聽到羅凱這麽一說,吳浩笑著搖了搖頭:“沒有您說的那麽誇張,我們隻是對公司目前產業進行一次調整和升級。


    您也知道,科技企業如果沒有實體製造業支撐的話,就像是沒有根的大樹,稍微起一些風就可能被刮倒。


    公司發展到現在這個規模,我們必須要將它潛在的各種風險都要提前考慮到,並作出相應的準備,這就是我們常說的未雨綢繆,憂患意識。”


    羅凱聞言點了點頭道:“說的不錯,h為和z星的教訓我們還曆曆在目,這是給了咱們國內所有科研工作者一記響亮的耳光。


    正是因為我們在技術研發方麵的落後,才使得咱們的企業,咱們的國家在外麵受人欺負,處處受到製約。


    明知道對方是個流氓,但我們卻要屈尊與流氓的y威之下。這很諷刺,但也是赤裸裸的現實。


    你們能意識到這一點很可貴,也很重要,我們迫切希望咱們國內企業能成長出一批掌握核心技術的企業。這樣,咱們出去才能挺直腰杆,不被人欺負敲詐。”


    聽到羅凱的話,吳浩微微的點了點頭。實際上除了公司產業調整升級,以及相關的前期布局以外。


    吳浩他們一下子花這麽多錢既組建線下直營店網絡,又興建和收購工廠,主要還是想要消化掉,也就是花掉這段時間吸納的巨額盈利收入資金。


    錢這東西在與流通,讓它存在銀行那就隻有貶值的份,所以最好的辦法就是讓它再次進入市場流通。


    因此在興建和收購項目之外,他們還著手成立了戰略投資部門,專門用於投資一些比較看好的產業和企業或者項目。


    這些項目很多,其中以互聯網企業居多。當然了,也不乏一些其它的科技研發項目。


    比如,他們正在進行的一個投資項目,就是打算投資目前國內一家專門從事返回式重複使用的火箭研發製造公司,零克航天。


    當然了,這個項目目前還在前期接觸和考察階段。吳浩當然對於航天技術比較感興趣,但對於目前國內的民營航天技術發展其實還是處於謹慎樂觀態度。


    大量資本的進入固然會推進民營航天技術的持續進步,但也會帶來一些其它問題。比如有些人就打著研發航天技術的噱頭瘋狂的從資本市場融資攬錢,然後弄一個二踢腳聽聽響聲什麽的。


    吳浩現在需要的是一個較為完善和成熟的航天技術研發團隊,而投資和收購是最好最快的來源。


    收購固然好,但前提是得找到那個對的人和技術團隊。他的目光可不僅僅局限於什麽火箭技術,衛星,飛船甚至是更深的領域,這才是他的最終目標。


    所以僅僅一支團隊,幾個人是遠遠不夠的。


    說話間,吳浩和羅凱來到了會客廳,裏麵正在談話的眾人見狀紛紛站了起來。


    “小吳,來我給你介紹一下,這位是咱們試飛中心的宋主任。”羅凱指著一位五十來歲平頭,有些黝黑的中年人介紹道。


    吳浩連忙上前握手道:“您好,宋主任。”


    “你好,吳總,歡迎來到我們試飛中心。”這位宋主任握住吳浩的手親切道。


    吳浩連忙說道。“哈哈,您和羅主任一樣叫我小吳就行了。”


    “那好,那我就叫你小吳了。”宋主任順著他的話叫道。


    “這位是我前麵給你說的民航管理局的黃主任,他這次來不僅僅是觀摩試飛,而且還對咱們的智能語音輔助係統非常感興趣。”羅凱衝著他介紹這勉強這位同樣五十多歲,挺著圓圓大肚子的發福中年人介紹道。


    “您好,黃主任。剛剛羅主任和我說了,您對於我們的智能語音輔助係統感興趣。我聽到後非常高興,很榮幸能為咱們民航係統提供服務。”吳浩握住這位黃主任那有些胖碩的手笑著說道。


    “哈哈,聽到你這句話我就放心了。民航係統關乎國家安全,經濟民生,十分重要。我這次來也是抱著虛心求知的態度來的,就是想要看一看你們在智能語音輔助技術方麵的研究成果,以及能不能將這套技術運用到我們民航領域中的航空交通管理係統中來。”這位黃主任握住他的手,然後衝著他熱情講述道。


    聽這位這麽一說,吳浩也大致了解了這位來的目的。


    航空交通管理,是指利用通信、導航技術和監控手段對飛機飛行活動進行監視和控製,保證飛行安全和有秩序飛行。


    這套管理係統初聽起來好像很簡單,但實際上卻十分複雜。因為飛機的飛行航線的空域被劃分成不同的管理空域,包括航路、飛行情報管理區、進近管理區、塔台管理區、等待空域管理區等,並按管理區不同使用不同的雷達設備。


    在管理空域內進行間隔劃分,飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達係統、通信設備、地麵控製中心組成空中交通管理係統,對飛機進行監視、識別、導引覆蓋區域內的起飛、飛行、降落。


    遇到特殊情況,比如突發性雷暴天氣,飛機故障,空域管製,機場繁忙等特殊情況,還需要進行特別處理。


    我們國家是人口大國,隨著航空產業的發展,飛機也越來越成為人們出行的常用交通工具。


    巨大的市場需求,也刺激這航空產業的不斷發展。隨著飛機的數量越來越多,而對於這些飛機進行管控的工作量也就越來越大,難度越來越高。


    所以這些年,民航管理局也在一直進行探索,希望能找到一套能夠適應當前航空領域快速發展的管理係統。


    這次不知道他們從哪裏聽說吳浩他們正在聯合軍方和航空工業公司研發相關的智能語音輔助係統,尤其是智能語言服務管理平台。


    這讓越來越感受到壓力的民航管理局看到了一絲希望,所以在打聽清楚相關的信息後,這位黃主任就直接帶人飛了過來。


    對於這麽大的一個財主親自找上門來,吳浩自然十分高興。不止吳浩,就連羅凱和航空工業部門的領導也十分開心。


    畢竟對於他們來說,誰會嫌棄錢多呢。

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