果不其然，吳浩他們最終憑借這一套方案拿下了競標。雖然其它參與競標者對此頗有微詞，但在看到他們的演示視頻後，都齊刷刷的失聲了。
相比於他們這套方案，以及演示的技術和表演效果，他們的方案簡直拿不出手。
大家都是做無人機技術研究的，國內這個圈子說小不小，說大也不大。所以自然知道吳浩以及他之前在杭城的那次展示，對於大江能夠與吳浩他們合作十分的遺憾。
不過想想也對，人家吳浩為什麽放在好好的行業龍頭不理，非要與他們合作呢。
當然了，吳浩他們這套方案並非沒有缺點，其中最大的一個缺點，也是領導們討論最多的還是在價格方麵。
這次大江給出了一點二億的報價【注1】，的確讓領導們一陣牙疼。果然好東西不便宜啊，這套方案雖然效果好，但真的太貴了。
不過最終大老板還是拍板同意了，相比於一點二億的昂貴價格，如果能通過這場表演進一步擴大羊城的影響力，向世界展示羊城的城市新形象，那絕對是一筆穩賺不賠的生意。
更重要的是這一萬架無人機集群表演將會創造一個史無前例的新紀錄，這也將向外展示羊城作為科技之都的實力。更向世界展示我們國家雄厚的科技實力，這在目前這一時期尤為難得。
競標成功後，吳浩他們隨即開始忙碌起來，因為留給他們的時間真的十分有限。一萬架無人機，超大型集群編隊，超密集型陣列，在複雜環境下，實現二十五分鍾的精彩表演，這無疑將是一場巨大的工程。
首先是無人機，之前的四千架表演用無人機基本上算是掏空了大江的所有庫存。所以拿下訂單後，孫少陽隨即開始協調生產其餘的六千多架無人機。
而僅這些無人機的生產製造，加班加點都得耗時多半個月。另外要實現一萬架無人機的網絡互連，並且進行負責姿態控製，就需要對無人機裏麵的硬件進行重新升級改造。
新的六千多架無人機可以在工廠裏麵進行，原有的四千多架無人機則就需要他們自己動手進行相關的改造升級，這也需要大量的時間。
之後則就是進入漫長的實機測試環節，不僅是聯網測試，還有係統的運行測試，壓力測試，抗幹擾測試等等。
並不是說有了無人機搭載係統就能直接去表演了，這需要在前期進行充分的準備才行。
要知道你表演的時候，可是麵對整座城市數百上千萬的居民，還要麵對眾多的媒體，以及通過媒體觀看的無數觀眾。
一旦這個表演出現點意外，那可就是天大的事情。以目前互聯網傳播的速度和覆蓋麵積，根本沒有任何補救的機會。這就需要他們必須百分之百的保證這次的表演萬無一失，壓力可想而知。
所以對於是否確定他們這個大膽的方案，其實專家們和領導們也很猶豫。最終還是大老板冒著風險拍板同意了，他從吳浩他們這些年輕人的眼中看到了自信，也想給這些年輕人一個展示自己的機會。
不管是吳浩還是孫少陽，自然知道這次機會的難能可貴，所以也是全力以赴，爭取完美的完成這次的表演。
為此，整個七八月份，吳浩帶領著團隊都呆在羊城。與孫少陽所率領的團隊對整個無人機機群，以及整個‘天弈’係統進行了無數次測試和優化修改，以使其達到一個最理想的狀態。
有了孫少陽所率領的這支團隊在無人機硬件方麵的保障支持，有了充足的資金和優異的條件，吳浩在係統程序上也進行了十分大膽的創新修改。
可以說新的‘天弈’係統比原來的‘天弈’係統，在固定場地的集群控製能力高了不是一點半點。
這期間，他隻離開了一次，還是阿裏那邊就新公司即將進行的新項目‘智能物流倉儲’所召開的技術研討會。
這個項目本身由鄒小東帶隊負責，隻不過這是第一次技術研討會，鄒小東的份量不夠，所以他才要出麵參加。
另外一方麵，雖然鄒小東對於這套技術和係統程序很熟悉，但他隻是接觸的隻是針對這套係統的運用，真正的核心技術他也弄不懂。
所以很多時候，有一些涉及到核心技術的問題，鄒小東還要實時的遠程求助吳浩。
阿裏對於這個項目十分重視，直接將他們在杭城物流基地的新建的一座自動化物流倉提供給他們用於研究和改造升級。
有這樣一個縣城的自動化物流倉，對於他們開發新的智能物流係統幫助自然非常大。他們的很多想法和技術都可以通過這個自動化物流倉中進行實際的測試驗證。
隻不過阿裏這邊也有要求，讓他們必須在今年的雙十一購物節之前完成相關的測試工作。如果沒有完成的話，就在這之前將自動化倉恢複原貌，決不能影響其在購物節後的物流轉運工作。
也就是說，今年留給他們聯合研發團隊的時間非常有限，一旦在這個節點錢沒有什麽成績的話，那麽他們將要進行漫長的等待了。
直到第二年物流運輸壓力下來後，聯合研發團隊才有可能重新拿到自動化倉進行測試。
除此以外，還有京城空軍裝備研究所的項目。雖然他這段時間十分忙碌，但與趙老他們研究團隊的聯係一直沒有斷過。
大致的進展他也都直到，預計到九月中下旬將要進行無人機集群的戶外實機飛行測試。
而在這之前的一係列測試工作，他也都要參與進去，直到實機測試完成。
也就是說從現在到農曆新年這段時間，他沒有任何歇息的時間，基本上都在輪軸轉。
【注1：這個價格並非隨意捏造，而是有實際案例參考。按照之前xa城牆千架無人機光影表演項目成交公告，1374架無人機演出費用高達1050萬。
無人機的規模約大，所需要的技術自然就越難，所以費用也就越高。由此一萬架一點二億的價格，並不算貴。】
相比於他們這套方案，以及演示的技術和表演效果，他們的方案簡直拿不出手。
大家都是做無人機技術研究的，國內這個圈子說小不小，說大也不大。所以自然知道吳浩以及他之前在杭城的那次展示，對於大江能夠與吳浩他們合作十分的遺憾。
不過想想也對，人家吳浩為什麽放在好好的行業龍頭不理，非要與他們合作呢。
當然了，吳浩他們這套方案並非沒有缺點，其中最大的一個缺點，也是領導們討論最多的還是在價格方麵。
這次大江給出了一點二億的報價【注1】，的確讓領導們一陣牙疼。果然好東西不便宜啊，這套方案雖然效果好，但真的太貴了。
不過最終大老板還是拍板同意了，相比於一點二億的昂貴價格，如果能通過這場表演進一步擴大羊城的影響力，向世界展示羊城的城市新形象，那絕對是一筆穩賺不賠的生意。
更重要的是這一萬架無人機集群表演將會創造一個史無前例的新紀錄，這也將向外展示羊城作為科技之都的實力。更向世界展示我們國家雄厚的科技實力，這在目前這一時期尤為難得。
競標成功後，吳浩他們隨即開始忙碌起來，因為留給他們的時間真的十分有限。一萬架無人機，超大型集群編隊，超密集型陣列，在複雜環境下，實現二十五分鍾的精彩表演，這無疑將是一場巨大的工程。
首先是無人機，之前的四千架表演用無人機基本上算是掏空了大江的所有庫存。所以拿下訂單後，孫少陽隨即開始協調生產其餘的六千多架無人機。
而僅這些無人機的生產製造，加班加點都得耗時多半個月。另外要實現一萬架無人機的網絡互連，並且進行負責姿態控製，就需要對無人機裏麵的硬件進行重新升級改造。
新的六千多架無人機可以在工廠裏麵進行，原有的四千多架無人機則就需要他們自己動手進行相關的改造升級，這也需要大量的時間。
之後則就是進入漫長的實機測試環節，不僅是聯網測試，還有係統的運行測試，壓力測試，抗幹擾測試等等。
並不是說有了無人機搭載係統就能直接去表演了，這需要在前期進行充分的準備才行。
要知道你表演的時候，可是麵對整座城市數百上千萬的居民，還要麵對眾多的媒體，以及通過媒體觀看的無數觀眾。
一旦這個表演出現點意外，那可就是天大的事情。以目前互聯網傳播的速度和覆蓋麵積，根本沒有任何補救的機會。這就需要他們必須百分之百的保證這次的表演萬無一失，壓力可想而知。
所以對於是否確定他們這個大膽的方案，其實專家們和領導們也很猶豫。最終還是大老板冒著風險拍板同意了，他從吳浩他們這些年輕人的眼中看到了自信，也想給這些年輕人一個展示自己的機會。
不管是吳浩還是孫少陽，自然知道這次機會的難能可貴，所以也是全力以赴，爭取完美的完成這次的表演。
為此，整個七八月份，吳浩帶領著團隊都呆在羊城。與孫少陽所率領的團隊對整個無人機機群，以及整個‘天弈’係統進行了無數次測試和優化修改，以使其達到一個最理想的狀態。
有了孫少陽所率領的這支團隊在無人機硬件方麵的保障支持，有了充足的資金和優異的條件，吳浩在係統程序上也進行了十分大膽的創新修改。
可以說新的‘天弈’係統比原來的‘天弈’係統，在固定場地的集群控製能力高了不是一點半點。
這期間，他隻離開了一次，還是阿裏那邊就新公司即將進行的新項目‘智能物流倉儲’所召開的技術研討會。
這個項目本身由鄒小東帶隊負責，隻不過這是第一次技術研討會，鄒小東的份量不夠，所以他才要出麵參加。
另外一方麵，雖然鄒小東對於這套技術和係統程序很熟悉，但他隻是接觸的隻是針對這套係統的運用，真正的核心技術他也弄不懂。
所以很多時候，有一些涉及到核心技術的問題，鄒小東還要實時的遠程求助吳浩。
阿裏對於這個項目十分重視，直接將他們在杭城物流基地的新建的一座自動化物流倉提供給他們用於研究和改造升級。
有這樣一個縣城的自動化物流倉，對於他們開發新的智能物流係統幫助自然非常大。他們的很多想法和技術都可以通過這個自動化物流倉中進行實際的測試驗證。
隻不過阿裏這邊也有要求，讓他們必須在今年的雙十一購物節之前完成相關的測試工作。如果沒有完成的話，就在這之前將自動化倉恢複原貌，決不能影響其在購物節後的物流轉運工作。
也就是說，今年留給他們聯合研發團隊的時間非常有限，一旦在這個節點錢沒有什麽成績的話，那麽他們將要進行漫長的等待了。
直到第二年物流運輸壓力下來後，聯合研發團隊才有可能重新拿到自動化倉進行測試。
除此以外，還有京城空軍裝備研究所的項目。雖然他這段時間十分忙碌，但與趙老他們研究團隊的聯係一直沒有斷過。
大致的進展他也都直到，預計到九月中下旬將要進行無人機集群的戶外實機飛行測試。
而在這之前的一係列測試工作，他也都要參與進去，直到實機測試完成。
也就是說從現在到農曆新年這段時間，他沒有任何歇息的時間，基本上都在輪軸轉。
【注1：這個價格並非隨意捏造，而是有實際案例參考。按照之前xa城牆千架無人機光影表演項目成交公告，1374架無人機演出費用高達1050萬。
無人機的規模約大，所需要的技術自然就越難，所以費用也就越高。由此一萬架一點二億的價格，並不算貴。】