮不是先鋒巨炮的對手。根據蘇俄從人那裏獲得的情報，似乎203毫米口徑的火炮轟不垮先鋒巨炮的防禦。
另一種根據“瑪麗亞皇後”號戰列艦打撈出的m1907式身管305毫米艦炮改裝成的m-3-12巨炮，隻有三門，全部安置在了列寧格勒方麵。類似這樣的巨炮移動和後勤保障都很麻煩，而且德國人也有巨炮，和來自波羅的海上德國艦炮的威脅，所以斯大林一開始的指示就是不要動這三門炮。
如此一來，蘇俄人就把希望寄托在m-1-14那356毫米的列車炮上了。這種在列寧格勒工廠生產的列車炮是可以壓倒先鋒巨炮的。
已經有兩門m-1-14那356毫米的列車炮運到了遠東地區，一門對準了人的防線，一門則隻是布置到了赤塔。外蒙此時隻有一條供應庫倫的42公裏的窄軌鐵路，雖然蘇俄為了堤防先鋒軍，已經開始修建庫倫連接西伯利亞大鐵路的鐵路，但至今還沒有完工。列車炮自然還用不上。
如此以來，整個外蒙地區隻有一門b-4型的203毫米重炮還可以用，但它也是布置在庫倫，離著紮門烏德還老遠。
“真不好辦啊！”阿帕納先科不由歎道，巨炮的威力雖然並不是不可戰勝的，但卻很難對付。
但沒過多久，斯大林親自的過問就讓他改變了主意。
“不惜一切代價，拒敵與國門之外！即使是巨炮，也擋不住國際戰士的決心！”斯大林的態度很明確，如同下士同學一樣，意誌是決定一切的，巨炮也不擋不住。
阿帕納先科雖然心中叫苦，但也知道斯大林的方法是對的。
蘇俄此時依舊是孤立的，天生的與整個西方資本世界為敵。蘇軍上下普遍認為，蘇俄主義和資本主義之間的戰爭是必不可少的。為了自保，對於外敵環伺下的窺視和試探，斯大林態度很堅決，就是直接打回去，以避免惹來更多的麻煩。當初人在滿洲裏的試探就是這樣的，直接打蔫了人，消除了人的隱患，也打消了當時的英法等國的貪欲。
不過，人退縮了，華夏先鋒軍卻又衝了上來。斯大林依舊是堅決打回去的決心，不讓對手衝到國門之內，甚至是外蒙這塊禁地也不行。對此，一直關注外蒙地區的斯大林對阿帕納先科的要求就嚴格了許多，對於任何妥協都是毫不客氣的說不。
阿帕納先科能夠從大清理中存活下來，自然對斯大林的心理摸得透徹。此時即使先鋒軍有巨炮，也需要硬著頭皮硬上了。
“兩門巨炮，也不是不可對付的！”阿帕納先科隻能這麽安慰自己道。
當初人之所以被受阻於山海關，與山海關的地形也有些關係。而且還有其他重炮的配合，而此時在外蒙的寬闊的草原上，巨炮的威力減少了很多，最多是震懾作用大一些而已。
“通知赤塔附近的兩門b-4重炮增援紮門烏德！”他心中盤算了半天後，命令道。
沒有巨炮與先鋒巨炮抗衡，隻有出動三門重炮推近了拚刺刀了。雖然犧牲大一些，但他經曆過白俄的戰鬥，血雨腥風已經見慣了，再說國際戰士就是不怕犧牲的。
當然，阿帕納先科混跡殺場那麽多年，自然知道能少犧牲就盡量少犧牲。為此，他決心安排空軍來先處理巨炮的事情。
“保證完成任務！”羅波耶夫上校的聲音很洪亮。
他的飛行團最先到達了賽音山達附近。
為了防止空襲，蘇俄的機場一般都是盡量往內地布置。加上後勤的保障問題麻煩，紮門烏德附近隻有野戰機場，當先鋒軍發動進攻的時候，那附近的野戰機場也被統統被炸毀了，那裏停靠的二十多架戰鬥機和偵察機無一例外的都被先鋒軍的轟炸機炸毀在了機場上。
在戰爭開始的頭三天中，外蒙邊界附近百公裏的十幾處機場都統統被先鋒軍炸了個遍，蘇俄損失了一百多架飛機，也使得這幾天的蘇俄飛機隻有從後方飛來的十幾架偵察飛機，空中一點沒有蘇俄飛機的掩護。
這也是蘇俄自身的空軍建設有關。
蘇俄在原來的蘇芬戰爭中，蘇軍以15比1的優勢對陣芬蘭，但卻隻擊毀了62架飛機，而自身損失卻是高達648架。何況這個時空，芬蘭在獲得了山寨公司支持後，更新換代的飛機和地麵森林眾多的防空火炮都給了蘇俄更深刻的教訓，損失過千的戰績讓斯大林都羞惱不已。
加上他對戰禍臨近的預感，整個蘇俄開始掀起了一陣國防建設的**，其中空軍就是重點。
“以拚命的速度生產出更好的飛機來！”斯大林40年初親自任命了沙庫林為航空工業人民委員，自此點燃了蘇俄航空工業的火炬。隨著國家政策的傾斜，使得蘇俄航空的發展一日千裏，湧現出了很多的經典名機。
此時蘇俄飛機已經擁有一萬架以上，號稱世界第一。
而對於先鋒軍的重視，遠東地區的飛機數量也從曆史中的兩千多架，變成了三千多架。
“蘇俄人直接開了二十多座飛機廠，還真是拚命。恐怕全部力量都集中到了國防上來了！”當這個情報傳到了先鋒軍中的時候，範種不由歎道。
“子是要解放全世界的，自然是要準備與全世界為敵！”孟享開玩笑道，但別人都不知道後世冷戰的殘酷，對於他的這個冷笑話並不太理解。雖然此時蘇俄人雖然還是宣稱解放全世界，但能夠自保都有人懷疑。
“這三千多架飛機還真是很麻煩，而且聽說從貝加爾湖以西的軍區也會調遣空軍過來？”範種轉移話題道。
“看似麻煩，其實子的空軍一樣是漏洞百出，不堪一擊！”孟享很有把握的笑道。一些情報中是搜集不到蘇俄的具體情況的，但孟享的腦袋中卻有後世的一些資料。
“毛子的飛機看似很多，但這其中新式飛機此時隻有十分之一，也就是說他們能有四百架新式飛機就不錯了。指望i-15、i-16等飛機或許對付人可以，但想對付我們純粹是找虐！”孟享笑道。
說實在的，i-15、i-16這些蘇俄的主力飛機，對付德國人的bf-109e都是挨虐的份，更不用說對陣先鋒軍的雷電和地獄貓等飛機了。即使人的零式也可以湊得蘇俄的飛機四處跑。而碰上蘇俄的新式飛機，恐怕也比不上先鋒軍一色的二戰後期的飛機。所以對陣蘇俄飛機，孟享並不太擔心。
蘇俄飛機把德國人壓住，依仗的不過是數量的堆積而已。要不然也不會出現那麽多過百架的德國超級王牌飛行員，那一萬多架飛機其中百分之八十很可能就變成了別人的戰功。
“蘇俄人不僅僅是飛機舊，而且很多飛行員恐怕也是菜鳥中的菜鳥！”孟享繼續說道。這個是後世對蘇俄也算極為佩服的。蘇俄空軍也是經過了大清理的影響，加上急速擴軍下，不可能像先鋒軍的培訓基地一樣快速的成長起來，而很多的飛行員僅僅飛十個小時就被送上了戰場，這純粹是給別人送菜。也隻有那些通過戰火淘汰存活下來的飛行員才成長為真正的王牌。
當後世人們銘記蘇俄王牌的英姿的時候，又有多少人知道這背後的代價。純粹的優勝劣汰的法則，在血淋淋的戰場上造就了蘇俄空軍的輝煌。
“而我們的飛行員，最少的飛行時間也是三百小時。”孟享自豪道。有了眾多的廉價飛機，和先鋒軍舍得投入的大量的燃油損耗和後勤費用，通過現在的六處飛行學校和眾多的飛行俱樂部，先鋒軍的飛行員基數在不斷增加。三百小時隻是新手而已，先鋒軍的飛行員一般要算合格的話，也至少飛行一千小時。
“我們的飛行員是世界一流的。蘇俄人不行！”孟享對先鋒軍此時已經超過了五千名的飛行員很有信心。ro
“先鋒軍出動了巨炮？”蘇俄很快得到了消息，這個消息讓在伯力的遠東方麵軍總司令阿帕納先科大將大吃了一驚。先鋒巨炮的威名，他可是早就耳聞。為了對抗先鋒軍的巨炮，蘇俄也想了不少的辦法。加上斯大林又比較喜歡巨炮，所以蘇俄布置了一些巨炮到了遠東，準備應對先鋒的巨炮。
經過對比後，蘇俄人不得不承認，本來布置在遠東的45倍徑的203毫米的m-8列車炮威力差了些，而且受製於鐵路沒法布置到外蒙。
203毫米的b-4架在拖拉機牽引下倒是可以直接運到前線，而且203毫米的1933年式加榴炮也是可以自行，也可以直接運到前線上，但顯然203毫米的重炮不是先鋒巨炮的對手。根據蘇俄從人那裏獲得的情報，似乎203毫米口徑的火炮轟不垮先鋒巨炮的防禦。
另一種根據“瑪麗亞皇後”號戰列艦打撈出的m1907式身管305毫米艦炮改裝成的m-3-12巨炮，隻有三門，全部安置在了列寧格勒方麵。類似這樣的巨炮移動和後勤保障都很麻煩，而且德國人也有巨炮，和來自波羅的海上德國艦炮的威脅，所以斯大林一開始的指示就是不要動這三門炮。
如此一來，蘇俄人就把希望寄托在m-1-14那356毫米的列車炮上了。這種在列寧格勒工廠生產的列車炮是可以壓倒先鋒巨炮的。
已經有兩門m-1-14那356毫米的列車炮運到了遠東地區，一門對準了人的防線，一門則隻是布置到了赤塔。外蒙此時隻有一條供應庫倫的42公裏的窄軌鐵路，雖然蘇俄為了堤防先鋒軍，已經開始修建庫倫連接西伯利亞大鐵路的鐵路，但至今還沒有完工。列車炮自然還用不上。
如此以來，整個外蒙地區隻有一門b-4型的203毫米重炮還可以用，但它也是布置在庫倫，離著紮門烏德還老遠。
“真不好辦啊！”阿帕納先科不由歎道，巨炮的威力雖然並不是不可戰勝的，但卻很難對付。
但沒過多久，斯大林親自的過問就讓他改變了主意。
“不惜一切代價，拒敵與國門之外！即使是巨炮，也擋不住國際戰士的決心！”斯大林的態度很明確，如同下士同學一樣，意誌是決定一切的，巨炮也不擋不住。
阿帕納先科雖然心中叫苦，但也知道斯大林的方法是對的。
蘇俄此時依舊是孤立的，天生的與整個西方資本世界為敵。蘇軍上下普遍認為，蘇俄主義和資本主義之間的戰爭是必不可少的。為了自保，對於外敵環伺下的窺視和試探，斯大林態度很堅決，就是直接打回去，以避免惹來更多的麻煩。當初人在滿洲裏的試探就是這樣的，直接打蔫了人，消除了人的隱患，也打消了當時的英法等國的貪欲。
不過，人退縮了，華夏先鋒軍卻又衝了上來。斯大林依舊是堅決打回去的決心，不讓對手衝到國門之內，甚至是外蒙這塊禁地也不行。對此，一直關注外蒙地區的斯大林對阿帕納先科的要求就嚴格了許多，對於任何妥協都是毫不客氣的說不。
阿帕納先科能夠從大清理中存活下來，自然對斯大林的心理摸得透徹。此時即使先鋒軍有巨炮，也需要硬著頭皮硬上了。
“兩門巨炮，也不是不可對付的！”阿帕納先科隻能這麽安慰自己道。
當初人之所以被受阻於山海關，與山海關的地形也有些關係。而且還有其他重炮的配合，而此時在外蒙的寬闊的草原上，巨炮的威力減少了很多，最多是震懾作用大一些而已。
“通知赤塔附近的兩門b-4重炮增援紮門烏德！”他心中盤算了半天後，命令道。
沒有巨炮與先鋒巨炮抗衡，隻有出動三門重炮推近了拚刺刀了。雖然犧牲大一些，但他經曆過白俄的戰鬥，血雨腥風已經見慣了，再說國際戰士就是不怕犧牲的。
當然，阿帕納先科混跡殺場那麽多年，自然知道能少犧牲就盡量少犧牲。為此，他決心安排空軍來先處理巨炮的事情。
“保證完成任務！”羅波耶夫上校的聲音很洪亮。
他的飛行團最先到達了賽音山達附近。
為了防止空襲，蘇俄的機場一般都是盡量往內地布置。加上後勤的保障問題麻煩，紮門烏德附近隻有野戰機場，當先鋒軍發動進攻的時候，那附近的野戰機場也被統統被炸毀了，那裏停靠的二十多架戰鬥機和偵察機無一例外的都被先鋒軍的轟炸機炸毀在了機場上。
在戰爭開始的頭三天中，外蒙邊界附近百公裏的十幾處機場都統統被先鋒軍炸了個遍，蘇俄損失了一百多架飛機，也使得這幾天的蘇俄飛機隻有從後方飛來的十幾架偵察飛機，空中一點沒有蘇俄飛機的掩護。
這也是蘇俄自身的空軍建設有關。
蘇俄在原來的蘇芬戰爭中，蘇軍以15比1的優勢對陣芬蘭，但卻隻擊毀了62架飛機，而自身損失卻是高達648架。何況這個時空，芬蘭在獲得了山寨公司支持後，更新換代的飛機和地麵森林眾多的防空火炮都給了蘇俄更深刻的教訓，損失過千的戰績讓斯大林都羞惱不已。
加上他對戰禍臨近的預感，整個蘇俄開始掀起了一陣國防建設的**，其中空軍就是重點。
“以拚命的速度生產出更好的飛機來！”斯大林40年初親自任命了沙庫林為航空工業人民委員，自此點燃了蘇俄航空工業的火炬。隨著國家政策的傾斜，使得蘇俄航空的發展一日千裏，湧現出了很多的經典名機。
此時蘇俄飛機已經擁有一萬架以上，號稱世界第一。
而對於先鋒軍的重視，遠東地區的飛機數量也從曆史中的兩千多架，變成了三千多架。
“蘇俄人直接開了二十多座飛機廠，還真是拚命。恐怕全部力量都集中到了國防上來了！”當這個情報傳到了先鋒軍中的時候，範種不由歎道。
“子是要解放全世界的，自然是要準備與全世界為敵！”孟享開玩笑道，但別人都不知道後世冷戰的殘酷，對於他的這個冷笑話並不太理解。雖然此時蘇俄人雖然還是宣稱解放全世界，但能夠自保都有人懷疑。
“這三千多架飛機還真是很麻煩，而且聽說從貝加爾湖以西的軍區也會調遣空軍過來？”範種轉移話題道。
“看似麻煩，其實子的空軍一樣是漏洞百出，不堪一擊！”孟享很有把握的笑道。一些情報中是搜集不到蘇俄的具體情況的，但孟享的腦袋中卻有後世的一些資料。
“毛子的飛機看似很多，但這其中新式飛機此時隻有十分之一，也就是說他們能有四百架新式飛機就不錯了。指望i-15、i-16等飛機或許對付人可以，但想對付我們純粹是找虐！”孟享笑道。
說實在的，i-15、i-16這些蘇俄的主力飛機，對付德國人的bf-109e都是挨虐的份，更不用說對陣先鋒軍的雷電和地獄貓等飛機了。即使人的零式也可以湊得蘇俄的飛機四處跑。而碰上蘇俄的新式飛機，恐怕也比不上先鋒軍一色的二戰後期的飛機。所以對陣蘇俄飛機，孟享並不太擔心。
蘇俄飛機把德國人壓住，依仗的不過是數量的堆積而已。要不然也不會出現那麽多過百架的德國超級王牌飛行員，那一萬多架飛機其中百分之八十很可能就變成了別人的戰功。
“蘇俄人不僅僅是飛機舊，而且很多飛行員恐怕也是菜鳥中的菜鳥！”孟享繼續說道。這個是後世對蘇俄也算極為佩服的。蘇俄空軍也是經過了大清理的影響，加上急速擴軍下，不可能像先鋒軍的培訓基地一樣快速的成長起來，而很多的飛行員僅僅飛十個小時就被送上了戰場，這純粹是給別人送菜。也隻有那些通過戰火淘汰存活下來的飛行員才成長為真正的王牌。
當後世人們銘記蘇俄王牌的英姿的時候，又有多少人知道這背後的代價。純粹的優勝劣汰的法則，在血淋淋的戰場上造就了蘇俄空軍的輝煌。
“而我們的飛行員，最少的飛行時間也是三百小時。”孟享自豪道。有了眾多的廉價飛機，和先鋒軍舍得投入的大量的燃油損耗和後勤費用，通過現在的六處飛行學校和眾多的飛行俱樂部，先鋒軍的飛行員基數在不斷增加。三百小時隻是新手而已，先鋒軍的飛行員一般要算合格的話，也至少飛行一千小時。
“我們的飛行員是世界一流的。蘇俄人不行！”孟享對先鋒軍此時已經超過了五千名的飛行員很有信心。ro