第215章 擺開架勢
說是立即動身，不過還是耽擱了幾個小時，主要是機場那邊沒有做好準備，送丁鎮南過來的那架軍用專機，需要花點時間進行必要的檢查，飛行員也要休息，畢竟之前飛回帝都就折騰了大約10個小時。
專機起飛之前，丁鎮南接到了施授良從首輔官邸打來的電話。
會議已經結束，在首輔的堅持下，通過了以西南為主的戰略計劃，不過是暫時性的，在半年之後，將根據實際情況，尤其是在地麵進攻當中取得的成果，決定是否對戰略計劃做出調整。
換句話說，如果丁鎮南沒能在半年內打開局麵，就會把戰略重點轉向西北。
因為時間倉促，而且在電話裏麵交談並不是很方便，所以施授良沒把話說明白，隻是讓丁鎮南不要背思想包袱。
其實，也沒有耽擱多久。
等丁鎮南回到位於巴鐵南部港口城市的前線司令部，陸軍司令部已經把作戰命令與作戰方案發了過來。
作戰命令相對簡單，準確的說是授權。
周湧濤已經正式任命丁鎮南為西南方麵總指揮，全權負責聯軍的作戰行動。因為自身資曆的問題，加上在客場作戰，所以丁鎮南在聯軍的職務依然是參謀長，聯軍總司令由巴鐵三軍參謀長擔任。
當然，實權在丁鎮南的手上。
此外，這份授權命令還把南方次大陸劃分成了4個戰場，分別是由巴鐵軍隊為主的西北戰場，帝國軍隊充當主力的西南戰場，帝國軍隊單獨負責的東部戰場，以及暫時委托給了帝國海軍的南方戰場。
在名義上，以西北戰場為主。
這也完全可以理解，因為巴鐵的首都就在這邊！
從邊境到巴鐵首都，直線距離還不到30千米，而且路程也就50千米左右，裝甲部隊一個衝鋒就到了。新八一中文網首發 https:// https://
在第二次南方次大陸戰爭中，巴鐵陸軍的主力部隊在此浴血奮戰，最終用傷亡近10萬名官兵的慘痛代價，才擋住了梵羅陸軍重裝軍團的前進步伐。在最危險的時候，梵羅陸軍的裝甲偵查部隊已經推進到達巴鐵首都郊外。如果不是預備隊及時趕到，守住了防線，巴鐵當局肯定會遷都。
此後的幾十年，巴鐵耗費了大量資源，加強首都伊堡的外圍防線。
可問題是，不管投入多少的資源，都無法解決最根本的問題。
缺乏防禦所必須的縱深！
區區幾十千米，別說信息化時代，哪怕是在機械化時代，也不值一提。
正是如此，巴鐵陸軍一直把重點放在北部地區，5個精銳裝甲旅當中的3個部署在伊堡附近。算上充當“肉盾”的步兵部隊，拱衛伊堡的兵力，占到了巴鐵陸軍總兵力的4成。再把部署在後方，即白沙附近的預備隊算上，巴鐵陸軍把三分之二的常備兵力放在了本土北部地區。
在正常編製下，差不多有40萬官兵！
這還沒有算上預備役與民兵。
靠前部署，特別是在跟梵羅國存在爭議的北克地區，隻是由部族與地方政府控製的民兵就多達數十萬。
全都算上的話，巴鐵在該方向上的總兵力超過了100萬。
按照兵力計算，巴鐵軍隊肯定是主力。
隻是，巴鐵軍隊的戰鬥力到底有多強，那就不大好說了。
關鍵還有，在該方向起到決定性作用，或者說能夠對戰略平衡產生影響的，其實是帝國本土戰區西北衛戍部隊。
雖然在帝國的五大戰區當中，本土戰區的兵力最少，管轄範圍也最小，而且全是乙類與丙類部隊，畢竟本土防禦用不著主力部隊，但是相對於周邊國家，本土衛戍部隊的戰鬥力並不差，特別是在幾個主要方向上。
毫無疑問，西北防區就是主要的防禦方向。
和平時期，西北防區隻有1個乙類機步師與2個丙類步兵師，在編官兵不到5萬人，主要任務是邊境巡邏。
當然，在大戰爆發之後，這3個師全都進行了動員，而且按照戰前的安排進行了必要的擴充，在編官兵增加到7萬。
此外，還動員預備役與民兵，組建3個步兵師。
這6個師，有2個就部署在與梵羅國的邊境線附近，而且都是主力師，包括防區內唯一的機步師。
嚴格說來，該部隊，也就是第54機步師並不是真正的機械化步兵部隊。
從裝備編製看，第54機步師更像是一支獲得加強，配備大量輕型坦克與輪式裝甲車的山地部隊。
要說的話，西北防區的3個主力師全是山地師，隻是主戰裝備有差別。
其中，以裝甲力量為主的就是機步師，以步兵為主的就是步兵師。隻不過，跟其他的機械化部隊相比，為了適應更加複雜的作戰環境，像第54機步師這樣的山地部隊顯得非常的特殊。
當然，第54機步師是主力。
在按照戰時標準加強後，第54機步師的戰鬥力絕對不容小覷。
不說別的，該師的第541裝甲旅裝備了約300輛坦克。
雖然全都是戰鬥重量在40噸以內的輕型坦克，防護性能比不上主戰坦克，但是火力不比主戰坦克差，機動性能甚至還要好一些。即便是跟梵羅陸軍的主戰坦克正麵交戰，也不會落於下風。
不過，第54機步師的王牌不是第541裝甲旅，是第545炮兵旅。
該旅是西北防區唯一的旅級遠程炮兵部隊。
該旅的主戰裝備是180門遠程火箭炮，使用普通火箭彈的射程達到了200千米，使用遠程火箭彈能夠達到400千米。
換句話說，就算把這些火箭炮部署在邊境線的北麵，也就是帝國境內，都能夠對梵羅國首都構成威脅。如果不考慮成本，後勤保障也不成問題，180門火箭炮能在幾天內把梵羅國首都變成火海。
這是實打實的戰略威脅！
當然，就算遠程火箭彈十分昂貴，無法大規模使用，而且向群山環繞中的前線炮兵陣地運送彈藥也是一件非常麻煩，甚至難以完成的任務，也能利用有限的彈藥，摧毀射程範圍之內的軍事目標。
後方的軍事基地被摧毀之後，梵羅國拿什麽來發動進攻？
何況，還有幾個裝甲旅與機步旅在北邊高原上虎視眈眈。
側翼受到威脅，進攻等於去送死。
從軍事的角度來看，在第二次南方次大陸戰爭結束之後，和平局麵能夠維持幾十年，沒有爆發大規模戰爭，很大的原因，就是帝國在西北部署重兵，對梵羅國西北核心地區構成了戰略威脅，由此形成微妙的戰略平衡。
其實，這本身就是東方集團在該戰場上的基本防禦戰略。
在戰爭爆發後，巴鐵陸軍的任務隻有一個：死守從伊堡到拉爾的邊境防線，爭取在防禦作戰中挫敗梵羅軍隊的士氣，並且逼迫敵人向前線增兵，最好提前動用戰略預備隊。等時機成熟，帝國陸軍就將從北麵發起突擊，衝擊梵羅軍隊的側翼，繞到梵羅軍對的後方，圍殲梵羅軍隊的重兵集團。
按照推演，隻要幾天就能粉碎梵羅軍隊的進攻行動，並且取得決定性勝利。
當然，是否進軍梵羅國，比如攻打梵羅國首都，那還得另當別論。
總體而言，在西北戰場，巴鐵軍隊是砧板，而帝國陸軍西北防區的幾支部隊充當反擊的刺刀。
從重要性來看，巴鐵陸軍與帝國陸軍至少都是旗鼓相當。
因為是以巴鐵本土為主戰場，還必須守住伊堡，所以在指揮權上，一直都是以巴鐵三軍總參謀部為重。
至於另外3個戰場，全都由帝國軍隊擔綱。
相對而言，在地麵作戰方麵，東部戰場基本上可以忽略不計。
雖然在第一次全球大戰之前，帝國就投入大量資金，動用大量資源修建了西南鐵路，著手經營東南半島的軍事部署，但是隨著帝國在第一次全球大戰中落敗，在該方向的投入幾乎全都泡湯。新81中文網更新最快 手機端：https:/
即便在第二次全球大戰之後，因為奪得了全球霸權，海運航線更加是暢通無阻，帝國當局就沒有繼續在西南鐵路上耗費資源，而且基本上放棄了內陸交通線，把重點放在了港口建設上。
這裏，還涉及到一個非軍事問題。
南方次大陸的東北地區，特別是雲霧江河口三角洲，人口實在太多了。比如國土麵積不到15萬平方千米的孟加國，就有大約2億人，而梵羅國的東北地區也有差不多2億人，東邊的緬國有大約1億人。這區區幾十萬平方千米的地區，就有5億人，而且幾乎全都是在生存線上掙紮的貧民。
按照國際機構做的統計，這裏是全球最貧窮與最落後的地方。
顯然，這才是帝國不願意在該地區投資的主要原因。
先不說回報的事情，隻是如何對待這幾億赤貧階層的原住民，對帝國當局來說就是一個艱巨考驗。
不說別的，每年由該地區進入帝國的非法移民超過了100萬，而且基本上全都集中在帝國的西南地區，尤其是3個邊陲省份。也正是如此，帝國西南地區的社會局勢一直都不是很穩定。更要命的是，非法移民在毒品網絡當中，發揮了很重要的作用，也是導致毒品泛濫的關鍵原因。
帝國的反毒品戰爭，主要打擊對象就是盤踞在該地區的毒梟。
為此，帝國每年要投入數十億金元的費用，犧牲成百上千的緝毒警察，卻依然沒有能夠斷絕毒患。
由此不難看出，至少就帝國高層而言，南方次大陸的東北地區沒多大的吸引力。
從軍事的角度來看，在東部戰場上也不存在投入重兵的需要。
說得直接一點，在基礎設施匱乏、自然條件極度惡劣的河網地區作戰，大兵團並非最佳選擇。
關鍵就是，後勤保障未必跟得上！
沒有鐵路，甚至連道路都不完備，如何往前線運送作戰物資？
當然，以帝國陸軍在波伊戰爭當中的經驗，直升機能夠解決部分問題，不過肯定沒辦法取代其他運輸手段。
僅此一點，就決定了投入的兵力不會太多。
此外，裝甲部隊也不適合在和網地區作戰，因為重達幾十噸的主戰坦克基本上無法在河流密布的地方快速機動。
失去突擊能力，裝甲部隊也就失去了存在價值。
要說的話，反到是陸戰隊更加適合在這樣的環境裏作戰。
正是如此，在東部戰場的主力就是帝國陸軍的3個輕步兵師，準確說是麵向濱海地區作戰的兩棲部隊。
因為陸戰隊升格為獨立兵種，所以在第二次全球大戰後，帝國陸軍撤銷了兩棲部隊。
隻是，陸戰隊在名義上隸屬海軍，而且受海軍節製，並不是在任何時候都能夠承擔起相應的作戰任務。
換句話說，帝國陸軍存在得在濱海地區作戰的需求。
正是如此，才以輕步兵師的名義，重新組建了兩棲部隊。
嚴格說來，帝國陸軍的幾個以兩棲作戰為主的輕步兵師，主要就是麵對東南地區與南方次大陸的東北地區。
隻是，這些輕步兵師全都是丙級部隊。
就算在戰爭爆發之後進行了擴充，也沒有達到完備狀態，嚴重缺乏像兩棲裝甲車這樣的主戰裝備，戰鬥力不算強大。
就是受此影響，在東部戰場這邊，隻能以防禦為主，至少前期得加強要地防禦。
按照陸軍司令部的部署，充當主力的3個輕步兵師都會得到加強，主要就是增加一個運輸航空旅。
在正常編製下，運輸航空旅擁有240架突擊運輸直升機，能夠一次向150千米內的任一地點運送一個建製完整的步兵營，以及至少3天的作戰物資，或者是持續向3支步兵營提供後勤保障。
要說的話，運輸航空旅就是輕步兵部隊的翅膀，在獲得了運輸航空旅之後，輕步兵部隊才具備真正的戰場突擊能力。
隻是，加強的3個運輸航空旅能夠在什麽時候安排到位，那就沒法保證了。
道理也很簡單，沒那麽多直升機，尤其是用途最為廣泛的通用運輸直升機。
哪怕幾家生產直升機的企業已經實現聯合，共享了知識產權，按國防部下達的訂單進行計劃生產，可是產能依然跟不上消耗速度，生產出來的直升機需要優先提供給主要發向上的作戰部隊。
當然，這也未必是壞事。
因為在東部戰場上暫時得以防禦為主，所以陸軍司令部沒有讓丁鎮那分心，派了一名少將擔任臨代指揮官。
按照陸軍司令部的意思，等兵力齊備之後，再讓丁鎮南接手。
當然，到底有沒有必要，還得看實際情況。
當前重點，仍然在西南戰場這邊！
說是立即動身，不過還是耽擱了幾個小時，主要是機場那邊沒有做好準備，送丁鎮南過來的那架軍用專機，需要花點時間進行必要的檢查，飛行員也要休息，畢竟之前飛回帝都就折騰了大約10個小時。
專機起飛之前，丁鎮南接到了施授良從首輔官邸打來的電話。
會議已經結束，在首輔的堅持下，通過了以西南為主的戰略計劃，不過是暫時性的，在半年之後，將根據實際情況，尤其是在地麵進攻當中取得的成果，決定是否對戰略計劃做出調整。
換句話說，如果丁鎮南沒能在半年內打開局麵，就會把戰略重點轉向西北。
因為時間倉促，而且在電話裏麵交談並不是很方便，所以施授良沒把話說明白，隻是讓丁鎮南不要背思想包袱。
其實，也沒有耽擱多久。
等丁鎮南回到位於巴鐵南部港口城市的前線司令部，陸軍司令部已經把作戰命令與作戰方案發了過來。
作戰命令相對簡單，準確的說是授權。
周湧濤已經正式任命丁鎮南為西南方麵總指揮，全權負責聯軍的作戰行動。因為自身資曆的問題，加上在客場作戰，所以丁鎮南在聯軍的職務依然是參謀長，聯軍總司令由巴鐵三軍參謀長擔任。
當然，實權在丁鎮南的手上。
此外，這份授權命令還把南方次大陸劃分成了4個戰場，分別是由巴鐵軍隊為主的西北戰場，帝國軍隊充當主力的西南戰場，帝國軍隊單獨負責的東部戰場，以及暫時委托給了帝國海軍的南方戰場。
在名義上，以西北戰場為主。
這也完全可以理解，因為巴鐵的首都就在這邊！
從邊境到巴鐵首都，直線距離還不到30千米，而且路程也就50千米左右，裝甲部隊一個衝鋒就到了。新八一中文網首發 https:// https://
在第二次南方次大陸戰爭中，巴鐵陸軍的主力部隊在此浴血奮戰，最終用傷亡近10萬名官兵的慘痛代價，才擋住了梵羅陸軍重裝軍團的前進步伐。在最危險的時候，梵羅陸軍的裝甲偵查部隊已經推進到達巴鐵首都郊外。如果不是預備隊及時趕到，守住了防線，巴鐵當局肯定會遷都。
此後的幾十年，巴鐵耗費了大量資源，加強首都伊堡的外圍防線。
可問題是，不管投入多少的資源，都無法解決最根本的問題。
缺乏防禦所必須的縱深！
區區幾十千米，別說信息化時代，哪怕是在機械化時代，也不值一提。
正是如此，巴鐵陸軍一直把重點放在北部地區，5個精銳裝甲旅當中的3個部署在伊堡附近。算上充當“肉盾”的步兵部隊，拱衛伊堡的兵力，占到了巴鐵陸軍總兵力的4成。再把部署在後方，即白沙附近的預備隊算上，巴鐵陸軍把三分之二的常備兵力放在了本土北部地區。
在正常編製下，差不多有40萬官兵！
這還沒有算上預備役與民兵。
靠前部署，特別是在跟梵羅國存在爭議的北克地區，隻是由部族與地方政府控製的民兵就多達數十萬。
全都算上的話，巴鐵在該方向上的總兵力超過了100萬。
按照兵力計算，巴鐵軍隊肯定是主力。
隻是，巴鐵軍隊的戰鬥力到底有多強，那就不大好說了。
關鍵還有，在該方向起到決定性作用，或者說能夠對戰略平衡產生影響的，其實是帝國本土戰區西北衛戍部隊。
雖然在帝國的五大戰區當中，本土戰區的兵力最少，管轄範圍也最小，而且全是乙類與丙類部隊，畢竟本土防禦用不著主力部隊，但是相對於周邊國家，本土衛戍部隊的戰鬥力並不差，特別是在幾個主要方向上。
毫無疑問，西北防區就是主要的防禦方向。
和平時期，西北防區隻有1個乙類機步師與2個丙類步兵師，在編官兵不到5萬人，主要任務是邊境巡邏。
當然，在大戰爆發之後，這3個師全都進行了動員，而且按照戰前的安排進行了必要的擴充，在編官兵增加到7萬。
此外，還動員預備役與民兵，組建3個步兵師。
這6個師，有2個就部署在與梵羅國的邊境線附近，而且都是主力師，包括防區內唯一的機步師。
嚴格說來，該部隊，也就是第54機步師並不是真正的機械化步兵部隊。
從裝備編製看，第54機步師更像是一支獲得加強，配備大量輕型坦克與輪式裝甲車的山地部隊。
要說的話，西北防區的3個主力師全是山地師，隻是主戰裝備有差別。
其中，以裝甲力量為主的就是機步師，以步兵為主的就是步兵師。隻不過，跟其他的機械化部隊相比，為了適應更加複雜的作戰環境，像第54機步師這樣的山地部隊顯得非常的特殊。
當然，第54機步師是主力。
在按照戰時標準加強後，第54機步師的戰鬥力絕對不容小覷。
不說別的，該師的第541裝甲旅裝備了約300輛坦克。
雖然全都是戰鬥重量在40噸以內的輕型坦克，防護性能比不上主戰坦克，但是火力不比主戰坦克差，機動性能甚至還要好一些。即便是跟梵羅陸軍的主戰坦克正麵交戰，也不會落於下風。
不過，第54機步師的王牌不是第541裝甲旅，是第545炮兵旅。
該旅是西北防區唯一的旅級遠程炮兵部隊。
該旅的主戰裝備是180門遠程火箭炮，使用普通火箭彈的射程達到了200千米，使用遠程火箭彈能夠達到400千米。
換句話說，就算把這些火箭炮部署在邊境線的北麵，也就是帝國境內，都能夠對梵羅國首都構成威脅。如果不考慮成本，後勤保障也不成問題，180門火箭炮能在幾天內把梵羅國首都變成火海。
這是實打實的戰略威脅！
當然，就算遠程火箭彈十分昂貴，無法大規模使用，而且向群山環繞中的前線炮兵陣地運送彈藥也是一件非常麻煩，甚至難以完成的任務，也能利用有限的彈藥，摧毀射程範圍之內的軍事目標。
後方的軍事基地被摧毀之後，梵羅國拿什麽來發動進攻？
何況，還有幾個裝甲旅與機步旅在北邊高原上虎視眈眈。
側翼受到威脅，進攻等於去送死。
從軍事的角度來看，在第二次南方次大陸戰爭結束之後，和平局麵能夠維持幾十年，沒有爆發大規模戰爭，很大的原因，就是帝國在西北部署重兵，對梵羅國西北核心地區構成了戰略威脅，由此形成微妙的戰略平衡。
其實，這本身就是東方集團在該戰場上的基本防禦戰略。
在戰爭爆發後，巴鐵陸軍的任務隻有一個：死守從伊堡到拉爾的邊境防線，爭取在防禦作戰中挫敗梵羅軍隊的士氣，並且逼迫敵人向前線增兵，最好提前動用戰略預備隊。等時機成熟，帝國陸軍就將從北麵發起突擊，衝擊梵羅軍隊的側翼，繞到梵羅軍對的後方，圍殲梵羅軍隊的重兵集團。
按照推演，隻要幾天就能粉碎梵羅軍隊的進攻行動，並且取得決定性勝利。
當然，是否進軍梵羅國，比如攻打梵羅國首都，那還得另當別論。
總體而言，在西北戰場，巴鐵軍隊是砧板，而帝國陸軍西北防區的幾支部隊充當反擊的刺刀。
從重要性來看，巴鐵陸軍與帝國陸軍至少都是旗鼓相當。
因為是以巴鐵本土為主戰場，還必須守住伊堡，所以在指揮權上，一直都是以巴鐵三軍總參謀部為重。
至於另外3個戰場，全都由帝國軍隊擔綱。
相對而言，在地麵作戰方麵，東部戰場基本上可以忽略不計。
雖然在第一次全球大戰之前，帝國就投入大量資金，動用大量資源修建了西南鐵路，著手經營東南半島的軍事部署，但是隨著帝國在第一次全球大戰中落敗，在該方向的投入幾乎全都泡湯。新81中文網更新最快 手機端：https:/
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這裏，還涉及到一個非軍事問題。
南方次大陸的東北地區，特別是雲霧江河口三角洲，人口實在太多了。比如國土麵積不到15萬平方千米的孟加國，就有大約2億人，而梵羅國的東北地區也有差不多2億人，東邊的緬國有大約1億人。這區區幾十萬平方千米的地區，就有5億人，而且幾乎全都是在生存線上掙紮的貧民。
按照國際機構做的統計，這裏是全球最貧窮與最落後的地方。
顯然，這才是帝國不願意在該地區投資的主要原因。
先不說回報的事情，隻是如何對待這幾億赤貧階層的原住民，對帝國當局來說就是一個艱巨考驗。
不說別的，每年由該地區進入帝國的非法移民超過了100萬，而且基本上全都集中在帝國的西南地區，尤其是3個邊陲省份。也正是如此，帝國西南地區的社會局勢一直都不是很穩定。更要命的是，非法移民在毒品網絡當中，發揮了很重要的作用，也是導致毒品泛濫的關鍵原因。
帝國的反毒品戰爭，主要打擊對象就是盤踞在該地區的毒梟。
為此，帝國每年要投入數十億金元的費用，犧牲成百上千的緝毒警察，卻依然沒有能夠斷絕毒患。
由此不難看出，至少就帝國高層而言，南方次大陸的東北地區沒多大的吸引力。
從軍事的角度來看，在東部戰場上也不存在投入重兵的需要。
說得直接一點，在基礎設施匱乏、自然條件極度惡劣的河網地區作戰，大兵團並非最佳選擇。
關鍵就是，後勤保障未必跟得上！
沒有鐵路，甚至連道路都不完備，如何往前線運送作戰物資？
當然，以帝國陸軍在波伊戰爭當中的經驗，直升機能夠解決部分問題，不過肯定沒辦法取代其他運輸手段。
僅此一點，就決定了投入的兵力不會太多。
此外，裝甲部隊也不適合在和網地區作戰，因為重達幾十噸的主戰坦克基本上無法在河流密布的地方快速機動。
失去突擊能力，裝甲部隊也就失去了存在價值。
要說的話，反到是陸戰隊更加適合在這樣的環境裏作戰。
正是如此，在東部戰場的主力就是帝國陸軍的3個輕步兵師，準確說是麵向濱海地區作戰的兩棲部隊。
因為陸戰隊升格為獨立兵種，所以在第二次全球大戰後，帝國陸軍撤銷了兩棲部隊。
隻是，陸戰隊在名義上隸屬海軍，而且受海軍節製，並不是在任何時候都能夠承擔起相應的作戰任務。
換句話說，帝國陸軍存在得在濱海地區作戰的需求。
正是如此，才以輕步兵師的名義，重新組建了兩棲部隊。
嚴格說來，帝國陸軍的幾個以兩棲作戰為主的輕步兵師，主要就是麵對東南地區與南方次大陸的東北地區。
隻是，這些輕步兵師全都是丙級部隊。
就算在戰爭爆發之後進行了擴充，也沒有達到完備狀態，嚴重缺乏像兩棲裝甲車這樣的主戰裝備，戰鬥力不算強大。
就是受此影響，在東部戰場這邊，隻能以防禦為主，至少前期得加強要地防禦。
按照陸軍司令部的部署，充當主力的3個輕步兵師都會得到加強，主要就是增加一個運輸航空旅。
在正常編製下，運輸航空旅擁有240架突擊運輸直升機，能夠一次向150千米內的任一地點運送一個建製完整的步兵營，以及至少3天的作戰物資，或者是持續向3支步兵營提供後勤保障。
要說的話，運輸航空旅就是輕步兵部隊的翅膀，在獲得了運輸航空旅之後，輕步兵部隊才具備真正的戰場突擊能力。
隻是，加強的3個運輸航空旅能夠在什麽時候安排到位，那就沒法保證了。
道理也很簡單，沒那麽多直升機，尤其是用途最為廣泛的通用運輸直升機。
哪怕幾家生產直升機的企業已經實現聯合，共享了知識產權，按國防部下達的訂單進行計劃生產，可是產能依然跟不上消耗速度，生產出來的直升機需要優先提供給主要發向上的作戰部隊。
當然，這也未必是壞事。
因為在東部戰場上暫時得以防禦為主，所以陸軍司令部沒有讓丁鎮那分心，派了一名少將擔任臨代指揮官。
按照陸軍司令部的意思，等兵力齊備之後，再讓丁鎮南接手。
當然，到底有沒有必要，還得看實際情況。
當前重點，仍然在西南戰場這邊！