第461章 見好就收
其實，在當天下午，白止戰還有機會發動一次攻擊。
在回收了所有的艦載機之後，“陪京”號可以用全甲板攻擊狀態，一次出動大約40架艦載機，在下午4點之前，轟炸布蘭艦隊的2艘“聲望”級戰列巡洋艦，機群能夠趕在天黑前返回艦隊。
隻是，白止戰在深思熟慮後，放棄了這個機會。
按照第十一特混艦隊提交的戰報，是擔心遭到潛艇攻擊。
雖然有足夠的理由相信，“鱸”號驅逐艦發現的並不是潛艇，很有可能是風浪太大，做出了錯誤判斷，瞭望員報告看到的潛望鏡，或許是一頭長須鯨噴出的水柱，但是在西南梵炎洋上，確實有敵方潛艇出沒，第十一特混艦隊也確實沒有足夠的反潛力量，遇到潛艇就隻能挨宰。
此外就是，在回收艦載機的時候出了事故。
一架“哮天”戰鬥機因為飛行員受傷，著艦的時候因為下降速度太快，在飛行甲板上反彈了起來，沒能掛住阻攔索，前方的阻攔網又沒有係牢，結果在衝破阻攔網後，撞毀了停在前麵的幾架戰鬥機。
類似事故，在過去並不少見。
別說是在戰鬥當中，即便日在日常訓練時，也經常有艦載機在著陸的時候因為沒掛住阻攔索而撞進阻攔網。
可在平時，最多也就是浪費一點時間。
這次事故，讓“陪京”號的飛行甲板癱瘓了差不多2個小時，並且導致後麵的幾架“哮天”不得不到“龍江”號上降落。
因為“龍江”號飛行甲板的中間隔斷，就連機庫都被隔開了，所以在後端降落的戰鬥機無法送到前端，也就沒辦法起飛。
此外就是，“陪京”號上的官兵還累了個半死。
如果要在下午發起攻擊的話，航空勤務人員得繼續奮戰，保不準會在什麽時候犯下更嚴重的錯誤。
不過，真正讓白止戰決定放棄的，還是不願意讓飛行員冒險。
上午的戰鬥中，有86名飛行員陣亡或者失蹤，而且在撤退之前，也隻來得及讓緊急返回的水上飛機出動一次。
雖然6架水上飛機竭盡全力，但是最後隻找回了20多名飛行員。
準確的說，應該是機組人員。
如果在下午再一次發起攻擊，因為艦隊必須得返航，所以根本無法安排水上飛機去營救落水的飛行員。
已經幹掉了敵人的3艘航母，還有必要為了2艘戰列巡洋艦去冒險嗎？
要說的話，早在20多年前，白止戰就在戰場上遇到過那兩艘戰列巡洋艦。
至少就白止戰來說，2艘“聲望”級沒有什麽**。哪怕今後再也無法遇到擊沉這兩艘戰列巡洋艦的機會，也完全不用感到惋惜，因為在梵炎洋上，這2艘早已落後的戰艦沒有多大的價值。
哪怕有一定的威脅，到時候留下2艘快速戰列艦就夠了。
不要忘了，“北河”號與“南江”號已經進入了梵炎洋，就在獅泉城，隨時可以深入梵炎洋。
在戰略層麵上，隨著帝國海軍打下獅泉城，也就肯定需要留下幾艘主力艦，在梵炎洋上保留一支艦隊。
不管怎樣，在當天下午，準確說是快到傍晚的時候，第十一特混艦隊就與紐蘭艦隊、布蘭艦隊脫離了接觸。
在進入靜默狀態前，白止戰發了最後一封電報，宣稱在海戰當中擊沉3艘艦隊航母。
隻是，實際戰果並沒有這麽誇張，甚至可以說差了很大一截。
“奮進”號確實挨了炸，而且連續被4枚500千克航空炸彈擊中，隻是這艘航母成功避開了所有魚雷，準確說，隻挨了1條魚雷，還因為引信安裝錯了，在擊中“奮進”號之後沒發生爆炸。
關鍵就是，“奮進”號的官兵創造了奇跡。
在用8個小時撲滅大火之後，紐蘭艦隊官兵還修複了一台發電機，及時的讓2台抽水機重新開始工作。
此後，又設法堵住了艦體上的幾處漏水點。
到第三天，“奮進”號還恢複了部分動力！
要說的話，主要還是彈藥庫沒有殉爆，也沒有燃油泄漏，因此在搶修的過程中，沒出現二次損傷。
根據戰後統計，大戰期間戰沉的所有排水量在1萬噸以上的戰艦，有80跟二次損傷存在直接或間接關係。
被直接擊沉的大型戰艦，可以說少之又少。
最終，這艘航母在2月下旬回到了紐城造船廠。
在海戰中被炸沉的其實就隻有“可畏”號。
嚴格說來，“可畏”號其實是因為采用全封閉機庫，導致泄漏出來的航空汽油所產生的混合油氣沒有辦法擴散，損管人員在搶險的時候又沒注意到，被火花引爆，自己把自己給炸沉了。
按皇家海軍的戰報，“可畏”號在當天下午的3點左右沉沒。
因為在同一天，而且跟遭到的轟炸有直接關係，所以這個戰果最終算到了第十一特混艦隊的頭上。
當然，首功將士就是白止戰。
“光輝”號隻是遭到了重創，並沒有立即沉沒。
這艘航母在遭到重創後，喪失了全部動力，不過沒有要沉的樣子。
此後通過其他戰艦供電，還啟動了幾台抽水機。
因為鍋爐倉完全被淹沒，所以在當天下午，“光輝”號由隨行的重巡洋艦拖帶，準備前往開普敦。
隻是，在2天之後，也就是30日的夜間，“光輝”號發生大爆炸，並且在短短幾分鍾內沉沒。
因為事情發生得太突然，所以皇家海軍都沒有搞明白“光輝”號是怎麽沉沒的。
當時，皇家海軍一度認為是遭到潛艇偷襲。
幾十年後，考察隊找到“光輝”號的殘骸，並最終證實，這艘航母是被一枚炸彈給炸沉了的。
沒錯，就是由第十一特混艦隊的“朱雀”投下的一枚500千克級航空炸彈。
爆炸點在“光輝”號的2號鍋爐倉內，而且該鍋爐倉已經被海水淹沒。
這枚炸彈鑽進了鍋爐倉，卻沒有立即發生爆炸。因為鍋爐倉被淹，所以沒被“光輝”號上的官兵發現。結果在航行途中，受外界因素影響，比如航行產生的震動，觸發了引信，並發生爆炸。
致密的海水幾乎無衰減的把爆炸衝擊波傳遞到了艦體上。
最為要命的是，爆炸發生在航母內部。
結果，“光輝”號被直接炸成了兩截。
包括艦長在內，1000多名皇家海軍官兵，連祈禱的機會都沒有，就隨同“光輝”號沉到了海底。
當時，布蘭皇家海軍甚至不知道有多少名官兵隨“光輝”號遇難！
帝國海軍在幾個月之後才知道“光輝”號已經沉沒，且原因不詳，所以沒把這個戰果算給第十一特混艦隊。
其實，在當天下午，白止戰還有機會發動一次攻擊。
在回收了所有的艦載機之後，“陪京”號可以用全甲板攻擊狀態，一次出動大約40架艦載機，在下午4點之前，轟炸布蘭艦隊的2艘“聲望”級戰列巡洋艦，機群能夠趕在天黑前返回艦隊。
隻是，白止戰在深思熟慮後，放棄了這個機會。
按照第十一特混艦隊提交的戰報，是擔心遭到潛艇攻擊。
雖然有足夠的理由相信，“鱸”號驅逐艦發現的並不是潛艇，很有可能是風浪太大，做出了錯誤判斷，瞭望員報告看到的潛望鏡，或許是一頭長須鯨噴出的水柱，但是在西南梵炎洋上，確實有敵方潛艇出沒，第十一特混艦隊也確實沒有足夠的反潛力量，遇到潛艇就隻能挨宰。
此外就是，在回收艦載機的時候出了事故。
一架“哮天”戰鬥機因為飛行員受傷，著艦的時候因為下降速度太快，在飛行甲板上反彈了起來，沒能掛住阻攔索，前方的阻攔網又沒有係牢，結果在衝破阻攔網後，撞毀了停在前麵的幾架戰鬥機。
類似事故，在過去並不少見。
別說是在戰鬥當中，即便日在日常訓練時，也經常有艦載機在著陸的時候因為沒掛住阻攔索而撞進阻攔網。
可在平時，最多也就是浪費一點時間。
這次事故，讓“陪京”號的飛行甲板癱瘓了差不多2個小時，並且導致後麵的幾架“哮天”不得不到“龍江”號上降落。
因為“龍江”號飛行甲板的中間隔斷，就連機庫都被隔開了，所以在後端降落的戰鬥機無法送到前端，也就沒辦法起飛。
此外就是，“陪京”號上的官兵還累了個半死。
如果要在下午發起攻擊的話，航空勤務人員得繼續奮戰，保不準會在什麽時候犯下更嚴重的錯誤。
不過，真正讓白止戰決定放棄的，還是不願意讓飛行員冒險。
上午的戰鬥中，有86名飛行員陣亡或者失蹤，而且在撤退之前，也隻來得及讓緊急返回的水上飛機出動一次。
雖然6架水上飛機竭盡全力，但是最後隻找回了20多名飛行員。
準確的說，應該是機組人員。
如果在下午再一次發起攻擊，因為艦隊必須得返航，所以根本無法安排水上飛機去營救落水的飛行員。
已經幹掉了敵人的3艘航母，還有必要為了2艘戰列巡洋艦去冒險嗎？
要說的話，早在20多年前，白止戰就在戰場上遇到過那兩艘戰列巡洋艦。
至少就白止戰來說，2艘“聲望”級沒有什麽**。哪怕今後再也無法遇到擊沉這兩艘戰列巡洋艦的機會，也完全不用感到惋惜，因為在梵炎洋上，這2艘早已落後的戰艦沒有多大的價值。
哪怕有一定的威脅，到時候留下2艘快速戰列艦就夠了。
不要忘了，“北河”號與“南江”號已經進入了梵炎洋，就在獅泉城，隨時可以深入梵炎洋。
在戰略層麵上，隨著帝國海軍打下獅泉城，也就肯定需要留下幾艘主力艦，在梵炎洋上保留一支艦隊。
不管怎樣，在當天下午，準確說是快到傍晚的時候，第十一特混艦隊就與紐蘭艦隊、布蘭艦隊脫離了接觸。
在進入靜默狀態前，白止戰發了最後一封電報，宣稱在海戰當中擊沉3艘艦隊航母。
隻是，實際戰果並沒有這麽誇張，甚至可以說差了很大一截。
“奮進”號確實挨了炸，而且連續被4枚500千克航空炸彈擊中，隻是這艘航母成功避開了所有魚雷，準確說，隻挨了1條魚雷，還因為引信安裝錯了，在擊中“奮進”號之後沒發生爆炸。
關鍵就是，“奮進”號的官兵創造了奇跡。
在用8個小時撲滅大火之後，紐蘭艦隊官兵還修複了一台發電機，及時的讓2台抽水機重新開始工作。
此後，又設法堵住了艦體上的幾處漏水點。
到第三天，“奮進”號還恢複了部分動力！
要說的話，主要還是彈藥庫沒有殉爆，也沒有燃油泄漏，因此在搶修的過程中，沒出現二次損傷。
根據戰後統計，大戰期間戰沉的所有排水量在1萬噸以上的戰艦，有80跟二次損傷存在直接或間接關係。
被直接擊沉的大型戰艦，可以說少之又少。
最終，這艘航母在2月下旬回到了紐城造船廠。
在海戰中被炸沉的其實就隻有“可畏”號。
嚴格說來，“可畏”號其實是因為采用全封閉機庫，導致泄漏出來的航空汽油所產生的混合油氣沒有辦法擴散，損管人員在搶險的時候又沒注意到，被火花引爆，自己把自己給炸沉了。
按皇家海軍的戰報，“可畏”號在當天下午的3點左右沉沒。
因為在同一天，而且跟遭到的轟炸有直接關係，所以這個戰果最終算到了第十一特混艦隊的頭上。
當然，首功將士就是白止戰。
“光輝”號隻是遭到了重創，並沒有立即沉沒。
這艘航母在遭到重創後，喪失了全部動力，不過沒有要沉的樣子。
此後通過其他戰艦供電，還啟動了幾台抽水機。
因為鍋爐倉完全被淹沒，所以在當天下午，“光輝”號由隨行的重巡洋艦拖帶，準備前往開普敦。
隻是，在2天之後，也就是30日的夜間，“光輝”號發生大爆炸，並且在短短幾分鍾內沉沒。
因為事情發生得太突然，所以皇家海軍都沒有搞明白“光輝”號是怎麽沉沒的。
當時，皇家海軍一度認為是遭到潛艇偷襲。
幾十年後，考察隊找到“光輝”號的殘骸，並最終證實，這艘航母是被一枚炸彈給炸沉了的。
沒錯，就是由第十一特混艦隊的“朱雀”投下的一枚500千克級航空炸彈。
爆炸點在“光輝”號的2號鍋爐倉內，而且該鍋爐倉已經被海水淹沒。
這枚炸彈鑽進了鍋爐倉，卻沒有立即發生爆炸。因為鍋爐倉被淹，所以沒被“光輝”號上的官兵發現。結果在航行途中，受外界因素影響，比如航行產生的震動，觸發了引信，並發生爆炸。
致密的海水幾乎無衰減的把爆炸衝擊波傳遞到了艦體上。
最為要命的是，爆炸發生在航母內部。
結果，“光輝”號被直接炸成了兩截。
包括艦長在內，1000多名皇家海軍官兵，連祈禱的機會都沒有，就隨同“光輝”號沉到了海底。
當時，布蘭皇家海軍甚至不知道有多少名官兵隨“光輝”號遇難！
帝國海軍在幾個月之後才知道“光輝”號已經沉沒，且原因不詳，所以沒把這個戰果算給第十一特混艦隊。