林蔚的到來並沒在整個工地上激起什麽波瀾，不僅李華勇不在乎，雷建軍他們同樣不怎麽放在心上。
從某種角度說，建築行業和軍隊很像，這基本就是男人的世界。以前有句話是怎麽說的？戰爭讓女人走開。其實建築工地同樣讓女人走開。
在建築行業中當然也有女性從業者，但女性一般從事財會，預決算，後勤，辦公室，資料管理等等這樣一些事情。而那些需要衝到一線的，像什麽安全，質量，現場施工管理，生產安排等等這些幾乎就看不到女性身影。
當然也不能說完全沒有，不過能在建築工地衝到一線的女人，往往都具備“女漢子”屬性。就林蔚那嬌滴滴一個美女，怎麽看怎麽不像“女漢子”。由她擔任整個項目的總監，怎麽想怎麽覺得滑稽。因此當她來到工地以後，並沒多少人在意甲方多了這麽一個人。
當然，大家之所以不在意憑空多出一位總監，也和目前工地的形勢有關，在林蔚來到工地的時候，整個項目正處在一個非常關鍵的時候。
目前人工挖孔樁的施工已經進行10多天了，按照一天一米的速度，也就說從這個時候開始，部分樁基的人工挖孔階段已經完成，即將交付給鑽機繼續作業。
整個工地將進入人工挖孔和機械鑽孔的混合作業階段。
這是一個非常關鍵的階段，這個階段的現場管理難度非常之大。
如果你問一位有樁基施工經驗的行家，樁基施工的最大特點是什麽？那麽這位行家會告訴你：不能停！必須保證連續作業就是樁基施工的最大特點。
當一根樁基鑽完達到設計標高，這個時候你不能停下來，你必須馬上下鋼筋籠，你必須馬上澆築混凝土。為什麽必須追求快？你可以想象一個20多米的深坑，而且是一個孔徑隻有1米多的垂直深坑，如果你敢擱置時間過長的話，它隨時都可能塌方。一旦塌方你就麻煩了，其他的不說，為了保證樁基質量，你最起碼必須把塌方的浮土從孔樁裏清出來吧？
這是一個很麻煩的過程，這同時也是一個相當令人頭疼的過程。因為一旦出現這種事情，首先一個是浪費材料，增加施工成本，因為塌方導致孔徑擴大，多澆築混凝土已經成為必然。
在前世的時候李華勇就曾經碰到過這種事，一根設計方量本來隻有20多方的樁基，因為塌方，因為反複清孔，到最後澆築40多方都是很常見的事情。
一方混凝土就是大幾百塊，就拿這個項目舉例，總共有800多根樁基，假如到處出現塌方問題，每根樁都多澆築幾方或者十幾方混凝土，那你還幹個屁的工程啊，一個項目就虧不死你。
要解決這個問題也沒有其他辦法，唯一行之有效的辦法那就是“快”！你鑽孔的速度要快，速度越快越不容易導致塌方，孔樁成型後你澆築混凝土的速度要快，你必須出來一根樁馬上就把混凝土澆上。
這就是樁基施工的最大特征了。什麽叫沒日沒夜？施工樁基的時候那就是真叫沒日沒夜。前段時間隻幹人工挖孔樁的時候，那是不存在夜間施工的。就算工人想多幹一點，出於安全考慮，項目部和李華勇也不會同意他們夜間施工。但是一進入機械鑽孔階段，夜間施工就勢在必行。
樁基施工還不止這點問題，前麵說的是樁基施工的最大特點，假如你同樣問一位有樁基施工經驗的行家：樁基施工最重要，最關鍵是什麽問題？那麽這位行家很可能會這樣告訴你：樁基施工最關鍵在於泥漿！“造漿”問題也許是樁基施工最重要的問題。
很多見過樁基施工現場的人可能都有這樣一個印象：隻要進入樁基施工現場就感覺特別肮髒，到處都能看到泥漿池和泥漿水。那麽這些泥漿是起什麽作用的呢？護壁！為了防止塌方起護壁作用。
在人工挖孔樁階段，可以用人工澆築混凝土的方法起護壁作用。但是一旦架上鑽機之後，你就已經不能進行人工護壁了吧，機械鑽孔同樣要做好護壁的，用什麽來承擔護壁作用？
泥漿！
泥漿護壁到底有多重要？可以舉一個真實曆史中發生的實例來說明這個問題。
在我國的福建省，早年在閩江上修建一座大橋的時候，這座大橋同樣有樁基，不過承載大橋的樁基要求可是高多了，這座大橋很多樁基的設計樁長深達40多米。
為了打好這些樁，當時的施工單位特意從山東拉了好幾火車皮的泥巴到福建。
拉的是什麽土呢？這種土的學名叫“膨潤土”。
當然，和這個學名相比，這種土的另外一個名字大大有名：觀音土。
至於為什麽要拉這種土？現在應該很多人都能明白了吧？
用這種土的作用當然就是為了造泥漿。
在福建當地當然也不能說沒有黏土，不過當時的施工單位在就地取材的時候卻總是沒法滿意，達不到設計要求，塌方現象經常出現。後來經過多方會審，在沒有辦法之下才想到去山東取土。還真別說，用“觀音土”造出來的泥漿效果還真就特別好，也讓那座大橋的樁基得以順利施工完成。
舉這個例不想說明別的，就是想說明泥漿對於樁基施工的重要性。毫不誇張的說，造漿問題是樁基施工的關鍵所在。對於這點外人也許很難理解，但很多內行肯定是深有體會。
這個項目當然不需要去山東拉什麽“觀音土”，一來鵬城本身有黏土，二來20多米的樁基不算長，要求也沒那麽高，本地取土造漿也能滿足要求。
不過因為現在又有了夜間作業，又是混合施工，整個工地還多出那麽多的泥漿池和泥漿水。從進入這個施工階段後，從雷建軍到李華勇，一個個開始緊張忙碌起來，連續一個多星期，所有人都處在連軸轉狀態。
李華勇現在手底下100多號工人，有將近一半是從鑽機隊那邊過來的，現在人家鑽機隊已經開始恢複施工了，李華勇就必須把一部分工人退給人家了吧？而且這部分工人還不是一次性清退，需要逐步逐漸退還，因此怎麽合理安排勞動力，確保兩邊的事都不會耽誤，這是需要李華勇去平衡的事情。
除此之外，因為機械鑽孔已經開始，等打穿那層“漂石層”後，機械鑽孔的效率還是很高的，15米左右的話，一台鑽機一天完成2根也許有點勉強，完成一根那絕對是綽綽有餘。因此李華勇手中另外一個“業務”，安排工人在攪拌站“放水泥”的活已經開始，這也需要李華勇安排人手。
不僅這些，由於現在需要夜間施工，你可以想象現在整個現場已經挖開了幾百個洞口，有些洞口已經深達幾米上十米，那麽在這種施工現場進行夜間施工，其實是一件非常危險的事情，萬一有什麽人在夜間掉進洞裏去怎麽辦呢？因此如何做好安全防範，如何采取一些安全保障措施，這同樣是需要李華勇考慮的事情。
這一切的一切，讓李華勇忙得不可開交，他已經有連續一個多星期沒有睡好一個囫圇覺。
時間來到了1984年7月底，李華勇穿越已經將近一個月，他在蛇口這個工地也已經幹了將近半個多月時間。
這一天，李華勇正在睡午覺，這是連續一個多星期以來，他難得找到這片刻小憩時間。
“墩子墩子，快起來。。。”
被表哥“柱子”吵醒的李華勇開始發火：
“如果沒有特別緊要的事，你看我怎麽收拾你。”
李華柱對表弟的威嚇渾不在意：
“快，快去，雷經理和夏工鄧部長他們在找你，就在現場。”
“哦？你知道是什麽事嗎？”
“我也不知道，我就看到現場那邊站了一大堆的人，不僅有雷經理他們，還有甲方那些香江人，其中還有一個長得很漂亮的女的呢。。。”
“我是問你找我什麽事，不是問你什麽公的母的。”
“我真的不知道，是夏總工通知我來叫你的。隻是我聽鄧部長說，那些香江人。。。好像是在找茬。”
“哦？找茬？”
從某種角度說，建築行業和軍隊很像，這基本就是男人的世界。以前有句話是怎麽說的？戰爭讓女人走開。其實建築工地同樣讓女人走開。
在建築行業中當然也有女性從業者，但女性一般從事財會，預決算，後勤，辦公室，資料管理等等這樣一些事情。而那些需要衝到一線的，像什麽安全，質量，現場施工管理，生產安排等等這些幾乎就看不到女性身影。
當然也不能說完全沒有，不過能在建築工地衝到一線的女人，往往都具備“女漢子”屬性。就林蔚那嬌滴滴一個美女，怎麽看怎麽不像“女漢子”。由她擔任整個項目的總監，怎麽想怎麽覺得滑稽。因此當她來到工地以後，並沒多少人在意甲方多了這麽一個人。
當然，大家之所以不在意憑空多出一位總監，也和目前工地的形勢有關，在林蔚來到工地的時候，整個項目正處在一個非常關鍵的時候。
目前人工挖孔樁的施工已經進行10多天了，按照一天一米的速度，也就說從這個時候開始，部分樁基的人工挖孔階段已經完成，即將交付給鑽機繼續作業。
整個工地將進入人工挖孔和機械鑽孔的混合作業階段。
這是一個非常關鍵的階段，這個階段的現場管理難度非常之大。
如果你問一位有樁基施工經驗的行家，樁基施工的最大特點是什麽？那麽這位行家會告訴你：不能停！必須保證連續作業就是樁基施工的最大特點。
當一根樁基鑽完達到設計標高，這個時候你不能停下來，你必須馬上下鋼筋籠，你必須馬上澆築混凝土。為什麽必須追求快？你可以想象一個20多米的深坑，而且是一個孔徑隻有1米多的垂直深坑，如果你敢擱置時間過長的話，它隨時都可能塌方。一旦塌方你就麻煩了，其他的不說，為了保證樁基質量，你最起碼必須把塌方的浮土從孔樁裏清出來吧？
這是一個很麻煩的過程，這同時也是一個相當令人頭疼的過程。因為一旦出現這種事情，首先一個是浪費材料，增加施工成本，因為塌方導致孔徑擴大，多澆築混凝土已經成為必然。
在前世的時候李華勇就曾經碰到過這種事，一根設計方量本來隻有20多方的樁基，因為塌方，因為反複清孔，到最後澆築40多方都是很常見的事情。
一方混凝土就是大幾百塊，就拿這個項目舉例，總共有800多根樁基，假如到處出現塌方問題，每根樁都多澆築幾方或者十幾方混凝土，那你還幹個屁的工程啊，一個項目就虧不死你。
要解決這個問題也沒有其他辦法，唯一行之有效的辦法那就是“快”！你鑽孔的速度要快，速度越快越不容易導致塌方，孔樁成型後你澆築混凝土的速度要快，你必須出來一根樁馬上就把混凝土澆上。
這就是樁基施工的最大特征了。什麽叫沒日沒夜？施工樁基的時候那就是真叫沒日沒夜。前段時間隻幹人工挖孔樁的時候，那是不存在夜間施工的。就算工人想多幹一點，出於安全考慮，項目部和李華勇也不會同意他們夜間施工。但是一進入機械鑽孔階段，夜間施工就勢在必行。
樁基施工還不止這點問題，前麵說的是樁基施工的最大特點，假如你同樣問一位有樁基施工經驗的行家：樁基施工最重要，最關鍵是什麽問題？那麽這位行家很可能會這樣告訴你：樁基施工最關鍵在於泥漿！“造漿”問題也許是樁基施工最重要的問題。
很多見過樁基施工現場的人可能都有這樣一個印象：隻要進入樁基施工現場就感覺特別肮髒，到處都能看到泥漿池和泥漿水。那麽這些泥漿是起什麽作用的呢？護壁！為了防止塌方起護壁作用。
在人工挖孔樁階段，可以用人工澆築混凝土的方法起護壁作用。但是一旦架上鑽機之後，你就已經不能進行人工護壁了吧，機械鑽孔同樣要做好護壁的，用什麽來承擔護壁作用？
泥漿！
泥漿護壁到底有多重要？可以舉一個真實曆史中發生的實例來說明這個問題。
在我國的福建省，早年在閩江上修建一座大橋的時候，這座大橋同樣有樁基，不過承載大橋的樁基要求可是高多了，這座大橋很多樁基的設計樁長深達40多米。
為了打好這些樁，當時的施工單位特意從山東拉了好幾火車皮的泥巴到福建。
拉的是什麽土呢？這種土的學名叫“膨潤土”。
當然，和這個學名相比，這種土的另外一個名字大大有名：觀音土。
至於為什麽要拉這種土？現在應該很多人都能明白了吧？
用這種土的作用當然就是為了造泥漿。
在福建當地當然也不能說沒有黏土，不過當時的施工單位在就地取材的時候卻總是沒法滿意，達不到設計要求，塌方現象經常出現。後來經過多方會審，在沒有辦法之下才想到去山東取土。還真別說，用“觀音土”造出來的泥漿效果還真就特別好，也讓那座大橋的樁基得以順利施工完成。
舉這個例不想說明別的，就是想說明泥漿對於樁基施工的重要性。毫不誇張的說，造漿問題是樁基施工的關鍵所在。對於這點外人也許很難理解，但很多內行肯定是深有體會。
這個項目當然不需要去山東拉什麽“觀音土”，一來鵬城本身有黏土，二來20多米的樁基不算長，要求也沒那麽高，本地取土造漿也能滿足要求。
不過因為現在又有了夜間作業，又是混合施工，整個工地還多出那麽多的泥漿池和泥漿水。從進入這個施工階段後，從雷建軍到李華勇，一個個開始緊張忙碌起來，連續一個多星期，所有人都處在連軸轉狀態。
李華勇現在手底下100多號工人，有將近一半是從鑽機隊那邊過來的，現在人家鑽機隊已經開始恢複施工了，李華勇就必須把一部分工人退給人家了吧？而且這部分工人還不是一次性清退，需要逐步逐漸退還，因此怎麽合理安排勞動力，確保兩邊的事都不會耽誤，這是需要李華勇去平衡的事情。
除此之外，因為機械鑽孔已經開始，等打穿那層“漂石層”後，機械鑽孔的效率還是很高的，15米左右的話，一台鑽機一天完成2根也許有點勉強，完成一根那絕對是綽綽有餘。因此李華勇手中另外一個“業務”，安排工人在攪拌站“放水泥”的活已經開始，這也需要李華勇安排人手。
不僅這些，由於現在需要夜間施工，你可以想象現在整個現場已經挖開了幾百個洞口，有些洞口已經深達幾米上十米，那麽在這種施工現場進行夜間施工，其實是一件非常危險的事情，萬一有什麽人在夜間掉進洞裏去怎麽辦呢？因此如何做好安全防範，如何采取一些安全保障措施，這同樣是需要李華勇考慮的事情。
這一切的一切，讓李華勇忙得不可開交，他已經有連續一個多星期沒有睡好一個囫圇覺。
時間來到了1984年7月底，李華勇穿越已經將近一個月，他在蛇口這個工地也已經幹了將近半個多月時間。
這一天，李華勇正在睡午覺，這是連續一個多星期以來，他難得找到這片刻小憩時間。
“墩子墩子，快起來。。。”
被表哥“柱子”吵醒的李華勇開始發火：
“如果沒有特別緊要的事，你看我怎麽收拾你。”
李華柱對表弟的威嚇渾不在意：
“快，快去，雷經理和夏工鄧部長他們在找你，就在現場。”
“哦？你知道是什麽事嗎？”
“我也不知道，我就看到現場那邊站了一大堆的人，不僅有雷經理他們，還有甲方那些香江人，其中還有一個長得很漂亮的女的呢。。。”
“我是問你找我什麽事，不是問你什麽公的母的。”
“我真的不知道，是夏總工通知我來叫你的。隻是我聽鄧部長說，那些香江人。。。好像是在找茬。”
“哦？找茬？”