傅安寧好奇：“老盧你還研究遊戲直播啊？”
盧秀波喝了一口茶：“我有個朋友投資平台，自己也有點了解，吃雞這款遊戲我個人感覺，容量還會很大的，你看那lol，可不是養活了一群主播？”
雖然沒怎麽說仔細，但聽在楊銘耳朵裏，這可是厲害了！他是預測未來，才知道了吃雞帶動的各路行業大火。
可盧秀波沒看到，他都能感覺現在的跡象，進行一些推斷，雖然他還是保守了很多，但確實說中了。
楊銘就再說下去：“咱們的優勢就很大，投一筆大的資金，麵向所有的用戶市場，也不愁廣告的問題，我讓藍洞給安排了。”
傅安寧不懷疑：“你這一招官方指定，誰也玩不過的。”
盧秀波也同意：“所以這種裁判來做生意的，唯一對手就是自己了。”
李薇倒是想遠了些：“你對這款遊戲的長久規劃是什麽呢？從經濟角度，國內代理了效益會更高。”
“我有考慮過，但是目前價值還沒達到最高，我想先發展到年底，等到人氣積攢起來後，再進行大的合作。”
楊銘沒法說，這遊戲的代理是遙遙無期啊！
可能最好的解決辦法就是：企鵝花大價錢從他手裏收購，那麽藍洞就成了國內企業控股的公司，可以利用“稅收倒置”的功能遷移國內。
那麽企鵝再用它的龐大人脈，去當成為一款“國產遊戲”去注冊，可能就搞定國服上市這一關了。
不過這與楊銘無關。
他的計劃就是明年年初的人氣最高峰，趁高價賣了！
從現在開始還有七八個月時間，他腦海裏有了不少哄抬價格的想法！
比如趁早推出手遊、其它平台遊戲；通過各種能夠提高熱度的官方賽事，讓各界都參與進來！
有了全球賽事，那麽自然會有各種職業選手、流量戰隊……他們會帶來一大把觀眾，觀眾看得爽了，也會去買遊戲來玩！
隻要前期肯砸錢，就能夠更快的把它的熱度推上去！
趕在被外掛、國服不出等問題消磨人氣之前，高價脫手！
隻不過這些計劃涉及到了未來，他沒法說出口。
隻能裝作一副我自有安排的樣子。
朋友也沒多問，興趣還是集中在加速器的市場前景上，楊銘跟他們大膽打包票了，若是用戶沒有五百萬，都對不起它的爆火趨勢。
他們都決定投資，畢竟遊戲公司的大老板都參與了！
“我打算再多找幾個朋友，把資金攢夠了，之後並購公司在擴大，把購買的設備、資產抵押給銀行，再獲取一筆資金，把我們的成本降到最低。”
作為楊銘嘴裏的“銀行”，李薇表態：“我會爭取讓東行這邊，把抵押率提高上去，通過你們的溢價估值。”
“銀行都在我們這邊，錢沒問題了！人呢？”盧秀波問。
“要不老盧你來做？”楊銘感覺他眼光很準。
“不不，我可做不來這些。”盧秀波笑著。
傅安寧說：“不過老盧你手下那些職業經理人，資曆這麽深，挖幾個相關行業的過來，省了我們功夫了。”
“你們想的話我可以找幾個厲害的。”盧秀波說。
……
錢和人都相應有了安排。
重點的人手上，楊銘不想插手，但辦法一大把，大不了收購同行業的，在原有基礎上進行擴大。
因為這項生意會有藍洞的保駕護航，隻要不是太腦殘的舉動，知曉經營策略的管理層，都能夠把它做好。
於是這家“迅捷網絡服務公司”，就已經在注冊程序中了。
盧秀波有魔都這方麵的關係，一天可以走完好多天的流程。同時展開的招聘、挖人也在火速進行中。
至於加速器的名字，自然是“迅捷”了，也甭管它有沒有山寨味，當藍洞把它作為官方唯一指定加速器時，你不服也得服！
加速器軟件的設計團隊也是靠挖。
搭建的設備服務器網絡，就等著資金一到位，立馬開動！
同時在美國這邊的諾斯蘭資產管理公司，也開始了另一端服務器的架設，一方麵是北美服務器的業務，另一頭就是網絡帶寬。
這年頭雖然政策禁了vpn，但單純作為遊戲加速，這行業還是能夠被允許的，這項跨國業務，也會養活楊銘在大洋彼岸的企業。
最後則是出資比例，楊銘沒有一毛不拔，實際出資1.1億，再加上李薇的資金，然後讓她代表大股東，持股51％。
傅安寧、盧秀波這兩位共有35％，另外還有其他夥伴那裏半忽悠來的，部分溢價後，總共獲得資金近三億。
資金實力底氣不算太雄厚，但銀行這方麵，李薇還能夠想辦法提供幾個億，加起來就足夠起步了。
隻需要堅持一個月，收入流水蹭蹭的漲，隨著用戶的劇增，收入也會狂漲，能夠壟斷吃雞加速器的他們，將是坐等母雞下金蛋！
……
計劃都已經實施下去，就沒有楊銘的事情了。
他並不把這當成主業，隻是無意中發現有錢賺，分享出來。
閑暇之餘，便去重抄舊業。
泡泡夜店、要麽玩玩跑車。
取得賽車執照後，他參加過幾個省內的賽事，不過動力太小、改裝太少，他能夠輕鬆駕馭六七百馬力的賽車，再玩這些就不夠意思了。
但這是必經之路，他目前持有e照，比初級的g高一級，可以參加全國性質場地賽，但不能參加c，需要跑兩場賽事才能申請換發c級。
c級賽照就是國內大部分賽車手所持有的執照，國內的賽事都能參加，再往上的級別，就不是中國氣聯可以決定的。
比如b級、a級，都是要國際汽聯的考核，最高的“超級駕照”大家都知道的，有了它才能開f1上賽場。
楊銘沒有那麽遠的想法，他就是想升c級。源自於對速度的熱忱，想著哪天也能開上gt3賽車，去跑個墊底過把癮也好啊！
這腦海裏速度飛快，但現實中的polo賽車慢慢悠悠，車身上張貼“東南俱樂部”車隊標，努力的在賽道上奔跑。
玩了十圈下來，輪胎好像不太行了，去p房停車。
“磨損太多了，換一套新的胎吧！”張海燕過來研究幾下，東南俱樂部就是她投資的，她也是車隊經理。
“咱們這車隊有點磕磣啊。”楊銘看到飽經滄桑的輪胎有感。
“e級別就是入門鬧著玩的。主要就是給車隊培養苗子，李六這個賽季要作為c主力了，這次是車隊的關鍵。”
楊銘知道李六一直苦心於賽車上，還真的被相中了，並成了簽約車手。隻是東南俱樂部的現狀是有點人才凋零，車隊經理差點都想親自上陣了。
楊銘想到了之前的承諾：“這樣下去不行的……要不我給你們投一筆錢？咱們也弄幾輛好的賽車，組更棒的團隊，見誰幹誰！”
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ps：12/17，今天萎了……
盧秀波喝了一口茶：“我有個朋友投資平台，自己也有點了解，吃雞這款遊戲我個人感覺，容量還會很大的，你看那lol，可不是養活了一群主播？”
雖然沒怎麽說仔細，但聽在楊銘耳朵裏，這可是厲害了！他是預測未來，才知道了吃雞帶動的各路行業大火。
可盧秀波沒看到，他都能感覺現在的跡象，進行一些推斷，雖然他還是保守了很多，但確實說中了。
楊銘就再說下去：“咱們的優勢就很大，投一筆大的資金，麵向所有的用戶市場，也不愁廣告的問題，我讓藍洞給安排了。”
傅安寧不懷疑：“你這一招官方指定，誰也玩不過的。”
盧秀波也同意：“所以這種裁判來做生意的，唯一對手就是自己了。”
李薇倒是想遠了些：“你對這款遊戲的長久規劃是什麽呢？從經濟角度，國內代理了效益會更高。”
“我有考慮過，但是目前價值還沒達到最高，我想先發展到年底，等到人氣積攢起來後，再進行大的合作。”
楊銘沒法說，這遊戲的代理是遙遙無期啊！
可能最好的解決辦法就是：企鵝花大價錢從他手裏收購，那麽藍洞就成了國內企業控股的公司，可以利用“稅收倒置”的功能遷移國內。
那麽企鵝再用它的龐大人脈，去當成為一款“國產遊戲”去注冊，可能就搞定國服上市這一關了。
不過這與楊銘無關。
他的計劃就是明年年初的人氣最高峰，趁高價賣了！
從現在開始還有七八個月時間，他腦海裏有了不少哄抬價格的想法！
比如趁早推出手遊、其它平台遊戲；通過各種能夠提高熱度的官方賽事，讓各界都參與進來！
有了全球賽事，那麽自然會有各種職業選手、流量戰隊……他們會帶來一大把觀眾，觀眾看得爽了，也會去買遊戲來玩！
隻要前期肯砸錢，就能夠更快的把它的熱度推上去！
趕在被外掛、國服不出等問題消磨人氣之前，高價脫手！
隻不過這些計劃涉及到了未來，他沒法說出口。
隻能裝作一副我自有安排的樣子。
朋友也沒多問，興趣還是集中在加速器的市場前景上，楊銘跟他們大膽打包票了，若是用戶沒有五百萬，都對不起它的爆火趨勢。
他們都決定投資，畢竟遊戲公司的大老板都參與了！
“我打算再多找幾個朋友，把資金攢夠了，之後並購公司在擴大，把購買的設備、資產抵押給銀行，再獲取一筆資金，把我們的成本降到最低。”
作為楊銘嘴裏的“銀行”，李薇表態：“我會爭取讓東行這邊，把抵押率提高上去，通過你們的溢價估值。”
“銀行都在我們這邊，錢沒問題了！人呢？”盧秀波問。
“要不老盧你來做？”楊銘感覺他眼光很準。
“不不，我可做不來這些。”盧秀波笑著。
傅安寧說：“不過老盧你手下那些職業經理人，資曆這麽深，挖幾個相關行業的過來，省了我們功夫了。”
“你們想的話我可以找幾個厲害的。”盧秀波說。
……
錢和人都相應有了安排。
重點的人手上，楊銘不想插手，但辦法一大把，大不了收購同行業的，在原有基礎上進行擴大。
因為這項生意會有藍洞的保駕護航，隻要不是太腦殘的舉動，知曉經營策略的管理層，都能夠把它做好。
於是這家“迅捷網絡服務公司”，就已經在注冊程序中了。
盧秀波有魔都這方麵的關係，一天可以走完好多天的流程。同時展開的招聘、挖人也在火速進行中。
至於加速器的名字，自然是“迅捷”了，也甭管它有沒有山寨味，當藍洞把它作為官方唯一指定加速器時，你不服也得服！
加速器軟件的設計團隊也是靠挖。
搭建的設備服務器網絡，就等著資金一到位，立馬開動！
同時在美國這邊的諾斯蘭資產管理公司，也開始了另一端服務器的架設，一方麵是北美服務器的業務，另一頭就是網絡帶寬。
這年頭雖然政策禁了vpn，但單純作為遊戲加速，這行業還是能夠被允許的，這項跨國業務，也會養活楊銘在大洋彼岸的企業。
最後則是出資比例，楊銘沒有一毛不拔，實際出資1.1億，再加上李薇的資金，然後讓她代表大股東，持股51％。
傅安寧、盧秀波這兩位共有35％，另外還有其他夥伴那裏半忽悠來的，部分溢價後，總共獲得資金近三億。
資金實力底氣不算太雄厚，但銀行這方麵，李薇還能夠想辦法提供幾個億，加起來就足夠起步了。
隻需要堅持一個月，收入流水蹭蹭的漲，隨著用戶的劇增，收入也會狂漲，能夠壟斷吃雞加速器的他們，將是坐等母雞下金蛋！
……
計劃都已經實施下去，就沒有楊銘的事情了。
他並不把這當成主業，隻是無意中發現有錢賺，分享出來。
閑暇之餘，便去重抄舊業。
泡泡夜店、要麽玩玩跑車。
取得賽車執照後，他參加過幾個省內的賽事，不過動力太小、改裝太少，他能夠輕鬆駕馭六七百馬力的賽車，再玩這些就不夠意思了。
但這是必經之路，他目前持有e照，比初級的g高一級，可以參加全國性質場地賽，但不能參加c，需要跑兩場賽事才能申請換發c級。
c級賽照就是國內大部分賽車手所持有的執照，國內的賽事都能參加，再往上的級別，就不是中國氣聯可以決定的。
比如b級、a級，都是要國際汽聯的考核，最高的“超級駕照”大家都知道的，有了它才能開f1上賽場。
楊銘沒有那麽遠的想法，他就是想升c級。源自於對速度的熱忱，想著哪天也能開上gt3賽車，去跑個墊底過把癮也好啊！
這腦海裏速度飛快，但現實中的polo賽車慢慢悠悠，車身上張貼“東南俱樂部”車隊標，努力的在賽道上奔跑。
玩了十圈下來，輪胎好像不太行了，去p房停車。
“磨損太多了，換一套新的胎吧！”張海燕過來研究幾下，東南俱樂部就是她投資的，她也是車隊經理。
“咱們這車隊有點磕磣啊。”楊銘看到飽經滄桑的輪胎有感。
“e級別就是入門鬧著玩的。主要就是給車隊培養苗子，李六這個賽季要作為c主力了，這次是車隊的關鍵。”
楊銘知道李六一直苦心於賽車上，還真的被相中了，並成了簽約車手。隻是東南俱樂部的現狀是有點人才凋零，車隊經理差點都想親自上陣了。
楊銘想到了之前的承諾：“這樣下去不行的……要不我給你們投一筆錢？咱們也弄幾輛好的賽車，組更棒的團隊，見誰幹誰！”
==
ps：12/17，今天萎了……