路惟靜慌亂失措的原因，是因為從來不承擔重任的她驟然身兼重任，要為包括她自己在內的上百條人命負責，而且還要處理自己從來沒有接觸過的領域，而且隻有唯一的一次生死攸關的機會，這在心理上壓垮了她，但實際上伊芙已經把該教給她的東西全都教給了她,她也把按鈕的位置和使用方法抄寫了兩遍，以她的聰明才智，在正常狀況下全盤掌握這些不成問題，她最恐慌的就是在某個步驟上大腦突然卡殼，但僅存的理智告訴她，越是恐慌,就越是容易卡殼，就像是平時很拿手的科目和題型一進了高考考場就緊張得忘光光。
不過她已經是一個成熟的大人,雖然心智成熟度跟身經百戰的帕辛科娃沒法比，但至少也是碾壓大部分普通人，現在就是背水一戰，想要活下去，就隻能化壓力為動力，絕沒有退路和妥協的餘地。
“下高3000，修壓078psi，完畢。”她拍了拍自己的臉，盡量排除雜念，將注意力放在駕駛上。
飛行高度進一步降低，到了這一步，就是開弓沒有回頭箭。不止是她緊張得口幹舌燥，空姐們更是害怕，有的空姐都已經開始用手機悄悄錄製遺言了，大部分乘客多少也知道機長可能出事了，但他們除了錄製遺言和祈禱之外沒有任何能做的。
塔台指示道：“減速至130節，襟翼轉為形態i。”
路惟靜緊咬嘴唇,忍著快要跳出胸腔的心髒，先減速,眼睛盯著速度表快接近130的時候，對帕辛科娃說道：“幫我拉那個杆，向後拉一個格位。”
襟翼控製杆在副駕駛的手邊，係著安全帶的她夠不到。
“這樣向後拉？”帕辛科娃的手放到她指的那個杆上。
“對！拉！”路惟靜點頭。
帕辛科娃謹慎地按她的要求操作。
“打開頭頂麵板上的著陸指示燈，通知所有乘客係好安全帶。”
“點擊ils，獲取航向道和下滑道信號。”
“點擊vs，微調下降率20。”
“襟翼轉為形態ii，降落跑道是你正前方的a01。”
“點擊appr，激活自動盲降。”
“觀察導航顯示器麵板，航道是虛線還是實線？”
路惟靜望向顯示器，看到航道已經變成實線，便如實回複。
“擾流板預位，自動刹車中位。”
“看到跑道的papi燈了麽？”“看到了！”
“放下起落架。”
隨著一項項的操作順利進行，路惟靜的心情逐漸平靜，雖然心裏多少有那麽一點兒沾沾自喜，但總的來說已經處於忘我的狀態，她的眼睛裏隻有按鈕和跑道。
帕辛科娃在旁邊看著，她戴著副機長的耳機,聽著地麵塔台發來的一步步指令,說實話她沒想到降落流程有這麽複雜,怪不得路惟靜需要貼紙條來輔助記憶，而且降落過程有一點與她想象的完全不同，就是路惟靜根本沒有去碰操縱杆，全程都是點擊、旋轉各種按鈕，將不同的按鈕指向不同的刻度，但反人類的是，有的按鈕需要先按再擰才生效，有的則相反，遺漏任何一步操作都會令操作無效，因為這是為了防止有經驗的飛行員誤操作，而不是為了方便新手。
她們都坐過不少次飛機，但每次都是坐在客艙裏，坐在駕駛艙裏感受飛機的降落過程還是頭一次，機頭有節奏地、一上一下地輕點，就像是在微瀾的大海裏起伏的小舟，這是因為從草地、森林、泥土、水泥路麵這些地貌上空飛過時，不同地貌的比熱容不同，導致上升氣流強度有偏差。
不過，當跑道已經在前方觸手可及時，機頭的起伏波動變得更大，機身也向左側微微傾斜，來自側方的橫風令速度變慢的飛機受到了影響。
偏了——坐在副駕駛位置上但沒有係著安全帶的帕辛科娃都看出來了，飛機中軸線與跑道中心線有5度左右的偏角。
路惟靜幾乎快把嘴唇咬破了，按照伊芙事先的教導，如果角度正確，從她的角度看到的papi燈應該是兩紅兩白才對，而她現在看到的是四盞紅燈，這表明可能是風力的影響導致仰角不夠，通俗來說就是機頭紮得太猛了。她的視線不斷瞄向操縱杆，有經驗的飛行員此時一定會通過操縱杆修正仰角，這個東西的操縱力道是需要親自感受的，伊芙沒辦法通過口授來教給她，但如果她不去操作，飛機很可能會在跑道上來個馬失前蹄。
沒辦法，她隻得戰戰兢兢地握住操縱杆，向後拉——她沒覺得自己用了很大力，但這東西的反饋存在滯後性，沒有汽車方向盤那麽靈敏，拉了一下，papi燈又變成了四盞白色，她拉過頭了，隻得又往前推，然後又推過頭了這東西，越急就壞事。
飛行降落哪有時間給她反複試錯？幾乎是一瞬間的事，機頭下方的起落架就接觸到了跑道。
正常降落時，飛機都會有不輕不重的一下顛簸，而他們的機頭仰角太低了，這一下的衝擊力非常強，如果不是係著安全帶，路惟靜肯定會直接從座椅上彈飛起來。
機頭的起落架承受不了這麽大的衝擊，從中間砰然斷裂，輪子獲得了自由，在跑道上歡快地彈跳著，獨自去追尋詩和遠方，而飛機機尾高高翹起、機頭底部殘餘的起落架蹭著跑道向前滑行，蹭出一連串耀眼的火花，滑出跑道，向側麵的機庫、塔台和雷達站滑過去。
幾乎所有人都在扯著嗓子尖叫和流淚，眼睜睜地看著機庫和塔台冰冷的水泥牆越來越近，但他們的尖叫聲又被起落架與地麵的摩擦聲蓋過，如果飛機不能在接觸牆麵之前停下，他們就會在一團由航空燃油爆炸產生的上千度火球裏消失。
首當其衝的駕駛艙裏，路惟靜本能地抬手擋在臉前，閉上了眼睛，心裏隻有懊悔，在最後一步搞砸了，她隻希望並不存在天堂和地獄，讓她不用在死後麵對諸多屈死的冤魂。
但是，意料之中的撞擊並沒有發生。
不過她已經是一個成熟的大人,雖然心智成熟度跟身經百戰的帕辛科娃沒法比，但至少也是碾壓大部分普通人，現在就是背水一戰，想要活下去，就隻能化壓力為動力，絕沒有退路和妥協的餘地。
“下高3000，修壓078psi，完畢。”她拍了拍自己的臉，盡量排除雜念，將注意力放在駕駛上。
飛行高度進一步降低，到了這一步，就是開弓沒有回頭箭。不止是她緊張得口幹舌燥，空姐們更是害怕，有的空姐都已經開始用手機悄悄錄製遺言了，大部分乘客多少也知道機長可能出事了，但他們除了錄製遺言和祈禱之外沒有任何能做的。
塔台指示道：“減速至130節，襟翼轉為形態i。”
路惟靜緊咬嘴唇,忍著快要跳出胸腔的心髒，先減速,眼睛盯著速度表快接近130的時候，對帕辛科娃說道：“幫我拉那個杆，向後拉一個格位。”
襟翼控製杆在副駕駛的手邊，係著安全帶的她夠不到。
“這樣向後拉？”帕辛科娃的手放到她指的那個杆上。
“對！拉！”路惟靜點頭。
帕辛科娃謹慎地按她的要求操作。
“打開頭頂麵板上的著陸指示燈，通知所有乘客係好安全帶。”
“點擊ils，獲取航向道和下滑道信號。”
“點擊vs，微調下降率20。”
“襟翼轉為形態ii，降落跑道是你正前方的a01。”
“點擊appr，激活自動盲降。”
“觀察導航顯示器麵板，航道是虛線還是實線？”
路惟靜望向顯示器，看到航道已經變成實線，便如實回複。
“擾流板預位，自動刹車中位。”
“看到跑道的papi燈了麽？”“看到了！”
“放下起落架。”
隨著一項項的操作順利進行，路惟靜的心情逐漸平靜，雖然心裏多少有那麽一點兒沾沾自喜，但總的來說已經處於忘我的狀態，她的眼睛裏隻有按鈕和跑道。
帕辛科娃在旁邊看著，她戴著副機長的耳機,聽著地麵塔台發來的一步步指令,說實話她沒想到降落流程有這麽複雜,怪不得路惟靜需要貼紙條來輔助記憶，而且降落過程有一點與她想象的完全不同，就是路惟靜根本沒有去碰操縱杆，全程都是點擊、旋轉各種按鈕，將不同的按鈕指向不同的刻度，但反人類的是，有的按鈕需要先按再擰才生效，有的則相反，遺漏任何一步操作都會令操作無效，因為這是為了防止有經驗的飛行員誤操作，而不是為了方便新手。
她們都坐過不少次飛機，但每次都是坐在客艙裏，坐在駕駛艙裏感受飛機的降落過程還是頭一次，機頭有節奏地、一上一下地輕點，就像是在微瀾的大海裏起伏的小舟，這是因為從草地、森林、泥土、水泥路麵這些地貌上空飛過時，不同地貌的比熱容不同，導致上升氣流強度有偏差。
不過，當跑道已經在前方觸手可及時，機頭的起伏波動變得更大，機身也向左側微微傾斜，來自側方的橫風令速度變慢的飛機受到了影響。
偏了——坐在副駕駛位置上但沒有係著安全帶的帕辛科娃都看出來了，飛機中軸線與跑道中心線有5度左右的偏角。
路惟靜幾乎快把嘴唇咬破了，按照伊芙事先的教導，如果角度正確，從她的角度看到的papi燈應該是兩紅兩白才對，而她現在看到的是四盞紅燈，這表明可能是風力的影響導致仰角不夠，通俗來說就是機頭紮得太猛了。她的視線不斷瞄向操縱杆，有經驗的飛行員此時一定會通過操縱杆修正仰角，這個東西的操縱力道是需要親自感受的，伊芙沒辦法通過口授來教給她，但如果她不去操作，飛機很可能會在跑道上來個馬失前蹄。
沒辦法，她隻得戰戰兢兢地握住操縱杆，向後拉——她沒覺得自己用了很大力，但這東西的反饋存在滯後性，沒有汽車方向盤那麽靈敏，拉了一下，papi燈又變成了四盞白色，她拉過頭了，隻得又往前推，然後又推過頭了這東西，越急就壞事。
飛行降落哪有時間給她反複試錯？幾乎是一瞬間的事，機頭下方的起落架就接觸到了跑道。
正常降落時，飛機都會有不輕不重的一下顛簸，而他們的機頭仰角太低了，這一下的衝擊力非常強，如果不是係著安全帶，路惟靜肯定會直接從座椅上彈飛起來。
機頭的起落架承受不了這麽大的衝擊，從中間砰然斷裂，輪子獲得了自由，在跑道上歡快地彈跳著，獨自去追尋詩和遠方，而飛機機尾高高翹起、機頭底部殘餘的起落架蹭著跑道向前滑行，蹭出一連串耀眼的火花，滑出跑道，向側麵的機庫、塔台和雷達站滑過去。
幾乎所有人都在扯著嗓子尖叫和流淚，眼睜睜地看著機庫和塔台冰冷的水泥牆越來越近，但他們的尖叫聲又被起落架與地麵的摩擦聲蓋過，如果飛機不能在接觸牆麵之前停下，他們就會在一團由航空燃油爆炸產生的上千度火球裏消失。
首當其衝的駕駛艙裏，路惟靜本能地抬手擋在臉前，閉上了眼睛，心裏隻有懊悔，在最後一步搞砸了，她隻希望並不存在天堂和地獄，讓她不用在死後麵對諸多屈死的冤魂。
但是，意料之中的撞擊並沒有發生。