林默小跑的離開了度假區，這裏都是遊客遊玩的地方在這造個船不出一分鍾絕對被報警抓起來。
二話不說，拘留所呆上兩天。
說實話林默有種感覺，自己成了偷渡者，鬼鬼祟祟的要私自出海，這就是沒有錢的硬傷啊，有錢租個遊輪想跑哪跑哪。
仔細想想，這次還真的要賺大錢了，四級，五級，六級異獸巢穴分別是五萬，十萬，二十萬，以後英雄通，門派通一起就舒坦了。
賺錢後先給王婆婆買套房子請個保姆，師姐帶去商場買什麽衣服隨便挑，給徒弟每天來十頓營養餐，青雲門夥食改成一天三頓，請英雄社的兄弟每天都是a區食堂。
想想還挺不錯。
遠離了喧鬧的人群，沿著海岸走，能看見海麵上不少船隻，現在有兩種選擇，一是下海遊泳，二是製作個船隻，林默選擇了後者。
小跑約莫五分鍾，看著周圍的環境，已經沒有人流了，海麵上風平浪靜。
旁邊有一顆野生的椰樹，後方是紅樹林，現有的材料大船是沒法造了。
“船筏倒是可以。”
林默是真的相信知識的重要性了，下定了決心，以後還要多看書，學習更多，不過貌似也沒有沒學會的書了，除了青雲門藏經閣的書怕是隻有小黃書了，那東西林默可不敢碰，學完那是要超神。
林默沒有選擇砍樹，而是選擇用樹枝搭建一個船筏，這野生椰樹不知怎麽長的直徑足有三米粗，還真的可以掏空造船。
想想還是算了這顆椰樹在度假村附近長這麽大也不容易，更何況林默用一次性，回來後那麽大的體積也帶不走，車也裝不下，除非用大型拖車，搬去英雄社顯然不行，青雲門搬到山頂在泥巴上劃嗎。
不得不說附近的樹枝倒是挺多，身後的紅樹林也跟這椰樹一樣長的奇形怪狀，粗大無比，地上的都是一根根粗十公分的樹枝。
紅樹枝真可謂是天然材料，非常堅固，紅樹林本是長在沿海地區，這種樹長期經過風吹浪打，保衛過無數沿海的村長有著消浪先鋒，海岸衛士的稱號。
這是有事實依據的。
“還差繩子，用這椰樹葉倒是可以。”
棕櫚科植物的葉子做繩子是絲毫沒問題的，尤其是林默旁邊的椰樹，大到令人發指的程度，抬頭看不到邊。
雙手抱住爬了約四十米到了頂，林默一抬頭看見了六個椰子跟串葡萄似的綁一塊，那椰子跟皮球般圓，直徑足有一米。
“這椰子樹成精了，椰子都這麽大。”
掏出口袋中的小刀，把這串椰子砍了下來，掉落地上的時四周的沙子都起飛了，足足砸了個大坑，能聽到椰汁在殼中的勁爆感，光是這汁水的聲音就足矣讓人流口水。
椰子可是好東西，椰汁及椰肉含呀大量蛋白質，果糖，葡萄糖，蔗糖，脂肪，維生素b1，維生素e，維生素c，鉀，鈣，鎂等。
在每100克椰子中，能量達到了900多千焦，蛋白質4克，脂肪12克，膳食纖維4克，另外還有多種微量元素，碳水化合物的含量也很豐富。
解決了林默的食物問題，那一背包生薑林默真的難以相信是他的全部糧食，天天吃一個倒是可是，實在太多了，光當成飯吃還不得吐。
林默習慣不了生薑當飯吃，他個人喜歡吃清淡的。
椰子葉砍了五六根，這椰子葉十米長，五六根足夠了。
下了樹，拿起椰子葉，因為椰子葉太硬的緣故隻能用手搓，搓是為了使它變軟，更有任性，隨後把搓過的椰子葉編製在一起，隻用交織繞圈即可，為了使它更為牢固，比十公分粗的麻繩還牢固，這是做船筏的必要元素，牢固性。
海上航行隨時會麵臨這大風暴，海浪的衝擊等不確定因素，如果船隻不牢固，可能來兩下海浪就被肢解了。
快工也能出細活，用著僅有的材料，隻能做個簡單而結實的船筏。
樹枝林默沒有采用傳統的搭法，看見了椰子他在心中構思了另一種簡易的方案。
船筏采用了雙層氣墊結構，底座鋪上一層粗十公分的樹枝，長六米寬六米先用準備好的椰子繩綁牢固。
在四個邊角放上圓形的大椰子，起到浮力的作用，浮力是一艘船筏必要因素之一，因為沒有其它物品林默起初也放棄了這點，誰知天上掉下大椰子，就是最好的浮物。
從古至今，椰子就是海上的漂流瓶，漂洋過海萬裏。
上層繼續鋪上樹枝長六米寬六米，用椰子繩一根根的綁住最後固定在一起，現在形成的是真空的夾心狀。
側麵的四個邊是空的，用樹枝繼續封住，用著編好的椰子繩把四個邊從上而下的打上八字結，且把四個角的椰子與上下單獨固定住。
整個船筏的雛形就建造完了。
在船筏的上方中間處開了一個一米寬的口，剩下的椰子可以放在裏麵，形成了一個天然的儲物空間。
抓到的魚也可以扔進去因為不時的有海水衝著，魚活著能隨時保持著新鮮度，口感更為鮮美這一切盡在林默的規劃裏。
這個船筏有個好處即使被浪擊散分開了也沒事，有著上下兩層，下層則根汽車備胎一樣可以隨時使用，中間則可以儲存物品。
林默用刀切開一個一米大的椰子，扳成兩半，汁水都爆了出來，一股香甜氣息撲鼻而來，這就是一米大的椰子，兩個字，爆炸。
美味可口，肉汁白而嫩，老少皆宜，實乃美味啊，不一會兒便吃完了。
椰子殼用來做船槳，用刀把椰子肉刮的幹幹淨淨的，用著樹枝對比大小，用刀口在這兩半椰殼上麵開了一個圓空，把樹枝插進去用著椰子繩綁上死結，大功告成，船槳也製作完成。
由這堅固的椰殼和粗壯的紅樹枝幹改裝而成，市場上都沒得賣的，光是這椰殼就是稀罕物，去外麵問，哪家都沒有這麽大的椰子。
這種材質，起碼幾十塊是能賣的。
船帆用椰子葉正好，這椰子葉就兩個字，硬，粗。
直接往船筏中間處一插，那就是天然的船帆，不管多大的風吹雨打都不怕。
建造時間總共花了十分鍾，整艘船筏徹底完工，林默在船筏中間存了些備用的樹枝椰子葉還有餘下的一個椰子。
林默的第一艘航海船誕生了。
這艘船取名為“勝天青雲號”
勝天青雲號，揚椰子葉！起航！
二話不說，拘留所呆上兩天。
說實話林默有種感覺，自己成了偷渡者，鬼鬼祟祟的要私自出海，這就是沒有錢的硬傷啊，有錢租個遊輪想跑哪跑哪。
仔細想想，這次還真的要賺大錢了，四級，五級，六級異獸巢穴分別是五萬，十萬，二十萬，以後英雄通，門派通一起就舒坦了。
賺錢後先給王婆婆買套房子請個保姆，師姐帶去商場買什麽衣服隨便挑，給徒弟每天來十頓營養餐，青雲門夥食改成一天三頓，請英雄社的兄弟每天都是a區食堂。
想想還挺不錯。
遠離了喧鬧的人群，沿著海岸走，能看見海麵上不少船隻，現在有兩種選擇，一是下海遊泳，二是製作個船隻，林默選擇了後者。
小跑約莫五分鍾，看著周圍的環境，已經沒有人流了，海麵上風平浪靜。
旁邊有一顆野生的椰樹，後方是紅樹林，現有的材料大船是沒法造了。
“船筏倒是可以。”
林默是真的相信知識的重要性了，下定了決心，以後還要多看書，學習更多，不過貌似也沒有沒學會的書了，除了青雲門藏經閣的書怕是隻有小黃書了，那東西林默可不敢碰，學完那是要超神。
林默沒有選擇砍樹，而是選擇用樹枝搭建一個船筏，這野生椰樹不知怎麽長的直徑足有三米粗，還真的可以掏空造船。
想想還是算了這顆椰樹在度假村附近長這麽大也不容易，更何況林默用一次性，回來後那麽大的體積也帶不走，車也裝不下，除非用大型拖車，搬去英雄社顯然不行，青雲門搬到山頂在泥巴上劃嗎。
不得不說附近的樹枝倒是挺多，身後的紅樹林也跟這椰樹一樣長的奇形怪狀，粗大無比，地上的都是一根根粗十公分的樹枝。
紅樹枝真可謂是天然材料，非常堅固，紅樹林本是長在沿海地區，這種樹長期經過風吹浪打，保衛過無數沿海的村長有著消浪先鋒，海岸衛士的稱號。
這是有事實依據的。
“還差繩子，用這椰樹葉倒是可以。”
棕櫚科植物的葉子做繩子是絲毫沒問題的，尤其是林默旁邊的椰樹，大到令人發指的程度，抬頭看不到邊。
雙手抱住爬了約四十米到了頂，林默一抬頭看見了六個椰子跟串葡萄似的綁一塊，那椰子跟皮球般圓，直徑足有一米。
“這椰子樹成精了，椰子都這麽大。”
掏出口袋中的小刀，把這串椰子砍了下來，掉落地上的時四周的沙子都起飛了，足足砸了個大坑，能聽到椰汁在殼中的勁爆感，光是這汁水的聲音就足矣讓人流口水。
椰子可是好東西，椰汁及椰肉含呀大量蛋白質，果糖，葡萄糖，蔗糖，脂肪，維生素b1，維生素e，維生素c，鉀，鈣，鎂等。
在每100克椰子中，能量達到了900多千焦，蛋白質4克，脂肪12克，膳食纖維4克，另外還有多種微量元素，碳水化合物的含量也很豐富。
解決了林默的食物問題，那一背包生薑林默真的難以相信是他的全部糧食，天天吃一個倒是可是，實在太多了，光當成飯吃還不得吐。
林默習慣不了生薑當飯吃，他個人喜歡吃清淡的。
椰子葉砍了五六根，這椰子葉十米長，五六根足夠了。
下了樹，拿起椰子葉，因為椰子葉太硬的緣故隻能用手搓，搓是為了使它變軟，更有任性，隨後把搓過的椰子葉編製在一起，隻用交織繞圈即可，為了使它更為牢固，比十公分粗的麻繩還牢固，這是做船筏的必要元素，牢固性。
海上航行隨時會麵臨這大風暴，海浪的衝擊等不確定因素，如果船隻不牢固，可能來兩下海浪就被肢解了。
快工也能出細活，用著僅有的材料，隻能做個簡單而結實的船筏。
樹枝林默沒有采用傳統的搭法，看見了椰子他在心中構思了另一種簡易的方案。
船筏采用了雙層氣墊結構，底座鋪上一層粗十公分的樹枝，長六米寬六米先用準備好的椰子繩綁牢固。
在四個邊角放上圓形的大椰子，起到浮力的作用，浮力是一艘船筏必要因素之一，因為沒有其它物品林默起初也放棄了這點，誰知天上掉下大椰子，就是最好的浮物。
從古至今，椰子就是海上的漂流瓶，漂洋過海萬裏。
上層繼續鋪上樹枝長六米寬六米，用椰子繩一根根的綁住最後固定在一起，現在形成的是真空的夾心狀。
側麵的四個邊是空的，用樹枝繼續封住，用著編好的椰子繩把四個邊從上而下的打上八字結，且把四個角的椰子與上下單獨固定住。
整個船筏的雛形就建造完了。
在船筏的上方中間處開了一個一米寬的口，剩下的椰子可以放在裏麵，形成了一個天然的儲物空間。
抓到的魚也可以扔進去因為不時的有海水衝著，魚活著能隨時保持著新鮮度，口感更為鮮美這一切盡在林默的規劃裏。
這個船筏有個好處即使被浪擊散分開了也沒事，有著上下兩層，下層則根汽車備胎一樣可以隨時使用，中間則可以儲存物品。
林默用刀切開一個一米大的椰子，扳成兩半，汁水都爆了出來，一股香甜氣息撲鼻而來，這就是一米大的椰子，兩個字，爆炸。
美味可口，肉汁白而嫩，老少皆宜，實乃美味啊，不一會兒便吃完了。
椰子殼用來做船槳，用刀把椰子肉刮的幹幹淨淨的，用著樹枝對比大小，用刀口在這兩半椰殼上麵開了一個圓空，把樹枝插進去用著椰子繩綁上死結，大功告成，船槳也製作完成。
由這堅固的椰殼和粗壯的紅樹枝幹改裝而成，市場上都沒得賣的，光是這椰殼就是稀罕物，去外麵問，哪家都沒有這麽大的椰子。
這種材質，起碼幾十塊是能賣的。
船帆用椰子葉正好，這椰子葉就兩個字，硬，粗。
直接往船筏中間處一插，那就是天然的船帆，不管多大的風吹雨打都不怕。
建造時間總共花了十分鍾，整艘船筏徹底完工，林默在船筏中間存了些備用的樹枝椰子葉還有餘下的一個椰子。
林默的第一艘航海船誕生了。
這艘船取名為“勝天青雲號”
勝天青雲號，揚椰子葉！起航！