生在45年的11月11日的這場戰爭，在這個時空的未來曆史書中，一向都是大加渲染的。
雖然說這場生在埃德蒙頓的戰役，在二戰曆史上並不算什麽轉折性的偉大，但在武器展史上卻是值得大書特書。
在這場戰役中，英美為了對抗華夏而聯合研製的諸多先進武器紛紛亮相。
當華夏的灰熊和犀牛坦克衝擊埃德蒙頓盟軍防線的時候，從後方剛剛運抵的2oo多輛霸王級重型坦克並排成了一道鋼鐵防線，攔在他們的前方。
在遭遇了華夏坦克的危機後，美國人就致力改進坦克的性能。
但即使改進後的級潘興，那9o毫米的t15e2坦克炮對上犀牛、灰熊或者是t-54/55也占不了什麽便宜，更何況華夏還有重型的e-1oo坦克。
驕傲的美國人從不甘心被華夏或者其背後的軍火供應商壓倒，從42年起，虎王還在戰場上咆哮的時候，美國人新的重型坦克計劃就已經實施。
從t-26潘興到t-29、t-3o和t-32基礎上的級潘興，美國人的重型坦克計劃一直不斷在變更。尤其是前有犀牛和灰熊當道，後有e-1oo坐鎮的華夏鋼鐵軍團開始向外橫掃後，美國人不得不沮喪的麵對雙方的差距再次更改他們的計劃。
t-34重型坦克計劃開啟，這既不是蘇俄人的t-34，也不完全是前世的那個t-34，而是在英美聯合研製下，摻雜了英國後世的征服者以及美國m1o3後的綜合體，於是盟軍的霸王級重型坦克橫空出世。
基於12o毫米高射炮的m45坦克炮。這款新式的坦克炮雖然比不上後世m1o3的m58坦克炮犀利，但55倍徑下的線膛加農炮性能已經不次於英國挑戰者的11a1坦克炮了。
新坦克對上1oo和9o毫米的犀牛和灰熊，已經強過一籌，美國人才自豪的給它扣上了霸王的名號。
美國人已經計劃把霸王當做對抗華夏坦克的主力，即使對上裝備128毫米坦克炮的e-1oo坦克，也有一拚之力，況且美國另有鋼鐵堡壘坦克專門來對付e-1oo。
13o噸左右的鋼鐵堡壘被扣上了英國人那個征服者的頭銜，38倍徑的155毫米加農炮改裝的坦克炮，真正的可以力敵e-1oo坦克。
一走下生產線。就匆匆的趕來了加拿大的12輛征服者重坦克，一出現在戰場上就立即引來了美軍的陣陣歡呼，士氣大振，甚至有好事者立即傳出了12門徒的稱號。
雖然這樣的12門徒剛露麵，就被v3火箭車毀了兩輛。但這樣的移動鋼鐵堡壘確實給了華夏很大的壓力。
因為e-1oo行動遲緩，力求快突擊的華夏裝甲部隊前鋒一直沒有列裝，此時最多布置在阿拉斯加以及加拿大邊界附近震懾四野罷了，猛地碰到美國人這麽敦實的鋼鐵堡壘，還真的有些棘手。
若不是火箭炮部隊一下子打癱了兩門，讓美國人有了忌諱，性能差不多跟e-1oo相近的征服者說不定能直接把華夏的裝甲部隊的攻勢壓倒。
此時即使征服者不再盲目突前。但2oo輛霸王i型坦克卻轉守為攻，向華夏的坦克軍團逼壓過去。一群群的潘興和級潘興在後方跟著撿便宜，本來他們並不像謝爾曼那樣軟，各方麵的性能隻差犀牛和灰熊們一籌。對華夏坦克的威脅還是很大的。
不過，對麵再次掀起了連片的火箭彈雨，阻擋住了他們的反擊。得益於分基地的沿途補給，使得華夏的火箭彈部隊一直跟隨著坦克群的突擊。沿途並沒有遇到太多需要他們動暴風雪的機會，此時美國人的密集攻擊陣型。使得他們在接下來的暴風雪的肆虐中吃足了苦頭。
當空中出現了華夏的武裝直升機群的時候，美國人的坦克們快的退卻了。
美國人已經不是第一次遇到直升機了，不過黑鷹直升機更多的是運輸和突襲，那多管機槍對付步兵很犀利，但對付坦克稍差了一些。一開始孟享直接在黑鷹直升機上加裝了對地攻擊的火箭彈和3o毫米對地機炮，在北非等戰場屢建功勳，不過這一切隨著紅警的雌鹿武裝直升機出現後，都已經不需要了。
雌鹿武裝直升機僅僅一級就展現出了其強大的攻擊能力，雖然不能像遊戲中那般的誇張，但其背上攜帶的那根75毫米的炮管卻也能讓任何地麵裝甲部隊膽寒。
孟享都懷疑它的後坐力會不會把自己震散架。
大口徑航炮已經在二戰中出現了不少了，但裝備到了戰鬥機上的航炮口徑一般到了3o毫米，後坐力就影響很大了，不過卻擋不住人們小鳥裝大炮的熱切。
過3o毫米的航炮最為典型的就是37毫米航炮，貝爾公司的p-39的m4和p-63的m1o航炮就深得老毛子的喜愛。
老毛子也用了不少的37毫米航炮，甚至在雅克9上掛過45毫米炮。
連英國人也在颶風戰鬥機改裝過4o毫米航炮。
德國人也有不少37炮，不過登峰造極的是me262，它的a-1a/u4在機鼻上裝上了5o毫米bk5型航炮，可以秒殺當時的一切人造飛行器。
更大口徑的航炮至少也需要強壯的攻擊機一類。
不過類似hs-129這樣扛著75毫米炮的攻擊機也極少，更大口徑的航炮大多數是用在轟炸機上。比如蚊子的57毫米炮，b-25的75毫米炮。他們所依仗的是更為結實的機體上，可以抵消後坐力的衝擊。
而直升機這樣單薄的機體，扛著75毫米炮，足以讓孟享擔心。
當阿拉斯加以來的多次實戰徹底打消了他的擔心的時候，紅警再一次展現了其變態之處。當第一架在實戰中獲得升級改造的雌鹿直升機最終被拖出了戰車工廠的時候，上邊的1o5毫米炮口徹底讓孟享無語了。
後世除了ac-13o上裝上了1o5毫米榴彈炮，以及德國人還停留在
在另一個時空大力展導彈，取代大口徑航炮的情況下，不知道什麽原因使得蘇俄展出了這樣的直升機裝大炮的怪胎。
“很多時候，導彈並不保險！”小花隻說了這麽一句，就不再提了。
連展到小花這樣的智腦時代，導彈都不保險，孟享隻能歸根於基地的時空特性了。類似尤裏的控製、電磁武器的影響下，恐怕智能化的導彈真的不保險，諸如警戒炮和法國巨炮甚至直升機上架大炮的方式也就不稀奇了。
不過在這個時空，導彈還是一個大殺器，隻是限於成本和武器換代的問題，不會大批量的來對付地麵的坦克裝甲。甚至對付地麵的坦克，二級雌鹿直升機的1o5毫米炮都大材小用，75毫米炮的出現就足以讓一級雌鹿直升機成為美國人心中的恐懼。
從阿拉斯加到現在，一路上華夏都牢牢控製了製空權。在使得華夏坦克軍團橫行無忌的同時，也讓直升機暫時少了來自頭頂的威脅。
而即使坦克裝甲撒了歡的跑，攻擊那些地廣人稀的北美地區，也是不合算。為了更有效的展開攻擊，華夏的直升機軍團部隊第一次大範圍的使用。
這些天以來，美國人早已經嚐到了直升機打坦克的厲害，無論是黑鷹還是雌鹿，如果沒有足夠的防空武器，地麵部隊遇到他們最好的應對方式就是逃或者躲起來，甚至在直升機遠坦克的度和可以空中懸停的靈活性下，連逃和躲有時候都是一種奢望。
在之前，盟軍還在阿薩巴斯卡河附近部署了不少裝甲部隊，企圖靠著這道天塹擋住華夏的鐵騎。但大規模直升機的出現，讓一切成了泡影。
再寬的河也攔不住直升機，前裝甲再厚的坦克也難防住直升機的空中薄弱點攻擊。
在這一次損失了2oo多輛潘興的慘痛教訓後，美國坦克裝甲部隊已經牢牢記住了華夏的這種坦克克星了。
所以當華夏的直升機群一出現，美國人的坦克部隊竟然嚇得暫時放棄了反擊，收縮了陣型，依靠所有的防空武器，嚴陣以待的準備迎接華夏直升機群的攻擊。
……
“混蛋，就這樣放棄了最好的反擊機會！”喬納森將軍恨然道。
他的第36軍沒有趕上歐戰的戰車，倒是因為華夏踏足美洲大6，就開始援助北上。
隻是從阿拉斯加開始，就一路吃敗仗，好不容易借助美國的先進坦克，有了反擊勝利的希望，卻又被華夏人的直升機空中攻勢阻擋了。
“我們不是也有直升機了？還有我們的新式戰鬥機，它們都跑哪兒了？”望著天空，喬納森不由鬱悶道。（未完待續）
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雖然說這場生在埃德蒙頓的戰役，在二戰曆史上並不算什麽轉折性的偉大，但在武器展史上卻是值得大書特書。
在這場戰役中，英美為了對抗華夏而聯合研製的諸多先進武器紛紛亮相。
當華夏的灰熊和犀牛坦克衝擊埃德蒙頓盟軍防線的時候，從後方剛剛運抵的2oo多輛霸王級重型坦克並排成了一道鋼鐵防線，攔在他們的前方。
在遭遇了華夏坦克的危機後，美國人就致力改進坦克的性能。
但即使改進後的級潘興，那9o毫米的t15e2坦克炮對上犀牛、灰熊或者是t-54/55也占不了什麽便宜，更何況華夏還有重型的e-1oo坦克。
驕傲的美國人從不甘心被華夏或者其背後的軍火供應商壓倒，從42年起，虎王還在戰場上咆哮的時候，美國人新的重型坦克計劃就已經實施。
從t-26潘興到t-29、t-3o和t-32基礎上的級潘興，美國人的重型坦克計劃一直不斷在變更。尤其是前有犀牛和灰熊當道，後有e-1oo坐鎮的華夏鋼鐵軍團開始向外橫掃後，美國人不得不沮喪的麵對雙方的差距再次更改他們的計劃。
t-34重型坦克計劃開啟，這既不是蘇俄人的t-34，也不完全是前世的那個t-34，而是在英美聯合研製下，摻雜了英國後世的征服者以及美國m1o3後的綜合體，於是盟軍的霸王級重型坦克橫空出世。
基於12o毫米高射炮的m45坦克炮。這款新式的坦克炮雖然比不上後世m1o3的m58坦克炮犀利，但55倍徑下的線膛加農炮性能已經不次於英國挑戰者的11a1坦克炮了。
新坦克對上1oo和9o毫米的犀牛和灰熊，已經強過一籌，美國人才自豪的給它扣上了霸王的名號。
美國人已經計劃把霸王當做對抗華夏坦克的主力，即使對上裝備128毫米坦克炮的e-1oo坦克，也有一拚之力，況且美國另有鋼鐵堡壘坦克專門來對付e-1oo。
13o噸左右的鋼鐵堡壘被扣上了英國人那個征服者的頭銜，38倍徑的155毫米加農炮改裝的坦克炮，真正的可以力敵e-1oo坦克。
一走下生產線。就匆匆的趕來了加拿大的12輛征服者重坦克，一出現在戰場上就立即引來了美軍的陣陣歡呼，士氣大振，甚至有好事者立即傳出了12門徒的稱號。
雖然這樣的12門徒剛露麵，就被v3火箭車毀了兩輛。但這樣的移動鋼鐵堡壘確實給了華夏很大的壓力。
因為e-1oo行動遲緩，力求快突擊的華夏裝甲部隊前鋒一直沒有列裝，此時最多布置在阿拉斯加以及加拿大邊界附近震懾四野罷了，猛地碰到美國人這麽敦實的鋼鐵堡壘，還真的有些棘手。
若不是火箭炮部隊一下子打癱了兩門，讓美國人有了忌諱，性能差不多跟e-1oo相近的征服者說不定能直接把華夏的裝甲部隊的攻勢壓倒。
此時即使征服者不再盲目突前。但2oo輛霸王i型坦克卻轉守為攻，向華夏的坦克軍團逼壓過去。一群群的潘興和級潘興在後方跟著撿便宜，本來他們並不像謝爾曼那樣軟，各方麵的性能隻差犀牛和灰熊們一籌。對華夏坦克的威脅還是很大的。
不過，對麵再次掀起了連片的火箭彈雨，阻擋住了他們的反擊。得益於分基地的沿途補給，使得華夏的火箭彈部隊一直跟隨著坦克群的突擊。沿途並沒有遇到太多需要他們動暴風雪的機會，此時美國人的密集攻擊陣型。使得他們在接下來的暴風雪的肆虐中吃足了苦頭。
當空中出現了華夏的武裝直升機群的時候，美國人的坦克們快的退卻了。
美國人已經不是第一次遇到直升機了，不過黑鷹直升機更多的是運輸和突襲，那多管機槍對付步兵很犀利，但對付坦克稍差了一些。一開始孟享直接在黑鷹直升機上加裝了對地攻擊的火箭彈和3o毫米對地機炮，在北非等戰場屢建功勳，不過這一切隨著紅警的雌鹿武裝直升機出現後，都已經不需要了。
雌鹿武裝直升機僅僅一級就展現出了其強大的攻擊能力，雖然不能像遊戲中那般的誇張，但其背上攜帶的那根75毫米的炮管卻也能讓任何地麵裝甲部隊膽寒。
孟享都懷疑它的後坐力會不會把自己震散架。
大口徑航炮已經在二戰中出現了不少了，但裝備到了戰鬥機上的航炮口徑一般到了3o毫米，後坐力就影響很大了，不過卻擋不住人們小鳥裝大炮的熱切。
過3o毫米的航炮最為典型的就是37毫米航炮，貝爾公司的p-39的m4和p-63的m1o航炮就深得老毛子的喜愛。
老毛子也用了不少的37毫米航炮，甚至在雅克9上掛過45毫米炮。
連英國人也在颶風戰鬥機改裝過4o毫米航炮。
德國人也有不少37炮，不過登峰造極的是me262，它的a-1a/u4在機鼻上裝上了5o毫米bk5型航炮，可以秒殺當時的一切人造飛行器。
更大口徑的航炮至少也需要強壯的攻擊機一類。
不過類似hs-129這樣扛著75毫米炮的攻擊機也極少，更大口徑的航炮大多數是用在轟炸機上。比如蚊子的57毫米炮，b-25的75毫米炮。他們所依仗的是更為結實的機體上，可以抵消後坐力的衝擊。
而直升機這樣單薄的機體，扛著75毫米炮，足以讓孟享擔心。
當阿拉斯加以來的多次實戰徹底打消了他的擔心的時候，紅警再一次展現了其變態之處。當第一架在實戰中獲得升級改造的雌鹿直升機最終被拖出了戰車工廠的時候，上邊的1o5毫米炮口徹底讓孟享無語了。
後世除了ac-13o上裝上了1o5毫米榴彈炮，以及德國人還停留在
在另一個時空大力展導彈，取代大口徑航炮的情況下，不知道什麽原因使得蘇俄展出了這樣的直升機裝大炮的怪胎。
“很多時候，導彈並不保險！”小花隻說了這麽一句，就不再提了。
連展到小花這樣的智腦時代，導彈都不保險，孟享隻能歸根於基地的時空特性了。類似尤裏的控製、電磁武器的影響下，恐怕智能化的導彈真的不保險，諸如警戒炮和法國巨炮甚至直升機上架大炮的方式也就不稀奇了。
不過在這個時空，導彈還是一個大殺器，隻是限於成本和武器換代的問題，不會大批量的來對付地麵的坦克裝甲。甚至對付地麵的坦克，二級雌鹿直升機的1o5毫米炮都大材小用，75毫米炮的出現就足以讓一級雌鹿直升機成為美國人心中的恐懼。
從阿拉斯加到現在，一路上華夏都牢牢控製了製空權。在使得華夏坦克軍團橫行無忌的同時，也讓直升機暫時少了來自頭頂的威脅。
而即使坦克裝甲撒了歡的跑，攻擊那些地廣人稀的北美地區，也是不合算。為了更有效的展開攻擊，華夏的直升機軍團部隊第一次大範圍的使用。
這些天以來，美國人早已經嚐到了直升機打坦克的厲害，無論是黑鷹還是雌鹿，如果沒有足夠的防空武器，地麵部隊遇到他們最好的應對方式就是逃或者躲起來，甚至在直升機遠坦克的度和可以空中懸停的靈活性下，連逃和躲有時候都是一種奢望。
在之前，盟軍還在阿薩巴斯卡河附近部署了不少裝甲部隊，企圖靠著這道天塹擋住華夏的鐵騎。但大規模直升機的出現，讓一切成了泡影。
再寬的河也攔不住直升機，前裝甲再厚的坦克也難防住直升機的空中薄弱點攻擊。
在這一次損失了2oo多輛潘興的慘痛教訓後，美國坦克裝甲部隊已經牢牢記住了華夏的這種坦克克星了。
所以當華夏的直升機群一出現，美國人的坦克部隊竟然嚇得暫時放棄了反擊，收縮了陣型，依靠所有的防空武器，嚴陣以待的準備迎接華夏直升機群的攻擊。
……
“混蛋，就這樣放棄了最好的反擊機會！”喬納森將軍恨然道。
他的第36軍沒有趕上歐戰的戰車，倒是因為華夏踏足美洲大6，就開始援助北上。
隻是從阿拉斯加開始，就一路吃敗仗，好不容易借助美國的先進坦克，有了反擊勝利的希望，卻又被華夏人的直升機空中攻勢阻擋了。
“我們不是也有直升機了？還有我們的新式戰鬥機，它們都跑哪兒了？”望著天空，喬納森不由鬱悶道。（未完待續）
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