當然,這種模塊化生產隻適合大規模的量產船隻,目前大明也隻有龍江廠、清江廠、蘇州廠幾個官營船廠在用。


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    閩粵一帶的民間造船廠,依然每條船都靠大師傅現場放樣,所以南邊造出來的船每條都不重樣,大部分都歪瓜裂棗。


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    然後趙公子又來到蓬作車間,參觀帆匠們竹子篾片編織風帆的過程。隻見他們每編成一塊蓬帆,就要夾進一根帶篷韁的篷擋竹做骨幹,這樣既可以逐塊折疊,又可以讓風帆緊貼著桅杆升起。


    論性能,這種竹篾蓬帆當然不如帆布船帆了,但在運輸船和商船上使用,這種實惠又耐操的蓬帆就足夠了。


    而後在蠣殼作車間內,他看到小工們將收來的蠣殼碾碎,然後送進窯中燒成石灰。蠣殼灰的碳酸鈣含量在九成以上,高溫燒結成的石灰最適合調和桐油,形成防水性極好的桐油酸鈣。


    再混以麻絲製成油灰撚料,用以填塞船體板縫,以及鐵釘的釘眼。每年隻用刷一次油,就不用擔心船體漏水了,還能防止鐵釘生鏽。


    趙昊詢問過東方美人號上的首席船匠布蘭科,歐洲的船廠是用塗了油的大麻纖維撚縫,再塗上一層瀝青熬出來的焦油來防水。


    焦油非但有毒,防水效果也不如大明的油灰撚料……趙昊乘坐東方公主號返程時,就遇到過船體滲水,好在處理及時,才沒悲劇了。


    而整個懲戒艦隊出海兩個月,幾乎沒發生過漏水。好吧,這也跟艦隊都是新船有關……


    不過就算老船漏水也不怕,大明獨有的水密艙設計,可以極大提高船隻的生存能力。


    趙昊又在鐵作車間中,看到大冬天赤著上身的鐵匠師父們,在揮汗如雨打造船用的鐵釘。


    中式船隻從戰國時起,就開始使用鐵釘來固定船板了,到唐宋時技術已經完全成熟。趙昊看到車間裏,打造出的成品鐵釘就有七八種之多。有鏟釘、方釘、鋦釘、棗核釘、爬頭釘、扁頭釘……顯然各有各的用途。


    而此時,歐洲的船上一顆鐵釘都看不到,用的全是木釘。雖然木釘有木釘的好,比如不會影響到羅盤準確度,不會生鏽等。


    不過光將上萬顆木釘,一個個鑿孔楔入板材中,耗費的工時就要超過鐵釘幾十倍。單此一項,就足以高下立判了。歐洲目前不用鐵釘,主要是因為他們冶鐵業不行,熟鐵太貴用不起。


    所以大明的造船工藝,依然有很多地方領先於歐洲……


    一個個車間參觀下來,趙公子最大的感觸就是。船,真的不是那麽容易造啊!


    也難怪李朝和日本的造船水平上不去,因為這是個複雜的係統工程。想要把造船水平提上來,需要補課的地方太多太多。這不是雇幾個船匠就能搞掂的,得把整個體係都搬過去才行。


    呸,做夢去吧!


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    在各個車間走馬觀花一番,便已經是中午了。眾人隨趙公子到船廠三食堂用午餐……馬秘書提前打過招呼,公子時間緊張,不要擺宴席了,就在員工食堂隨便用點兒。也順便視察一下工人們的夥食。


    偌大的船場三食堂中,擺著一排排的長桌,足可容納兩千人同時就餐。而像這樣的食堂,船廠裏還有兩個。不然無法喂飽整個廠區裏,工匠、學徒、保安、民夫加起來五千多張嘴。


    食堂中人聲鼎沸,趙公子一行進來後,聲音頓時壓低了不少。


    “吃你們的。”馬虎趕緊一擺手,工人們便繼續埋頭吃飯。


    船廠采用餐補製,每月每人600文,隨工錢一同發放。


    食堂的菜樣數不多,但很便宜。冬瓜、炒蘿卜之類的純素菜都是一文錢;韭菜雞蛋、蒜薹豬肉兩文錢;一根雞腿三文錢、一份肥豬肉也是三文;米飯一文錢三兩,大饅頭一文錢一個。正常來講,一天三頓20文能吃飽。當然要是胃口大的,就得多掏錢了。


    趙昊用七文錢,打了兩葷一素一份米飯,隨意找了個空位子坐下來,與邊上幾個工人尬聊起來。在出海的三個月裏,趙公子終於學會了放下身段、深入基層,對群眾噓寒問暖了。


    但跟群眾打成一片是不可能的,畢竟這是個非常講究上下尊卑的年代。僅僅與趙公子同桌而坐,就已經讓幾個工人戰戰兢兢,把筷子都要捅到鼻孔裏了,更別說跟他聊天了。


    要不是馬老虎在一旁用眼神警告,他們早就端著木製餐盤跑掉了。


    趙公子總不能就這麽悶頭吃飯吧?那就太搞笑了。他隻能硬著頭腦尬聊下去,問他們都是哪裏人?對吃飯住宿滿不滿意。


    工人們起先還回答的磕磕巴巴,但趙公子問的都是家長裏短,他們答話也漸漸就流暢起來。


    他們告訴趙昊,在這裏賺得多,吃得好,住宿也沒問題。唯一的問題就是船場在島上,回家太不方便。他們絕大多數人,都已經一年沒回過家了。


    當然,在這個年代,出外做工的不是過年,又幾個能回家的?所以他們隻是隨便說說。


    “那就把家搬來嘛。”趙公子聞言笑道:“那樣天天都能回家,老婆孩子熱炕頭,還不美滋滋?”


    “那感情好,可家裏有地走不脫啊。”工人們聞言意動,旋即卻紛紛搖頭道:“再說來了住哪?”


    “這個簡單,地是自己的就佃出去,別人的就不佃了。”趙昊笑道:“崇明島就是不缺地。回頭弄個船廠農場,就看你們家裏能種多少了。”


    “住的地方就更簡單了。馬廠長,開年就在廠區外頭建個家屬院,專門提供給工人家屬住。”趙昊先吩咐馬虎一聲。待其應下,又對金學曾:“你們縣裏也要大加支持。整天喊著要吸納人口,增加人丁。這麽多優質的人口就擺在這裏,你怎麽無動於衷呢?”


    “哎呀是啊,徒兒怎麽就沒想到呢。”金學曾趕緊一拍額頭,一臉懊惱道:“回頭我拿個章程出來,爭取吸引船廠的工人們,都把家安在崇明島!”


    “哈哈,縣太爺這話聽到了吧?你可在他腚後頭盯緊了,別讓他失言。”趙昊對馬虎笑道。


    “不敢不敢。”馬虎忙訕訕笑道,借他個膽子也不敢跟父母官拿喬。


    周圍的工人們這才知道,原來一縣父母來了,都嚇得趕緊跪地向金學曾磕頭。


    “都起來吧!”金學曾無奈,隻好擺出一縣父母的威儀,溫聲勉勵眾人幾句,歡迎他們都把家眷接到崇明島來定居。


    現在海塘修起來了,他也有底氣說這話了。要是放在從前,估計得讓人家呸一臉!


    你才來這鬼地方定居呢,你全家都坍海裏去……


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    午飯後稍事休息,趙公子這才在眾人陪同下,來到了岸邊的作塘。


    作塘就是幹船塢,也是宋朝就很成熟的技術了。龍江寶船廠那幾道大作塘,就給趙昊留下深刻的印象。


    江南造船廠建在泥沙衝擊而成的岸灘邊,沒有龍江廠那麽好的條件,沒法可以直接將作塘與大河相連,所以不能隻是在岸上挖個坑那麽簡單。


    這裏的作塘是半敞開式的長方形結構。得先在岸灘上開挖深槽,然後將塘壁和底用竹筋碎石混凝土澆注加固起來,再用混凝土結構將深漕延伸到海中。


    工人在塘中造船時,作塘尾端的水閘,將海水擋在作塘外。待到船完工可以下水時便撤去支撐、打開水閘。等漲潮海水注入作塘中,便可趁機將船駛出了。


    要進廠修理的船隻,也得趁漲潮入塘。在退潮前抓緊做好臨時支撐,以免水位下降後發生側傾。退潮後,落下水閘,抽幹裏頭的水,工人就可以下塘加固支撐,然後修船上漆了。


    此時,東方美人號便靜靜立在為它專門修建的七號作塘中。幾十根圓木支撐著它偌大的船體,整艘船從上到下,全都大白天下。


    趙昊也是第一次把這‘東方美人’看光光。隻見其水線下的船體,明顯比水上更寬。這圓圓的大肚子,就是蓋倫船能承受住側舷齊射的秘密了。


    “沒想到,還是個懷孕的美人。”上上下下端詳了半晌,他問立在一旁的楊家兄弟道:“怎麽樣,有沒有信心仿製出來?”


    楊冪遲疑一下,謹慎答道:“得先把這條船吃透了,才能回答公子。”


    “那何時能吃透呢?”趙昊追問道。


    “這個船的結構比咱們的福船複雜多了,一時半會兒怕是吃不透。”楊冪說著看一眼一旁的楊帆道:“要是我哥能一起,應該幾個月就能把模型造出來。”


    “船模嗎?”趙昊眼前一亮,他最喜歡玩船模了。


    “是。”楊帆點點頭道:“祖上傳下來的法子,仿造船型第一步,先造一個縮小的船模。別看船模像小孩玩具,但大船上該有的部件它一樣也不缺,而且內外結構也一模一樣,隻是都小了一大套而已。”


    “嗯嗯。”趙昊絲毫不覺被冒犯,依然興致勃勃點點頭。“等比例縮小嘛。”


    “通過造船模,就可以把船的部件、結構,建造順序,摸得一清二楚。所以隻要能造出船模來,這船該怎麽造,我們心裏就門兒清了。”楊帆又道:“而且它還可以替代真船來試驗船型的性能和缺陷。”


    “那就趕緊造起來吧!”趙昊最怕聽到的,就是‘造不了’,現在一聽有門兒,心頭的大石登時落了地。

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