第101章 負重前行
長期以來，帝國當局都把東望洋對岸的紐蘭共和國當成勁敵，反到沒有把迢曼帝國當成威脅。
這不止跟綜合實力有關，還有戰略地緣層麵的關係。
雖然在大陸方向上，梁夏帝國與東方集團一直采取防禦戰略，但是在關係核心利益的海洋方向上，帝國一直奉行的進攻戰略。別說主動向西陸集團妥協，甚至沒有給西陸集團太多發展空間。
關鍵就在這裏。
哪怕以迢曼帝國為首的西陸集團非常強大，綜合實力不在紐蘭共和國之下，也會因為地緣問題而難以施展。
說得直接一點，帝國海軍隻需要扼住夕梵運河，再不濟退守基布要塞，就能夠把西陸集團擋在核心利益圈之外。
從陸地上攻打帝國？
哪怕西陸集團有足夠的兵力，也會因為後勤保障跟不上，不得不向高達數千千米的戰略縱深低頭。
在進入到工業時代之後，還沒有一個敵人從陸地上對帝國本土構成過威脅！
與之相比，帝國跟紐蘭共和國就是另外一層關係了。
仍然從戰略地緣的角度來看，紐蘭共和國是唯一能在全球範圍內，跟梁夏帝國爭奪統治權的國家。
要說的話，紐蘭共和國擁有獨一無二，甚至可以說是得天獨厚的地緣優勢。
關鍵就是，紐蘭共和國不在世界島上，而且擁有足夠廣袤的國土、以及足夠豐富的資源來參與爭奪霸主寶座的競爭。
放眼全球，就再也沒有類似的國家了！
此外，紐蘭共和國還瀕臨兩大洋。
可見，紐蘭共和國天生是一個麵向海洋的國家，而且擁有在全球範圍內爭奪海洋霸權的獨特優勢。
要說的話，比梁夏帝國還要優越！
哪怕梁夏帝國從來就沒有把迢曼帝國放在眼裏，但是不能無視迢曼帝國的存在，更別說是不設防。
可見，在任何時候，梁夏帝國都是海陸雙向的帝國。
這意味著，梁夏帝國不可能把資源集中到任何一邊，在任何時候都要同時在兩個方向上發力。
其實，這也是帝國不可能跟紐蘭共和國和解的原因。
為了遏製，也可以說不讓紐蘭共和國發展壯大，特別是在至關重要的東望洋對帝國構成威脅，帝國一直控製與占領著霍瓦依群島，而且從來沒有提過要把霍瓦依群島歸還給紐蘭共和國，或者從霍瓦依群島撤軍。
此外，帝國還一直在增強霍瓦依群島上的軍事部署。
在軍事層麵上，帝國控製霍瓦依群島，主要是東望洋實在太大了，而且幾乎所有的島嶼都集中分布在西邊。
即便是霍瓦依群島，也在東望洋中部，距離紐蘭共和國西海岸超過5000千米。
從霍瓦依群島往東，直到孤大陸，幾乎就沒有島嶼！
這種地理環境造成了一個非常嚴峻的問題。
即便帝國空軍的戰略轟炸機從霍瓦依群島起飛，也需要飛行5000多千米，才能夠到達紐蘭共和國西海岸上空。如果要轟炸紐蘭共和國本土腹地的目標，轟炸機就要有8000、甚至是10000千米的作戰半徑。
相反，如果紐蘭海軍控製了西東望洋上的島嶼，哪怕是離巨大陸比較遠的北馬群島，轟炸機也隻用飛行3000千米，就能轟炸位於帝國東部沿海地區的城市，即便是轟炸帝都也隻需要不到5000千米的作戰半徑。
何況，在西東望洋，還有很多島嶼離帝國本土更近，比如狹夷諸島與南北撒豆群島。
這種差距，讓帝國海軍必須在東望洋保持戰略進攻態勢，因為隻要喪失主動權，本土就可能不保。
此外，也對帝國空軍提出了更高要求。
上次大戰後期，帝國投入海量的資金、資源與人員，研製作戰半徑超過5000千米的超級轟炸機，就是為了以霍瓦依群島為基地，對紐蘭本土實施戰略轟炸，而且到最後，還是因為技術與成本問題下馬。
即便到了現在，這個問題也非常突出。
具體一點，帝國空軍的戰略轟炸機跟同時代其他國家的轟炸機比，作戰半徑都要高出大約2000千米。
此外，帝國空軍在和平時期維持了近800架大型加油機，還堅持使用輸油速度更快，而且對受油機的操作要求更低的硬管式加油係統，也與轟炸機有關，即帝國空軍的加油機主要為轟炸機服務。
要說的話，帝國空軍的機型全都向“大”看齊，也與肩負的戰略打擊使命有關。
比如帝國空軍的電子偵察機，全都用大型民航客機充當平台，航程均超過1萬千米。在戰爭時期，電子偵察機的頭號任務就是協助轟炸機作戰，伴隨轟炸機飛行，幹擾與壓製敵人的防空雷達等電子平台。
此外，這也是帝國空軍堅持發展空射巡航導彈，而且對巡航導彈的尺寸做出嚴格要求的主要原因。
發展巡航導彈可以理解，即巡航導彈能把轟炸機的打擊距離提高上千千米，還可以讓轟炸機在相對安全的空域活動，不用像以往那樣冒險突破敵人的防空網，在高射炮與防空導彈編織起來的火網中投彈。
至於後者，跟帝國轟炸機天生存在的缺陷有很大的關係。
為了盡可能的延長轟炸機的作戰半徑，哪怕能夠獲得加油機支持，也需要轟炸機有足夠的載油量，即加油機未必能隨時飛往前沿，因此在設計轟炸機的時候，必須首先保證油箱的容積。
哪怕沒法滿油起飛，也可以滿載起飛，升空之後再進行空中加油，從而獲得更遠的作戰半徑。
在機體大小確定了之後，油箱越大就意味著留給彈倉的空間越小。
雖然帝國戰略轟炸機的最大載彈量並不低，但是彈倉的容積相對較小，特別是長度受到嚴格限製。
正是如此，就需要嚴格的限製空射巡航導彈的長度，至少能塞進彈倉。
就算能夠在外部掛點上攜帶導彈，在設計階段，也必須考慮彈倉尺寸，按照內載的標準限製尺寸。
其實，海軍也深受影響。
“攻-5”在設計的時候，要求作戰半徑必須超過2000千米，而實際在掛上了3具大型副油箱之後能夠達到2500千米。隻是後期改進型，因為空重增加了不少，加上內部油箱受電子設備擠壓，作戰半徑反而縮短了幾百千米。可即便如此，“攻-5”也具有不低於2000千米的最大作戰半徑。
這幾乎超過同時代所有戰鬥機的作戰半徑！
要說的話，即便是在現役的第四代重型戰鬥機當中，都沒有幾種具備2000千米以上的作戰半徑。
此外，“戰-9b”在掛上2具大型副油箱後，有高達1500千米的截擊作戰半徑。
按海軍的戰術要求，“戰-9”得在必要的時候為轟炸機護航，因此需要大航程，以及足夠的作戰半徑。
反到是用來替代輕型攻擊機的“戰-12”在設計的時候為了控製價格，不得不降低性能指標，把作戰半徑縮短到1200千米，由此成為進入2馬赫時代之後，帝國海軍裝備的作戰半徑最短的艦載戰鬥機。
所幸的是，帝國海軍一向都非常重視夥伴加油技術。
其實，這也是海軍遲遲不肯讓“攻-5”退役的關鍵所在。
在掛上4具大型副油箱，以及1具夥伴加油吊艙後，“攻-5”能飛到1000千米外為3架戰鬥機各補充3噸燃油，確保這些戰鬥機能以巡航速度飛回艦隊，或者把作戰半徑延伸500千米。
這種能力，具有無與倫比的價值，而且現在沒辦法替代。
帝國海軍一直強調艦載機的作戰半徑，其實就是希望把航母戰鬥群部署在遠海，在離陸地盡可能遠的地方作戰。
雖然帝國海軍沒有指望通過距離避免危險，但是離得遠一點，那麽受到的威脅就肯定小一點，而且在遭到攻擊的時候會有更多的時間組織防禦，也就有更大的把握頂住即將到來的攻擊。
其實，這也是帝國海軍同樣重視巡航導彈，並且努力提高各種戰鬥艦艇搭載巡航導彈能力的關鍵原因。
當巡航導彈的射程提高到1500千米、甚至是2000千米的時候，就能替代艦載機，承擔一部分戰略打擊任務。因為不存在損失飛行員的問題，所以在做戰術安排的時候，指揮官就有了更多的選擇，而且往往會動用巡航導彈去打擊敵人的戰略目標，以降低艦載航空兵的作戰損失。
在巡洋艦與驅逐艦，帝國海軍已經開始普及能夠發射巡航導彈的垂直發射係統。
此外，在下一代大型攻擊潛艇上，帝國海軍也明確要求，搭載30枚巡航導彈，不能影響正常的作戰行動。簡單說，大型攻擊潛艇也要通過搭載與使用巡航導彈，承擔一部分對地打擊任務。
當然，在帝國海軍看來，巡航導彈的射程依然遠遠不夠。
在發展巡航導彈的時候，海空兩軍才搞得不歡而散。海軍希望通過增加尺寸的方式，裝載更多的燃料，在保證其他指標，比如彈頭重量不降低的情況下，盡量的提高射程，哪怕導彈大一些與重一些都能接受。
在海軍的規劃當中，下一代巡航導彈的射程至少都要達到2500千米，確保搭載平台能遠離危險海域。
此外就是，最好把彈頭提高到1000千克，至少要在現有基礎上增加50%，也就是達到750千克，從而能采用像子母彈、鑽地彈頭等特種彈頭，提高巡航導彈的作戰效能與戰場適用性。
其實，在針對紐蘭共和國的所有戰略計劃當中，巡航導彈都有不可替代的價值。
因為距離紐蘭本土實在是太遠了，而且從北夕落洋撤離之後，在紐蘭本土附近再也沒有帝國軍隊的立足點，所以不管是空軍的戰略轟炸機，還是海軍的戰艦，都主要依靠巡航導彈打擊紐蘭本土。
這樣一來，戰略打擊的成本就成了天大的問題。
如果當大規模消耗彈藥使用，那麽巡航導彈的價格根本就沒辦法承受，可以說是一種貴得根本就用不起的彈藥。
特別是在和平時期！
因為采購數量不會太多，而且高技術武器都有一定的時效性，會隨著科技的進步而迅速落後，也就不可能大批量的儲備，所以巡航導彈的造價根本降不下來，也不可能通過擴大采購數量來降低單價。
關鍵就是儲存周期。
雖然在理論上，任何一種彈藥都能儲存數十年，但是在科技日新月異，每時每刻都在發生變化的今天，沒有一種高科技裝備能夠保證在10年之後，依然足夠的先進，不會被更先進的武器淘汰。
由此導致的結果是，像巡航導彈這類精確彈藥，基本上是用多少采購多少。
不說別的，帝國的兩種巡航導彈，即“畫戟”與“蛇矛”都已經發展到第三代，第四代也即將進入到量產階段。新81中文網更新最快 電腦端:https://
可見，要用巡航導彈來完成戰略轟炸任務，幾乎是不可能的事情。
正是如此，丁鎮南才反複的強調，在麵對紐蘭共和國的時候，任何速勝的想法都會導致慘敗。
當然，在此基礎上，丁鎮南還提出了一套新的軍事學說。
從當前局麵看，準確說以帝國在過去3年做的準備，根本不要指望通過幾場決定性戰役來擊敗紐蘭共和國。
要說的話，任何往這個方向上進行的努力，都非常危險！
白華偉來找丁鎮南，就是要談這件事。
其實，白華偉不是不清楚其中的厲害關係，隻是依然抱有那麽一點點幻想，或者說覺得應該嚐試一番。
當然，也可以看成是來此糾正自己的錯誤觀點。
兩人聊了半個小時，主要是運輸機早就做好了起飛準備，地勤人員兩次打電話來詢問何時能起飛。
畢竟，這裏是軍事基地，隨時有軍機起降，總不能讓運輸機一直停在跑道旁吧。
當然，半個小時的時間，也足夠讓白華偉回心轉意。ァ新ヤ~8~1~中文網.x~8~1zщ
在地勤部門第三次打電話過來的時候，丁鎮南駕車把白華偉送了過去，並且目送他搭乘的運輸機升空。
要說的話，丁鎮南還真有點擔心。
白華偉的能力肯定沒有問題，他的問題是壓力太大。
在外人的眼裏，他是“海軍戰神”白止戰的小兒子，而且是幾個兄弟當中，最有可能繼承父親衣缽的一個。
生活在父親光環下，不可能沒有壓力！
如果無法放下壓力，白華偉很難把自己的能力展現出來，甚至有可能在戰場上犯下嚴重錯誤。
這一點跟當初的劉向真非常相似。
隻是，丁鎮南幫不了他。
丁鎮南能做的，也就是打即將開始的地麵戰爭，盡可能降低對後勤保障的壓力，從而把更多的資源用在東望洋那邊。
波沙灣這邊即將打響的地麵戰爭，才是關鍵之中的關鍵！
長期以來，帝國當局都把東望洋對岸的紐蘭共和國當成勁敵，反到沒有把迢曼帝國當成威脅。
這不止跟綜合實力有關，還有戰略地緣層麵的關係。
雖然在大陸方向上，梁夏帝國與東方集團一直采取防禦戰略，但是在關係核心利益的海洋方向上，帝國一直奉行的進攻戰略。別說主動向西陸集團妥協，甚至沒有給西陸集團太多發展空間。
關鍵就在這裏。
哪怕以迢曼帝國為首的西陸集團非常強大，綜合實力不在紐蘭共和國之下，也會因為地緣問題而難以施展。
說得直接一點，帝國海軍隻需要扼住夕梵運河，再不濟退守基布要塞，就能夠把西陸集團擋在核心利益圈之外。
從陸地上攻打帝國？
哪怕西陸集團有足夠的兵力，也會因為後勤保障跟不上，不得不向高達數千千米的戰略縱深低頭。
在進入到工業時代之後，還沒有一個敵人從陸地上對帝國本土構成過威脅！
與之相比，帝國跟紐蘭共和國就是另外一層關係了。
仍然從戰略地緣的角度來看，紐蘭共和國是唯一能在全球範圍內，跟梁夏帝國爭奪統治權的國家。
要說的話，紐蘭共和國擁有獨一無二，甚至可以說是得天獨厚的地緣優勢。
關鍵就是，紐蘭共和國不在世界島上，而且擁有足夠廣袤的國土、以及足夠豐富的資源來參與爭奪霸主寶座的競爭。
放眼全球，就再也沒有類似的國家了！
此外，紐蘭共和國還瀕臨兩大洋。
可見，紐蘭共和國天生是一個麵向海洋的國家，而且擁有在全球範圍內爭奪海洋霸權的獨特優勢。
要說的話，比梁夏帝國還要優越！
哪怕梁夏帝國從來就沒有把迢曼帝國放在眼裏，但是不能無視迢曼帝國的存在，更別說是不設防。
可見，在任何時候，梁夏帝國都是海陸雙向的帝國。
這意味著，梁夏帝國不可能把資源集中到任何一邊，在任何時候都要同時在兩個方向上發力。
其實，這也是帝國不可能跟紐蘭共和國和解的原因。
為了遏製，也可以說不讓紐蘭共和國發展壯大，特別是在至關重要的東望洋對帝國構成威脅，帝國一直控製與占領著霍瓦依群島，而且從來沒有提過要把霍瓦依群島歸還給紐蘭共和國，或者從霍瓦依群島撤軍。
此外，帝國還一直在增強霍瓦依群島上的軍事部署。
在軍事層麵上，帝國控製霍瓦依群島，主要是東望洋實在太大了，而且幾乎所有的島嶼都集中分布在西邊。
即便是霍瓦依群島，也在東望洋中部，距離紐蘭共和國西海岸超過5000千米。
從霍瓦依群島往東，直到孤大陸，幾乎就沒有島嶼！
這種地理環境造成了一個非常嚴峻的問題。
即便帝國空軍的戰略轟炸機從霍瓦依群島起飛，也需要飛行5000多千米，才能夠到達紐蘭共和國西海岸上空。如果要轟炸紐蘭共和國本土腹地的目標，轟炸機就要有8000、甚至是10000千米的作戰半徑。
相反，如果紐蘭海軍控製了西東望洋上的島嶼，哪怕是離巨大陸比較遠的北馬群島，轟炸機也隻用飛行3000千米，就能轟炸位於帝國東部沿海地區的城市，即便是轟炸帝都也隻需要不到5000千米的作戰半徑。
何況，在西東望洋，還有很多島嶼離帝國本土更近，比如狹夷諸島與南北撒豆群島。
這種差距，讓帝國海軍必須在東望洋保持戰略進攻態勢，因為隻要喪失主動權，本土就可能不保。
此外，也對帝國空軍提出了更高要求。
上次大戰後期，帝國投入海量的資金、資源與人員，研製作戰半徑超過5000千米的超級轟炸機，就是為了以霍瓦依群島為基地，對紐蘭本土實施戰略轟炸，而且到最後，還是因為技術與成本問題下馬。
即便到了現在，這個問題也非常突出。
具體一點，帝國空軍的戰略轟炸機跟同時代其他國家的轟炸機比，作戰半徑都要高出大約2000千米。
此外，帝國空軍在和平時期維持了近800架大型加油機，還堅持使用輸油速度更快，而且對受油機的操作要求更低的硬管式加油係統，也與轟炸機有關，即帝國空軍的加油機主要為轟炸機服務。
要說的話，帝國空軍的機型全都向“大”看齊，也與肩負的戰略打擊使命有關。
比如帝國空軍的電子偵察機，全都用大型民航客機充當平台，航程均超過1萬千米。在戰爭時期，電子偵察機的頭號任務就是協助轟炸機作戰，伴隨轟炸機飛行，幹擾與壓製敵人的防空雷達等電子平台。
此外，這也是帝國空軍堅持發展空射巡航導彈，而且對巡航導彈的尺寸做出嚴格要求的主要原因。
發展巡航導彈可以理解，即巡航導彈能把轟炸機的打擊距離提高上千千米，還可以讓轟炸機在相對安全的空域活動，不用像以往那樣冒險突破敵人的防空網，在高射炮與防空導彈編織起來的火網中投彈。
至於後者，跟帝國轟炸機天生存在的缺陷有很大的關係。
為了盡可能的延長轟炸機的作戰半徑，哪怕能夠獲得加油機支持，也需要轟炸機有足夠的載油量，即加油機未必能隨時飛往前沿，因此在設計轟炸機的時候，必須首先保證油箱的容積。
哪怕沒法滿油起飛，也可以滿載起飛，升空之後再進行空中加油，從而獲得更遠的作戰半徑。
在機體大小確定了之後，油箱越大就意味著留給彈倉的空間越小。
雖然帝國戰略轟炸機的最大載彈量並不低，但是彈倉的容積相對較小，特別是長度受到嚴格限製。
正是如此，就需要嚴格的限製空射巡航導彈的長度，至少能塞進彈倉。
就算能夠在外部掛點上攜帶導彈，在設計階段，也必須考慮彈倉尺寸，按照內載的標準限製尺寸。
其實，海軍也深受影響。
“攻-5”在設計的時候，要求作戰半徑必須超過2000千米，而實際在掛上了3具大型副油箱之後能夠達到2500千米。隻是後期改進型，因為空重增加了不少，加上內部油箱受電子設備擠壓，作戰半徑反而縮短了幾百千米。可即便如此，“攻-5”也具有不低於2000千米的最大作戰半徑。
這幾乎超過同時代所有戰鬥機的作戰半徑！
要說的話，即便是在現役的第四代重型戰鬥機當中，都沒有幾種具備2000千米以上的作戰半徑。
此外，“戰-9b”在掛上2具大型副油箱後，有高達1500千米的截擊作戰半徑。
按海軍的戰術要求，“戰-9”得在必要的時候為轟炸機護航，因此需要大航程，以及足夠的作戰半徑。
反到是用來替代輕型攻擊機的“戰-12”在設計的時候為了控製價格，不得不降低性能指標，把作戰半徑縮短到1200千米，由此成為進入2馬赫時代之後，帝國海軍裝備的作戰半徑最短的艦載戰鬥機。
所幸的是，帝國海軍一向都非常重視夥伴加油技術。
其實，這也是海軍遲遲不肯讓“攻-5”退役的關鍵所在。
在掛上4具大型副油箱，以及1具夥伴加油吊艙後，“攻-5”能飛到1000千米外為3架戰鬥機各補充3噸燃油，確保這些戰鬥機能以巡航速度飛回艦隊，或者把作戰半徑延伸500千米。
這種能力，具有無與倫比的價值，而且現在沒辦法替代。
帝國海軍一直強調艦載機的作戰半徑，其實就是希望把航母戰鬥群部署在遠海，在離陸地盡可能遠的地方作戰。
雖然帝國海軍沒有指望通過距離避免危險，但是離得遠一點，那麽受到的威脅就肯定小一點，而且在遭到攻擊的時候會有更多的時間組織防禦，也就有更大的把握頂住即將到來的攻擊。
其實，這也是帝國海軍同樣重視巡航導彈，並且努力提高各種戰鬥艦艇搭載巡航導彈能力的關鍵原因。
當巡航導彈的射程提高到1500千米、甚至是2000千米的時候，就能替代艦載機，承擔一部分戰略打擊任務。因為不存在損失飛行員的問題，所以在做戰術安排的時候，指揮官就有了更多的選擇，而且往往會動用巡航導彈去打擊敵人的戰略目標，以降低艦載航空兵的作戰損失。
在巡洋艦與驅逐艦，帝國海軍已經開始普及能夠發射巡航導彈的垂直發射係統。
此外，在下一代大型攻擊潛艇上，帝國海軍也明確要求，搭載30枚巡航導彈，不能影響正常的作戰行動。簡單說，大型攻擊潛艇也要通過搭載與使用巡航導彈，承擔一部分對地打擊任務。
當然，在帝國海軍看來，巡航導彈的射程依然遠遠不夠。
在發展巡航導彈的時候，海空兩軍才搞得不歡而散。海軍希望通過增加尺寸的方式，裝載更多的燃料，在保證其他指標，比如彈頭重量不降低的情況下，盡量的提高射程，哪怕導彈大一些與重一些都能接受。
在海軍的規劃當中，下一代巡航導彈的射程至少都要達到2500千米，確保搭載平台能遠離危險海域。
此外就是，最好把彈頭提高到1000千克，至少要在現有基礎上增加50%，也就是達到750千克，從而能采用像子母彈、鑽地彈頭等特種彈頭，提高巡航導彈的作戰效能與戰場適用性。
其實，在針對紐蘭共和國的所有戰略計劃當中，巡航導彈都有不可替代的價值。
因為距離紐蘭本土實在是太遠了，而且從北夕落洋撤離之後，在紐蘭本土附近再也沒有帝國軍隊的立足點，所以不管是空軍的戰略轟炸機，還是海軍的戰艦，都主要依靠巡航導彈打擊紐蘭本土。
這樣一來，戰略打擊的成本就成了天大的問題。
如果當大規模消耗彈藥使用，那麽巡航導彈的價格根本就沒辦法承受，可以說是一種貴得根本就用不起的彈藥。
特別是在和平時期！
因為采購數量不會太多，而且高技術武器都有一定的時效性，會隨著科技的進步而迅速落後，也就不可能大批量的儲備，所以巡航導彈的造價根本降不下來，也不可能通過擴大采購數量來降低單價。
關鍵就是儲存周期。
雖然在理論上，任何一種彈藥都能儲存數十年，但是在科技日新月異，每時每刻都在發生變化的今天，沒有一種高科技裝備能夠保證在10年之後，依然足夠的先進，不會被更先進的武器淘汰。
由此導致的結果是，像巡航導彈這類精確彈藥，基本上是用多少采購多少。
不說別的，帝國的兩種巡航導彈，即“畫戟”與“蛇矛”都已經發展到第三代，第四代也即將進入到量產階段。新81中文網更新最快 電腦端:https://
可見，要用巡航導彈來完成戰略轟炸任務，幾乎是不可能的事情。
正是如此，丁鎮南才反複的強調，在麵對紐蘭共和國的時候，任何速勝的想法都會導致慘敗。
當然，在此基礎上，丁鎮南還提出了一套新的軍事學說。
從當前局麵看，準確說以帝國在過去3年做的準備，根本不要指望通過幾場決定性戰役來擊敗紐蘭共和國。
要說的話，任何往這個方向上進行的努力，都非常危險！
白華偉來找丁鎮南，就是要談這件事。
其實，白華偉不是不清楚其中的厲害關係，隻是依然抱有那麽一點點幻想，或者說覺得應該嚐試一番。
當然，也可以看成是來此糾正自己的錯誤觀點。
兩人聊了半個小時，主要是運輸機早就做好了起飛準備，地勤人員兩次打電話來詢問何時能起飛。
畢竟，這裏是軍事基地，隨時有軍機起降，總不能讓運輸機一直停在跑道旁吧。
當然，半個小時的時間，也足夠讓白華偉回心轉意。ァ新ヤ~8~1~中文網.x~8~1zщ
在地勤部門第三次打電話過來的時候，丁鎮南駕車把白華偉送了過去，並且目送他搭乘的運輸機升空。
要說的話，丁鎮南還真有點擔心。
白華偉的能力肯定沒有問題，他的問題是壓力太大。
在外人的眼裏，他是“海軍戰神”白止戰的小兒子，而且是幾個兄弟當中，最有可能繼承父親衣缽的一個。
生活在父親光環下，不可能沒有壓力！
如果無法放下壓力，白華偉很難把自己的能力展現出來，甚至有可能在戰場上犯下嚴重錯誤。
這一點跟當初的劉向真非常相似。
隻是，丁鎮南幫不了他。
丁鎮南能做的，也就是打即將開始的地麵戰爭，盡可能降低對後勤保障的壓力，從而把更多的資源用在東望洋那邊。
波沙灣這邊即將打響的地麵戰爭，才是關鍵之中的關鍵！