很久以來，社會中對“富二代”的看法，基本都是“名車美女，享受生活”。
甚至在社會上有很多的負麵新聞：從奢靡拜金的炫富生活，到飆車、酗酒、乃至我爸是xx等事件，也讓“富二代”這個名詞所代表的群體形象，變得負麵而不堪。
所謂富二代，是指經過改革開放30年來，國內經濟快速發展，尤其是民營企業的發展的時代大潮下，自然而然形成了一個全新的“年輕階層”。
他們的父輩多半都是在80年代改革開放初期開始創業，憑借著自己的勤勞、努力、眼光、拚搏，並且抓住時代的機遇，成就了一番事業的“拚一代”。
因為在孩子成長的初期，大多數父輩都正處於艱苦創業的階段，辛辛苦苦的打拚事業，沒有時間多關心兒女的成長教育，同時，父輩的成功和嚴厲又會對兒女有很大的壓力，這種情況下，很多“富二代”就長歪了……
他們“金錢至上”的觀念和心理、驕奢侈淫的生活方式，讓以儒家文化傳統觀念為傳承的中國社會中形成了一種“仇富”心理。
但其實，這些人隻是“富二代”中很小的一部分。
雖然很多“拚一代”因為曆史和時代的原因，本身的學曆和素質不高，但絕大部分能夠成功，並創下不小的事業的人，都不是傻子，智商情商都很高，他們都知道“富不過三代”的道理。
對孩子的教育方麵，雖然自己沒有精力，但依然會竭盡所能的培養，自己雖然文化不高，但卻希望孩子能享受到頂尖的“精英文化教育”，所以很多人都將孩子很小就送到國外讀書。
固然其中有很多人濫竽充數，到了國外也隻知道花天酒地的鬼混度日。
但更多的“二代”們，因為有著父輩和家族所提供的資源，的確是從小就有著良好的教養，接受了普通人很難接受到的精英教育，比大多數普通人要優秀的多。
他們從小就要被父母拿來和各種優秀的同樣是富二代的別人家的孩子做對比，他們所承受的壓力一般人更大、他們擁有更多的機會去學習更多的東西，他們可以學習舞蹈，鋼琴，繪畫，他們可以去更好的學校學習。
因此，他們需要做的就更多，他們失去了去田間捉泥鰍的機會，他們無法享受在草坪上放風箏的樂趣，他們不能在放學後和小夥伴打鬧，他們隻能做個乖孩子。
他們被父輩們要求，像自己所規劃的那樣活著，很多富二代一生最希望得到的，隻是父母的認可而已。
由於家裏有企業，他們從小就注定是要接管家裏的公司，所以他們即使有自己的夢想，有自己想做的事也不能隨心所欲，他們最終放棄了夢想，放棄了自己喜歡的東西。
而這些優秀的“二代”們中間，其實又分為兩種。
一種是屈從父輩的要求，或者本身感興趣等原因，進入家族企業接班的，被稱為“企二代”。
另一種則是堅持自己的夢想，或者對家族企業的產業和接班這件事不感興趣，選擇自己創業，走出一條與父輩不同的新路，被稱為“創二代”。
實際上，這兩種人，才是“富二代”中的大多數。
從這個角度來看，葉世坤其實既是“企二代”，又是“創二代”。
這也是為什麽他在這個圈子裏，頗受大多數人尊重，甚至有點崇拜的原因。
無論是之前進入家族企業源豐集團接班擔任總經理，還是離開源豐，自己創立投資公司創業，他的成就都遠遠超出了同輩。
“最年輕的上市公司總裁”、“中國私募投資公司30強董事長”這種名頭，不是白叫的。
“財富的傳承是容易的，但是，在任何國家，企業家都是一種稀缺的資源。”
在富二代圈子裏，無論是繼承家族企業也好，還是自己創業也罷，能夠做出成績的人，都非常受尊敬。
這個圈子的層次劃分，雖然父輩的地位階層是一個方麵，但自身的能力也是很重要的一方麵。
這也是為什麽葉世坤與段章文、徐子嘉、柳暢等人關係較好的原因。
他們這幾人，即使在富二代裏，也屬於最頂尖的一群。
段章文是典型的創二代，他有一個原則：從不接受家族或者熟人的錢。去年從沃頓商學院畢業回國後，用留學生基金和同樣有海歸背景的夥伴一起，在液晶屏領域創業，剛剛獲得了軟銀的投資。
徐子嘉則是“企二代”，不過原因有點特殊，是在2004年父親去世後，年僅23歲就成為了湯臣集團的接班人，擔任執行董事。
柳暢也是“企二代”，從美國留學歸國後，化名在家族企業中曆練了近6年，持有新夢想集團旗下兩家上市公司的股份，並擔任集團中非上市公司的董事長，被外界稱為“中國最年輕女富豪”，身價超過80億。
大家都出身商人世家，自然懂得人脈的重要性，和“守望相助”的道理。
而對於年輕一輩的交往，老一輩企業家們也都是非常高興的，畢竟父輩們也都希望下一代能夠建立更親密的合作關係和友誼。
所以，對於段章文的邀約，葉世坤自然毫不猶豫的答應。
…………
夜色漸臨，葉世坤駕著一輛寶藍色的寶馬m3（童佳佳的座駕），從機場高速拐上了東三環。
正值下班晚高峰時間，東三環上堵得嚴嚴實實，葉世坤不著急，跟在車流中走走停停，目光看著窗外，暮色中泛藍的帝都夜景，熟悉的北方冬季的黃昏，有種令人悵然的清冷，思緒飄揚。
雖然這兩年在魔都，已經習慣了外灘百年萬國建築的風情，和浦東摩天大廈林立的摩登，但他還是喜歡京城的古樸與肅然。現代化大都市的霓虹與數百年帝都的內斂厚重相融合而形成的獨特風韻。
回國後，除了回東北，視察集團的工作和下農地的時間，他絕大部分時間都在這裏，留下了很深刻的印象。
不出意外的話，或許不久後，他的事業重心，又會回到這裏……
從長虹橋出口下來，慢慢沿著工體北路，向今晚聚會的目的地，藍爵國際會所駛去。
段章文這次約他見麵，也沒什麽具體的事要談，娛樂為主，所以地點就定在了夜總會。
天上（天上人間）這種名氣太大太鬧的地方他們不喜歡去，保利（保利俱樂部）、8號（八號公館）這些地方老一輩比較多，容易碰到很多叔叔伯伯……
年輕一代玩的地方，多半是藍爵、海航、日壇等地。
拐上工體東路車就少多了，不一會葉世坤就開到了春平廣場門前。
藍爵會所，位於春平廣場三樓。
雖然還沒有到晚上會所營業的高峰期，門前的停車場上已經停了不少豪車跑車，一眼看去，蘭博基尼、阿斯頓馬丁one77、帕加尼uno、法拉利拉法、保時捷918和邁凱倫p1……
葉世坤所駕的m3對於普通人而言已經算了好車了，但在這裏，卻顯得比較窮酸了。
葉世坤下車，看看車場的一堆超跑，搖了搖頭。
要是蔣承信那個家夥在，一定和這幫人有共同語言。
他走進電梯，按下三樓的按鍵。
藍爵會所，位於春平廣場三樓。
甚至在社會上有很多的負麵新聞：從奢靡拜金的炫富生活，到飆車、酗酒、乃至我爸是xx等事件，也讓“富二代”這個名詞所代表的群體形象，變得負麵而不堪。
所謂富二代，是指經過改革開放30年來，國內經濟快速發展，尤其是民營企業的發展的時代大潮下，自然而然形成了一個全新的“年輕階層”。
他們的父輩多半都是在80年代改革開放初期開始創業，憑借著自己的勤勞、努力、眼光、拚搏，並且抓住時代的機遇，成就了一番事業的“拚一代”。
因為在孩子成長的初期，大多數父輩都正處於艱苦創業的階段，辛辛苦苦的打拚事業，沒有時間多關心兒女的成長教育，同時，父輩的成功和嚴厲又會對兒女有很大的壓力，這種情況下，很多“富二代”就長歪了……
他們“金錢至上”的觀念和心理、驕奢侈淫的生活方式，讓以儒家文化傳統觀念為傳承的中國社會中形成了一種“仇富”心理。
但其實，這些人隻是“富二代”中很小的一部分。
雖然很多“拚一代”因為曆史和時代的原因，本身的學曆和素質不高，但絕大部分能夠成功，並創下不小的事業的人，都不是傻子，智商情商都很高，他們都知道“富不過三代”的道理。
對孩子的教育方麵，雖然自己沒有精力，但依然會竭盡所能的培養，自己雖然文化不高，但卻希望孩子能享受到頂尖的“精英文化教育”，所以很多人都將孩子很小就送到國外讀書。
固然其中有很多人濫竽充數，到了國外也隻知道花天酒地的鬼混度日。
但更多的“二代”們，因為有著父輩和家族所提供的資源，的確是從小就有著良好的教養，接受了普通人很難接受到的精英教育，比大多數普通人要優秀的多。
他們從小就要被父母拿來和各種優秀的同樣是富二代的別人家的孩子做對比，他們所承受的壓力一般人更大、他們擁有更多的機會去學習更多的東西，他們可以學習舞蹈，鋼琴，繪畫，他們可以去更好的學校學習。
因此，他們需要做的就更多，他們失去了去田間捉泥鰍的機會，他們無法享受在草坪上放風箏的樂趣，他們不能在放學後和小夥伴打鬧，他們隻能做個乖孩子。
他們被父輩們要求，像自己所規劃的那樣活著，很多富二代一生最希望得到的，隻是父母的認可而已。
由於家裏有企業，他們從小就注定是要接管家裏的公司，所以他們即使有自己的夢想，有自己想做的事也不能隨心所欲，他們最終放棄了夢想，放棄了自己喜歡的東西。
而這些優秀的“二代”們中間，其實又分為兩種。
一種是屈從父輩的要求，或者本身感興趣等原因，進入家族企業接班的，被稱為“企二代”。
另一種則是堅持自己的夢想，或者對家族企業的產業和接班這件事不感興趣，選擇自己創業，走出一條與父輩不同的新路，被稱為“創二代”。
實際上，這兩種人，才是“富二代”中的大多數。
從這個角度來看，葉世坤其實既是“企二代”，又是“創二代”。
這也是為什麽他在這個圈子裏，頗受大多數人尊重，甚至有點崇拜的原因。
無論是之前進入家族企業源豐集團接班擔任總經理，還是離開源豐，自己創立投資公司創業，他的成就都遠遠超出了同輩。
“最年輕的上市公司總裁”、“中國私募投資公司30強董事長”這種名頭，不是白叫的。
“財富的傳承是容易的，但是，在任何國家，企業家都是一種稀缺的資源。”
在富二代圈子裏，無論是繼承家族企業也好，還是自己創業也罷，能夠做出成績的人，都非常受尊敬。
這個圈子的層次劃分，雖然父輩的地位階層是一個方麵，但自身的能力也是很重要的一方麵。
這也是為什麽葉世坤與段章文、徐子嘉、柳暢等人關係較好的原因。
他們這幾人，即使在富二代裏，也屬於最頂尖的一群。
段章文是典型的創二代，他有一個原則：從不接受家族或者熟人的錢。去年從沃頓商學院畢業回國後，用留學生基金和同樣有海歸背景的夥伴一起，在液晶屏領域創業，剛剛獲得了軟銀的投資。
徐子嘉則是“企二代”，不過原因有點特殊，是在2004年父親去世後，年僅23歲就成為了湯臣集團的接班人，擔任執行董事。
柳暢也是“企二代”，從美國留學歸國後，化名在家族企業中曆練了近6年，持有新夢想集團旗下兩家上市公司的股份，並擔任集團中非上市公司的董事長，被外界稱為“中國最年輕女富豪”，身價超過80億。
大家都出身商人世家，自然懂得人脈的重要性，和“守望相助”的道理。
而對於年輕一輩的交往，老一輩企業家們也都是非常高興的，畢竟父輩們也都希望下一代能夠建立更親密的合作關係和友誼。
所以，對於段章文的邀約，葉世坤自然毫不猶豫的答應。
…………
夜色漸臨，葉世坤駕著一輛寶藍色的寶馬m3（童佳佳的座駕），從機場高速拐上了東三環。
正值下班晚高峰時間，東三環上堵得嚴嚴實實，葉世坤不著急，跟在車流中走走停停，目光看著窗外，暮色中泛藍的帝都夜景，熟悉的北方冬季的黃昏，有種令人悵然的清冷，思緒飄揚。
雖然這兩年在魔都，已經習慣了外灘百年萬國建築的風情，和浦東摩天大廈林立的摩登，但他還是喜歡京城的古樸與肅然。現代化大都市的霓虹與數百年帝都的內斂厚重相融合而形成的獨特風韻。
回國後，除了回東北，視察集團的工作和下農地的時間，他絕大部分時間都在這裏，留下了很深刻的印象。
不出意外的話，或許不久後，他的事業重心，又會回到這裏……
從長虹橋出口下來，慢慢沿著工體北路，向今晚聚會的目的地，藍爵國際會所駛去。
段章文這次約他見麵，也沒什麽具體的事要談，娛樂為主，所以地點就定在了夜總會。
天上（天上人間）這種名氣太大太鬧的地方他們不喜歡去，保利（保利俱樂部）、8號（八號公館）這些地方老一輩比較多，容易碰到很多叔叔伯伯……
年輕一代玩的地方，多半是藍爵、海航、日壇等地。
拐上工體東路車就少多了，不一會葉世坤就開到了春平廣場門前。
藍爵會所，位於春平廣場三樓。
雖然還沒有到晚上會所營業的高峰期，門前的停車場上已經停了不少豪車跑車，一眼看去，蘭博基尼、阿斯頓馬丁one77、帕加尼uno、法拉利拉法、保時捷918和邁凱倫p1……
葉世坤所駕的m3對於普通人而言已經算了好車了，但在這裏，卻顯得比較窮酸了。
葉世坤下車，看看車場的一堆超跑，搖了搖頭。
要是蔣承信那個家夥在，一定和這幫人有共同語言。
他走進電梯，按下三樓的按鍵。
藍爵會所，位於春平廣場三樓。