接下來的幾個月裏,清風一邊養病一邊工作,在項目上做些力所能及的事情。好在項目管理工作主要是轉工地,看問題,思考解決辦法,出麵協調落實,用到手的地方的確不多。因此,幾個月下來,清風不但沒有耽擱工作,反而得到了建設單位的大加稱讚,年底寫了一封表揚信送到了公司裏,說他帶傷工作,精神可嘉,建議公司給予獎勵。


    趙清平因為前一段時間清風出車禍的事情,一直沒能找到一個合適的機會提議讓清風擔任工程部副經理一職,現在看到有這樣一封信,便在月度的辦公會上將自己的想法提了出來。


    不料張孚誌毫不留情地行使了否決權。趙清平剛說完他的提議,張孚誌就搶著發言說:“清風在之前的車禍事故中負有重大過錯,即使有人替他背了公車私用的責任,他也難以免除交通事故的直接責任。現在,趙小軍還坐在輪椅裏,他的家裏人還在和公司打著賠償官司,這個時候不處理清風都難以平民憤,怎麽還要提拔他?我個人認為我們做領導的,必須要傾聽群眾的聲音,必須要顧及到群眾的感受,不能主觀意誌、一意孤行。”


    張孚誌的話雖然不多,但卻說得相當有學問。前麵幾句,他是針對清風,說明清風責任重大,不能提拔;中間那幾句,則是含沙射影地指責趙清平替他攬下了責任,護犢子;後麵幾句看似八麵玲瓏的官話,實質上卻已經赤果果地直接指責趙清平專斷、獨行。


    董事長和總經理意見相左,副總和部門經理們也不知道該說些什麽。趙清平看大家不表態,明白時機尚不成熟,於是也不強求,說了一句“大家會後再議一議”,直接切入下一個議題。


    成功阻擊了清風的提拔,張孚誌終於高興了幾天,解了解上次辭退清風不成的惡氣。但春節剛過沒幾天,趙清平召開黨支部會議,審議清風的預備黨員資格,會上雖然張孚誌投了反對票,但無奈八比一,他的一票並不能阻止清風的預備黨員順利通過。


    但是,由於部門經理及以下級別的幹部聘任權利在總經理手中,因此,張孚誌還是牢牢防守住了清風向上升遷的所有道路。他很清楚,沒有他的書麵任命,趙清平再堅持,也無法讓清風進入管理班子。


    但趙清平也決不是會輕易認輸的人,既然在谘詢公司內部提不起來,那就交流出去,在設計院其它部門先提起來,然後再空降回來,越過中間的兩級,直接擔任副總?副總不像部門經理由總經理聘任,而是由院裏委派或者董事長報請院裏批準後聘任。


    趙清平將這個想法跟清風說了,清風覺得無所謂,隻要是跟著趙清平幹,隻要是讓他清風幹自己的專業,在哪個部門都無所謂,任不任職務也無所謂。但清風沒有把自己真實的想法向趙清平和盤托出,他隻是誠懇地表達了自己服從安排的意願,並刻意表達了他對趙清平個人的忠誠。


    趙清平非常滿意,精心準備之後,在五月份,他完成了對清風的外調。


    在具體的操作上,先是清風向張孚誌提交了一份請調報告,申請調動至設計院海外工程部工作。張孚誌看到這份報告,高興地合不攏嘴:這回可把這個瘟神給送走了!於是當即就簽字放行。然後,清風拿著簽好字的報告去了人事處,親自繳給了人事處處長苗誌傑。苗誌傑拿上清風的請調報告,還有另一份海外工程部剛剛提交上來申請調派一名專業技術人員輔助部長開展海外市場的報告,去了院長辦公室。


    三天以後,當清風來到海外工程部報到時,一張紅頭任命文件已經先於他放到了海外工程部部長的桌麵上:部長助理。


    海外工程部原本總共就兩個人,一個部長,一個科員,清風來到後,才總算是湊足了三個人的編製。別看海外工程部部門小,級別卻不低,正處級,跟谘詢公司一個級別。


    清風以部長助理的職務入主海外工程部,正科級。這也就意味著他隻要再提拔半級,就可以進入副處級序列,也就可以隨時以副總經理的職務回歸谘詢公司了。趙清平知道,長則三年五年,短則一年半年,以清風的能力,甚至隨時都有可能升至副處級。


    當聽到清風升任海外工程部部長助理的消息後,張孚誌似乎明白了些什麽。但為時已晚,後悔也好,報怨也罷,已經於事無補。他隻盼著清風在海外工程部能一直幹下去,或者永遠得不到提拔,永遠不要再回到谘詢公司。


    清風進入海外工程部後,很快就辦理了個人護照,一個月後,他一個人,沒有陪同,沒有翻譯,背上一個小包,出國了。


    他的第一個海外目的地是印尼,在此後的幾年時間裏,他先後十幾次來到這個東南亞島國,走遍了東、西爪哇,蘇門答臘,蘇拉威西等主要島嶼。


    而他的成名之戰,就在這其中的一個島上。


    南蘇拉威西省,望加錫。

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