不過，“撩一撩”其實並非“閩江防”的本意，由頭至尾，“閩江防”禦敵之基本策略，都不是主動出擊，而是“關門打番狗，甕中捉洋鱉”都是要誘法國人溯江深入的。
可惜的是，“běijing—東京”艦隊的“第一批次”在閩江口逡巡一番之後，終究還是過門不入，置關親王的偌大心血於無用武之地唉！
而這個“第二批次”，瞅上去，更加是一副驚弓之鳥、一夕數驚的模樣更加難以指望著它入我之彀了！
那，難道就任由其龜縮在馬祖島，隔著一小片海麵，大夥兒彼此大眼瞪小眼麽？
蘇竇山大捷光芒四shè，“閩江防”由上到下，每一個人的心裏頭，都被照的火辣辣的，可是，“閩江防”之強，隻在岸防，說到正經的海上力量，隻有一支船政艦隊可以商調船政艦隊屬於福州船政，防務上，“閩江防”和福州船政雖為一體，但在編製上，彼此duli，因此，真要用到船政艦隊，隻能“商調”。
而這支船政艦隊，本質上，隻是福州海軍學堂的一支“訓練艦隊”攏共五條船，一條三等巡洋艦、一條機帆快船，都是英國海軍的舊船，退役之後，半賣半送給中國，改裝成訓練艦；另外三條，都是福州船政的“自產”皆為炮艦一級。
拿這樣的一支艦隊去挑戰“běijing—東京”艦隊的“第二批次”，當然是雞蛋碰石頭，心裏頭再熱、再癢，也不至於看不清這一點。
因此主動出擊，似乎並不現實啊！
哼，“似乎”而已吾有破敵之妙計！
咦？何人口出大言？
哦？不是“閩江防”的？甚至，不是中國人？而且，還不是軍人？
“口出大言”者大號喬納森，英國人，現為福州造船廠二級主管工程師。
不久前，福州船廠接到了一份緊急而機密的任務根據有限的資料，對一種暫名“杆雷艇”的神秘小艇，做盡可能的全麵、深入的技術分析，找出其薄弱點，以為我艦隊應對其可能之攻擊之參考。
“有限的資料”大致如下：
“杆雷艇”體量很小，長二十六、七米左右，寬三米半上下，吃水不足一米大約八、九十厘米的樣子，排水量，三十噸左右；不過，配備的動力，異常強勁，一台三脹式往複蒸汽機，單軸、單槳推進，航速沒有人親眼見過，據說高達十八節。
“杆雷艇”造型奇特采用全封閉設計，在高速航行和戰鬥時，船員無須到甲板上，就能完成一切必要āo作。
駕駛艙外，有一層鐵殼，保護乘員以及艙內的各種裝置這層“裝甲”，雖不能擋住炮彈，但抵擋普通步槍子彈的shè擊，應該是沒有問題的。
“杆雷艇”的主要武器，不是槍炮，而是水雷隻不過，這個所謂的“水雷”，由始至終，不碰水。
艇艏，可自艇體內升出一根長鐵杆大約十米左右的樣子，杆頭裝備一個填裝了十三公斤棉火藥的水雷此即“杆雷”了；駕駛艙兼指揮艙內，有一套齒輪、杠杆裝置，可用人力調整雷杆伸出的長度和角度。
普通的水雷，必須撞擊才能觸發，“杆雷”不必據說，杆雷采用電發，電線一頭連接在駕駛艙內的蓄電池上，一頭連接到杆雷尾部的引信內，隻要在駕駛艙裏按下電閘，就可依靠電流引爆。
好了，資料就這麽多，而且一堆的“據說”，來，找出它的“薄弱點”吧。
這個任務，派給了喬納森。
換一個人，對這份差使，可能會比較頭疼，可是，喬納森卻非常感興趣，不過，他的興趣的重點，並不是什麽“薄弱點”，而是
這個“杆雷艇”，看起來，挺好用的樣子
“杆雷艇”目標小，速度快，兩軍對壘之時，海麵上硝煙彌漫，波浪起伏，“杆雷艇”很可以在大艦的掩護下，快速接近敵艦，如果未能提早發現，給它鑽進了艦炮的shè擊死角，就可以給敵艦造成很大的威脅。
步槍倒是沒有shè擊死角，可是，“杆雷艇”有裝甲，普通的步槍，拿它無可如何。
就算敵艦發現的早，但“杆雷艇”目標小，速度快，“大炮打蚊子”，敵艦的艦炮，未必就一定能夠命中威脅還是很大。
既如此，我們為什麽不換個思路為什麽隻想著去找它的“薄弱點”，而不自己也來造一隻“杆雷艇”呢？
啊？
呃，小喬啊，你的……“仿製”的想法……呃，是好的【m.】！不過，咱們時間緊、任務重，這個‘杆雷艇’的構造，看起來，還是蠻複雜的，怕是趕不及……
“您放心！”喬納森對著畢夏普福州船廠的“總辦”猛拍胸脯，“我有把握！我是說，至少，我可以在較短的時間內，弄出一個簡易版的‘杆雷艇’來！趕得及在這場戰爭中派上用場的！”
頓一頓，“而且，也不會影響尋找‘薄弱點’的任務！在‘仿製’的過程中，不是更加容易找出其存在的‘薄弱點’嗎？”
簡易版？
不過，你說“在‘仿製’的過程中，更加容易找出其存在的薄弱點”，倒是……有些道理呢。
所謂“總辦”，就是總經理，畢夏普這位福州造船廠的總辦，來中國之前，是英國“哈蘭德和沃爾夫”造船廠的副總工程師。
而“哈蘭德和沃爾夫”造船廠就是原時空出品“泰坦尼克號”的那一家啦。
時任福建船政大臣的張之洞，對喬納森的“仿製杆雷艇”的想法，倒是很感興趣，一力支持，因此，這個“尋找薄弱點”的任務，一開始就“跑偏了”，變成了一個不折不扣的“仿製杆雷艇”的項目。
“尋找薄弱點”的任務，倒也沒有扔下，這上頭，喬納森的“研究成果”是攻擊之後，“杆雷艇”的“杆頭”，可能會卡在敵艦的艦體上，倉促之間，容易拔不出來。
不過，法軍的兩隻“杆雷艇”，還未來得及投入戰鬥，便為我軍所俘虜，“杆雷艇”是否真的存在這個“薄弱點”，無從證實了。
而且，即便“杆雷艇”真的存在這個“薄弱點”，對於應對其攻擊，也沒有實質性的幫助卡也好，不卡也好，都已經是“攻擊之後”的事兒啦！
很明顯的，喬納森的主要精力，都放在了“仿製”上頭。
“běijing—東京”艦隊“第二批次”和“雲雀號”匯合於閩江口的消息傳到馬尾的時候，喬納森的“簡易版杆雷艇”剛剛下水，攏共兩隻起爆方式不同都還沒來得及做任何正經的“海試”。
然而，他眼睛發亮、心頭發熱
加官進爵、光宗耀祖的機會來鳥！
*
可惜的是，“běijing—東京”艦隊的“第一批次”在閩江口逡巡一番之後，終究還是過門不入，置關親王的偌大心血於無用武之地唉！
而這個“第二批次”，瞅上去，更加是一副驚弓之鳥、一夕數驚的模樣更加難以指望著它入我之彀了！
那，難道就任由其龜縮在馬祖島，隔著一小片海麵，大夥兒彼此大眼瞪小眼麽？
蘇竇山大捷光芒四shè，“閩江防”由上到下，每一個人的心裏頭，都被照的火辣辣的，可是，“閩江防”之強，隻在岸防，說到正經的海上力量，隻有一支船政艦隊可以商調船政艦隊屬於福州船政，防務上，“閩江防”和福州船政雖為一體，但在編製上，彼此duli，因此，真要用到船政艦隊，隻能“商調”。
而這支船政艦隊，本質上，隻是福州海軍學堂的一支“訓練艦隊”攏共五條船，一條三等巡洋艦、一條機帆快船，都是英國海軍的舊船，退役之後，半賣半送給中國，改裝成訓練艦；另外三條，都是福州船政的“自產”皆為炮艦一級。
拿這樣的一支艦隊去挑戰“běijing—東京”艦隊的“第二批次”，當然是雞蛋碰石頭，心裏頭再熱、再癢，也不至於看不清這一點。
因此主動出擊，似乎並不現實啊！
哼，“似乎”而已吾有破敵之妙計！
咦？何人口出大言？
哦？不是“閩江防”的？甚至，不是中國人？而且，還不是軍人？
“口出大言”者大號喬納森，英國人，現為福州造船廠二級主管工程師。
不久前，福州船廠接到了一份緊急而機密的任務根據有限的資料，對一種暫名“杆雷艇”的神秘小艇，做盡可能的全麵、深入的技術分析，找出其薄弱點，以為我艦隊應對其可能之攻擊之參考。
“有限的資料”大致如下：
“杆雷艇”體量很小，長二十六、七米左右，寬三米半上下，吃水不足一米大約八、九十厘米的樣子，排水量，三十噸左右；不過，配備的動力，異常強勁，一台三脹式往複蒸汽機，單軸、單槳推進，航速沒有人親眼見過，據說高達十八節。
“杆雷艇”造型奇特采用全封閉設計，在高速航行和戰鬥時，船員無須到甲板上，就能完成一切必要āo作。
駕駛艙外，有一層鐵殼，保護乘員以及艙內的各種裝置這層“裝甲”，雖不能擋住炮彈，但抵擋普通步槍子彈的shè擊，應該是沒有問題的。
“杆雷艇”的主要武器，不是槍炮，而是水雷隻不過，這個所謂的“水雷”，由始至終，不碰水。
艇艏，可自艇體內升出一根長鐵杆大約十米左右的樣子，杆頭裝備一個填裝了十三公斤棉火藥的水雷此即“杆雷”了；駕駛艙兼指揮艙內，有一套齒輪、杠杆裝置，可用人力調整雷杆伸出的長度和角度。
普通的水雷，必須撞擊才能觸發，“杆雷”不必據說，杆雷采用電發，電線一頭連接在駕駛艙內的蓄電池上，一頭連接到杆雷尾部的引信內，隻要在駕駛艙裏按下電閘，就可依靠電流引爆。
好了，資料就這麽多，而且一堆的“據說”，來，找出它的“薄弱點”吧。
這個任務，派給了喬納森。
換一個人，對這份差使，可能會比較頭疼，可是，喬納森卻非常感興趣，不過，他的興趣的重點，並不是什麽“薄弱點”，而是
這個“杆雷艇”，看起來，挺好用的樣子
“杆雷艇”目標小，速度快，兩軍對壘之時，海麵上硝煙彌漫，波浪起伏，“杆雷艇”很可以在大艦的掩護下，快速接近敵艦，如果未能提早發現，給它鑽進了艦炮的shè擊死角，就可以給敵艦造成很大的威脅。
步槍倒是沒有shè擊死角，可是，“杆雷艇”有裝甲，普通的步槍，拿它無可如何。
就算敵艦發現的早，但“杆雷艇”目標小，速度快，“大炮打蚊子”，敵艦的艦炮，未必就一定能夠命中威脅還是很大。
既如此，我們為什麽不換個思路為什麽隻想著去找它的“薄弱點”，而不自己也來造一隻“杆雷艇”呢？
啊？
呃，小喬啊，你的……“仿製”的想法……呃，是好的【m.】！不過，咱們時間緊、任務重，這個‘杆雷艇’的構造，看起來，還是蠻複雜的，怕是趕不及……
“您放心！”喬納森對著畢夏普福州船廠的“總辦”猛拍胸脯，“我有把握！我是說，至少，我可以在較短的時間內，弄出一個簡易版的‘杆雷艇’來！趕得及在這場戰爭中派上用場的！”
頓一頓，“而且，也不會影響尋找‘薄弱點’的任務！在‘仿製’的過程中，不是更加容易找出其存在的‘薄弱點’嗎？”
簡易版？
不過，你說“在‘仿製’的過程中，更加容易找出其存在的薄弱點”，倒是……有些道理呢。
所謂“總辦”，就是總經理，畢夏普這位福州造船廠的總辦，來中國之前，是英國“哈蘭德和沃爾夫”造船廠的副總工程師。
而“哈蘭德和沃爾夫”造船廠就是原時空出品“泰坦尼克號”的那一家啦。
時任福建船政大臣的張之洞，對喬納森的“仿製杆雷艇”的想法，倒是很感興趣，一力支持，因此，這個“尋找薄弱點”的任務，一開始就“跑偏了”，變成了一個不折不扣的“仿製杆雷艇”的項目。
“尋找薄弱點”的任務，倒也沒有扔下，這上頭，喬納森的“研究成果”是攻擊之後，“杆雷艇”的“杆頭”，可能會卡在敵艦的艦體上，倉促之間，容易拔不出來。
不過，法軍的兩隻“杆雷艇”，還未來得及投入戰鬥，便為我軍所俘虜，“杆雷艇”是否真的存在這個“薄弱點”，無從證實了。
而且，即便“杆雷艇”真的存在這個“薄弱點”，對於應對其攻擊，也沒有實質性的幫助卡也好，不卡也好，都已經是“攻擊之後”的事兒啦！
很明顯的，喬納森的主要精力，都放在了“仿製”上頭。
“běijing—東京”艦隊“第二批次”和“雲雀號”匯合於閩江口的消息傳到馬尾的時候，喬納森的“簡易版杆雷艇”剛剛下水，攏共兩隻起爆方式不同都還沒來得及做任何正經的“海試”。
然而，他眼睛發亮、心頭發熱
加官進爵、光宗耀祖的機會來鳥！
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