賣地的收獲那可是一筆巨大的財富，加上之前康柏給的五萬英鎊，賓夕法尼亞議會一賣成為全美最富有的議會。不過大陸會議中其他殖民地代表，也立刻盯上了這塊大蛋糕。作為最有影響力、也是最革命的代表之一約翰·亞當斯，更是直言不諱的指出，匹茲堡不具體屬於哪一州，他屬於北美十三州共同所有，所以這筆錢應該上繳給大陸會議，被用來作為對付英軍進攻的資金。
最先解決的是關於修建運河的提議。
不出康柏的預料，這個議案的商討的是根據共和原則來進行，也就是賓夕法尼亞議會的主要領導者，本傑明·富蘭克林、羅伯特·莫裏斯、詹姆斯·威爾遜、喬治克·萊默等幾人，和康柏這個提案人一起事先商量。
“小約克，你才來費城半個月，就給我們帶來這麽大的驚喜，實在讓人又開心，又頭痛呀。”富蘭克林在討論這個提案前，先對康柏本人發表了一通評價。
“是呀，小約克，說你帶給我們麻煩吧，你又給我們帶來了那麽多的收益，本來好好的一筆收益吧，現在又惹出這麽大的麻煩。”羅伯特·莫裏斯笑嘻嘻著附和。
作為運河和炒地的主要參與者之一，他當然知道怎麽一回事。因為他早已經對修建運河這件事情有了把握，所以這個時候還不忘給康柏開一下玩笑。
“本傑明，羅伯特，你們還是直接說說對修運河這件事的看法吧，如果這個議案得到你們的聯署，我想應該通過應該沒問題。”康柏也是一笑應對。
“小約克，聯署提案不急，這件事情羅伯特已經和我提過，我們幾個人都知道這條運河修建後將給我們賓夕法尼亞，乃至整個北美帶來怎麽樣的好處，就算投入再大的人力物力也值得。我是想先問問，為什麽不可以由我們賓比夕法尼亞政府投資修建？”富蘭克林慎重的向康柏發問。
修建運河的事情在民間和議會中爭議非常大，很多人甚至未加任何考察，就武斷的認為，在費城和匹茲堡之間修建運河根本不可能，隻會白白的浪費大量的人力物力。也有部分人認為這件事情不需爭議，反正投入的不是政府，由民間修建不會影響太大，關鍵是康柏提出的將來過河收費問題，他們認為不能許可。
不過像富蘭克林這樣真正有遠見的一批人，在看了康柏的運河修建詳細規劃後，卻毫無例外的堅決支持修建運河，問題就是為什麽要由民間公司投資，他們認為起碼政府自己也該投錢修築。至於收費問題的爭議，他們到沒在乎，因為就算政府投資修建，將來也是會設卡收回投資的。
“嗬嗬！”康柏有深意的看了羅伯特·莫裏斯一眼，心道：因為這些既得利益者不希望把這筆收入讓給政府。
嘴上卻問道：
“本傑明，你是打算動用我們匹茲堡賣地的那筆錢吧？”
修運河的投入起碼也要十幾萬英鎊，賓夕法尼亞之前一下子根本拿不出這麽大筆的餘錢。現在既然想直接投資了，當然是準備動用那筆賣地費了。
“呃……”富蘭克林有點尷尬，他確實是認為應該動用這筆錢修建運河。不過他是非常爽快地人，被康柏當麵說破也不氣惱，反而坦誠的說：“沒錯，我確實認為可以動用一部分賣地的收入，來修築費城和匹茲堡兩地之間的運河。運河修建後，將給匹茲堡帶來巨大的好處，這樣一來，也算是把賣地的收入，回報了一部分到了匹茲堡身上。而且按照你的預算，這應該花不了全部的錢。”
這話很有道理，可惜康柏早有其他安排，並不願意接受這個建議。
“是呀，這條運河不僅僅給兩地帶來巨大的好處，本身也會帶來一筆巨大的收益，我們的政府和議會可以自己動手做。”詹姆斯·威爾遜和喬治·克萊默也都發表了看法。
“不！不！現在這條運河越早建成，就越早見成效，我不認為政府組織的修建工程，效率會有民間分段建設的那麽高。至於政府的錢，有收益的工程又不是這一個，不必局限在運河身上，另外我個人認為，政府的錢，更應該用在公益建設方麵。”羅伯特·莫裏斯馬上出來反對。
他才是運河工程的真正受益者之一，當然不可能讓原來的安排落空。
“而且先生們，你們覺得政府接下來以後，有這個精力親自調派人手去修築運河嗎？如果真的是政府自己做的話，那我們需要做的第一件事情，就是招募大量的相關負責官員，官員一多，到時候還有幾分錢能真正花在修運河上。而且最關鍵的是，我不認為在解決那筆錢的歸屬前，就可以把錢投入到修建運河中去。”康柏也果斷的拒絕。
相比於羅伯特·莫裏斯的理由，他的拒絕理由更針對於富蘭克林等人的政治主張。因為他們三個人，都提倡廉潔高效的政府，而政府建設運河，肯定會導致出現一個龐大臃腫的臨時性機構，這是他們不願意看到。至於後麵一點理由，則關係到他對那筆賣地錢的爭奪，當然絕對不可能鬆口。
讓康柏和莫裏斯鬆了一口氣的是，富蘭克林等人對於由政府主持修建一事並不怎麽堅持。除了上述理由外，還有一個非常重要的原因，就是他們知道莫裏斯參與了這個修建工程。
莫裏斯在賓夕法尼亞，乃至整個大陸會議中，都有非常特殊的地位。因為他是一位大銀行家，創立的北美銀行，不僅僅是北美人自己建立的第一家銀行，也是此時唯一的北美人銀行，同時也是大陸會議的指定合作銀行。他本人，更是為戰爭提供了大量的捐款，相較比德爾家族，他這樣的人物，才是真正腳踏政商兩界的強權人物，就連富蘭克林這個賓夕法尼亞代表團的領袖，也不得不認證考慮他的建議。
第一個問題很快有了答案，康柏的提案，最終將由他們五人聯署向賓州議會提出。
不過事情並沒有就這麽結束，老成的富蘭克林決定就賣地收入的分配問題，先和康柏交換一下意見。
“小約克，現在那筆賣地的收入也有很大的爭議，你認為該怎麽處理匹茲堡賣地的那筆收入？”
“當然是先按照慣例分成，然後各自使用嘍。不過在如何使用這筆錢上，我的觀點到和羅伯特的看法一致，應該多用在公共建設上麵。”康柏老神在在回答。
這筆錢關係到匹茲堡的開發進程，自己是絕對不能讓的。
“按照慣例分成？可是以前匹茲堡的賣地收入，就是完全有賓夕法尼亞掌握的呀？難道你是想……”
“不，現在匹茲堡已經建立城鎮議會，有了自己的政府，賣地收入應該歸匹茲堡所有。考慮到匹茲堡鎮還比較弱下，我們現在也歸屬在賓夕法尼亞州之下，受賓夕法尼亞保護，這筆錢應該給保護者和上級政府一部分，所以按照保護者和被保護者分成慣例，當然是一方一半嘍。”康柏接口說道。
雖然這完全是匹茲堡的賣地收入，但他也非常明白，這筆錢要是真全歸了匹茲堡，恐怕明天就有大量的馬匪蜂擁跑到去匹茲堡的路上等著搶劫。一方一半，他內心都認為已經要的太多了，恐怕會引人覬覦。
“一方一半？”喬治·克萊默吸了一口冷氣，“這不大可能，就算是保護責任，議會也不可能隻收一半收入。以前匹茲堡根本沒有政府機構，就算現在建立了，肯定也是臨時機構，最多按照州下屬鄉鎮的分配原則，每年給予適當的財政回報罷了。”
這回卻是讚姆斯·威爾遜這位法律專家來支持康柏了。
“匹茲堡畢竟隻是托管在賓夕法尼亞名下，現在沒有任何一部法律文件規定她屬於賓夕法尼亞。如果匹茲堡真的建立了自己的政府，這筆錢就該交還給匹茲堡，就算賓夕法尼亞要收取，也得雙方締結合作協議後才能收。”
讚姆斯·威爾遜是一位法律專家，他對於這些事情更容易從法律方麵來觀察，內心並沒有偏袒哪方的意思，所以後來聯邦建立後，他成為首任的聯邦大法官之一。
最先解決的是關於修建運河的提議。
不出康柏的預料，這個議案的商討的是根據共和原則來進行，也就是賓夕法尼亞議會的主要領導者，本傑明·富蘭克林、羅伯特·莫裏斯、詹姆斯·威爾遜、喬治克·萊默等幾人，和康柏這個提案人一起事先商量。
“小約克，你才來費城半個月，就給我們帶來這麽大的驚喜，實在讓人又開心，又頭痛呀。”富蘭克林在討論這個提案前，先對康柏本人發表了一通評價。
“是呀，小約克，說你帶給我們麻煩吧，你又給我們帶來了那麽多的收益，本來好好的一筆收益吧，現在又惹出這麽大的麻煩。”羅伯特·莫裏斯笑嘻嘻著附和。
作為運河和炒地的主要參與者之一，他當然知道怎麽一回事。因為他早已經對修建運河這件事情有了把握，所以這個時候還不忘給康柏開一下玩笑。
“本傑明，羅伯特，你們還是直接說說對修運河這件事的看法吧，如果這個議案得到你們的聯署，我想應該通過應該沒問題。”康柏也是一笑應對。
“小約克，聯署提案不急，這件事情羅伯特已經和我提過，我們幾個人都知道這條運河修建後將給我們賓夕法尼亞，乃至整個北美帶來怎麽樣的好處，就算投入再大的人力物力也值得。我是想先問問，為什麽不可以由我們賓比夕法尼亞政府投資修建？”富蘭克林慎重的向康柏發問。
修建運河的事情在民間和議會中爭議非常大，很多人甚至未加任何考察，就武斷的認為，在費城和匹茲堡之間修建運河根本不可能，隻會白白的浪費大量的人力物力。也有部分人認為這件事情不需爭議，反正投入的不是政府，由民間修建不會影響太大，關鍵是康柏提出的將來過河收費問題，他們認為不能許可。
不過像富蘭克林這樣真正有遠見的一批人，在看了康柏的運河修建詳細規劃後，卻毫無例外的堅決支持修建運河，問題就是為什麽要由民間公司投資，他們認為起碼政府自己也該投錢修築。至於收費問題的爭議，他們到沒在乎，因為就算政府投資修建，將來也是會設卡收回投資的。
“嗬嗬！”康柏有深意的看了羅伯特·莫裏斯一眼，心道：因為這些既得利益者不希望把這筆收入讓給政府。
嘴上卻問道：
“本傑明，你是打算動用我們匹茲堡賣地的那筆錢吧？”
修運河的投入起碼也要十幾萬英鎊，賓夕法尼亞之前一下子根本拿不出這麽大筆的餘錢。現在既然想直接投資了，當然是準備動用那筆賣地費了。
“呃……”富蘭克林有點尷尬，他確實是認為應該動用這筆錢修建運河。不過他是非常爽快地人，被康柏當麵說破也不氣惱，反而坦誠的說：“沒錯，我確實認為可以動用一部分賣地的收入，來修築費城和匹茲堡兩地之間的運河。運河修建後，將給匹茲堡帶來巨大的好處，這樣一來，也算是把賣地的收入，回報了一部分到了匹茲堡身上。而且按照你的預算，這應該花不了全部的錢。”
這話很有道理，可惜康柏早有其他安排，並不願意接受這個建議。
“是呀，這條運河不僅僅給兩地帶來巨大的好處，本身也會帶來一筆巨大的收益，我們的政府和議會可以自己動手做。”詹姆斯·威爾遜和喬治·克萊默也都發表了看法。
“不！不！現在這條運河越早建成，就越早見成效，我不認為政府組織的修建工程，效率會有民間分段建設的那麽高。至於政府的錢，有收益的工程又不是這一個，不必局限在運河身上，另外我個人認為，政府的錢，更應該用在公益建設方麵。”羅伯特·莫裏斯馬上出來反對。
他才是運河工程的真正受益者之一，當然不可能讓原來的安排落空。
“而且先生們，你們覺得政府接下來以後，有這個精力親自調派人手去修築運河嗎？如果真的是政府自己做的話，那我們需要做的第一件事情，就是招募大量的相關負責官員，官員一多，到時候還有幾分錢能真正花在修運河上。而且最關鍵的是，我不認為在解決那筆錢的歸屬前，就可以把錢投入到修建運河中去。”康柏也果斷的拒絕。
相比於羅伯特·莫裏斯的理由，他的拒絕理由更針對於富蘭克林等人的政治主張。因為他們三個人，都提倡廉潔高效的政府，而政府建設運河，肯定會導致出現一個龐大臃腫的臨時性機構，這是他們不願意看到。至於後麵一點理由，則關係到他對那筆賣地錢的爭奪，當然絕對不可能鬆口。
讓康柏和莫裏斯鬆了一口氣的是，富蘭克林等人對於由政府主持修建一事並不怎麽堅持。除了上述理由外，還有一個非常重要的原因，就是他們知道莫裏斯參與了這個修建工程。
莫裏斯在賓夕法尼亞，乃至整個大陸會議中，都有非常特殊的地位。因為他是一位大銀行家，創立的北美銀行，不僅僅是北美人自己建立的第一家銀行，也是此時唯一的北美人銀行，同時也是大陸會議的指定合作銀行。他本人，更是為戰爭提供了大量的捐款，相較比德爾家族，他這樣的人物，才是真正腳踏政商兩界的強權人物，就連富蘭克林這個賓夕法尼亞代表團的領袖，也不得不認證考慮他的建議。
第一個問題很快有了答案，康柏的提案，最終將由他們五人聯署向賓州議會提出。
不過事情並沒有就這麽結束，老成的富蘭克林決定就賣地收入的分配問題，先和康柏交換一下意見。
“小約克，現在那筆賣地的收入也有很大的爭議，你認為該怎麽處理匹茲堡賣地的那筆收入？”
“當然是先按照慣例分成，然後各自使用嘍。不過在如何使用這筆錢上，我的觀點到和羅伯特的看法一致，應該多用在公共建設上麵。”康柏老神在在回答。
這筆錢關係到匹茲堡的開發進程，自己是絕對不能讓的。
“按照慣例分成？可是以前匹茲堡的賣地收入，就是完全有賓夕法尼亞掌握的呀？難道你是想……”
“不，現在匹茲堡已經建立城鎮議會，有了自己的政府，賣地收入應該歸匹茲堡所有。考慮到匹茲堡鎮還比較弱下，我們現在也歸屬在賓夕法尼亞州之下，受賓夕法尼亞保護，這筆錢應該給保護者和上級政府一部分，所以按照保護者和被保護者分成慣例，當然是一方一半嘍。”康柏接口說道。
雖然這完全是匹茲堡的賣地收入，但他也非常明白，這筆錢要是真全歸了匹茲堡，恐怕明天就有大量的馬匪蜂擁跑到去匹茲堡的路上等著搶劫。一方一半，他內心都認為已經要的太多了，恐怕會引人覬覦。
“一方一半？”喬治·克萊默吸了一口冷氣，“這不大可能，就算是保護責任，議會也不可能隻收一半收入。以前匹茲堡根本沒有政府機構，就算現在建立了，肯定也是臨時機構，最多按照州下屬鄉鎮的分配原則，每年給予適當的財政回報罷了。”
這回卻是讚姆斯·威爾遜這位法律專家來支持康柏了。
“匹茲堡畢竟隻是托管在賓夕法尼亞名下，現在沒有任何一部法律文件規定她屬於賓夕法尼亞。如果匹茲堡真的建立了自己的政府，這筆錢就該交還給匹茲堡，就算賓夕法尼亞要收取，也得雙方締結合作協議後才能收。”
讚姆斯·威爾遜是一位法律專家，他對於這些事情更容易從法律方麵來觀察，內心並沒有偏袒哪方的意思，所以後來聯邦建立後，他成為首任的聯邦大法官之一。