幾乎就在薩岡收到福州領事館送來的“第二批次”到埠西貢的通報的同時——甚至，還要更早一點兒——關卓凡就收到了同樣的消息。
參謀部和軍調處在西貢，是派駐有密探的——當然，不是中國人；十條軍艦迤邐入港，聲勢浩大，對任何一個西貢人，都算不上什麽秘密，密探一眼看去，再同已有的情報略加對照，便曉得“北京—東京”艦隊的“第二批次”到了。
密電並非直接發往北京——那樣很容易露餡兒；而是南轅北轍——密探的公開身份，是往來新加坡和越南的普通商人，配合其身份，相關情報，先發往新加坡，再由我方派駐新加坡的人員，轉發北京。
前文有過介紹，西貢的電報線路，是從新加坡接過來的，西貢給福州發電報，一樣要由新加坡接轉，然後由香港循陸線進入中國——電文流轉的路徑，同我方的密電，基本是一樣的。
隻不過，我方的密電多了道在新加坡收、譯和再拍發的程序。
另外，福州和媽祖島有一段距離，而福州領事館給媽祖島的“北京—東京”艦隊送信兒，還得小心翼翼、偷偷摸摸，因此，通扯下來，關卓凡得到“北京—東京”艦隊“第二批次”到埠西貢的消息，較之薩岡，還早了個把時辰左右。
展開電文，一眼掃過，關卓凡心裏頭“咯噔”一下，不由就吐了個字兒出來：“靠！”
幸好，沒有人聽見。
“北京—東京”艦隊“第二批次”到埠西貢，並不稀奇——英國人再幫忙，也不可能將這十條船打趴窩兒，人家終究是要到埠西貢的——早一點兒、遲一點兒的事兒罷了。
問題是——既然已經遲了介麽多點兒，您就不能再多遲一點兒？
早不到、晚不到，這個點兒到了，十有八九，要壞事兒的呀！
果然，第二天，“閩江防”的電報就到了——
媽祖島的敵艦隊已解纜北上。
唉，惜乎，惜乎！
關卓凡是真盼著法國人來打馬尾啊！
為了“關門打狗”、“甕中捉鱉”的計劃可以成功實施，他可謂機關算盡——包括刻意不去幹擾“北京—東京”艦隊同福州領事館之間的勾連往來。
這個“勾連往來”，其實並沒有法國人自己以為的那樣隱秘。
另外，關卓凡還特別交代，若發覺法國人抵近偵查，川石、熨鬥炮台發炮，“盡量”不要擊中法軍的艦艇——要想法子給法國人留下一個我軍“炮術甚差”的印象。
川石、熨鬥炮台成功的做到了輔政王的要求。
薩岡、孤拔對米羅口中的“中彈率”深表懷疑，並一度下定了攻打馬尾的決心，此為重要原因之一。
種種跡象表明，“北京—東京”艦隊已經在備戰了——眼瞅著就要入我彀中了！
可是，就在咬鉤兒的前一瞬，大魚一擺尾巴，遊走了！
嘿！
功虧一簣呀！
扼腕呀！
不過，皇夫輔政王到底是皇夫輔政王，在心裏頭連“靠”了幾聲之後，也就冷靜下來了。
反躬自省，關卓凡承認，自己這個“關門打狗”、“甕中捉鱉”的計劃，還是太樂觀了些，或者說，這個計劃的製定，本就存在著相當的僥幸心理——試圖“畢其功為一役”。
若法國人真的入彀，閩江一役，“北京—東京”艦隊即便未全軍覆沒，也會遭受重大損失，逃出“五虎口”的殘兵敗將，絕無氣力同我主力艦隊進行“艦隊決戰”，彼時，這支傷痕累累的艦隊唯一能做的，就是撤回越南。
如是，海路，我主力艦隊即可南下追擊；陸路，頂住“遠東第一軍”對山西的進攻後，亦即可對升龍發動大規模的反攻。
如是，“海陸並進”的，就不是法國，而是中國了！
如是，就真可謂“畢其功為一役”了！
為此，即便付出“船政艦隊”全軍覆沒的代價——甚至，再饒上半個船廠——也是值得的！
而事實上，付出這個代價的概率也並不算很高——如果法國人打不破閩安江峽的“銅鏈”、“鐵索”，船政艦隊和船廠就不存在任何的危險。
計劃的很周詳——可是，到底有些一廂情願了。
對於法國人來說，船廠、“船政艦隊”，固然香甜誘人，可是，通往美食的道路，卻過於凶險了——在敵我技術水平相若的情況下，強攻海岸炮兵，本就是艦隊之大忌，何況，還不掌握第一手的水文資料？
原時空，法國人可以視閩江兩岸炮台如無物，實在是因為雙方技術水平相距太遠；而本時空，再驕傲的法國將軍，也不能不承認，中國的海岸炮兵，同己方的艦隊，是處在同一個技術水平線上的——至少，從紙麵上看是這樣。
在敵我技術水平相若的情況下，如無陸軍的配合，單純以艦隊強攻海岸炮兵，很少有成功的例子。
譬如，甲午戰爭中，日軍一度試圖從海麵進攻旅順口，被守軍輕鬆擊退——旅順是從陸路被攻克的；威海衛，在陸路完全失守，殘存的北洋艦隊，被日軍魚雷艇反複夜襲，已奄奄一息的情況下，日軍聯合艦隊的主力，還是攻不進劉公島。
劉公島是自己投降的——彼時，外援完全斷絕，在看不到任何希望的情形下，孤懸海中、苦戰多日的守島軍民的戰鬥意誌，終於崩潰了。
本時空，經已發生的克裏米亞戰爭，法英聯軍攻克俄塞瓦斯波托爾港，走的也是典型的陸軍為主、海軍為輔、相互配合的路子。
法軍統兵的將領，如果足夠理智的話，放棄船廠和“船政艦隊”香餌的**，應該是更加合理的選擇。
哦，對了，這個薩岡，不就是因為在塞瓦斯波托爾港一役中，以以反對艦隊強攻岸防而著名的嗎？
當然了，塞瓦斯波托爾港一役，聯軍的海軍，迫於陸軍的壓力，擺出了一個奇怪的陣勢：所有艦隻——法英都有——抵近港口，下錨，排成一線，近距離炮擊。
結果，不出意外的，放棄了機動優勢、拿海軍當陸軍用的的法英艦隊，被俄國人的海岸炮兵，狠狠的削了一頓。
閩江的情形，大不同於塞瓦斯波托爾港，而薩岡也絕不會重蹈自己激烈反對過的放棄機動、以海為陸的覆轍，不過，對於海軍在塞瓦斯波托爾港一役中的慘重損失，他應該留有極深刻的印象，對艦隊單獨對抗海岸炮兵可能的不利，應該會有相當的預期吧！
另外，關卓凡也承認，對於原時空馬江一役慘敗的怨念，也在一定程度上影響了自己的決策，在內心深處，他非常渴望“在哪裏摔倒就在哪裏爬起來”——若能在馬江大敗法軍，那真是快何如哉？
好了，說了介麽多，隻是想說明：“關門打狗”、“甕中捉鱉”未成，不是小概率的事情，所以，不要再遺憾不已了，世上本沒那麽多“畢其功於一役”的便宜事，戰爭的勝利以及中國的崛起，並無捷徑可走，該來的，還是要來——
準備“艦隊決戰”吧！
當天，“關大營”的軍事會議上，關卓凡以下，與會人員一致認為：
“艦隊決戰”之戰機選擇，絕不能擺到“北京—東京”艦隊“第二批次”同其主力匯合之後——在此之前，就必須遂行決戰！
不然，敵艦隊一合兵，軍力上，我方就處於劣勢了。
“北京—東京”艦隊“第二批次”剛剛到埠，不可能立即北上，算一算，我方有半個月到二十天左右的“時間差”——算少不算多，算它半個月吧！——即是說，所謂“艦隊決戰”，就在這半個月之內！
而且，愈早愈好！
*
參謀部和軍調處在西貢，是派駐有密探的——當然，不是中國人；十條軍艦迤邐入港，聲勢浩大，對任何一個西貢人，都算不上什麽秘密，密探一眼看去，再同已有的情報略加對照，便曉得“北京—東京”艦隊的“第二批次”到了。
密電並非直接發往北京——那樣很容易露餡兒；而是南轅北轍——密探的公開身份，是往來新加坡和越南的普通商人，配合其身份，相關情報，先發往新加坡，再由我方派駐新加坡的人員，轉發北京。
前文有過介紹，西貢的電報線路，是從新加坡接過來的，西貢給福州發電報，一樣要由新加坡接轉，然後由香港循陸線進入中國——電文流轉的路徑，同我方的密電，基本是一樣的。
隻不過，我方的密電多了道在新加坡收、譯和再拍發的程序。
另外，福州和媽祖島有一段距離，而福州領事館給媽祖島的“北京—東京”艦隊送信兒，還得小心翼翼、偷偷摸摸，因此，通扯下來，關卓凡得到“北京—東京”艦隊“第二批次”到埠西貢的消息，較之薩岡，還早了個把時辰左右。
展開電文，一眼掃過，關卓凡心裏頭“咯噔”一下，不由就吐了個字兒出來：“靠！”
幸好，沒有人聽見。
“北京—東京”艦隊“第二批次”到埠西貢，並不稀奇——英國人再幫忙，也不可能將這十條船打趴窩兒，人家終究是要到埠西貢的——早一點兒、遲一點兒的事兒罷了。
問題是——既然已經遲了介麽多點兒，您就不能再多遲一點兒？
早不到、晚不到，這個點兒到了，十有八九，要壞事兒的呀！
果然，第二天，“閩江防”的電報就到了——
媽祖島的敵艦隊已解纜北上。
唉，惜乎，惜乎！
關卓凡是真盼著法國人來打馬尾啊！
為了“關門打狗”、“甕中捉鱉”的計劃可以成功實施，他可謂機關算盡——包括刻意不去幹擾“北京—東京”艦隊同福州領事館之間的勾連往來。
這個“勾連往來”，其實並沒有法國人自己以為的那樣隱秘。
另外，關卓凡還特別交代，若發覺法國人抵近偵查，川石、熨鬥炮台發炮，“盡量”不要擊中法軍的艦艇——要想法子給法國人留下一個我軍“炮術甚差”的印象。
川石、熨鬥炮台成功的做到了輔政王的要求。
薩岡、孤拔對米羅口中的“中彈率”深表懷疑，並一度下定了攻打馬尾的決心，此為重要原因之一。
種種跡象表明，“北京—東京”艦隊已經在備戰了——眼瞅著就要入我彀中了！
可是，就在咬鉤兒的前一瞬，大魚一擺尾巴，遊走了！
嘿！
功虧一簣呀！
扼腕呀！
不過，皇夫輔政王到底是皇夫輔政王，在心裏頭連“靠”了幾聲之後，也就冷靜下來了。
反躬自省，關卓凡承認，自己這個“關門打狗”、“甕中捉鱉”的計劃，還是太樂觀了些，或者說，這個計劃的製定，本就存在著相當的僥幸心理——試圖“畢其功為一役”。
若法國人真的入彀，閩江一役，“北京—東京”艦隊即便未全軍覆沒，也會遭受重大損失，逃出“五虎口”的殘兵敗將，絕無氣力同我主力艦隊進行“艦隊決戰”，彼時，這支傷痕累累的艦隊唯一能做的，就是撤回越南。
如是，海路，我主力艦隊即可南下追擊；陸路，頂住“遠東第一軍”對山西的進攻後，亦即可對升龍發動大規模的反攻。
如是，“海陸並進”的，就不是法國，而是中國了！
如是，就真可謂“畢其功為一役”了！
為此，即便付出“船政艦隊”全軍覆沒的代價——甚至，再饒上半個船廠——也是值得的！
而事實上，付出這個代價的概率也並不算很高——如果法國人打不破閩安江峽的“銅鏈”、“鐵索”，船政艦隊和船廠就不存在任何的危險。
計劃的很周詳——可是，到底有些一廂情願了。
對於法國人來說，船廠、“船政艦隊”，固然香甜誘人，可是，通往美食的道路，卻過於凶險了——在敵我技術水平相若的情況下，強攻海岸炮兵，本就是艦隊之大忌，何況，還不掌握第一手的水文資料？
原時空，法國人可以視閩江兩岸炮台如無物，實在是因為雙方技術水平相距太遠；而本時空，再驕傲的法國將軍，也不能不承認，中國的海岸炮兵，同己方的艦隊，是處在同一個技術水平線上的——至少，從紙麵上看是這樣。
在敵我技術水平相若的情況下，如無陸軍的配合，單純以艦隊強攻海岸炮兵，很少有成功的例子。
譬如，甲午戰爭中，日軍一度試圖從海麵進攻旅順口，被守軍輕鬆擊退——旅順是從陸路被攻克的；威海衛，在陸路完全失守，殘存的北洋艦隊，被日軍魚雷艇反複夜襲，已奄奄一息的情況下，日軍聯合艦隊的主力，還是攻不進劉公島。
劉公島是自己投降的——彼時，外援完全斷絕，在看不到任何希望的情形下，孤懸海中、苦戰多日的守島軍民的戰鬥意誌，終於崩潰了。
本時空，經已發生的克裏米亞戰爭，法英聯軍攻克俄塞瓦斯波托爾港，走的也是典型的陸軍為主、海軍為輔、相互配合的路子。
法軍統兵的將領，如果足夠理智的話，放棄船廠和“船政艦隊”香餌的**，應該是更加合理的選擇。
哦，對了，這個薩岡，不就是因為在塞瓦斯波托爾港一役中，以以反對艦隊強攻岸防而著名的嗎？
當然了，塞瓦斯波托爾港一役，聯軍的海軍，迫於陸軍的壓力，擺出了一個奇怪的陣勢：所有艦隻——法英都有——抵近港口，下錨，排成一線，近距離炮擊。
結果，不出意外的，放棄了機動優勢、拿海軍當陸軍用的的法英艦隊，被俄國人的海岸炮兵，狠狠的削了一頓。
閩江的情形，大不同於塞瓦斯波托爾港，而薩岡也絕不會重蹈自己激烈反對過的放棄機動、以海為陸的覆轍，不過，對於海軍在塞瓦斯波托爾港一役中的慘重損失，他應該留有極深刻的印象，對艦隊單獨對抗海岸炮兵可能的不利，應該會有相當的預期吧！
另外，關卓凡也承認，對於原時空馬江一役慘敗的怨念，也在一定程度上影響了自己的決策，在內心深處，他非常渴望“在哪裏摔倒就在哪裏爬起來”——若能在馬江大敗法軍，那真是快何如哉？
好了，說了介麽多，隻是想說明：“關門打狗”、“甕中捉鱉”未成，不是小概率的事情，所以，不要再遺憾不已了，世上本沒那麽多“畢其功於一役”的便宜事，戰爭的勝利以及中國的崛起，並無捷徑可走，該來的，還是要來——
準備“艦隊決戰”吧！
當天，“關大營”的軍事會議上，關卓凡以下，與會人員一致認為：
“艦隊決戰”之戰機選擇，絕不能擺到“北京—東京”艦隊“第二批次”同其主力匯合之後——在此之前，就必須遂行決戰！
不然，敵艦隊一合兵，軍力上，我方就處於劣勢了。
“北京—東京”艦隊“第二批次”剛剛到埠，不可能立即北上，算一算，我方有半個月到二十天左右的“時間差”——算少不算多，算它半個月吧！——即是說，所謂“艦隊決戰”，就在這半個月之內！
而且，愈早愈好！
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