就這樣，總麵積七十多萬平方公裏，居住著數百萬人口的加裏曼丹島，被小威廉這樣輕而易舉的改了名字。
雖然在荷蘭本土還有一個弗利蘭島，但是這並不影響什麽。
在威廉叁世國王的默許之下，就算小威廉想改什麽禁忌的名字，恐怕阻力也不大。
有了加裏曼丹島這個學習的動力之後，小威廉學習的態度就更加認真了。
無論是學院中的學習，還是王宮中的私人課程，小威廉的表現甚至都要比之前還要好，也得到了學院老師喬爾·羅伯茨·波因塞特和其他幾位私人教師的誇獎和讚揚。
也正因為所有老師對小威廉的讚揚，小威廉這才獲得了不斷外出王宮的機會，逐漸清晰了解到了現在社會的處境。
在工業革命已經如火如荼的進行之後，歐洲各國家已經逐漸染上了現代氣息。
不過目前歐洲貴族常用的交通方式也就隻有馬車和輪船以及火車，除此之外，再無其他。
雖然火車已經經曆了一段時間的發展，不過相比於後世動輒數百公裏時速的現代火車來說，現在的火車的速度猶如龜速，很是浪費時間。
輪船那就更不用說了，速度比火車還要慢，從荷蘭王國前往東南亞殖民地，至少也得在路上花費大半個月的時間。
雖然近距離出行馬車比較方便，但是馬車的速度也比不上後世汽車的速度。
更何況，無論是方便程度還是舒適度上，很明顯汽車要更勝一籌。
因此，在其他實用的的汽車還沒有問世之前，率先研究並發售汽車，對於小威廉來說是一個極其重要的賺錢門道。
汽車對於民用和軍用兩個方麵都有著極其重要的作用。民用方麵，可以更方便民眾的出行，並且也可以給國家帶來大量的稅收。
軍用方麵那就更不用多說了，軍卡的出現使得兵力的轉移變得更加快捷和迅速，正所謂兵貴神速，部隊的移動速度在戰爭時候顯得十分重要，甚至可能左右戰爭的結果。
在敵人還沒有反應過來之前，就已經到了陣地，並且布置好防禦設施，那就會在戰爭中占盡先機。
還有比較重要的一點是，在大力發展汽車的前提下，勢必也會提高一種資源的價值，那就是石油。
目前來說，石油隻有兩個用途比較重要，那就是製作煤油燈的燈油和製臘。
雖然愛迪生在七年前已經成功發明出了燈泡，並且已經在美國取得了不小的市場。
但是畢竟愛迪生目前采用的是直流電，電流運輸距離太長的話，就會損耗大部分的電量，導致燈光昏暗，照明的作用甚至還比不上煤油燈。
再加上因為發電站的稀缺，因此目前在美國電燈隻是富人的用品，窮人隻能用得起煤油燈。
歐洲雖然也已經普及了燈泡和直流電，但是和美國一樣，正常家庭隻能用得起煤油燈，這也是目前石油擁有價值的原因。
如果全世界範圍內擁有大量汽車的話，勢必會大幅度提高石油的價值。
而東南亞殖民地擁有大量的石油資源，未必不能在石油資源上分一杯羹。
再加上小威廉的係統可以源源不斷的兌換石油資源，相當於可以源源不斷的兌換資金。
不過汽車的理念小威廉也不是太懂，要真的想發展汽車行業的話，恐怕還得借助係統的幫助。
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不過值得慶幸的是，雖然早在1885年就已經誕生了世界上第一輛內燃機汽車，不過這個時候的汽車和後世的汽車完全不同，隻擁有叁個輪子，並且沒有任何外殼。
並且因為現在沒有生產線的緣故，雖然汽車已經被發明並且申請了專利，但是汽車的擁有者寥寥無幾，甚至在全世界都看不到幾個。
因為現在的汽車並不方便，不僅速度慢，並且外形也不好看，價格還昂貴。
直接導致了目前歐洲大部分民眾的出行還是依靠馬車，雖然有人看出了汽車的前景，不過汽車在目前並沒有進一步發展的趨勢。
在1903年福特汽車公司成立並發售福特t型車之後，汽車才開始逐漸走向市場，變成人們出行的方式之一。
而在1913年福特公司研發了汽車生產線之後，汽車才開始大範圍普及起來，成為了普通民眾之間最流行的交通方式之一。
雖然在荷蘭本土還有一個弗利蘭島，但是這並不影響什麽。
在威廉叁世國王的默許之下，就算小威廉想改什麽禁忌的名字，恐怕阻力也不大。
有了加裏曼丹島這個學習的動力之後，小威廉學習的態度就更加認真了。
無論是學院中的學習，還是王宮中的私人課程，小威廉的表現甚至都要比之前還要好，也得到了學院老師喬爾·羅伯茨·波因塞特和其他幾位私人教師的誇獎和讚揚。
也正因為所有老師對小威廉的讚揚，小威廉這才獲得了不斷外出王宮的機會，逐漸清晰了解到了現在社會的處境。
在工業革命已經如火如荼的進行之後，歐洲各國家已經逐漸染上了現代氣息。
不過目前歐洲貴族常用的交通方式也就隻有馬車和輪船以及火車，除此之外，再無其他。
雖然火車已經經曆了一段時間的發展，不過相比於後世動輒數百公裏時速的現代火車來說，現在的火車的速度猶如龜速，很是浪費時間。
輪船那就更不用說了，速度比火車還要慢，從荷蘭王國前往東南亞殖民地，至少也得在路上花費大半個月的時間。
雖然近距離出行馬車比較方便，但是馬車的速度也比不上後世汽車的速度。
更何況，無論是方便程度還是舒適度上，很明顯汽車要更勝一籌。
因此，在其他實用的的汽車還沒有問世之前，率先研究並發售汽車，對於小威廉來說是一個極其重要的賺錢門道。
汽車對於民用和軍用兩個方麵都有著極其重要的作用。民用方麵，可以更方便民眾的出行，並且也可以給國家帶來大量的稅收。
軍用方麵那就更不用多說了，軍卡的出現使得兵力的轉移變得更加快捷和迅速，正所謂兵貴神速，部隊的移動速度在戰爭時候顯得十分重要，甚至可能左右戰爭的結果。
在敵人還沒有反應過來之前，就已經到了陣地，並且布置好防禦設施，那就會在戰爭中占盡先機。
還有比較重要的一點是，在大力發展汽車的前提下，勢必也會提高一種資源的價值，那就是石油。
目前來說，石油隻有兩個用途比較重要，那就是製作煤油燈的燈油和製臘。
雖然愛迪生在七年前已經成功發明出了燈泡，並且已經在美國取得了不小的市場。
但是畢竟愛迪生目前采用的是直流電，電流運輸距離太長的話，就會損耗大部分的電量，導致燈光昏暗，照明的作用甚至還比不上煤油燈。
再加上因為發電站的稀缺，因此目前在美國電燈隻是富人的用品，窮人隻能用得起煤油燈。
歐洲雖然也已經普及了燈泡和直流電，但是和美國一樣，正常家庭隻能用得起煤油燈，這也是目前石油擁有價值的原因。
如果全世界範圍內擁有大量汽車的話，勢必會大幅度提高石油的價值。
而東南亞殖民地擁有大量的石油資源，未必不能在石油資源上分一杯羹。
再加上小威廉的係統可以源源不斷的兌換石油資源，相當於可以源源不斷的兌換資金。
不過汽車的理念小威廉也不是太懂，要真的想發展汽車行業的話，恐怕還得借助係統的幫助。
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不過值得慶幸的是，雖然早在1885年就已經誕生了世界上第一輛內燃機汽車，不過這個時候的汽車和後世的汽車完全不同，隻擁有叁個輪子，並且沒有任何外殼。
並且因為現在沒有生產線的緣故，雖然汽車已經被發明並且申請了專利，但是汽車的擁有者寥寥無幾，甚至在全世界都看不到幾個。
因為現在的汽車並不方便，不僅速度慢，並且外形也不好看，價格還昂貴。
直接導致了目前歐洲大部分民眾的出行還是依靠馬車，雖然有人看出了汽車的前景，不過汽車在目前並沒有進一步發展的趨勢。
在1903年福特汽車公司成立並發售福特t型車之後，汽車才開始逐漸走向市場，變成人們出行的方式之一。
而在1913年福特公司研發了汽車生產線之後，汽車才開始大範圍普及起來，成為了普通民眾之間最流行的交通方式之一。