第628章 巨大的差距
突擊編隊裏麵，除了有6艘“南珠海”級，還有12艘萬噸級巡洋艦與至少20艘大型驅逐艦。
這些，全都是在大戰爆發之後建造的新式戰艦。
雖然出於習慣，嚴重了“重巡洋艦”這個稱呼，但是實際上，這些在大戰爆發後建造的戰艦，早就不是重巡洋艦了。
道理也很簡單。
“重巡洋艦”這個概念，本身就來自兩份海軍軍備條約，特指那些配備8英寸主炮的巡洋艦。與之相對的輕巡洋艦，配備6英寸主炮。至於噸位等其他指標，兩種巡洋艦並沒專門區分。
在條約作廢後，重巡洋艦的概念已經不存在了。
正是如此，在條約作廢後建造的，一般稱之為後條約型。
最主要的差別，也就是噸位。所有的後條約型戰艦，都是通過增加排水量解決條約型戰艦存在的問題。
在技術水準差不多的情況下，彌補戰艦性能缺陷的唯一辦法，也就是增加噸位。
要說的話，後條約型重巡洋就是大了一圈。
當然，在用途上也有明確的區分。
雖然梁夏海軍一直不缺防空戰艦，還專門建造了一批以防空為主的遠洋巡洋艦，但是所有的大型戰艦都格外強調了防空作戰能力，還無一例外的加強了防空火力，全都成了貨真價實的防空戰艦。
在重巡洋艦上，這一點體現得格外的突出。
即便標準排水量提高到15000噸，梁夏海軍重巡洋艦配備的主炮，依然是在戰前研製投產的200毫米艦炮，並沒采用更大口徑的主炮，也沒采用更長的炮管，甚至沒為提高射速做改進。
那9門200毫米艦炮的最大作用，其實是用來為陸戰隊提供炮火支援。
顯然，紐蘭海軍就沒這麽專一了。
比如正在設計的17000噸級巡洋艦上，紐蘭海軍就提出，配備比mk15型55倍徑8英寸艦炮更強的主炮，而且傾向於擴大主炮口徑，而不是通才用長身管，以及改進發射機構提高射程與射速。
毫無疑問，采用大口徑主炮就必然付出更大的代價。
關鍵還是數量。
隻是3支特混艦隊，就有足足12艘新銳重巡洋艦，而紐蘭海軍的新式重巡洋艦總共都沒這麽多！
“俄勒岡”級才完成了設計，而“得梅因”級也就隻有一個技術框架。
即便是“巴爾的摩”級，也隻有區區數艘！
何況，在重巡洋艦之外，梁夏海軍還擁有更加強大的大型巡洋艦，而且已經有12艘交付給。
至於紐蘭海軍的大型巡洋艦，不但沒建成，而且總共才4艘。
其實，數量上的差距還體現在其他戰艦上，比如更適合遠洋作戰的大型驅逐艦。
上次大戰，驅逐艦還是小型艦艇，而且被稱之為“雷擊艦”，是一種把魚雷當成主要武器的快速戰艦。
在性質上跟現在的魚雷快艇相似。
在很長的一短時期之內，魚雷被眾多二流海軍當成用來挑戰與戰勝一流海軍的利器。
最有代表性的就是洛克海軍。
可惜的是，殘酷的事實證明，決定製海權的絕不是一種或者幾種先進兵器，也絕對無法靠少數先進武器改變海上的遊戲規則。
直到上次大戰後期，驅逐艦承擔起了反潛重任，才獲得海軍重視。
隻是，受反潛技術，以及潛艇戰術的限製，驅逐艦一直被當成是輔助戰艦，沒有在上次大戰中成為艦隊的主力。
最明顯的就是噸位。
大部分驅逐艦都在1000噸左右，達到1500噸就很了不起了。
即便到了大戰之後，驅逐艦的發展速度也非常緩慢。除了海軍假期產生的影響，主要跟用途有關。
簡單的說，就是沒有大型化的需要。
直到本次大戰爆發，驅逐艦才走上了大型化的道路。
率先讓驅逐艦大型化的就是梁夏海軍。
有趣的是，梁夏海軍不斷的提高驅逐艦的噸位，或者說是建造大型驅逐艦，並不是為了賦予其更強的防空或者反潛作戰能力，而是要讓其跟上特混艦隊，不至於成為特混艦隊裏的短板。
其中，最為關鍵的就是巡航速度與續航力。
把驅逐艦造得更大一些，隻是為了裝載更多的燃油，以及在噸位提高之後，安裝功率更大的推進係統。
當然，由此帶來的間接好處就是，驅逐艦獲得了較為全麵的作戰能力。
這為今後成為海上多麵手打下了基礎。
梁夏海軍最新的驅逐艦，標準排水量已經超過3000噸，差不多是戰前建造的那些驅逐艦的2倍。
靠更大的噸位，除了能配備更多的高平兩用炮，還能放置更多高射炮。
有趣的是，這些大型驅逐艦沒有增強魚雷作戰能力，也沒有因為要掩護航母而強化反潛作戰能力。
當然，這跟梁夏海軍的戰術傳統有關。
全世界最不重視魚雷的，恐怕就是梁夏海軍了。
不說戰前，大戰都進入到第四個年頭，梁夏海軍的大部分戰艦上，依然使用的是戰前研製的重型魚雷。
梁夏潛艇用的魚雷，竟然是拿從迢曼帝國引進的技術生產的。
感情在能夠用巨炮，或者是炸彈解決問題的情況下，梁夏海軍的艦隊指揮官就不會考慮使用魚雷。
至於反潛作戰，隻要護航戰艦數量足夠多，就不是問題。
隻是，沒有人敢小看梁夏驅逐艦的反潛戰鬥力。
迄今為止，論反潛作戰效率，梁夏海軍的驅逐艦遠遠超過了其他海軍的驅逐艦。
關鍵就是，梁夏海軍率先裝備了主動聲納！
這種探潛設備有多大的價值，那些出海之後再也沒返回的紐蘭潛艇的艇長，以及潛艇上的官兵最有發言權。
隻是在今年的前幾個月，紐蘭潛艇的損失率就同比提高了近十倍！
當然，最大的差距還是數量。
雖然在絕對數量上，梁夏海軍的驅逐艦不算多，建造的速度也不算快，但是按照噸位計算的相對數量，梁夏海軍在大戰期間建造的驅逐艦，差不多是紐蘭海軍的一點五倍，幾乎相當於紐蘭海軍與布蘭皇家海軍的總和！
正是如此，梁夏海軍才能為所有特混艦隊配備足夠的大型驅逐艦。
當然，也沒有因為需要建造護航驅逐艦而減少大型驅逐艦的建造數量。
如此種種，反映出來的，其實都是雙方在工業實力，特別是直接影響與決定海軍規模的重工業領域的巨大差距。
關鍵，梁夏帝國還沒有進行全麵戰爭動員。
如果梁夏帝國進行全麵戰爭動員，哪怕按照紐蘭聯邦的標準，工業生產規模都能夠提高三成。
跟這樣的對手為敵，還有取勝的希望？
斯普很是感概，直到一名參謀急匆匆的來到露天回廊上，他才回到了現實中來。
突擊編隊裏麵，除了有6艘“南珠海”級，還有12艘萬噸級巡洋艦與至少20艘大型驅逐艦。
這些，全都是在大戰爆發之後建造的新式戰艦。
雖然出於習慣，嚴重了“重巡洋艦”這個稱呼，但是實際上，這些在大戰爆發後建造的戰艦，早就不是重巡洋艦了。
道理也很簡單。
“重巡洋艦”這個概念，本身就來自兩份海軍軍備條約，特指那些配備8英寸主炮的巡洋艦。與之相對的輕巡洋艦，配備6英寸主炮。至於噸位等其他指標，兩種巡洋艦並沒專門區分。
在條約作廢後，重巡洋艦的概念已經不存在了。
正是如此，在條約作廢後建造的，一般稱之為後條約型。
最主要的差別，也就是噸位。所有的後條約型戰艦，都是通過增加排水量解決條約型戰艦存在的問題。
在技術水準差不多的情況下，彌補戰艦性能缺陷的唯一辦法，也就是增加噸位。
要說的話，後條約型重巡洋就是大了一圈。
當然，在用途上也有明確的區分。
雖然梁夏海軍一直不缺防空戰艦，還專門建造了一批以防空為主的遠洋巡洋艦，但是所有的大型戰艦都格外強調了防空作戰能力，還無一例外的加強了防空火力，全都成了貨真價實的防空戰艦。
在重巡洋艦上，這一點體現得格外的突出。
即便標準排水量提高到15000噸，梁夏海軍重巡洋艦配備的主炮，依然是在戰前研製投產的200毫米艦炮，並沒采用更大口徑的主炮，也沒采用更長的炮管，甚至沒為提高射速做改進。
那9門200毫米艦炮的最大作用，其實是用來為陸戰隊提供炮火支援。
顯然，紐蘭海軍就沒這麽專一了。
比如正在設計的17000噸級巡洋艦上，紐蘭海軍就提出，配備比mk15型55倍徑8英寸艦炮更強的主炮，而且傾向於擴大主炮口徑，而不是通才用長身管，以及改進發射機構提高射程與射速。
毫無疑問，采用大口徑主炮就必然付出更大的代價。
關鍵還是數量。
隻是3支特混艦隊，就有足足12艘新銳重巡洋艦，而紐蘭海軍的新式重巡洋艦總共都沒這麽多！
“俄勒岡”級才完成了設計，而“得梅因”級也就隻有一個技術框架。
即便是“巴爾的摩”級，也隻有區區數艘！
何況，在重巡洋艦之外，梁夏海軍還擁有更加強大的大型巡洋艦，而且已經有12艘交付給。
至於紐蘭海軍的大型巡洋艦，不但沒建成，而且總共才4艘。
其實，數量上的差距還體現在其他戰艦上，比如更適合遠洋作戰的大型驅逐艦。
上次大戰，驅逐艦還是小型艦艇，而且被稱之為“雷擊艦”，是一種把魚雷當成主要武器的快速戰艦。
在性質上跟現在的魚雷快艇相似。
在很長的一短時期之內，魚雷被眾多二流海軍當成用來挑戰與戰勝一流海軍的利器。
最有代表性的就是洛克海軍。
可惜的是，殘酷的事實證明，決定製海權的絕不是一種或者幾種先進兵器，也絕對無法靠少數先進武器改變海上的遊戲規則。
直到上次大戰後期，驅逐艦承擔起了反潛重任，才獲得海軍重視。
隻是，受反潛技術，以及潛艇戰術的限製，驅逐艦一直被當成是輔助戰艦，沒有在上次大戰中成為艦隊的主力。
最明顯的就是噸位。
大部分驅逐艦都在1000噸左右，達到1500噸就很了不起了。
即便到了大戰之後，驅逐艦的發展速度也非常緩慢。除了海軍假期產生的影響，主要跟用途有關。
簡單的說，就是沒有大型化的需要。
直到本次大戰爆發，驅逐艦才走上了大型化的道路。
率先讓驅逐艦大型化的就是梁夏海軍。
有趣的是，梁夏海軍不斷的提高驅逐艦的噸位，或者說是建造大型驅逐艦，並不是為了賦予其更強的防空或者反潛作戰能力，而是要讓其跟上特混艦隊，不至於成為特混艦隊裏的短板。
其中，最為關鍵的就是巡航速度與續航力。
把驅逐艦造得更大一些，隻是為了裝載更多的燃油，以及在噸位提高之後，安裝功率更大的推進係統。
當然，由此帶來的間接好處就是，驅逐艦獲得了較為全麵的作戰能力。
這為今後成為海上多麵手打下了基礎。
梁夏海軍最新的驅逐艦，標準排水量已經超過3000噸，差不多是戰前建造的那些驅逐艦的2倍。
靠更大的噸位，除了能配備更多的高平兩用炮，還能放置更多高射炮。
有趣的是，這些大型驅逐艦沒有增強魚雷作戰能力，也沒有因為要掩護航母而強化反潛作戰能力。
當然，這跟梁夏海軍的戰術傳統有關。
全世界最不重視魚雷的，恐怕就是梁夏海軍了。
不說戰前，大戰都進入到第四個年頭，梁夏海軍的大部分戰艦上，依然使用的是戰前研製的重型魚雷。
梁夏潛艇用的魚雷，竟然是拿從迢曼帝國引進的技術生產的。
感情在能夠用巨炮，或者是炸彈解決問題的情況下，梁夏海軍的艦隊指揮官就不會考慮使用魚雷。
至於反潛作戰，隻要護航戰艦數量足夠多，就不是問題。
隻是，沒有人敢小看梁夏驅逐艦的反潛戰鬥力。
迄今為止，論反潛作戰效率，梁夏海軍的驅逐艦遠遠超過了其他海軍的驅逐艦。
關鍵就是，梁夏海軍率先裝備了主動聲納！
這種探潛設備有多大的價值，那些出海之後再也沒返回的紐蘭潛艇的艇長，以及潛艇上的官兵最有發言權。
隻是在今年的前幾個月，紐蘭潛艇的損失率就同比提高了近十倍！
當然，最大的差距還是數量。
雖然在絕對數量上，梁夏海軍的驅逐艦不算多，建造的速度也不算快，但是按照噸位計算的相對數量，梁夏海軍在大戰期間建造的驅逐艦，差不多是紐蘭海軍的一點五倍，幾乎相當於紐蘭海軍與布蘭皇家海軍的總和！
正是如此，梁夏海軍才能為所有特混艦隊配備足夠的大型驅逐艦。
當然，也沒有因為需要建造護航驅逐艦而減少大型驅逐艦的建造數量。
如此種種，反映出來的，其實都是雙方在工業實力，特別是直接影響與決定海軍規模的重工業領域的巨大差距。
關鍵，梁夏帝國還沒有進行全麵戰爭動員。
如果梁夏帝國進行全麵戰爭動員，哪怕按照紐蘭聯邦的標準，工業生產規模都能夠提高三成。
跟這樣的對手為敵，還有取勝的希望？
斯普很是感概，直到一名參謀急匆匆的來到露天回廊上，他才回到了現實中來。