一輛軍綠色的北汽212吉普車在路上不停顛簸，這輛老款吉普車減震效果近乎為零，坐在裏麵的感覺和做轎子沒什麽區別。
盡管如此，吉普車已經是VIP席位了，相比同隊伍裏的貨車司機們，蘇秦沒什麽好抱怨的。
整個車隊唯有兩輛212吉普車還有空調可用，剩下清一水斯太爾平頭大卡車的乘坐體驗更為糟糕。
十幾輛大卡車，兩輛吉普車組成的車隊沿途收到無數羨慕的目光。這個車隊的價值之高，甚至比得上某些小縣城整年的GDP。
連日前行，一行人瀏覽祖國大好河山的美麗風景，同時也成為別人眼中的風景。
旅途並不輕鬆，甚至稱得上艱苦，一路上可沒有筆直的高速公路，更沒有可供休息的服務區。
吃飯自帶幹糧，冷水泡餅，饅頭蘸醬。
一輛車配兩司機，吃住都在車上，想要上廁所也得等車隊統一停靠的時候才行。如果吃壞肚子了，嗬嗬，那就麻溜滾到車隊最後的位置，免得飛屎四濺，誤中副車。
傍晚，車隊整齊停靠在小河溝邊。
司機們輪流著給水箱加水，抓緊時間煮一碗熱粥，三五人聚在一起吞雲吐霧，這是難得的好時光，每個人都格外珍惜。
每當這個時候，蘇秦就變身成車隊裏最耀眼的明星，一支支來自漂亮國的駱駝香煙成為了締結友誼，增進感情最好的道具。
所謂吃人嘴軟，拿人手短。
盡管蘇秦是車隊裏唯一的外人，但是在源源不斷的香煙攻勢之下，他很快的融入進團隊，和大家打成一片。
幾天下來，蘇秦對自己所在的隊伍也有了比較清晰的了解。
車隊領頭的被大家夥稱為四爺，元老級別人物，威望很高。
四爺性子嚴肅，蘇秦感覺他隱約不太見待自己，但明麵上沒有表現的太明顯，這種相對敵視的態度在蘇秦拿出大量駱駝香煙之後漸漸消退。
神秘飄渺的背景，不符合年齡的低調作風，源源不斷的珍貴進口香煙
四爺也是個明白人，和蘇秦接觸的越多，自己的腦洞就開得越大，越發覺得蘇秦是來自華夏軍方的特殊人員，自然歇了某些不自在的小心思。
蘇秦以為是自己的香煙攻勢起了作用，從某種意義上來講，這樣想也一點沒錯。
隊伍裏的幾個骨幹人物都是那種直來直去的憨正漢子，每個骨幹各有分工，都能獨當一麵。
司機組的大哥老張，管人管錢的狗爺和二毛哥，以及和蘇秦最聊得來，關係最近的陳衛國。
陳衛國當過縣裏的預備役，算是半拉子軍人，為人大氣，是最開始接納蘇秦的車隊高層。
長途旅程大體上無聊至極，好在車隊裏個個都是人才，講的故事及精彩又好聽，蘇秦一路上聽著各種江湖傳奇，文人軼事，也算不上太疲憊。
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偷油的油耗子，攔路搶劫的路霸，還有披著製服卻不知道來曆的所謂路政人員。
長途旅程所麵對的風險遠比蘇秦想象中的要高，很難相信車隊會在路上遭遇如此多的麻煩。僅僅加入車隊幾天，蘇秦就明白了為什麽早年間搞運輸的隊伍往往都是江湖人士。
古代有漕幫，馬幫，現在有‘有組織團體’性質的運輸隊。
中華國土麵積實在太大，運輸行業麵臨的風險遠超普通人想象，不紮堆抱團上路的話，很可能人財兩空。
幾乎每一輛卡車的操作台上都擺滿了各種保佑平安的小玩意。
佛祖綁在十字架上，平安符緊緊纏繞觀音的蓮花寶座。
《道路安全法》和《交規》在這裏被肆意踐踏。
深山老林的盤山路上，沒有監控，卡車上也沒進化出行車記錄儀，這種情況下別說《交規》了，哪怕《刑法》都是形同虛設。
道路悍匪們可不管什麽犯法不犯法的，遵紀守法的群眾，哪會幹這些殺頭的買賣？
萬幸的是，車隊一眾人經驗豐富，在哪裏停，在哪裏休息都格外講究，沿途上也是各種打點孝敬，雖然遇上了幾隻小鬼，但總算沒有遇見過閻王，稱得上一路太平。
蘇秦在私底下好奇的問過陳衛國以前遇沒遇到過攔路土匪。
陳衛國表情凝重的點頭回答：家常便飯。
在早些年，幾乎每趟買賣都能遇上。
最常見的就是扯幾棵斷樹攔在路上，過路留錢，遇車收費。
還有沿途開設的黑店，強買強賣，一碗粥能賣出一頭豬的價格。
嚴格意義上來說，其中很多人都沒資格當得‘土匪’的稱號，頂多稱得上刁民。
窮山惡水出刁民。
這不是胡說八道，是前人總結出來的寶貴經驗。
小到三五漢子搭夥成團，目標是那些獨自上路的單車單人。
大到一家子、一屯子、一村子齊上陣，攔路設卡，封山斷橋，普通規模的車隊都是他們的獵物，隻有上百人規模的大車隊才有底氣下車和他們掰扯掰扯。
運輸行業裏最受歡迎的就是退伍軍人，這些人既能吃苦又能打，在危機四伏的長途路上有退伍老兵作為同伴，整個隊伍都能安心不少。
有那麽一段時間裏，運輸隊幹脆直接找上地方軍區，以軍民共建的理由和軍區合作跑起了買賣。
頂著軍方牌照的大卡車在各地穿梭，司機是‘被’休假的真正軍人，以回老家為理由申請開車回家，部隊睜一隻眼閉一隻眼的簽字同意。
一輛空載的大卡車駛離營區，在某處裝滿貨物之後，再送達目的地。
這種模式讓運輸方麵臨的風險大大降低，在川藏線上尤其好使，畢竟再沒腦子的土匪，也不會對掛著軍牌的綠色卡車下手。
不過後來隨著國家對軍隊的管理越發嚴格規範，這種略微打著擦邊球的運輸方式也就慢慢消失了。
至於為什麽蘇秦這一路上沒有遇見過類似的陣勢。
陳衛國拉起背心亮出了後腰上十幾厘米長的刀疤。
黑澀會談判之前都知道先火拚一場，好滅滅對方威風。唐僧取經一路上靠的還不是猴子的棒子和各個大佬的麵子。
這一路的平安肯定並不是充話費送來的。
蘇秦一方麵有些遺憾沒有親身參與那些傳奇故事，另一方麵也對車隊成員升起一絲敬佩。
討生活，從來都不是一件容易事。
盡管如此，吉普車已經是VIP席位了，相比同隊伍裏的貨車司機們，蘇秦沒什麽好抱怨的。
整個車隊唯有兩輛212吉普車還有空調可用，剩下清一水斯太爾平頭大卡車的乘坐體驗更為糟糕。
十幾輛大卡車，兩輛吉普車組成的車隊沿途收到無數羨慕的目光。這個車隊的價值之高，甚至比得上某些小縣城整年的GDP。
連日前行，一行人瀏覽祖國大好河山的美麗風景，同時也成為別人眼中的風景。
旅途並不輕鬆，甚至稱得上艱苦，一路上可沒有筆直的高速公路，更沒有可供休息的服務區。
吃飯自帶幹糧，冷水泡餅，饅頭蘸醬。
一輛車配兩司機，吃住都在車上，想要上廁所也得等車隊統一停靠的時候才行。如果吃壞肚子了，嗬嗬，那就麻溜滾到車隊最後的位置，免得飛屎四濺，誤中副車。
傍晚，車隊整齊停靠在小河溝邊。
司機們輪流著給水箱加水，抓緊時間煮一碗熱粥，三五人聚在一起吞雲吐霧，這是難得的好時光，每個人都格外珍惜。
每當這個時候，蘇秦就變身成車隊裏最耀眼的明星，一支支來自漂亮國的駱駝香煙成為了締結友誼，增進感情最好的道具。
所謂吃人嘴軟，拿人手短。
盡管蘇秦是車隊裏唯一的外人，但是在源源不斷的香煙攻勢之下，他很快的融入進團隊，和大家打成一片。
幾天下來，蘇秦對自己所在的隊伍也有了比較清晰的了解。
車隊領頭的被大家夥稱為四爺，元老級別人物，威望很高。
四爺性子嚴肅，蘇秦感覺他隱約不太見待自己，但明麵上沒有表現的太明顯，這種相對敵視的態度在蘇秦拿出大量駱駝香煙之後漸漸消退。
神秘飄渺的背景，不符合年齡的低調作風，源源不斷的珍貴進口香煙
四爺也是個明白人，和蘇秦接觸的越多，自己的腦洞就開得越大，越發覺得蘇秦是來自華夏軍方的特殊人員，自然歇了某些不自在的小心思。
蘇秦以為是自己的香煙攻勢起了作用，從某種意義上來講，這樣想也一點沒錯。
隊伍裏的幾個骨幹人物都是那種直來直去的憨正漢子，每個骨幹各有分工，都能獨當一麵。
司機組的大哥老張，管人管錢的狗爺和二毛哥，以及和蘇秦最聊得來，關係最近的陳衛國。
陳衛國當過縣裏的預備役，算是半拉子軍人，為人大氣，是最開始接納蘇秦的車隊高層。
長途旅程大體上無聊至極，好在車隊裏個個都是人才，講的故事及精彩又好聽，蘇秦一路上聽著各種江湖傳奇，文人軼事，也算不上太疲憊。
<a id="wzsy" href="http://www.fantuantanshu.com">fantuantanshu.com</a>
偷油的油耗子，攔路搶劫的路霸，還有披著製服卻不知道來曆的所謂路政人員。
長途旅程所麵對的風險遠比蘇秦想象中的要高，很難相信車隊會在路上遭遇如此多的麻煩。僅僅加入車隊幾天，蘇秦就明白了為什麽早年間搞運輸的隊伍往往都是江湖人士。
古代有漕幫，馬幫，現在有‘有組織團體’性質的運輸隊。
中華國土麵積實在太大，運輸行業麵臨的風險遠超普通人想象，不紮堆抱團上路的話，很可能人財兩空。
幾乎每一輛卡車的操作台上都擺滿了各種保佑平安的小玩意。
佛祖綁在十字架上，平安符緊緊纏繞觀音的蓮花寶座。
《道路安全法》和《交規》在這裏被肆意踐踏。
深山老林的盤山路上，沒有監控，卡車上也沒進化出行車記錄儀，這種情況下別說《交規》了，哪怕《刑法》都是形同虛設。
道路悍匪們可不管什麽犯法不犯法的，遵紀守法的群眾，哪會幹這些殺頭的買賣？
萬幸的是，車隊一眾人經驗豐富，在哪裏停，在哪裏休息都格外講究，沿途上也是各種打點孝敬，雖然遇上了幾隻小鬼，但總算沒有遇見過閻王，稱得上一路太平。
蘇秦在私底下好奇的問過陳衛國以前遇沒遇到過攔路土匪。
陳衛國表情凝重的點頭回答：家常便飯。
在早些年，幾乎每趟買賣都能遇上。
最常見的就是扯幾棵斷樹攔在路上，過路留錢，遇車收費。
還有沿途開設的黑店，強買強賣，一碗粥能賣出一頭豬的價格。
嚴格意義上來說，其中很多人都沒資格當得‘土匪’的稱號，頂多稱得上刁民。
窮山惡水出刁民。
這不是胡說八道，是前人總結出來的寶貴經驗。
小到三五漢子搭夥成團，目標是那些獨自上路的單車單人。
大到一家子、一屯子、一村子齊上陣，攔路設卡，封山斷橋，普通規模的車隊都是他們的獵物，隻有上百人規模的大車隊才有底氣下車和他們掰扯掰扯。
運輸行業裏最受歡迎的就是退伍軍人，這些人既能吃苦又能打，在危機四伏的長途路上有退伍老兵作為同伴，整個隊伍都能安心不少。
有那麽一段時間裏，運輸隊幹脆直接找上地方軍區，以軍民共建的理由和軍區合作跑起了買賣。
頂著軍方牌照的大卡車在各地穿梭，司機是‘被’休假的真正軍人，以回老家為理由申請開車回家，部隊睜一隻眼閉一隻眼的簽字同意。
一輛空載的大卡車駛離營區，在某處裝滿貨物之後，再送達目的地。
這種模式讓運輸方麵臨的風險大大降低，在川藏線上尤其好使，畢竟再沒腦子的土匪，也不會對掛著軍牌的綠色卡車下手。
不過後來隨著國家對軍隊的管理越發嚴格規範，這種略微打著擦邊球的運輸方式也就慢慢消失了。
至於為什麽蘇秦這一路上沒有遇見過類似的陣勢。
陳衛國拉起背心亮出了後腰上十幾厘米長的刀疤。
黑澀會談判之前都知道先火拚一場，好滅滅對方威風。唐僧取經一路上靠的還不是猴子的棒子和各個大佬的麵子。
這一路的平安肯定並不是充話費送來的。
蘇秦一方麵有些遺憾沒有親身參與那些傳奇故事，另一方麵也對車隊成員升起一絲敬佩。
討生活，從來都不是一件容易事。