第四百三十六章 工欲善其事、必先利其器！
菜鳥主神的二次元之旅 作者：壞笑的薩摩耶 投票推薦 加入書簽 留言反饋
等第二天吳良開著一輛掛著偽造號牌的二手七座型mpv回到獵人協會大門口時已經是臨近中午，門琪帶著一大堆從協會裏強行“順”出來的教具百無聊賴得等在門口、已經等得有些不耐煩了！
也許有人就要問了，既然不差錢怎麽買輛二手車還要花那麽長時間？從二手車行找一輛車況好點的、開起來順手的結賬走人不就得了！
其實吳良原本也是這麽想的，等帶著佐倉一行人興衝衝的趕到距離別墅最近的一家大型二手車行時才發現，事情遠沒有想象的那麽簡單！
這一回莫奈隻給吳良等四人置辦了最基本的巴托奇亞共和國公民身份，其他像是駕駛證一類的常用證件則是一本也沒有，而想要購買手續合法的二手車不但要登記身份證還需要登記駕駛證留檔才行。
考一本駕駛證其實並沒有多大難度，麻煩的是需要先去駕校學習最少一個月時間的交通法規跟理論知識，少一天都不行，而且還要通過筆試和路考兩種考試才能拿到駕駛證，時間上浪費太多。
總之從正規渠道買車買車已經有些來不及了，吳良又不好開著自己那拉風的悍馬上街，（想要讓後車廂裏坐下這麽多人就必須將遙控武器站升起來，開著這種戰車級的載具在城市附近來回跑肯定會招來重裝部隊圍剿，這種給自己找麻煩的事情可做不得。另外，開全地形車上街倒也不是不可以，隻不過一開起來連司機帶乘客都會弄得灰頭土臉就是了，果斷pass！）如此一來就隻能找一些不那麽正規的渠道----買輛來路不那麽幹淨的“贓車”先來應應急。
大家別以為是贓車就一定會便宜，在牌照和車源管理比較嚴格的國家，想要找一輛能安全上路又要求駕乘體驗的贓車其實也不簡單。
在吳良進行了好一翻金蛋攻勢之下好不容易才撬開了二手車行銷售經理的口，順著他提供的線索找到了一家藏身於拆車廠內部，以海運來的各種來源不明的汽車零部件拚裝、改造車輛，專供有特殊需求的買家（黑幫、或者喜歡改車又囊中羞澀的年輕人、亦或者像吳良這樣拿不出合法手續的人士。）來進行消費。
花了足足五百萬戒尼才選到了一輛左舵、（左側通行的霓虹應該都是右舵車才對。）外形接近gl8的拚裝車，根據吳良親自試駕與仔細查看車身結構所得出來的結論----這輛車上除了車身基本沒有變化之外，內裏的絕大多數東西都是來自其他車輛拚湊而成，發動機什麽的看不懂，但是車輛座椅就分別來自三種不同的車型，不說材質就連大小都不一樣。
總之，吳良是花了新車百分之八十得價錢買了輛不知道合不合適的拚裝車，雖然心裏覺得有些劃不來，但上手之後的駕乘體驗倒是還不錯，隻要車牌能像賣家保證的那樣不會被警察找麻煩，那麽就算是還算ok的一個事情。
“不就是去買輛車而已，怎麽花了那麽長時間，等得我肚子都餓了！”等到花兒都謝了的門琪一見到吳良就開始大聲抱怨，把從獵人協會裏借過來的紙、筆、白板之類的東西往車廂裏一扔就吵著要找地方吃飯。
得啦！確實是自己浪費了點時間，自知理虧的吳良一看日頭已經臨近正午，索性就順著客流先找了家挺合適的牛丼飯館子隨便對付了一口。
在沒有預約的情況下臨時挑選飯店其實是門學問，你要隨著大流去特別知名的飯店？
那得嘞！等著吧您哪！
等到眼冒金星也不一定能等到位置。
挑完全沒人的飯館呢？
那也不成！
除了新開業的館子，哪有飯口沒客人的，沒人來隻能說明這家店要麽廚師手藝不行、做菜難吃的讓人不想來第二回，要麽就是老板不行、不是黑店就是死貴那種。
這種時候想要盡快吃上一口飯、而且味道還不能太差，那就得往犄角旮旯得小館子溜達溜達，看看哪家地段不好的飯店依舊能保證有六七成的上座率，要是找到這種店一般那就錯不了了。
雖然可能菜式選擇少了點，但這種小店多數都有拿得出手、能招來回頭客的招牌菜，聽老板的推薦準沒錯。
今兒中午就是這樣，按照老板推薦的菜式連要了五倍分量才算是搞定了這一餐，等回到車上吳良這才有機會開口問道：“門琪，你那邊的收獲怎麽樣？找到合適修煉的地方了麽？”
午飯隻勉強吃了一大碗牛丼飯卻吃了七八個溏心蛋的門琪，聞言從身後的雜物堆裏翻出了一張地圖丟了過來：“聽協會裏得本地人說奇瓦瓦港西北方向有一片少有人煙的密林，從奇瓦瓦市區出發直線距離大約六十公裏，開車也不過九十幾公裏、一個小時左右的車程，應該能滿足咱們的要求！”
“就是拿紅色記號筆標記出來的那條路麽？”在得到肯定答案之後吳良就結合附近的標誌性建築，在地圖上先把自己所在的位置確定下來，隨後才往地圖上畫著記號的目的地那一點點順，（這是個好習慣，作者菌就是因為有這個習慣，所以在外出時嫌少迷路，當然現在都指著手機定位，這習慣的用處也就少了，隻有在荒山野嶺手機沒信號的地方才能派上用處，算是聊勝於無的一件事吧！）把沿路的大致地形地貌和標記性建築都先記了個十之八九這才開車上路，直奔菜市場而去。
既然是找了個山清水秀的好地方去修煉念能力，那自然就要做好在一個地方打持久戰的準備，白天在森林裏修煉晚上折回城市找賓館休息這種事是絕對不可能的，畢竟一切要以修煉為重，這麽三天打魚兩天曬網的肯定練不出來啥，所以最多也就偶爾出來補充一下食材，在徹底掌握念能力之前這種日子可能要持續相當長一段時間才行。
也許有人就要問了，既然不差錢怎麽買輛二手車還要花那麽長時間？從二手車行找一輛車況好點的、開起來順手的結賬走人不就得了！
其實吳良原本也是這麽想的，等帶著佐倉一行人興衝衝的趕到距離別墅最近的一家大型二手車行時才發現，事情遠沒有想象的那麽簡單！
這一回莫奈隻給吳良等四人置辦了最基本的巴托奇亞共和國公民身份，其他像是駕駛證一類的常用證件則是一本也沒有，而想要購買手續合法的二手車不但要登記身份證還需要登記駕駛證留檔才行。
考一本駕駛證其實並沒有多大難度，麻煩的是需要先去駕校學習最少一個月時間的交通法規跟理論知識，少一天都不行，而且還要通過筆試和路考兩種考試才能拿到駕駛證，時間上浪費太多。
總之從正規渠道買車買車已經有些來不及了，吳良又不好開著自己那拉風的悍馬上街，（想要讓後車廂裏坐下這麽多人就必須將遙控武器站升起來，開著這種戰車級的載具在城市附近來回跑肯定會招來重裝部隊圍剿，這種給自己找麻煩的事情可做不得。另外，開全地形車上街倒也不是不可以，隻不過一開起來連司機帶乘客都會弄得灰頭土臉就是了，果斷pass！）如此一來就隻能找一些不那麽正規的渠道----買輛來路不那麽幹淨的“贓車”先來應應急。
大家別以為是贓車就一定會便宜，在牌照和車源管理比較嚴格的國家，想要找一輛能安全上路又要求駕乘體驗的贓車其實也不簡單。
在吳良進行了好一翻金蛋攻勢之下好不容易才撬開了二手車行銷售經理的口，順著他提供的線索找到了一家藏身於拆車廠內部，以海運來的各種來源不明的汽車零部件拚裝、改造車輛，專供有特殊需求的買家（黑幫、或者喜歡改車又囊中羞澀的年輕人、亦或者像吳良這樣拿不出合法手續的人士。）來進行消費。
花了足足五百萬戒尼才選到了一輛左舵、（左側通行的霓虹應該都是右舵車才對。）外形接近gl8的拚裝車，根據吳良親自試駕與仔細查看車身結構所得出來的結論----這輛車上除了車身基本沒有變化之外，內裏的絕大多數東西都是來自其他車輛拚湊而成，發動機什麽的看不懂，但是車輛座椅就分別來自三種不同的車型，不說材質就連大小都不一樣。
總之，吳良是花了新車百分之八十得價錢買了輛不知道合不合適的拚裝車，雖然心裏覺得有些劃不來，但上手之後的駕乘體驗倒是還不錯，隻要車牌能像賣家保證的那樣不會被警察找麻煩，那麽就算是還算ok的一個事情。
“不就是去買輛車而已，怎麽花了那麽長時間，等得我肚子都餓了！”等到花兒都謝了的門琪一見到吳良就開始大聲抱怨，把從獵人協會裏借過來的紙、筆、白板之類的東西往車廂裏一扔就吵著要找地方吃飯。
得啦！確實是自己浪費了點時間，自知理虧的吳良一看日頭已經臨近正午，索性就順著客流先找了家挺合適的牛丼飯館子隨便對付了一口。
在沒有預約的情況下臨時挑選飯店其實是門學問，你要隨著大流去特別知名的飯店？
那得嘞！等著吧您哪！
等到眼冒金星也不一定能等到位置。
挑完全沒人的飯館呢？
那也不成！
除了新開業的館子，哪有飯口沒客人的，沒人來隻能說明這家店要麽廚師手藝不行、做菜難吃的讓人不想來第二回，要麽就是老板不行、不是黑店就是死貴那種。
這種時候想要盡快吃上一口飯、而且味道還不能太差，那就得往犄角旮旯得小館子溜達溜達，看看哪家地段不好的飯店依舊能保證有六七成的上座率，要是找到這種店一般那就錯不了了。
雖然可能菜式選擇少了點，但這種小店多數都有拿得出手、能招來回頭客的招牌菜，聽老板的推薦準沒錯。
今兒中午就是這樣，按照老板推薦的菜式連要了五倍分量才算是搞定了這一餐，等回到車上吳良這才有機會開口問道：“門琪，你那邊的收獲怎麽樣？找到合適修煉的地方了麽？”
午飯隻勉強吃了一大碗牛丼飯卻吃了七八個溏心蛋的門琪，聞言從身後的雜物堆裏翻出了一張地圖丟了過來：“聽協會裏得本地人說奇瓦瓦港西北方向有一片少有人煙的密林，從奇瓦瓦市區出發直線距離大約六十公裏，開車也不過九十幾公裏、一個小時左右的車程，應該能滿足咱們的要求！”
“就是拿紅色記號筆標記出來的那條路麽？”在得到肯定答案之後吳良就結合附近的標誌性建築，在地圖上先把自己所在的位置確定下來，隨後才往地圖上畫著記號的目的地那一點點順，（這是個好習慣，作者菌就是因為有這個習慣，所以在外出時嫌少迷路，當然現在都指著手機定位，這習慣的用處也就少了，隻有在荒山野嶺手機沒信號的地方才能派上用處，算是聊勝於無的一件事吧！）把沿路的大致地形地貌和標記性建築都先記了個十之八九這才開車上路，直奔菜市場而去。
既然是找了個山清水秀的好地方去修煉念能力，那自然就要做好在一個地方打持久戰的準備，白天在森林裏修煉晚上折回城市找賓館休息這種事是絕對不可能的，畢竟一切要以修煉為重，這麽三天打魚兩天曬網的肯定練不出來啥，所以最多也就偶爾出來補充一下食材，在徹底掌握念能力之前這種日子可能要持續相當長一段時間才行。