第477章 地麵突破
這個實際情況，其實就是能夠動用的兵力。
隻是，決定兵力的頭號因素，是在另外一個方向上。
在回到帝都前，白止戰就接到了鄭江明發來的電報。
迢曼帝國與羅利王國已在原則上答應，在第一季度之內，發起進軍玄大陸，攻打夕梵運河的作戰行動。
關鍵是迢曼帝國答應出兵玄大陸，承擔主要的作戰任務。
要說，這也跟帝國陸軍有關，或者說跟廉旭升有關。
雖然才到西北前線，但是“裝甲戰神”的威名不是吹出來的。在3月的第一天，由他派遣的裝甲部隊就打下了卡拉幹達。
這可是進軍葉堡的必經之地，而且是駱沙聯邦在巨大陸腹地的第一座軍事要塞。
在廉旭升返回之前，帝國陸軍已在此耽擱了足足5個月。
當然，季節是主要問題。在去年入冬之後，帝國陸軍停止了進攻行動，再沒有強攻卡拉幹達。
隻是，同樣不能否認廉旭升所起到的作用。
按最初的計劃，應該在3月下旬，也就是暖和起來，晝間氣溫在冰點以上之後，再發動進攻。
結果，廉旭升直接推翻了原計劃，把進攻時間提前了一個月。
雖然給進攻部隊製造了大量麻煩，隻是防凍劑就往前線運送了上千噸，但是也打了敵人一個措手不及，守衛卡拉幹達的駱沙軍隊根本沒有想到，帝國軍隊會在春季到來前重新發動進攻。
駱沙軍隊囤積在前線的作戰物資少得可憐，就連彈藥都嚴重不足。
結果就是，在突破了駱沙軍隊的外圍防線之後，隻用不到10天時間，帝國陸軍就攻占了這座號稱是“東方凡爾賽”的軍事要塞，殲滅俘獲敵人超過30萬，還擊斃了駱沙陸軍東南方麵軍的總司令。
這場突擊，可以說蕩氣回腸。
不過，用陸軍將士的話來說，其實是一雪前恥。
打下卡拉幹達之後，不管之前遭受了多少屈辱，都可以拋到腦後，再沒人敢說帝國陸軍是窩囊廢。
關鍵，一下子就打開了局麵。
卡拉幹達是駱沙聯邦的東部地區，巨大陸腹地的第一個鐵路樞紐中心，還是道路交通網絡的中心。
在此之前，帝國陸軍都一邊進攻，一邊鋪設道路與鐵路，所以速度根本就快不起來。
在此之後，能夠借助駱沙聯邦的鐵路推進。
雖然駱沙聯邦采用的是窄軌鐵路，跟帝國的標準軌不同，但是卡拉幹達一直是鐵路轉運中心，還有一座鐵道機車廠。
開戰之前，帝國就在向駱沙聯邦出口鐵路機車，也就能夠生產適合駱沙聯邦的列車頭與車廂。
此外，帝國與駱沙聯邦在戰前的貿易往來，幾乎都經過卡拉幹達中轉。
按六局掌握的情報，卡拉幹達鐵路站的日發送能力至少能達到5萬噸，能滿足200萬大軍的後勤保障需求。
總而言之，占領了卡拉幹達，一切都好說。
當然，對駱沙聯邦來說，就是另外一種局麵了。
關鍵就是，從卡拉幹達往西，一直到葉堡，都無險可守！
中途連河流都沒有幾條！
那麽，不管駱沙軍隊的防禦部署有多麽的充分，也得做好死守葉堡的準備，至少需要向葉堡增兵。
如果隻是死守葉堡，那還沒什麽。
葉堡是駱沙聯邦在巨大陸這邊最為牢固的軍事要塞，更是第三大城市，還苦心經營了數百年之久。
當初，始武大帝統帥的帝國軍隊都沒打下葉堡！
關鍵就是，葉堡背靠烏拉山，本身就易守難攻。
隻是，在始武大帝那個時代，軍隊作戰的時候不需要考慮燃油的問題。
正是如此，帝國軍隊才敢於強攻葉堡，而沒有南下掃蕩闊海北岸。
現在，顯然不同了。
駱沙軍隊不但需要死守葉堡，還必須守住從闊海到烏拉山之間的平原地區，阻止帝國軍隊去攻打跋窟。
從戰略的角度來看，跋窟的重要性其實在葉堡之上。
跋窟不但是全球三大石油主產地之一，更是駱沙聯邦唯一的石油產地，可以說是駱沙聯邦的命脈。
丟掉跋窟，駱沙聯邦就沒石油可用了！
此外，從跋窟往西，是西大陸的東部平原，那可是駱沙聯邦氣候最好，水土與光照條件最優越的地區。
那裏是駱沙聯邦的糧倉！
如果說在幾十年前，受運輸能力限製，帝國軍隊還不敢貿進，必須得強攻葉堡。
現在依靠鐵路，帝國軍隊完全可以放棄或繞過葉堡，直接去攻打跋窟，然後掃蕩西大陸東部平原。
此外，還能在打下跋窟之後北上，繞到葉堡的後方，並全麵包圍葉堡。
通往後方的道路被切斷，不管葉堡有多少守軍，都隻能繳械投降。
沒有了來自後方的物資，隻需要一個冬天，就能讓葉堡的幾百萬軍民凍死或者餓死！
可見，在廉旭升拿下了卡拉幹達之後，擺在駱沙軍隊麵前的問題就是，必須守住從葉堡到闊海的整條戰線。
這意味著，需要投入更多的兵力。
保守估計，至少需要500萬，而且得按照梯次縱深部署。
打到現在，駱沙聯邦動員的兵力也就700多萬。
也就是說，將有超過7成的兵力用在東邊。
那麽，還能有多少兵力用來攻打迢曼帝國。
除了兵力不足，駱沙軍隊還缺少主戰兵器。
帝國陸軍投入大量裝甲部隊，而駱沙軍隊要想守住戰線，就肯定得在東邊投入足夠多的裝甲部隊。
如同在海洋戰場上，隻有航母能對付航母一樣，在廣袤的陸地戰場上，也隻有坦克能夠對付坦克。
這樣一來，駱沙軍隊就別想在西線投入太多的裝甲部隊。
駱沙軍隊又有多少裝甲部隊可用？
就拿坦克來說，現在還能出動的恐怕不會超過5000輛，能投入前線戰鬥的不會超過總數的三分之一。
用於防守的坦克多，那麽投入進攻的就肯定少。
即便按照最樂觀的估計，駱沙聯邦能用在西線的坦克不會超過500輛，最多組建3個裝甲師。
總而言之，隨著帝國陸軍在西北方向發力，迢曼帝國的處境大為改善，至少不存在滅國的危險了。
按六局提供的情報，迢曼當局已經做好了在年內收複失地的準備。
隻是，落實的可能性不太大。
以當前的局麵，反到是進軍玄大陸與攻打夕梵運河的意義更重大。
正是如此，迢曼當局才答應，隻要羅利海軍奪得製海權，就至少會派4個裝甲師參與在玄大陸的進攻行動。
在玄大陸，這可是一支不得了的兵力。
撒哈大沙漠以北的北玄地區，布蘭軍隊總共都沒100輛坦克。
照此估計，或許半年內就能打下夕梵運河。
這個實際情況，其實就是能夠動用的兵力。
隻是，決定兵力的頭號因素，是在另外一個方向上。
在回到帝都前，白止戰就接到了鄭江明發來的電報。
迢曼帝國與羅利王國已在原則上答應，在第一季度之內，發起進軍玄大陸，攻打夕梵運河的作戰行動。
關鍵是迢曼帝國答應出兵玄大陸，承擔主要的作戰任務。
要說，這也跟帝國陸軍有關，或者說跟廉旭升有關。
雖然才到西北前線，但是“裝甲戰神”的威名不是吹出來的。在3月的第一天，由他派遣的裝甲部隊就打下了卡拉幹達。
這可是進軍葉堡的必經之地，而且是駱沙聯邦在巨大陸腹地的第一座軍事要塞。
在廉旭升返回之前，帝國陸軍已在此耽擱了足足5個月。
當然，季節是主要問題。在去年入冬之後，帝國陸軍停止了進攻行動，再沒有強攻卡拉幹達。
隻是，同樣不能否認廉旭升所起到的作用。
按最初的計劃，應該在3月下旬，也就是暖和起來，晝間氣溫在冰點以上之後，再發動進攻。
結果，廉旭升直接推翻了原計劃，把進攻時間提前了一個月。
雖然給進攻部隊製造了大量麻煩，隻是防凍劑就往前線運送了上千噸，但是也打了敵人一個措手不及，守衛卡拉幹達的駱沙軍隊根本沒有想到，帝國軍隊會在春季到來前重新發動進攻。
駱沙軍隊囤積在前線的作戰物資少得可憐，就連彈藥都嚴重不足。
結果就是，在突破了駱沙軍隊的外圍防線之後，隻用不到10天時間，帝國陸軍就攻占了這座號稱是“東方凡爾賽”的軍事要塞，殲滅俘獲敵人超過30萬，還擊斃了駱沙陸軍東南方麵軍的總司令。
這場突擊，可以說蕩氣回腸。
不過，用陸軍將士的話來說，其實是一雪前恥。
打下卡拉幹達之後，不管之前遭受了多少屈辱，都可以拋到腦後，再沒人敢說帝國陸軍是窩囊廢。
關鍵，一下子就打開了局麵。
卡拉幹達是駱沙聯邦的東部地區，巨大陸腹地的第一個鐵路樞紐中心，還是道路交通網絡的中心。
在此之前，帝國陸軍都一邊進攻，一邊鋪設道路與鐵路，所以速度根本就快不起來。
在此之後，能夠借助駱沙聯邦的鐵路推進。
雖然駱沙聯邦采用的是窄軌鐵路，跟帝國的標準軌不同，但是卡拉幹達一直是鐵路轉運中心，還有一座鐵道機車廠。
開戰之前，帝國就在向駱沙聯邦出口鐵路機車，也就能夠生產適合駱沙聯邦的列車頭與車廂。
此外，帝國與駱沙聯邦在戰前的貿易往來，幾乎都經過卡拉幹達中轉。
按六局掌握的情報，卡拉幹達鐵路站的日發送能力至少能達到5萬噸，能滿足200萬大軍的後勤保障需求。
總而言之，占領了卡拉幹達，一切都好說。
當然，對駱沙聯邦來說，就是另外一種局麵了。
關鍵就是，從卡拉幹達往西，一直到葉堡，都無險可守！
中途連河流都沒有幾條！
那麽，不管駱沙軍隊的防禦部署有多麽的充分，也得做好死守葉堡的準備，至少需要向葉堡增兵。
如果隻是死守葉堡，那還沒什麽。
葉堡是駱沙聯邦在巨大陸這邊最為牢固的軍事要塞，更是第三大城市，還苦心經營了數百年之久。
當初，始武大帝統帥的帝國軍隊都沒打下葉堡！
關鍵就是，葉堡背靠烏拉山，本身就易守難攻。
隻是，在始武大帝那個時代，軍隊作戰的時候不需要考慮燃油的問題。
正是如此，帝國軍隊才敢於強攻葉堡，而沒有南下掃蕩闊海北岸。
現在，顯然不同了。
駱沙軍隊不但需要死守葉堡，還必須守住從闊海到烏拉山之間的平原地區，阻止帝國軍隊去攻打跋窟。
從戰略的角度來看，跋窟的重要性其實在葉堡之上。
跋窟不但是全球三大石油主產地之一，更是駱沙聯邦唯一的石油產地，可以說是駱沙聯邦的命脈。
丟掉跋窟，駱沙聯邦就沒石油可用了！
此外，從跋窟往西，是西大陸的東部平原，那可是駱沙聯邦氣候最好，水土與光照條件最優越的地區。
那裏是駱沙聯邦的糧倉！
如果說在幾十年前，受運輸能力限製，帝國軍隊還不敢貿進，必須得強攻葉堡。
現在依靠鐵路，帝國軍隊完全可以放棄或繞過葉堡，直接去攻打跋窟，然後掃蕩西大陸東部平原。
此外，還能在打下跋窟之後北上，繞到葉堡的後方，並全麵包圍葉堡。
通往後方的道路被切斷，不管葉堡有多少守軍，都隻能繳械投降。
沒有了來自後方的物資，隻需要一個冬天，就能讓葉堡的幾百萬軍民凍死或者餓死！
可見，在廉旭升拿下了卡拉幹達之後，擺在駱沙軍隊麵前的問題就是，必須守住從葉堡到闊海的整條戰線。
這意味著，需要投入更多的兵力。
保守估計，至少需要500萬，而且得按照梯次縱深部署。
打到現在，駱沙聯邦動員的兵力也就700多萬。
也就是說，將有超過7成的兵力用在東邊。
那麽，還能有多少兵力用來攻打迢曼帝國。
除了兵力不足，駱沙軍隊還缺少主戰兵器。
帝國陸軍投入大量裝甲部隊，而駱沙軍隊要想守住戰線，就肯定得在東邊投入足夠多的裝甲部隊。
如同在海洋戰場上，隻有航母能對付航母一樣，在廣袤的陸地戰場上，也隻有坦克能夠對付坦克。
這樣一來，駱沙軍隊就別想在西線投入太多的裝甲部隊。
駱沙軍隊又有多少裝甲部隊可用？
就拿坦克來說，現在還能出動的恐怕不會超過5000輛，能投入前線戰鬥的不會超過總數的三分之一。
用於防守的坦克多，那麽投入進攻的就肯定少。
即便按照最樂觀的估計，駱沙聯邦能用在西線的坦克不會超過500輛，最多組建3個裝甲師。
總而言之，隨著帝國陸軍在西北方向發力，迢曼帝國的處境大為改善，至少不存在滅國的危險了。
按六局提供的情報，迢曼當局已經做好了在年內收複失地的準備。
隻是，落實的可能性不太大。
以當前的局麵，反到是進軍玄大陸與攻打夕梵運河的意義更重大。
正是如此，迢曼當局才答應，隻要羅利海軍奪得製海權，就至少會派4個裝甲師參與在玄大陸的進攻行動。
在玄大陸，這可是一支不得了的兵力。
撒哈大沙漠以北的北玄地區，布蘭軍隊總共都沒100輛坦克。
照此估計，或許半年內就能打下夕梵運河。