經過長達半個月的爭執、勸說、統一、融洽……，國家發展計劃委員會終於廣邀社會各界的人士，在京城開始了後世被譽為“國家騰飛計劃”的新聞發布會的發布。
副主席、總理、副總理等一個個高官都坐在了主席台上，而下麵的記者卻是來自世界各地，每當看完手中的發布會基本報告，他們都會發出一陣陣的驚歎。
這次足以計入史冊的新聞發布會的熱鬧情況簡直可以媲美78年的那次“關於華夏實行改革開放”而召開的新聞發布會了。因為很簡單，這次國家下的決心、牽涉到的資金數目、涉及到的城市……每一個消息都是絕無僅有的。
而最讓人驚歎的還是香港眾多富豪的進入。
“經黨中yang國wu院，中yang政zhi局、國家發展計劃委員會，華夏銀行，國家……海東市委等數十個大小職權部門慎重而又民主的仔細商議後，我們將把海東普東列為第一個國家與私人共同發展的試點工程，而這個發展試點計劃的代號就是普東計劃。”
總理首先表達出了今天新聞發布會的主題，然後接著說道：“經過無數專家的實地考察和聽取了國家大多數領導的意見後，我們將在普東建設一個世界水平的東方大港，一個華夏最大、最好的機場，一個與國際接軌的證券交易所，一個嚴格按照無數專家論證出來的城市規劃圖而設計出來的城市。”
總理的話讓記者們個個都是噤若寒喧，除了知道在本子上飛快的抄寫之外，其他的就什麽都不知道了。
“當然，要是這筆錢全部都由國家來出的話。這是不現實的。在這種基礎上，我們已經和港島渣打銀行、匯豐銀行以及林氏集團、長江實業、新鴻基集團、恒基兆業地產有限公司、華人置業、新世界發展有限公司、南豐集團、霍興業堂置業有限公司、環球航運集團、澳門旅遊娛樂有限公司等23家企業達成了合作協議。今後凡是開發區內涉及到需要由國家進行宏觀調控的產業都將由國家控股。除此之外，開發區內的工業園建設、交通建設、住宅建設、以及各種文化娛樂設施的建設都將全部由渣打銀行和匯豐銀行控股，一直到50年後才由國家收回各項權利……”
“天哪！控股50年？”記者們感到自己都快瘋狂了，要知道。普東開發區現在已經被國家劃分出來了，總麵積達到了2.34億平米啊！這個基礎上除去機場、港口、貨運碼頭還有一個證券交易所外。剩下的土地那就都是渣打銀行和匯豐銀行的了。
總理笑了笑繼續道：“大家不要以為這麽大一塊地，我們都將它承包出去是我們國家吃虧了。其實大家可以想想，要把這塊地全部建設起來的話。需要前後一共投資高達幾千億。就連承包費用都要花他20億，同時機場、港口等國家控製的建築設施也是需要他們按股份出錢的，大家可以看看最後麵的統計內容，在今天之內，林氏集團就要一次性支付800億人民幣，同時。在未來幾年內，林氏集團還要建設10層以上的居民樓100多座。80層以上的寫字樓10多座，並且林氏集團馬上就要建設一座世界最高、最大的預計為120層的海東商業大廈，這些錢，國家都將不掏分文，那麽，大家說說，這究竟是一件吃虧的事呢？還是一件我們樂於見到的好事呢？
總理的問題沒有人可以回答，因為大家早就已經傻了。
“乖乖？一次性支付800億？”一個記者舌頭都差點被他咬斷了，一副難以置信的模樣。
“120層？那不是比美國帝國大廈還有世貿大廈都要高得多了嗎？”一個德國記者簡直不敢相信，他不敢相信貧窮的華夏居然也敢於建造這麽高昂的大樓。
美國帝國大廈是位於美國紐約市的一棟著名的摩天大樓，共有102層，由shreeve,mb, and harmon建築公司設計，1930年動工，1931年落成，隻用了410天，它的名字來源於紐約州的別稱帝國州所以英文原意實際上是“紐約州大廈”，而“帝國州大廈”是以英文字麵意思直接翻譯之譯法，但因此帝國大廈的譯法已廣泛流傳，故沿用至今。
紐約帝國大廈始建於1930年3月，是當時使用材料最輕的建築，建成於西方經濟危機時期，成為美國經濟複蘇的象征，如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠的標誌。曾為世界第一高大樓和紐約市的標誌性建築。 是世界七大工程奇跡之一，在世界貿易中心在911事件倒塌後，繼續接任紐約第一大樓的頭銜，直到自由塔建成。
帝國大廈是一棟超高層的現代化辦公大樓，它和自由女神像一起被稱為紐約的標誌。地上建築有381米高的帝國大廈，自1931年以來，雄踞世界最高建築的寶座達40年之久，直到1971年才被世貿中心超過。這時，世貿中心是世界上最高的建築，帝國大廈也隻能從世界第一高樓的寶座上退了下來。但後來幾十年裏，又有很多建築超過了帝國大廈，如馬來西亞的雙子塔等。“9？1”恐怖襲擊事件後，帝國大廈也隻能重新成為紐約最高的建築。此大廈在美國經濟最蕭條，最不景氣的時候，以僅僅不到2年的時間建成。 在86樓及102樓有瞭望台，由於是露天的望台，台上的風力相當大。晴天的時候可遠望至100公裏遠的地方。帝國大廈聳立於曼哈頓市區，高達443米，在上麵可以日夜像“金剛”一樣環視四周的地平線的美景。天氣晴朗時，遊客可以從102層觀景台和86層觀景台外步行道眺望五個州。
最初的計劃是建一幢看上去低矮結實的34層大廈，後來又作過16次修改，最後才采納了拉斯各布的「鉛筆型」方案。有人說最後定下的102層建築方案是世界空中輪廊線的傑作。
第一次對外宣布建樓計劃聲稱這幢大廈的高度「接近300米」。這樣做其實是故意迷惑他人。拉斯各布生怕克萊斯勒搶了他的風頭，要在第86層的頂部加一個61米的飛艇碇泊塔，把整個建築物的高度增加到381米。在一次飛艇停泊時，海軍飛艇上噴射出來的壓倉水把幾個街區以外的行人都弄得渾身透濕，最後不得不拆除了這個碇泊塔。
帝國大廈的建設速度是每星期建4層半。這在當時的技術水平下，已算是驚人的了。整座大廈最後提前了5個月落成啟用，比預計的 5000萬美元減少了10%，所用材料包括5660立方米的印第安那州石灰岩和花崗岩，1000萬塊磚和730噸鋁和不鏽鋼。
好萊塢很多電影都在帝國大廈上進行取景，這也是帝國大廈這麽有名的原因之一。
而世貿大廈也是紐約的標誌性建築。是美國第二高的建築，紐約第一高的建築。
紐約市的標誌建築——世界貿易中心大樓位於哈得孫河口，曼哈頓鬧市區南端，雄踞紐約海港旁，是美國紐約市最高、樓層最多的摩天大樓。它由紐約和新澤西州港務局集資興建、原籍日本的總建築師山崎實負責設計。大樓於1966年開工，曆時7年，1973年竣工。
世貿大樓共110層，411米高，是由幾幢建築物組成的綜合體。其主體（北樓和南樓）呈雙塔形，塔柱邊寬63.5米。地基紮在堅固的岩石層上。大樓采用鋼結構，用鋼7萬8千噸，樓的外圍有密置的鋼柱，牆麵由鋁板和玻璃窗組成，有“世界之窗”之稱。大樓一切機器設備都用電腦控製，不論熱暑寒冬，均能自動調節，被譽為“現代技術精華的匯集”。
大樓有84萬平方米的辦公麵積，可容納5萬名工作人員，同時可容納2萬人就餐。其樓層分租給世界各國800多個廠商，還設有為這些單位服務的貿易中心、情報中心和研究中心，在底層大廳及44、78兩層高空門廳中，有種類齊全的商業性服務行業，為5萬名辦公人員和8萬登樓遊覽或洽談業務的人們服務。
世貿中心新主樓“自由之塔”的效果示意圖地下車庫分4層，可供停車2000輛，並有地鐵在此經過設站，整個世貿中心可謂是服務齊全的辦公城，高聳雲天的立體城。107層是觀景台，極目遠眺，方圓可及72公裏。
這座紐約的標誌性建築從建成以來，就沒有安穩過。
副主席、總理、副總理等一個個高官都坐在了主席台上，而下麵的記者卻是來自世界各地，每當看完手中的發布會基本報告，他們都會發出一陣陣的驚歎。
這次足以計入史冊的新聞發布會的熱鬧情況簡直可以媲美78年的那次“關於華夏實行改革開放”而召開的新聞發布會了。因為很簡單，這次國家下的決心、牽涉到的資金數目、涉及到的城市……每一個消息都是絕無僅有的。
而最讓人驚歎的還是香港眾多富豪的進入。
“經黨中yang國wu院，中yang政zhi局、國家發展計劃委員會，華夏銀行，國家……海東市委等數十個大小職權部門慎重而又民主的仔細商議後，我們將把海東普東列為第一個國家與私人共同發展的試點工程，而這個發展試點計劃的代號就是普東計劃。”
總理首先表達出了今天新聞發布會的主題，然後接著說道：“經過無數專家的實地考察和聽取了國家大多數領導的意見後，我們將在普東建設一個世界水平的東方大港，一個華夏最大、最好的機場，一個與國際接軌的證券交易所，一個嚴格按照無數專家論證出來的城市規劃圖而設計出來的城市。”
總理的話讓記者們個個都是噤若寒喧，除了知道在本子上飛快的抄寫之外，其他的就什麽都不知道了。
“當然，要是這筆錢全部都由國家來出的話。這是不現實的。在這種基礎上，我們已經和港島渣打銀行、匯豐銀行以及林氏集團、長江實業、新鴻基集團、恒基兆業地產有限公司、華人置業、新世界發展有限公司、南豐集團、霍興業堂置業有限公司、環球航運集團、澳門旅遊娛樂有限公司等23家企業達成了合作協議。今後凡是開發區內涉及到需要由國家進行宏觀調控的產業都將由國家控股。除此之外，開發區內的工業園建設、交通建設、住宅建設、以及各種文化娛樂設施的建設都將全部由渣打銀行和匯豐銀行控股，一直到50年後才由國家收回各項權利……”
“天哪！控股50年？”記者們感到自己都快瘋狂了，要知道。普東開發區現在已經被國家劃分出來了，總麵積達到了2.34億平米啊！這個基礎上除去機場、港口、貨運碼頭還有一個證券交易所外。剩下的土地那就都是渣打銀行和匯豐銀行的了。
總理笑了笑繼續道：“大家不要以為這麽大一塊地，我們都將它承包出去是我們國家吃虧了。其實大家可以想想，要把這塊地全部建設起來的話。需要前後一共投資高達幾千億。就連承包費用都要花他20億，同時機場、港口等國家控製的建築設施也是需要他們按股份出錢的，大家可以看看最後麵的統計內容，在今天之內，林氏集團就要一次性支付800億人民幣，同時。在未來幾年內，林氏集團還要建設10層以上的居民樓100多座。80層以上的寫字樓10多座，並且林氏集團馬上就要建設一座世界最高、最大的預計為120層的海東商業大廈，這些錢，國家都將不掏分文，那麽，大家說說，這究竟是一件吃虧的事呢？還是一件我們樂於見到的好事呢？
總理的問題沒有人可以回答，因為大家早就已經傻了。
“乖乖？一次性支付800億？”一個記者舌頭都差點被他咬斷了，一副難以置信的模樣。
“120層？那不是比美國帝國大廈還有世貿大廈都要高得多了嗎？”一個德國記者簡直不敢相信，他不敢相信貧窮的華夏居然也敢於建造這麽高昂的大樓。
美國帝國大廈是位於美國紐約市的一棟著名的摩天大樓，共有102層，由shreeve,mb, and harmon建築公司設計，1930年動工，1931年落成，隻用了410天，它的名字來源於紐約州的別稱帝國州所以英文原意實際上是“紐約州大廈”，而“帝國州大廈”是以英文字麵意思直接翻譯之譯法，但因此帝國大廈的譯法已廣泛流傳，故沿用至今。
紐約帝國大廈始建於1930年3月，是當時使用材料最輕的建築，建成於西方經濟危機時期，成為美國經濟複蘇的象征，如今仍然和自由女神一起成為紐約永遠的標誌。曾為世界第一高大樓和紐約市的標誌性建築。 是世界七大工程奇跡之一，在世界貿易中心在911事件倒塌後，繼續接任紐約第一大樓的頭銜，直到自由塔建成。
帝國大廈是一棟超高層的現代化辦公大樓，它和自由女神像一起被稱為紐約的標誌。地上建築有381米高的帝國大廈，自1931年以來，雄踞世界最高建築的寶座達40年之久，直到1971年才被世貿中心超過。這時，世貿中心是世界上最高的建築，帝國大廈也隻能從世界第一高樓的寶座上退了下來。但後來幾十年裏，又有很多建築超過了帝國大廈，如馬來西亞的雙子塔等。“9？1”恐怖襲擊事件後，帝國大廈也隻能重新成為紐約最高的建築。此大廈在美國經濟最蕭條，最不景氣的時候，以僅僅不到2年的時間建成。 在86樓及102樓有瞭望台，由於是露天的望台，台上的風力相當大。晴天的時候可遠望至100公裏遠的地方。帝國大廈聳立於曼哈頓市區，高達443米，在上麵可以日夜像“金剛”一樣環視四周的地平線的美景。天氣晴朗時，遊客可以從102層觀景台和86層觀景台外步行道眺望五個州。
最初的計劃是建一幢看上去低矮結實的34層大廈，後來又作過16次修改，最後才采納了拉斯各布的「鉛筆型」方案。有人說最後定下的102層建築方案是世界空中輪廊線的傑作。
第一次對外宣布建樓計劃聲稱這幢大廈的高度「接近300米」。這樣做其實是故意迷惑他人。拉斯各布生怕克萊斯勒搶了他的風頭，要在第86層的頂部加一個61米的飛艇碇泊塔，把整個建築物的高度增加到381米。在一次飛艇停泊時，海軍飛艇上噴射出來的壓倉水把幾個街區以外的行人都弄得渾身透濕，最後不得不拆除了這個碇泊塔。
帝國大廈的建設速度是每星期建4層半。這在當時的技術水平下，已算是驚人的了。整座大廈最後提前了5個月落成啟用，比預計的 5000萬美元減少了10%，所用材料包括5660立方米的印第安那州石灰岩和花崗岩，1000萬塊磚和730噸鋁和不鏽鋼。
好萊塢很多電影都在帝國大廈上進行取景，這也是帝國大廈這麽有名的原因之一。
而世貿大廈也是紐約的標誌性建築。是美國第二高的建築，紐約第一高的建築。
紐約市的標誌建築——世界貿易中心大樓位於哈得孫河口，曼哈頓鬧市區南端，雄踞紐約海港旁，是美國紐約市最高、樓層最多的摩天大樓。它由紐約和新澤西州港務局集資興建、原籍日本的總建築師山崎實負責設計。大樓於1966年開工，曆時7年，1973年竣工。
世貿大樓共110層，411米高，是由幾幢建築物組成的綜合體。其主體（北樓和南樓）呈雙塔形，塔柱邊寬63.5米。地基紮在堅固的岩石層上。大樓采用鋼結構，用鋼7萬8千噸，樓的外圍有密置的鋼柱，牆麵由鋁板和玻璃窗組成，有“世界之窗”之稱。大樓一切機器設備都用電腦控製，不論熱暑寒冬，均能自動調節，被譽為“現代技術精華的匯集”。
大樓有84萬平方米的辦公麵積，可容納5萬名工作人員，同時可容納2萬人就餐。其樓層分租給世界各國800多個廠商，還設有為這些單位服務的貿易中心、情報中心和研究中心，在底層大廳及44、78兩層高空門廳中，有種類齊全的商業性服務行業，為5萬名辦公人員和8萬登樓遊覽或洽談業務的人們服務。
世貿中心新主樓“自由之塔”的效果示意圖地下車庫分4層，可供停車2000輛，並有地鐵在此經過設站，整個世貿中心可謂是服務齊全的辦公城，高聳雲天的立體城。107層是觀景台，極目遠眺，方圓可及72公裏。
這座紐約的標誌性建築從建成以來，就沒有安穩過。