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    窗外,一輛瑪莎拉蒂地副駕駛車窗搖下,在和杜小笙的車並排而行的同時,一個嘴裏鑲滿黑色牙套臉上帶著字幕紋身的車頭大漢臉紅脖子粗地對著杜小笙比了個中指,滿臉漲紅地大聲吼道:“哈哈哈哈,吃車屁去吧!”


    大量輪胎和地麵摩擦出來胎煙瞬間彌漫了整個賽道。


    到處都是白色煙霧,原本就看不清的刀路瞬間被白色濃鬱的胎煙所籠罩。


    看不見路了!


    杜小笙這邊根本沒有看見車頭大漢的挑釁,他們的車中正放著播放著《速度與激情》的飆車插曲,而現在,這首節奏明快的歌曲已經徹底燃起了杜小笙急速狂飆的欲望。


    飆車有一種獨特的魅力,不止是男人喜歡這種暢快淋漓的感覺,就算是女孩子,也喜歡這種刺激到極點的極限運動!


    白色煙霧籠罩道路,能見度低怎麽了?憑著記憶照樣飆車!


    “抓穩了!”杜小笙大叫的同時,他的右速度這時候已經快到讓人眼花,踩住油門,抓刹,輕推方向盤,側飄前進!


    “啊啊啊啊啊!看不見!連路況都看不清,慢點開!!”安吉斯此時已經嚇得不知道語無倫次了。


    他認為杜小笙已經瘋了,這麽低的能見度,隻能看到前麵車輛的尾燈,一點路麵信息都沒有,杜小笙居然敢在這裏漂移超車?


    前麵是一個連續s形蛇形彎道,轉彎與轉彎之間的距離設置非常之近,從高空向上看去,幾乎就是一個躺倒的s字形彎道。


    此時,眼看一輛輛超級跑車對其進行超車,杜小笙轉彎的瞬間,克爾維特c7的四排量的尾氣管一陣轟鳴,麵對趕上的一輛法拉利,他的車子在急速前進的同時,車身劃出一道完美無比的弧線。


    速度不減,弧線前進!


    大量輪胎和地麵摩擦出來胎煙瞬間騰空而起,踩油門,加速到該轉彎的地方,猛甩方向盤,甩到一定程度時,反打。


    杜小笙此時看不清道路的狀況,隻能在腦海中模擬車子和道路的狀態。


    然而在高空直升的拍攝下,可以清晰地看到,杜小笙此時已經緊緊咬住了瑪莎拉蒂的車尾!


    兩輛車幾乎以一種平行的姿態,並列飄移!


    弧線,處在胎煙之中的瑪莎拉蒂見到杜小笙追了上來,身子一晃一個大幅度甩尾就要把杜小笙跟上來的車頭逼退。


    維金斯的算盤打地很響,他這麽漂的話,杜小笙必須減速,讓出跑道。


    如果杜小笙選擇不減速,車頭就要被撞歪,影響s彎的完美通過,到時候損失會更大。


    橫豎都是賺!


    然而他忽略了很重要的一點,那就是杜小笙的車技卓絕!


    幾乎就在瑪莎拉蒂擠壓杜小笙的甩尾空間同時,杜小笙一掰方向盤,撒一拉!同時油門踩死,一道未卜先知的弧線瞬間將車在毫厘之間與瑪莎拉蒂的車身擦身而過!


    克爾維特c7的車胎爆發出刺耳之極的摩擦地麵之聲音,在s彎道中間的位置,留下了一道極其完美的黑色輪胎圓弧。


    s彎車道漂移超車!


    瑪莎拉蒂的賽車維金斯根本沒反應過來,直到杜小笙開過去了,他才忙腳亂地降低檔速,同時氣的雙狠拍方向盤上的喇叭。


    “稅特!”他的車漂到了路邊,已經失去了漂移過道的最佳角度,如果不是在危時刻減速減檔,最後刹腳刹一起點,這輛瑪莎拉蒂差點因為刹不住車翻出馬路撞在山壁之上!


    半邊車身都廢了,他沒法繼續跑了。


    維金斯從車門裏出來,看著一輛輛絕塵而去的超跑,插著腰氣的一把將頭盔摔在地上……


    “漂亮的彎道漂移超車,維金斯的瑪莎拉蒂在與克爾維特c7的飆車角逐中失敗,車子此時已經半邊車身擱淺在溝裏,隻能遺憾地退出比賽!”直升上,實況轉播員盡職盡責地評論說道。


    “克爾維特c7此時在擊敗了瑪莎拉蒂之後,繼續提速了!繞過前麵最後一個彎道,就將要順著阿爾傑什河,繞過vidrarudam月形邊緣,一直通向寶藍色的vidraru湖了!”


    “如果說剛才激烈的角逐都隻是開胃菜的話,那麽接下來的主菜就要上場啦!下山之後,整個比賽將會進入更加激烈的部分,飆速!這期間要通過25座橋和高架渠,穿過無照明、長達半英裏的隧道!”


    拉斯維加斯賭城的分析大師此時也在分析本次的賽況。


    “大衛老師,本次克爾維特c7爆冷,以您多年來對拉力賽的了解,您認為這輛車的奪冠的希望大嗎?”美女主持人坐在著名賽車評論員大衛身邊問道。


    大衛看著比賽的大屏幕,有些遺憾和惋惜,但同時嚴肅地說道:“這將是一場艱難的惡戰,隻有505hp的巨大馬力,以及470lb-ft的扭矩的克爾維特c7作為一輛平民超跑,很難能抗衡過與之價格相差80多倍超豪華跑車。”


    “為什麽?難道車價是決定比賽結果的最終因素嗎?”評論員抓住了大衛語言中的漏洞,急忙問道。


    “這個話題已經是老生常談了,我們絲毫不懷疑克爾維特c7駕駛員的駕駛技術,但他的失敗幾乎已經成為必然,其實如今動和自動的博弈早已分出勝負,論換擋速度你絕對快不過自動變速箱調教,即便是競速動也沒有了優勢!失去了陡峭多變的盤山公路,克爾維特注定將敗給車神尼塞斯和他的愛駕科尼賽克。”大衛篤定地說道。


    科尼賽克agerar軸距為2662mm引擎類型為5.0l雙渦輪v8最高時速390km/h車身重量1.33噸功率1099馬力(820k)0-100公裏加速時間僅2.9秒!


    這是當今世界最貴的跑車之一,他的性能更是穩穩位列超級跑車前三的地位不可動搖。


    或許很多朋友不清楚最高時速390km/h的車速到底有多快,舉個例子:這個速度,也就是說,你站在它旁邊擰開一瓶可樂正準備喝一口,嘴唇還沒來及碰到瓶口,就已經看不見它了……


    這樣一輛速度爆炸的車,交到車神尼塞斯的裏,開著最高時速隻有320km/h的克爾維特c7如何能贏?


    聽了著名賽車評論員大衛的話,將賭注壓在車神尼塞斯身上的車迷一顆懸著的心終於放回了肚子裏。


    然而就在這時候,比賽的現場的大屏幕,又出現了新的狀況!


    杜小笙在最後一個彎道處,超了車神尼塞斯!


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