東方置業大廈
張恒在兩家報社以及文學出版社走上正軌後就暫時放下那邊的事。
今天張恒正看著手中的報表，這時陳玉蓮敲了敲門走了進來，張恒放下手中的報表看著陳玉蓮。
陳玉蓮說道“阿恒，袁先生來了”
“請他進來”
“是”
陳玉蓮領著袁天凡走了進來，張恒請袁天凡坐下後就問他過來有什麽事，袁天凡過來是告訴張恒過兩天中環站和金鍾站上蓋興建權競投會要開始了，問張恒有沒有興趣。
張恒思考了一下不由為之心動，不過張恒更看重的還不是上蓋發展的利潤，而是東方置業的聲譽。
目前東方置業隻是在商界有些名氣，在香江人們眼裏或許東方置業隻是一家收購九龍倉的空殼公司，張恒認為這是一次走進香江普通民眾視線的好機會，同樣也可以讓東方置業走進港島中區。
東方置業所控製的天安建築原本也是一家在香江非常出名的建築公司，隻是由於1973年金融危機所照成的經濟大蕭條，再加上決策者的錯誤決策導致天安建築慢慢沒落下，由一家大型建築公司淪為一家中型建築公司，不過經過張恒的注資，天安建築勵精圖誌，又煥發出新的榮光，這又給了張恒更大的籌碼。
不過知己知彼，方能百戰百勝於是張恒問道“天凡，你對於這次招標會有多少了解。”
張恒看著袁天凡從公文包裏拿出一份厚厚的資料，看來是下足了功夫，張恒心中暗想道
地鐵工程是香江開埠以來最浩大的公共工程。整個工程計劃8年完成，需耗資約205億港元。首期工程由九龍觀塘，穿過海底隧道到達港島中環，全長15.6公裏，共15個站，耗資約56.5億港元。
資金來源，主要是由港府提一供擔保獲得銀行的各類長期貸款，地鐵公司通過證券市場售股集資，地鐵公司與地產公司聯合發展車站上蓋物業的利潤充股。
中環站和金鍾站，是地鐵最重要、客流量最大的車站。中環站是地鐵首段的終點，位於全港最繁華的銀行區，金鍾站是穿過海底隧道的首站，又是港島東支線的中轉站，附近有香港政府合署、最高法院、海軍總部、警察總部、紅十字總會、文物館等著名建築，與中環銀行區近在咫尺。
張恒看了袁天凡給的關於地鐵工程的資料之後，發現中環、金鍾兩站，簡直就像雞的兩隻大腿，在這上麵蓋物業盈利還是非常大的，不過這也會引起許多地產商的“垂涎欲滴”。
張恒於是問道“競標對手都有哪些？”
袁天凡回答道“這次競標的有很多，其中都是一些實力雄厚的大地商、建築商，不過呼聲最高的還是香江置地這家公司”
香江置地呼聲最高，張恒想想也對，中區是香江置地的“老巢”，攫取中環、金鍾車站的興建權，等於打入中區的心髒，到置地這隻座山虎的食槽裏奪食臥榻之旁豈容他人酣睡，香江置地肯定會誌在必得。
港島中區，是香江置地的“老巢”。當年香江置地創始人保羅遮打參與中區填海，獲得港府成片優惠地皮。
香江置地在中區，擁有10多座摩天大廈。置地廣場和康樂廣場(又名怡和大廈)位於未來的中環地鐵車站兩翼。中環車站又恰好落在遮打道上，遮打道的南側，則是遮打花園廣場。就憑這些物業和街道的名稱及主人，就可知置地在中區的地位。
香江商界，有句十分流行的話：“撼山易，撼置地難!”
張恒估計，到時候參加競投的將會有置地、太古、金門等英資大地產商、建築商，華資地產建築公司實力稍遜一籌，到時候群雄逐鹿，必有一番你死我活的較量
目前置地的奪標呼聲最高，東方置業想要參與競投，攫取中環、金鍾車站的興建權，就等於打入中區的心髒，這樣就必須把置地作為競爭對手，與這個龐然大物對撼，不過鹿死誰手還未可知。
張恒明白香江置地的實力，但是張恒也清楚一個一般不易洞察的置地的薄弱之處，張恒見過香江置地的大班紐壁堅，張恒發現紐壁堅是一個驕傲，特別是如今他即是香江置地的大班，同時還是怡和洋行的大班，他一貫認為自己占優勢，也習慣於坐大，過於自負的紐壁堅是不會冷靜地研究合作方需要什麽，並去迎合合作方的。
張恒認真的研究了一下地鐵公司，香江地鐵公司是一間直屬港府的公辦公司，香江的公辦公司，並不像未來內地的國有企業，一切都由政府包攬包辦。
地鐵公司除少許政府特許的專利和優惠外，它的資金籌集、設計施工、營運經營，都得按商場的通常法則進行。
張恒通過資料分析，港府工務局對中區郵政總局原址地皮估計約2.5億港元，原址用作中環、金鍾兩地鐵車站上蓋。另加上九龍灣車廠地皮估價，兩者合計約6億港元。
港府將以估價的原價批予地鐵公司，由地鐵公司發展地產，彌補地鐵興建經費的不足。
地鐵公司為購舊中區郵政總局原址地皮，曾與港府多次商談。
地鐵公司的意向是：用部分現金，部分地鐵股票支付購地款。港府堅持要全部用現金支付。
張恒因此明白，地鐵公司現金嚴重匱乏，競投車站口蓋發展權，以現金支付為條件必定能夠獲得很大的優勢。
地鐵公司與港府在購地支付問題上產生分歧，說明地鐵公司現金嚴重匱乏，地鐵公司以高息貸款支付地皮，現在急需現金回流以償還貸款，並指望獲得更大的盈利。
張恒與袁天凡商量了一下競標書怎麽寫。最後張恒在投標書上不僅提出將兩個地盤設計成一流商業綜合大廈的發展計劃，因為這仍不足挫敗其他競投對手，任何競投者都會想到並有能力興建高級商廈物業。
因此張恒還提出滿足地鐵公司急需現金的需求，由東方置業集團一方一次性提供現金做建築費，並且在後期商廈建成後全部出售後，還會分出一部分利益交給地鐵公司。
張恒在兩家報社以及文學出版社走上正軌後就暫時放下那邊的事。
今天張恒正看著手中的報表，這時陳玉蓮敲了敲門走了進來，張恒放下手中的報表看著陳玉蓮。
陳玉蓮說道“阿恒，袁先生來了”
“請他進來”
“是”
陳玉蓮領著袁天凡走了進來，張恒請袁天凡坐下後就問他過來有什麽事，袁天凡過來是告訴張恒過兩天中環站和金鍾站上蓋興建權競投會要開始了，問張恒有沒有興趣。
張恒思考了一下不由為之心動，不過張恒更看重的還不是上蓋發展的利潤，而是東方置業的聲譽。
目前東方置業隻是在商界有些名氣，在香江人們眼裏或許東方置業隻是一家收購九龍倉的空殼公司，張恒認為這是一次走進香江普通民眾視線的好機會，同樣也可以讓東方置業走進港島中區。
東方置業所控製的天安建築原本也是一家在香江非常出名的建築公司，隻是由於1973年金融危機所照成的經濟大蕭條，再加上決策者的錯誤決策導致天安建築慢慢沒落下，由一家大型建築公司淪為一家中型建築公司，不過經過張恒的注資，天安建築勵精圖誌，又煥發出新的榮光，這又給了張恒更大的籌碼。
不過知己知彼，方能百戰百勝於是張恒問道“天凡，你對於這次招標會有多少了解。”
張恒看著袁天凡從公文包裏拿出一份厚厚的資料，看來是下足了功夫，張恒心中暗想道
地鐵工程是香江開埠以來最浩大的公共工程。整個工程計劃8年完成，需耗資約205億港元。首期工程由九龍觀塘，穿過海底隧道到達港島中環，全長15.6公裏，共15個站，耗資約56.5億港元。
資金來源，主要是由港府提一供擔保獲得銀行的各類長期貸款，地鐵公司通過證券市場售股集資，地鐵公司與地產公司聯合發展車站上蓋物業的利潤充股。
中環站和金鍾站，是地鐵最重要、客流量最大的車站。中環站是地鐵首段的終點，位於全港最繁華的銀行區，金鍾站是穿過海底隧道的首站，又是港島東支線的中轉站，附近有香港政府合署、最高法院、海軍總部、警察總部、紅十字總會、文物館等著名建築，與中環銀行區近在咫尺。
張恒看了袁天凡給的關於地鐵工程的資料之後，發現中環、金鍾兩站，簡直就像雞的兩隻大腿，在這上麵蓋物業盈利還是非常大的，不過這也會引起許多地產商的“垂涎欲滴”。
張恒於是問道“競標對手都有哪些？”
袁天凡回答道“這次競標的有很多，其中都是一些實力雄厚的大地商、建築商，不過呼聲最高的還是香江置地這家公司”
香江置地呼聲最高，張恒想想也對，中區是香江置地的“老巢”，攫取中環、金鍾車站的興建權，等於打入中區的心髒，到置地這隻座山虎的食槽裏奪食臥榻之旁豈容他人酣睡，香江置地肯定會誌在必得。
港島中區，是香江置地的“老巢”。當年香江置地創始人保羅遮打參與中區填海，獲得港府成片優惠地皮。
香江置地在中區，擁有10多座摩天大廈。置地廣場和康樂廣場(又名怡和大廈)位於未來的中環地鐵車站兩翼。中環車站又恰好落在遮打道上，遮打道的南側，則是遮打花園廣場。就憑這些物業和街道的名稱及主人，就可知置地在中區的地位。
香江商界，有句十分流行的話：“撼山易，撼置地難!”
張恒估計，到時候參加競投的將會有置地、太古、金門等英資大地產商、建築商，華資地產建築公司實力稍遜一籌，到時候群雄逐鹿，必有一番你死我活的較量
目前置地的奪標呼聲最高，東方置業想要參與競投，攫取中環、金鍾車站的興建權，就等於打入中區的心髒，這樣就必須把置地作為競爭對手，與這個龐然大物對撼，不過鹿死誰手還未可知。
張恒明白香江置地的實力，但是張恒也清楚一個一般不易洞察的置地的薄弱之處，張恒見過香江置地的大班紐壁堅，張恒發現紐壁堅是一個驕傲，特別是如今他即是香江置地的大班，同時還是怡和洋行的大班，他一貫認為自己占優勢，也習慣於坐大，過於自負的紐壁堅是不會冷靜地研究合作方需要什麽，並去迎合合作方的。
張恒認真的研究了一下地鐵公司，香江地鐵公司是一間直屬港府的公辦公司，香江的公辦公司，並不像未來內地的國有企業，一切都由政府包攬包辦。
地鐵公司除少許政府特許的專利和優惠外，它的資金籌集、設計施工、營運經營，都得按商場的通常法則進行。
張恒通過資料分析，港府工務局對中區郵政總局原址地皮估計約2.5億港元，原址用作中環、金鍾兩地鐵車站上蓋。另加上九龍灣車廠地皮估價，兩者合計約6億港元。
港府將以估價的原價批予地鐵公司，由地鐵公司發展地產，彌補地鐵興建經費的不足。
地鐵公司為購舊中區郵政總局原址地皮，曾與港府多次商談。
地鐵公司的意向是：用部分現金，部分地鐵股票支付購地款。港府堅持要全部用現金支付。
張恒因此明白，地鐵公司現金嚴重匱乏，競投車站口蓋發展權，以現金支付為條件必定能夠獲得很大的優勢。
地鐵公司與港府在購地支付問題上產生分歧，說明地鐵公司現金嚴重匱乏，地鐵公司以高息貸款支付地皮，現在急需現金回流以償還貸款，並指望獲得更大的盈利。
張恒與袁天凡商量了一下競標書怎麽寫。最後張恒在投標書上不僅提出將兩個地盤設計成一流商業綜合大廈的發展計劃，因為這仍不足挫敗其他競投對手，任何競投者都會想到並有能力興建高級商廈物業。
因此張恒還提出滿足地鐵公司急需現金的需求，由東方置業集團一方一次性提供現金做建築費，並且在後期商廈建成後全部出售後，還會分出一部分利益交給地鐵公司。