在湄港大學的學生們迅速發展的這段時間裏，湄港的生意更是突飛猛進。
所謂碼頭的引擎一響，黃金萬兩。
此時的湄港，用黃金萬兩來形容都有些不太夠看了。
百十餘條巨大的貨輪日夜奔赴於海洋之上，運輸著超大量的貨物，往返於各國之間。
之前收購的那些碼頭，讓湄港穩坐海運「老大」的位置上。
這是一種國際性質的貿易運輸壟斷。
從南到北，從東到西。
無論是哪個國家，隻要是有人想做海運物流的生意，第二天就會有人找上門，洽談收購和「合作」的事宜。
這個組織美其名曰：海運安全督查機構。
所謂安全督查，就是檢查其他海運物流公司的安全性，以及企業的合法性。
換句話說，就是除了湄港以外的海運公司，都不是合法的，都不是專業的，也都不是具備安全性的。
這個海運安全督查機構的負責人身在美國芝加哥，企業分公司的總部也坐立在芝加哥。
那人姓李，華夏人，名叫李鐵牛。
湄港總務大樓裏，財務部李燕統計了2004年8月——12月的淨收入。
平均下來，湄港海運業務每月淨利潤正式突破7600億湄港幣。
約等於760億人民幣，92億美金。
簡單粗暴點說，此時的湄港現在月入百億美金。
而且，這僅僅是部分船隻滿載，大多數船隻半載的情況下。
除此之外，以湄港***參與投資的azon國際電商公司也開始逐漸發力，股票開始一路暴漲。
2004年12月7日，湄港海運廳與亞馬遜集團正式簽署戰略合作協議。
亞馬遜集團聲明，全球37國電商業務的物流業務，將全部打包給湄港海運廳，湄港海運公司（）兩家單位。
全球任何一個湄港海運航線可以到達的地方，無論長途還是短途，不管距離遠近，單價都是800刀/噸。
妥妥的物美價廉，打的就是一手關係戶。
作為湄港海運（）調度部門也立刻開始了與aazon集團的物流部門共同設立了一個辦公地點。
那是一座嶄新的，剛剛裝修好的大樓，位於湄港碼頭沿岸，高達28層。
這棟樓裏的所有職員的工作隻有一個，就是為湄港名下的近200艘超級貨輪進行配貨。
每艘貨輪出發前，全部先以湄港自有的訂單為主，未滿載的，則用aazon集團的業務進行填充。
也就是國際電商裏的「散貨」來填充。
目的，就是保證每一艘貨輪全部可以滿載出行，把利潤做到最大化。
而aazon集團公司也解決了運輸費用高昂的問題，除了跨國電商用戶有加急需求，需要采用空運以外，其他的訂單則全部采用海運的方式。
至於支付，則由和aazon公司合作的商家來承擔。
換句話說，誰在aazon電商平台下麵開網店，誰就承擔這筆物流費用。
再大些的商家，甚至換成了另外一種模式。
包年。
隻需要每年給湄港上交百萬美金的物流費用，那麽這一年中所有的物流全部由湄港海運公司來承擔了。
不管發貨多少，次數多麽頻繁，都將是湄港海運公司的超超超級vip，有求必應。
如此一來，湄港每月的收入和利潤將在不久的將來再次拔高，再創新高度。
李燕預測，一旦亞馬遜的訂單全部交到湄港的手裏，
那麽湄港的收益將最少提高三倍，甚至還要更高。
屆時，月入500億美金並不是一件沒有可能的事情。
湄港的海運業務和賺錢的能力突飛猛進，讓湄港旗下的「國」有銀行以及藍鯨公司旗下的大富翁銀行股票瞬間暴漲，湄港幣的匯率更是一路長虹。
原理很簡單。
湄港是一個擁有獨立製度，獨立貨幣係統的特區。
說是新特區，其實跟一個小國家沒有任何區別。
「國」有資產不變，但財富越來越多，這也就意味著湄港幣越來越值錢。.z.
匯率，自然也就越來越高。
2004年7月，湄港幣兌換人民幣的匯率為：0.1rb/1gb。
截止2004年12月5日，匯率已經漲到了0.35rb/1gb。
也就是說，這期間把手裏的rb換成gb的老百姓，手裏的錢憑空增加了近35%，購買力憑空增加了35%。
原來華人到湄港來旅遊，兌換1元湄港幣隻需要1毛錢就夠了，而現在卻需要3毛5。
湄港物價局也根據貨幣的匯率開始對湄港的物價進行調整，包括各大銀行和大富翁銀行，也給出了相應的政策和應變條款。
當然，湄港幣的匯率並不僅僅是對標華夏幣種，在全世界的範圍內都在悄悄的發生改變。
美元，英鎊，歐元，乃至全球任何一個國家的幣種，都根據其購買力和資產轉換率給出相應的計算方式和結算方式。
通俗的講，湄港幣越來越值錢了。
道理很簡單，一個國家的固定資產不變，印刷的錢幣越來越多，那麽就會通貨膨脹，貨幣越來越不值錢。
而一個國家的固定資產一直在增加，錢幣的數量卻還是那些，那麽這個國家的貨幣就會增值，錢也就越來越值錢。
對標全世界的任何幣種，都是如此。
湄港海運（）的迅速崛起，業務量和營收再創新高，直接拉動了整個湄港的gdp，成為了第二個委國，那個剛剛發現地下有海量石油的委國。
但如此也有隱患，那就是湄港的唯一經濟來源，全部寄托在了海運業務和國際貿易這兩大經濟體的上麵。
一旦這兩樣生意不好，那麽湄港的經濟狀況就會直線下滑。
有人說，湄港將會成為下一個委國。
理論是湄港此時做的業務畢竟是夾在各強國之間，說白了就是別人賞飯吃。
一旦美國這種強國硬要砸他的飯碗，那麽湄港也就麵臨岌岌可危的狀態。
步委國之後塵，隻不過是遲早的事情。
畢竟，委國就是一個活生生的例子。
也有人說，湄港將會成為下一個迪拜。
無論是現狀和未來，都會和迪拜的發展麵貌和經濟麵貌緊密相連，甚至是同步進行。
而現如今，全球的石油能源格局正在發生天翻地覆的變化，而金融和互聯網的海嘯勢頭正盛，也是處於飛速發展的時代。
誰會成為下一個自由之城，財富之城以及信仰之城，現在都還是個未知數。
但無論如何，有人把湄港的前途和迪拜聯係在一起，對於這個剛剛創立兩年的新城來說，已經是一個非常大的加分項了。
這種原因，也讓湄港幣的匯率處於一個高熱度的狀態下。
而作為湄港的創立者江洋，則在2004年的最後兩個月，做出了一樣震驚全世界的決定。
官方宣布，湄港將在2004年12底成立一家科技公司，公司的主營業務是圍繞探索宇宙而展開的。
目標
遙指兩個地方，也是讓全人類匪夷所思的兩個地方。
火星，和月球。
而就在這時，本以銷聲匿跡的頂級家族們再次出現了，又是以穆海鵬為代表過來跟江洋進行了最後一次談話。
談話的內容跟之前沒什麽不同：要麽，臣服於塞恩。要麽，與他們為敵，與全世界為敵。
這一次，江洋隻是輕描淡寫的說了五個字。
「那就試試看。」
所謂碼頭的引擎一響，黃金萬兩。
此時的湄港，用黃金萬兩來形容都有些不太夠看了。
百十餘條巨大的貨輪日夜奔赴於海洋之上，運輸著超大量的貨物，往返於各國之間。
之前收購的那些碼頭，讓湄港穩坐海運「老大」的位置上。
這是一種國際性質的貿易運輸壟斷。
從南到北，從東到西。
無論是哪個國家，隻要是有人想做海運物流的生意，第二天就會有人找上門，洽談收購和「合作」的事宜。
這個組織美其名曰：海運安全督查機構。
所謂安全督查，就是檢查其他海運物流公司的安全性，以及企業的合法性。
換句話說，就是除了湄港以外的海運公司，都不是合法的，都不是專業的，也都不是具備安全性的。
這個海運安全督查機構的負責人身在美國芝加哥，企業分公司的總部也坐立在芝加哥。
那人姓李，華夏人，名叫李鐵牛。
湄港總務大樓裏，財務部李燕統計了2004年8月——12月的淨收入。
平均下來，湄港海運業務每月淨利潤正式突破7600億湄港幣。
約等於760億人民幣，92億美金。
簡單粗暴點說，此時的湄港現在月入百億美金。
而且，這僅僅是部分船隻滿載，大多數船隻半載的情況下。
除此之外，以湄港***參與投資的azon國際電商公司也開始逐漸發力，股票開始一路暴漲。
2004年12月7日，湄港海運廳與亞馬遜集團正式簽署戰略合作協議。
亞馬遜集團聲明，全球37國電商業務的物流業務，將全部打包給湄港海運廳，湄港海運公司（）兩家單位。
全球任何一個湄港海運航線可以到達的地方，無論長途還是短途，不管距離遠近，單價都是800刀/噸。
妥妥的物美價廉，打的就是一手關係戶。
作為湄港海運（）調度部門也立刻開始了與aazon集團的物流部門共同設立了一個辦公地點。
那是一座嶄新的，剛剛裝修好的大樓，位於湄港碼頭沿岸，高達28層。
這棟樓裏的所有職員的工作隻有一個，就是為湄港名下的近200艘超級貨輪進行配貨。
每艘貨輪出發前，全部先以湄港自有的訂單為主，未滿載的，則用aazon集團的業務進行填充。
也就是國際電商裏的「散貨」來填充。
目的，就是保證每一艘貨輪全部可以滿載出行，把利潤做到最大化。
而aazon集團公司也解決了運輸費用高昂的問題，除了跨國電商用戶有加急需求，需要采用空運以外，其他的訂單則全部采用海運的方式。
至於支付，則由和aazon公司合作的商家來承擔。
換句話說，誰在aazon電商平台下麵開網店，誰就承擔這筆物流費用。
再大些的商家，甚至換成了另外一種模式。
包年。
隻需要每年給湄港上交百萬美金的物流費用，那麽這一年中所有的物流全部由湄港海運公司來承擔了。
不管發貨多少，次數多麽頻繁，都將是湄港海運公司的超超超級vip，有求必應。
如此一來，湄港每月的收入和利潤將在不久的將來再次拔高，再創新高度。
李燕預測，一旦亞馬遜的訂單全部交到湄港的手裏，
那麽湄港的收益將最少提高三倍，甚至還要更高。
屆時，月入500億美金並不是一件沒有可能的事情。
湄港的海運業務和賺錢的能力突飛猛進，讓湄港旗下的「國」有銀行以及藍鯨公司旗下的大富翁銀行股票瞬間暴漲，湄港幣的匯率更是一路長虹。
原理很簡單。
湄港是一個擁有獨立製度，獨立貨幣係統的特區。
說是新特區，其實跟一個小國家沒有任何區別。
「國」有資產不變，但財富越來越多，這也就意味著湄港幣越來越值錢。.z.
匯率，自然也就越來越高。
2004年7月，湄港幣兌換人民幣的匯率為：0.1rb/1gb。
截止2004年12月5日，匯率已經漲到了0.35rb/1gb。
也就是說，這期間把手裏的rb換成gb的老百姓，手裏的錢憑空增加了近35%，購買力憑空增加了35%。
原來華人到湄港來旅遊，兌換1元湄港幣隻需要1毛錢就夠了，而現在卻需要3毛5。
湄港物價局也根據貨幣的匯率開始對湄港的物價進行調整，包括各大銀行和大富翁銀行，也給出了相應的政策和應變條款。
當然，湄港幣的匯率並不僅僅是對標華夏幣種，在全世界的範圍內都在悄悄的發生改變。
美元，英鎊，歐元，乃至全球任何一個國家的幣種，都根據其購買力和資產轉換率給出相應的計算方式和結算方式。
通俗的講，湄港幣越來越值錢了。
道理很簡單，一個國家的固定資產不變，印刷的錢幣越來越多，那麽就會通貨膨脹，貨幣越來越不值錢。
而一個國家的固定資產一直在增加，錢幣的數量卻還是那些，那麽這個國家的貨幣就會增值，錢也就越來越值錢。
對標全世界的任何幣種，都是如此。
湄港海運（）的迅速崛起，業務量和營收再創新高，直接拉動了整個湄港的gdp，成為了第二個委國，那個剛剛發現地下有海量石油的委國。
但如此也有隱患，那就是湄港的唯一經濟來源，全部寄托在了海運業務和國際貿易這兩大經濟體的上麵。
一旦這兩樣生意不好，那麽湄港的經濟狀況就會直線下滑。
有人說，湄港將會成為下一個委國。
理論是湄港此時做的業務畢竟是夾在各強國之間，說白了就是別人賞飯吃。
一旦美國這種強國硬要砸他的飯碗，那麽湄港也就麵臨岌岌可危的狀態。
步委國之後塵，隻不過是遲早的事情。
畢竟，委國就是一個活生生的例子。
也有人說，湄港將會成為下一個迪拜。
無論是現狀和未來，都會和迪拜的發展麵貌和經濟麵貌緊密相連，甚至是同步進行。
而現如今，全球的石油能源格局正在發生天翻地覆的變化，而金融和互聯網的海嘯勢頭正盛，也是處於飛速發展的時代。
誰會成為下一個自由之城，財富之城以及信仰之城，現在都還是個未知數。
但無論如何，有人把湄港的前途和迪拜聯係在一起，對於這個剛剛創立兩年的新城來說，已經是一個非常大的加分項了。
這種原因，也讓湄港幣的匯率處於一個高熱度的狀態下。
而作為湄港的創立者江洋，則在2004年的最後兩個月，做出了一樣震驚全世界的決定。
官方宣布，湄港將在2004年12底成立一家科技公司，公司的主營業務是圍繞探索宇宙而展開的。
目標
遙指兩個地方，也是讓全人類匪夷所思的兩個地方。
火星，和月球。
而就在這時，本以銷聲匿跡的頂級家族們再次出現了，又是以穆海鵬為代表過來跟江洋進行了最後一次談話。
談話的內容跟之前沒什麽不同：要麽，臣服於塞恩。要麽，與他們為敵，與全世界為敵。
這一次，江洋隻是輕描淡寫的說了五個字。
「那就試試看。」