第132章 該出手時就出手
這封電報，來自海軍司令部。
駐足島的岸基航空兵將在三點前出動，攻擊之前由巡邏機發現的第二主力戰隊，計劃派出三十架轟炸機與二十架戰鬥機。
電文最後提到，第三航空特混艦隊酌情決定要不要參與攻擊行動。
海軍司令部沒有直接下命令，那也是沒辦法的事情，因為根本就不知道第三航空特混艦隊現在的位置。
再說，按照帝國海軍的作戰條令，哪怕是海軍總司令也無權遙控指揮艦隊。
上了戰場，艦隊司令官就是唯一的決策者，而且隻有艦隊司令官為做出的所有決策承擔責任。
此時是兩點四十分，離三點還有二十分鍾。
白止戰沒耽擱，立即下達了命令，讓李雲翔去給飛行員安排任務，並且讓地勤人員立即為艦載機加油裝彈。
這就是白止戰，該出手時就出手。
隨後，“帝都”號率先轉向。
至於攻擊戰術，李雲翔早就策劃好了。
首輪攻擊出動三十架“台風”、十六架“黃蜂”與十六架“飛魚”。護航戰鬥機分成前後兩個編隊，前進編隊的十四架負責引開防空戰鬥機，伴隨的十六架分別為轟炸機與魚雷機提供近距離掩護。“黃蜂”與“飛魚”都是混編，各出一個中隊組成一個攻擊群，分別由一名大隊長與一名中隊長率領與指揮。首輪攻擊以癱瘓航母為主，因此兩個攻擊群各自對付一艘航母。
其實，從編隊組成也能看出戰術意圖。
雖然第三航空特混艦隊還沒有跟狹夷海軍交手，但是根據之前收到的戰報，昨天幾場戰鬥的巨大損失，讓白止戰與李雲翔不得不承認，帝國海軍的艦載戰鬥機太差了，遠遠比不上零戰。
何況，第三艦載航空兵聯隊有一大半飛行員是新手！
即便是所謂的“老鳥”，同樣是第一次上戰場。
正是如此，李雲翔才安排了足足三十架戰鬥機，差不多占了一半。
按照李雲翔的設想，首輪突擊就能夠打跨第五航空戰隊，至少能重創兩艘航母，取得決定性勝利。
接下來第二輪攻擊，被李雲翔分成了兩批。
至少，他原本是這麽安排的。
按照他原先的安排，在首輪攻擊發起之後立即進行甲板輪換作業，讓勤務人員以最快的速度為八架戰鬥機，八架轟炸機與八架魚雷機做好起飛準備，編組成一個攻擊編隊，且立即升空出發。
總共，也就隻有二十四架艦載機。
也就是說，一艘航母隻需要準備十二架艦載機。
這個數量是在以最高強度放飛第一輪攻擊機群之後，用最短時間，準確說是最高效率能出動的架次數。
簡單的說，多於十二架與少於十二架，都會降低飛行甲板與補給點的利用效率。
按照這個安排，第二輪攻擊的第一批機群，其實就晚了半個小時出發。
隻是，接下來就麻煩了。
考慮到可能遭到的攻擊，以及中午升空的防空戰鬥機肯定得返回航母加油，所以得優先加強艦隊防空。
關鍵就在這裏！
兩艘“帝都”級航母總共搭載了五十架戰鬥機，其中兩架是大隊長備用機，不用的時候是半分解狀態，需要花數個小時組裝，因此實際可用的戰鬥機有四十八架，攻擊已經出動了三十八架！
此外，在空中巡邏的有八架。
也就是說，在第二輪攻擊的第一支機群出動後，留在航母上待命的就隻有兩架！
這樣一來，就需要花大量的時間對返回的防空戰鬥機進行維護與檢修，期間肯定無法做其他事情。
哪怕一卻順利，問題都還沒有完。
剩下的十架戰鬥機，是派出去為攻擊機群護航，還是留下來防空？
顯然，這是個問題！
正是如此，李雲翔最初做了兩手準備，等到第一輪攻擊結束，再根據攻擊結果，決定選擇哪一套戰術。
顯然，這根本就行不通。
第一輪攻擊是在三點前開始，最快也要四點半之後，或許要五點才能拿到戰報。哪怕在這個時候立即讓第二輪攻擊的第二批戰機出動，期間沒半點耽擱，飛到第五航空戰隊上空也是六點半過了。
此時，已經是夜晚。
何況，第五航空戰隊在東南方向，天黑的時間要稍微早一點。
結果就是，白止戰親自出手做了調整。
在第一輪攻擊發起之後，立即就讓八架防空戰鬥機返回，同時出動八架戰鬥機頂替，維持基本的防空強度。接下來，著手準備第二輪攻擊行動，而且隻派八架戰鬥機護航，多的兩架留下來。
其實，也就是讓之前執行防空任務的八架戰鬥機在維護之後，去執行護航任務。
這樣，最多隻需要一個小時，也就是在四點鍾之前，就能夠讓執行第二輪攻擊任務的十六架俯衝轟炸機與十二架魚雷攻擊機起飛，並且趕在四點半之前，讓執行護航任務的八架戰鬥機升空。
當然，肯定需要護航戰鬥機加速追上提前出發的轟炸機與攻擊機。
要說，也就四點半之前，準確說是四點前，艦隊防空將非常脆弱。
不過，要是連這點風險都不敢冒，還打什麽仗？
至於別的，現在可管不了那麽多。
三點不到，第一批兩架“飛魚”依次從“帝都”號上彈射了出去，第一輪攻擊行動正式開始。
準確的說，隻是艦載機開始出動。
此外，“飛魚”全都是超載起飛。
其實，這正是“帝都”級的一個優勢，液壓彈射器的彈射功率比“龍江”級的提高了百分之十五。
正是如此，“飛魚”能超載起飛，也就是在掛上魚雷後，仍然能裝滿內部油箱。
因為彈射器的功率不夠，所以在“龍江”級上起飛，“飛魚”在掛上魚雷之後，得少帶大概兩百千克燃油。大隊長與中隊長因為需要指揮戰鬥，有時還需要前出偵查，為了獲得更遠的航程，也就是多帶一些燃油，必須卸掉一部分裝甲，並且在起飛的時候讓發動機超負荷工作。
“黃蜂”也是如此。
雖然比“飛魚”輕一些，但是“黃蜂”的發動機也要差一些，在彈射器的功率提高之後才能超載起飛。
超載多裝的這一點燃油，能讓“飛魚”與“黃蜂”多飛上百千米。
在戰鬥中，增加的這點航程，能讓飛行員更從容的完成攻擊行動，而不是為了返航就急匆匆的投下炸彈與魚雷。
不到半個小時，“帝都”號派出了全部三十一架艦載機。“陪京”號也一樣，在半個小時之內完成出動作業。
接下來隻能耐心等待了。
這封電報，來自海軍司令部。
駐足島的岸基航空兵將在三點前出動，攻擊之前由巡邏機發現的第二主力戰隊，計劃派出三十架轟炸機與二十架戰鬥機。
電文最後提到，第三航空特混艦隊酌情決定要不要參與攻擊行動。
海軍司令部沒有直接下命令，那也是沒辦法的事情，因為根本就不知道第三航空特混艦隊現在的位置。
再說，按照帝國海軍的作戰條令，哪怕是海軍總司令也無權遙控指揮艦隊。
上了戰場，艦隊司令官就是唯一的決策者，而且隻有艦隊司令官為做出的所有決策承擔責任。
此時是兩點四十分，離三點還有二十分鍾。
白止戰沒耽擱，立即下達了命令，讓李雲翔去給飛行員安排任務，並且讓地勤人員立即為艦載機加油裝彈。
這就是白止戰，該出手時就出手。
隨後，“帝都”號率先轉向。
至於攻擊戰術，李雲翔早就策劃好了。
首輪攻擊出動三十架“台風”、十六架“黃蜂”與十六架“飛魚”。護航戰鬥機分成前後兩個編隊，前進編隊的十四架負責引開防空戰鬥機，伴隨的十六架分別為轟炸機與魚雷機提供近距離掩護。“黃蜂”與“飛魚”都是混編，各出一個中隊組成一個攻擊群，分別由一名大隊長與一名中隊長率領與指揮。首輪攻擊以癱瘓航母為主，因此兩個攻擊群各自對付一艘航母。
其實，從編隊組成也能看出戰術意圖。
雖然第三航空特混艦隊還沒有跟狹夷海軍交手，但是根據之前收到的戰報，昨天幾場戰鬥的巨大損失，讓白止戰與李雲翔不得不承認，帝國海軍的艦載戰鬥機太差了，遠遠比不上零戰。
何況，第三艦載航空兵聯隊有一大半飛行員是新手！
即便是所謂的“老鳥”，同樣是第一次上戰場。
正是如此，李雲翔才安排了足足三十架戰鬥機，差不多占了一半。
按照李雲翔的設想，首輪突擊就能夠打跨第五航空戰隊，至少能重創兩艘航母，取得決定性勝利。
接下來第二輪攻擊，被李雲翔分成了兩批。
至少，他原本是這麽安排的。
按照他原先的安排，在首輪攻擊發起之後立即進行甲板輪換作業，讓勤務人員以最快的速度為八架戰鬥機，八架轟炸機與八架魚雷機做好起飛準備，編組成一個攻擊編隊，且立即升空出發。
總共，也就隻有二十四架艦載機。
也就是說，一艘航母隻需要準備十二架艦載機。
這個數量是在以最高強度放飛第一輪攻擊機群之後，用最短時間，準確說是最高效率能出動的架次數。
簡單的說，多於十二架與少於十二架，都會降低飛行甲板與補給點的利用效率。
按照這個安排，第二輪攻擊的第一批機群，其實就晚了半個小時出發。
隻是，接下來就麻煩了。
考慮到可能遭到的攻擊，以及中午升空的防空戰鬥機肯定得返回航母加油，所以得優先加強艦隊防空。
關鍵就在這裏！
兩艘“帝都”級航母總共搭載了五十架戰鬥機，其中兩架是大隊長備用機，不用的時候是半分解狀態，需要花數個小時組裝，因此實際可用的戰鬥機有四十八架，攻擊已經出動了三十八架！
此外，在空中巡邏的有八架。
也就是說，在第二輪攻擊的第一支機群出動後，留在航母上待命的就隻有兩架！
這樣一來，就需要花大量的時間對返回的防空戰鬥機進行維護與檢修，期間肯定無法做其他事情。
哪怕一卻順利，問題都還沒有完。
剩下的十架戰鬥機，是派出去為攻擊機群護航，還是留下來防空？
顯然，這是個問題！
正是如此，李雲翔最初做了兩手準備，等到第一輪攻擊結束，再根據攻擊結果，決定選擇哪一套戰術。
顯然，這根本就行不通。
第一輪攻擊是在三點前開始，最快也要四點半之後，或許要五點才能拿到戰報。哪怕在這個時候立即讓第二輪攻擊的第二批戰機出動，期間沒半點耽擱，飛到第五航空戰隊上空也是六點半過了。
此時，已經是夜晚。
何況，第五航空戰隊在東南方向，天黑的時間要稍微早一點。
結果就是，白止戰親自出手做了調整。
在第一輪攻擊發起之後，立即就讓八架防空戰鬥機返回，同時出動八架戰鬥機頂替，維持基本的防空強度。接下來，著手準備第二輪攻擊行動，而且隻派八架戰鬥機護航，多的兩架留下來。
其實，也就是讓之前執行防空任務的八架戰鬥機在維護之後，去執行護航任務。
這樣，最多隻需要一個小時，也就是在四點鍾之前，就能夠讓執行第二輪攻擊任務的十六架俯衝轟炸機與十二架魚雷攻擊機起飛，並且趕在四點半之前，讓執行護航任務的八架戰鬥機升空。
當然，肯定需要護航戰鬥機加速追上提前出發的轟炸機與攻擊機。
要說，也就四點半之前，準確說是四點前，艦隊防空將非常脆弱。
不過，要是連這點風險都不敢冒，還打什麽仗？
至於別的，現在可管不了那麽多。
三點不到，第一批兩架“飛魚”依次從“帝都”號上彈射了出去，第一輪攻擊行動正式開始。
準確的說，隻是艦載機開始出動。
此外，“飛魚”全都是超載起飛。
其實，這正是“帝都”級的一個優勢，液壓彈射器的彈射功率比“龍江”級的提高了百分之十五。
正是如此，“飛魚”能超載起飛，也就是在掛上魚雷後，仍然能裝滿內部油箱。
因為彈射器的功率不夠，所以在“龍江”級上起飛，“飛魚”在掛上魚雷之後，得少帶大概兩百千克燃油。大隊長與中隊長因為需要指揮戰鬥，有時還需要前出偵查，為了獲得更遠的航程，也就是多帶一些燃油，必須卸掉一部分裝甲，並且在起飛的時候讓發動機超負荷工作。
“黃蜂”也是如此。
雖然比“飛魚”輕一些，但是“黃蜂”的發動機也要差一些，在彈射器的功率提高之後才能超載起飛。
超載多裝的這一點燃油，能讓“飛魚”與“黃蜂”多飛上百千米。
在戰鬥中，增加的這點航程，能讓飛行員更從容的完成攻擊行動，而不是為了返航就急匆匆的投下炸彈與魚雷。
不到半個小時，“帝都”號派出了全部三十一架艦載機。“陪京”號也一樣，在半個小時之內完成出動作業。
接下來隻能耐心等待了。