風宇不是那種輕言放棄的人，也許他平日裏看起來很隨和很好說話沒什麽脾氣，但隻要是他認定並且下定決心要求做的事情，卻倔強到近乎於頑固的程度。
沒有資本的倔強叫做頑固，有資本的倔強就得叫做堅持，而風宇這顆可以算是高智商的意識流腦袋就是他倔強的資本。
當理性人格強攻無效反而搭進去“風暴”的一支胳膊之後，他也不是完全沒有收獲。他從“死神”的攻防套路轉換中發現了一些可乘之機。
當然，這個可乘之機並非是擊敗“死神”的機會，而是暫時擺脫死神糾纏的一個機會。
這又是人的慣性思維在作祟，其中也有風宇自己的問題。因為一直被“死神”糾纏著，“風暴”每次在破壞完身邊的能量轉換器之後都要花一些時間來突破對方的阻攔。
破壞，然後突圍，一次又一次。久而久之，這就成為雙方一個習慣性的動作。
所以當“風暴”忙著對一片區域裏的能量轉換器進行破壞時，“死神”的主要動作就是攻擊和幹擾，力圖降低2號機的效率。而當破壞階段結束時，“死神”的行為模式立刻轉換為全力阻撓“風暴”移動，努力將他的腳步拖住。
意識到自己也落入了慣性思維的窠臼之後，理性人格瞬間就明白自己該怎麽做了。
在之前的戰鬥中，理性人格觀察過，不管“風暴”如何選位站位，在一個固定位置上最多隻能攻擊到周邊12座能量轉換器。所以一直以來，每破壞完一個區域的12座能量轉換器之後，他就會向下一區域移動。
而在當前區域，就在“死神”以為“風暴”還會繼續這個套路的時候，當2號機破壞完第10座能量傳感器的瞬間，竟無視於還有兩座依然完好，直接就趁著對方沒有防備衝向另一個區域。
這突如其來的變化讓“死神”愣了好幾秒鍾，不敢置信地看著那兩座依然完好的能量轉換器。
原本打定主意不再插手對方戰鬥的小戈林見狀忍無可忍地在通訊頻道對他大吼，“你發什麽呆！快追上去，纏死他！他不就是跳過兩座沒打嗎，你至於這麽一臉懵逼嗎？”
理性人格成功甩脫“死神”之後，這一次學乖了，不再蛇形機動防備對方在身後開炮，而是以最高速度保持直線飛行，不在任何地方停留，一路邊跑邊開炮，反正動力爐區域有足足300座能量轉換器，打哪個還不都一樣。
雖然“風暴”的動力已經無法達到巔峰狀態，但是耽擱了幾秒鍾的“死神”一時半會兒還真是追不上他。如果不是動力爐區域是封閉的圓環柱形，2號機飛出一定距離之後就要進行一次變向，估計直到“風暴”被高溫癱瘓，“死神”也未必能追的上他。
不過這一追一逃的就過了將近一分鍾，在“死神”好不容易再次把“風暴”堵在某個區域裏時，已經又有28座能量轉換器被摧毀。
此時距離新亞洲號係統估算的“風暴”癱瘓時間隻剩下最後一分鍾，而他摧毀的能量轉換器以及達到了78座，距離90座的臨界值隻差12座。
看著這個數字，新亞洲號艦橋裏所有人的臉色都青了。
對於“風暴”來說，一分鍾摧毀12座能量轉換器絕不是問題，而且他甚至不需要移動，就在他被“死神”封堵的位置，身邊就有整整12座完好的能力轉換器。他隻要站在那裏打完12炮，就能打掉90座的冗餘數，讓動力爐的爐膛溫度上升到核聚變鏈式反應的臨界值。
這時候，新亞洲號的三副已經開始發布緊急逃生指令，讓非戰鬥人員先行撤離，讓所有ms進入彈射隊列，能救多少是多少。而他也再次開口要求小戈林先行離開。
這時候，誰都認為新亞洲號完了。“死神”忝為技術流超級王牌，今天麵對兩架“風暴”卻遲遲無法擊敗對方。艦橋裏沒人相信他能在半分鍾之內幹掉“風暴”，卻相信這位意識流超級王牌能夠在半分鍾內毀掉新亞洲號。
小戈林依然拒絕離艦，但是卻默許了三副的緊急逃生指令。他死死地盯著“死神”的第一人稱視角畫麵，希望能夠出現奇跡。
艦橋裏一片愁雲慘霧，看著艦上其他各部門的人員開始向就近的逃生艙移動，看著250架ms被一股腦兒彈射出去。可是隻要小戈林不走，作為艦橋駕駛和指揮人員，他們就得繼續堅守崗位。
新亞洲號的動力爐功率為3000萬千瓦，一旦突破鏈式反應臨界值，5分鍾之內就會形成核爆。核爆規模將席卷周邊5萬公裏空域。也就是說，如果逃生艙不能在五分鍾之內逃離5萬公裏距離，必然會被核爆衝擊波撕碎。
機動戰士也許會好一些，量產型ms在4萬公裏距離上就安全了，原型機則可以縮短到3.5萬公裏。如果是戰艦或者專屬定製機型，安全距離是2萬公裏，盡管裝甲板不會被衝擊波毀壞，但是也會被向外推出幾萬公裏。
按照現在的進度來計算，“風暴”將會在半分鍾之內打破能量轉換器冗餘引發鏈式反應，留給大家的時間還有5分30秒鍾。
1000架量產型ms需要分四個批次進行彈射，用時兩分鍾。飛行速度是200公裏/秒，飛到4萬公裏安全距離需要200秒，即3分20秒。所以說，除了主通道裏的ms，其他機師都是安全的。
而逃生艙的速度和四代量產型ms一樣，但是卻要飛出5萬公裏才算安全。所以其他人要想活命，就必須在1分10秒之內登上逃生艙。而從艦橋前往最近的逃生艙需要30秒鍾，如果等到“風暴”摧毀第90座能量轉換器再離開，艦橋人員僅有不到10秒的富餘時間，實在是太刺激了。
大家都在計算自己距離死亡還差幾秒鍾，而小戈林卻沒想這些，他還在死盯著監控屏。因為他知道一件事，隨著“風暴”進入距離徹底癱瘓的最後一分鍾，金屬應力已經累積到臨界值的機體會有大量的故障出現，“死神”未必沒有機會幹掉這位難纏的對手。
“風暴”癱瘓倒計時50秒，艦橋人員逃生富餘時間30秒，摧毀的能量傳感器83座。2號機髖部傳動機構的一個關鍵零件——液壓缸破裂，右腿就像被打斷了股骨一樣軟趴趴的不能動了。
右腿失控意味著這條腿腳底的主噴口必須關閉，否則在失去剛性支撐的情況下，這條腿會被主噴口的反作用力推得到處亂甩，除了給自己添麻煩沒有任何好處。
不過幸好“風暴”現在不需要挪窩，缺條腿也不是什麽大問題。
但是艦橋裏小戈林卻看到了希望，繼續瞪圓了眼睛觀戰，無視其他人急得像熱鍋上的螞蟻。
“風暴”癱瘓倒計時40秒，艦橋人員逃生富餘時間20秒，摧毀的能量傳感器88座。2號機右臂肘關節內一枚齒輪破碎，肘關節卡死，原本三軸運動的手臂隻剩下肩部和腕部兩軸，靈活性驟減。
“死神”抓住機會砍了“風暴”一刀，在理性人格操控下2號機向右側身，左臂被砍下。反正左臂的粒子光刀早就不能用了，砍了也就砍了。
“風暴”癱瘓倒計時38秒，艦橋人員逃生富餘時間18秒，摧毀的能量傳感器89座。士氣大振的“死神”再接再厲，一刀砍掉了2號機的右臂。
此時此刻，理性人格駕駛的“風暴”2號機隻剩下一條左腿能動，還有就是身上的矢量噴口還有不到50%的出力。
雙方到了決定你死我活的最後時刻！
從最後一分鍾倒計時開始，小戈林已經憋氣二十幾秒鍾了，隻要結果不出，估計他也沒有呼吸的心思。
要麽是一炮，要麽是一刀，現在就看誰先得手。
兩秒鍾之後，“風暴”的150mm高斯炮再次射擊之時，就代表著新亞洲號這艘“移動的要塞”將要沉沒。
而麵對雙臂盡失的“風暴”，“死神”有整整兩秒鍾來終結這個難纏的對手。這可是關係到死神鐮刀的榮譽，收割生命是死神鐮刀的天賦使命。今天他揮刀次數不下於千百次，卻連一條生命都不曾收割到，對於這位超級王牌的心理打擊可謂相當致命。
隻有最後這一刀的機會讓證明自己，挽救自己。
“風暴”癱瘓倒計時37秒，“死神”發動脈衝激勵提速，讓最後一刀更早到來。
理性人格也同時發動脈衝激勵，讓2號機向後爆退，撞上一座已經損毀的能量轉換器，躲過了這一刀。也不能說是完全躲過，“風暴”的前胸慘遭開膛，一整片裝甲板脫落，暴露出裏麵的駕駛艙來。
“風暴”癱瘓倒計時36秒，其實這個倒計時已經沒有意義，當胸前裝甲板脫落一片之後，動力爐區域的高溫立刻直接侵入了機體內部，加劇了金屬應力累積。2號機距離停擺的時間隻有不到5秒鍾。
但是這時候150mm高斯炮裝填完畢，理性人格再次以精神力下達開炮指令。精神力駕駛係統其實遠比手動駕駛更加高效，因為略過了手部的動作，減少了機師身體帶來的延時。
神經堅韌如小戈林，此刻也閉上眼不敢看結果。而新亞洲艦橋裏其他人都已經從座位上站了起來，準備拔腿就跑。
就在這種決定命運的關頭，持續出現的新故障終於輪到了“風暴”的150mm高斯炮。
這一炮最終沒能發射成功，卡殼了……
大限已到！
沒有資本的倔強叫做頑固，有資本的倔強就得叫做堅持，而風宇這顆可以算是高智商的意識流腦袋就是他倔強的資本。
當理性人格強攻無效反而搭進去“風暴”的一支胳膊之後，他也不是完全沒有收獲。他從“死神”的攻防套路轉換中發現了一些可乘之機。
當然，這個可乘之機並非是擊敗“死神”的機會，而是暫時擺脫死神糾纏的一個機會。
這又是人的慣性思維在作祟，其中也有風宇自己的問題。因為一直被“死神”糾纏著，“風暴”每次在破壞完身邊的能量轉換器之後都要花一些時間來突破對方的阻攔。
破壞，然後突圍，一次又一次。久而久之，這就成為雙方一個習慣性的動作。
所以當“風暴”忙著對一片區域裏的能量轉換器進行破壞時，“死神”的主要動作就是攻擊和幹擾，力圖降低2號機的效率。而當破壞階段結束時，“死神”的行為模式立刻轉換為全力阻撓“風暴”移動，努力將他的腳步拖住。
意識到自己也落入了慣性思維的窠臼之後，理性人格瞬間就明白自己該怎麽做了。
在之前的戰鬥中，理性人格觀察過，不管“風暴”如何選位站位，在一個固定位置上最多隻能攻擊到周邊12座能量轉換器。所以一直以來，每破壞完一個區域的12座能量轉換器之後，他就會向下一區域移動。
而在當前區域，就在“死神”以為“風暴”還會繼續這個套路的時候，當2號機破壞完第10座能量傳感器的瞬間，竟無視於還有兩座依然完好，直接就趁著對方沒有防備衝向另一個區域。
這突如其來的變化讓“死神”愣了好幾秒鍾，不敢置信地看著那兩座依然完好的能量轉換器。
原本打定主意不再插手對方戰鬥的小戈林見狀忍無可忍地在通訊頻道對他大吼，“你發什麽呆！快追上去，纏死他！他不就是跳過兩座沒打嗎，你至於這麽一臉懵逼嗎？”
理性人格成功甩脫“死神”之後，這一次學乖了，不再蛇形機動防備對方在身後開炮，而是以最高速度保持直線飛行，不在任何地方停留，一路邊跑邊開炮，反正動力爐區域有足足300座能量轉換器，打哪個還不都一樣。
雖然“風暴”的動力已經無法達到巔峰狀態，但是耽擱了幾秒鍾的“死神”一時半會兒還真是追不上他。如果不是動力爐區域是封閉的圓環柱形，2號機飛出一定距離之後就要進行一次變向，估計直到“風暴”被高溫癱瘓，“死神”也未必能追的上他。
不過這一追一逃的就過了將近一分鍾，在“死神”好不容易再次把“風暴”堵在某個區域裏時，已經又有28座能量轉換器被摧毀。
此時距離新亞洲號係統估算的“風暴”癱瘓時間隻剩下最後一分鍾，而他摧毀的能量轉換器以及達到了78座，距離90座的臨界值隻差12座。
看著這個數字，新亞洲號艦橋裏所有人的臉色都青了。
對於“風暴”來說，一分鍾摧毀12座能量轉換器絕不是問題，而且他甚至不需要移動，就在他被“死神”封堵的位置，身邊就有整整12座完好的能力轉換器。他隻要站在那裏打完12炮，就能打掉90座的冗餘數，讓動力爐的爐膛溫度上升到核聚變鏈式反應的臨界值。
這時候，新亞洲號的三副已經開始發布緊急逃生指令，讓非戰鬥人員先行撤離，讓所有ms進入彈射隊列，能救多少是多少。而他也再次開口要求小戈林先行離開。
這時候，誰都認為新亞洲號完了。“死神”忝為技術流超級王牌，今天麵對兩架“風暴”卻遲遲無法擊敗對方。艦橋裏沒人相信他能在半分鍾之內幹掉“風暴”，卻相信這位意識流超級王牌能夠在半分鍾內毀掉新亞洲號。
小戈林依然拒絕離艦，但是卻默許了三副的緊急逃生指令。他死死地盯著“死神”的第一人稱視角畫麵，希望能夠出現奇跡。
艦橋裏一片愁雲慘霧，看著艦上其他各部門的人員開始向就近的逃生艙移動，看著250架ms被一股腦兒彈射出去。可是隻要小戈林不走，作為艦橋駕駛和指揮人員，他們就得繼續堅守崗位。
新亞洲號的動力爐功率為3000萬千瓦，一旦突破鏈式反應臨界值，5分鍾之內就會形成核爆。核爆規模將席卷周邊5萬公裏空域。也就是說，如果逃生艙不能在五分鍾之內逃離5萬公裏距離，必然會被核爆衝擊波撕碎。
機動戰士也許會好一些，量產型ms在4萬公裏距離上就安全了，原型機則可以縮短到3.5萬公裏。如果是戰艦或者專屬定製機型，安全距離是2萬公裏，盡管裝甲板不會被衝擊波毀壞，但是也會被向外推出幾萬公裏。
按照現在的進度來計算，“風暴”將會在半分鍾之內打破能量轉換器冗餘引發鏈式反應，留給大家的時間還有5分30秒鍾。
1000架量產型ms需要分四個批次進行彈射，用時兩分鍾。飛行速度是200公裏/秒，飛到4萬公裏安全距離需要200秒，即3分20秒。所以說，除了主通道裏的ms，其他機師都是安全的。
而逃生艙的速度和四代量產型ms一樣，但是卻要飛出5萬公裏才算安全。所以其他人要想活命，就必須在1分10秒之內登上逃生艙。而從艦橋前往最近的逃生艙需要30秒鍾，如果等到“風暴”摧毀第90座能量轉換器再離開，艦橋人員僅有不到10秒的富餘時間，實在是太刺激了。
大家都在計算自己距離死亡還差幾秒鍾，而小戈林卻沒想這些，他還在死盯著監控屏。因為他知道一件事，隨著“風暴”進入距離徹底癱瘓的最後一分鍾，金屬應力已經累積到臨界值的機體會有大量的故障出現，“死神”未必沒有機會幹掉這位難纏的對手。
“風暴”癱瘓倒計時50秒，艦橋人員逃生富餘時間30秒，摧毀的能量傳感器83座。2號機髖部傳動機構的一個關鍵零件——液壓缸破裂，右腿就像被打斷了股骨一樣軟趴趴的不能動了。
右腿失控意味著這條腿腳底的主噴口必須關閉，否則在失去剛性支撐的情況下，這條腿會被主噴口的反作用力推得到處亂甩，除了給自己添麻煩沒有任何好處。
不過幸好“風暴”現在不需要挪窩，缺條腿也不是什麽大問題。
但是艦橋裏小戈林卻看到了希望，繼續瞪圓了眼睛觀戰，無視其他人急得像熱鍋上的螞蟻。
“風暴”癱瘓倒計時40秒，艦橋人員逃生富餘時間20秒，摧毀的能量傳感器88座。2號機右臂肘關節內一枚齒輪破碎，肘關節卡死，原本三軸運動的手臂隻剩下肩部和腕部兩軸，靈活性驟減。
“死神”抓住機會砍了“風暴”一刀，在理性人格操控下2號機向右側身，左臂被砍下。反正左臂的粒子光刀早就不能用了，砍了也就砍了。
“風暴”癱瘓倒計時38秒，艦橋人員逃生富餘時間18秒，摧毀的能量傳感器89座。士氣大振的“死神”再接再厲，一刀砍掉了2號機的右臂。
此時此刻，理性人格駕駛的“風暴”2號機隻剩下一條左腿能動，還有就是身上的矢量噴口還有不到50%的出力。
雙方到了決定你死我活的最後時刻！
從最後一分鍾倒計時開始，小戈林已經憋氣二十幾秒鍾了，隻要結果不出，估計他也沒有呼吸的心思。
要麽是一炮，要麽是一刀，現在就看誰先得手。
兩秒鍾之後，“風暴”的150mm高斯炮再次射擊之時，就代表著新亞洲號這艘“移動的要塞”將要沉沒。
而麵對雙臂盡失的“風暴”，“死神”有整整兩秒鍾來終結這個難纏的對手。這可是關係到死神鐮刀的榮譽，收割生命是死神鐮刀的天賦使命。今天他揮刀次數不下於千百次，卻連一條生命都不曾收割到，對於這位超級王牌的心理打擊可謂相當致命。
隻有最後這一刀的機會讓證明自己，挽救自己。
“風暴”癱瘓倒計時37秒，“死神”發動脈衝激勵提速，讓最後一刀更早到來。
理性人格也同時發動脈衝激勵，讓2號機向後爆退，撞上一座已經損毀的能量轉換器，躲過了這一刀。也不能說是完全躲過，“風暴”的前胸慘遭開膛，一整片裝甲板脫落，暴露出裏麵的駕駛艙來。
“風暴”癱瘓倒計時36秒，其實這個倒計時已經沒有意義，當胸前裝甲板脫落一片之後，動力爐區域的高溫立刻直接侵入了機體內部，加劇了金屬應力累積。2號機距離停擺的時間隻有不到5秒鍾。
但是這時候150mm高斯炮裝填完畢，理性人格再次以精神力下達開炮指令。精神力駕駛係統其實遠比手動駕駛更加高效，因為略過了手部的動作，減少了機師身體帶來的延時。
神經堅韌如小戈林，此刻也閉上眼不敢看結果。而新亞洲艦橋裏其他人都已經從座位上站了起來，準備拔腿就跑。
就在這種決定命運的關頭，持續出現的新故障終於輪到了“風暴”的150mm高斯炮。
這一炮最終沒能發射成功，卡殼了……
大限已到！