那天是北京最熱的一天，我提著水果汗流浹背尋找106房間，剛到門口就感覺到一股陰冷的寒氣，讓我不由自主打了個寒顫。
我看到房門半開著，剛要敲門，就聽到裏麵有人爆粗口：“滾出去，說一萬遍了，不準碰我的東西！”
緊接著，寒光一閃，從裏麵飛出一件東西，隻聽一陣“叮當”亂響，一隻不鏽鋼碗從我身後的走廊牆壁上彈到地板上，旋轉幾下，落在我腳邊。
然後，女管理員黑著臉從屋裏出來，擦著我身體風一樣走過去。
老頭脾氣夠火爆的。
這時我抬頭看到對麵房間開著門，一眼瞥見滿屋子書，一個消瘦老頭走到門口，衝我怪誕一笑，隨即把門關上。
有那麽一瞬間，突然感覺這家敬老院好像有點詭異。
我在門口略微停頓一下，敲響106房間門。
老闞從一本破書上抬起頭來，臉上怒氣未消，看見是我，勉強擠出一絲笑意。
“我知道，你會來的。”
“老闞，我跟你什麽仇什麽怨，你給我挖這麽大一個坑？”說著我把水果放在桌子上。
老闞嘿嘿一笑:“何家兄弟，什麽坑不坑的，隻能說咱兄弟有緣，啥也別說了，你來了就好，推我出去透透氣。”
我隻好推著他的輪椅出門，剛出房間門，他讓我幫他把門鎖好，我才發現他的門鎖是為他調整過的，位置比一般門鎖低。
我還發現，別的房間都是敞開門的，即使沒人也不會鎖門，唯獨老闞隨手鎖門，難不成屋裏有什麽貴重東西？要不本身就是個防範心很強的人。
前麵走廊上，一個年輕女管理員摻著老太太扶著靠牆扶手慢慢走著，我推著老闞經過她們身邊時，老闞出其不意地伸手摸一把女管理員的屁股。
女管理員驚嚇地側頭一看，是老闞，嗔怒罵道:“死老闞，看我不打死你！”說著就要打過來。
老闞大喊一聲:“快跑！何老弟。”
我看到女管理員的凶悍表情，條件反射地跑起來。
女管理員不敢扔下老太太，隻氣得跺腳大罵:“老流氓，斷子絕孫的玩意兒！”
我推著老闞經過大廳，衝出宿舍樓，找一塊樹蔭喘息。
老闞很興奮，我也莫名的興奮，好像自己摸了一把女人的屁股，不過，心裏越發琢磨不透，一個六七十歲的半癱瘓老頭，還如此放蕩不羈，這到底是一個什麽樣的人？
“好不好玩，兄弟？”老闞回頭看看我。
我說，你平時沒少這麽幹吧？
老闞嘿嘿一笑:“所以沒有自願者願意陪我玩，你能來我今天很高興，中午喝一杯。”
我似乎有點明白老闞給我挖坑的用意了，但是也不至於害一條人命啊！
好像沒這麽簡單吧？
“你是不是感覺我老不正經？兄弟，敬老院很枯燥的，沒有一點點樂趣，我早早晚晚會瘋的。”
好吧，每個人都有放縱自己的理由，這是我幾十年後才會考慮的問題，我眼前煩惱的事情已經夠多了。
女友莫名其妙的失蹤，記憶被莫名其妙刪除，接著又被人莫名其妙的下套……
後來由黑橋的環形鐵路扯到地鐵的話題，我說您是老北京了吧？一號地鐵線最西頭的總站是蘋果園站，這個您該知道，但是，蘋果園站前麵還有兩個地鐵站，它們編號分別是52#福壽嶺站和53#高井站，從69年建成後，從來沒有對外開放，網上有很多關於這兩座消失地鐵站的傳說，您知道嗎？
老闞無聲的冷笑，滿臉鄙夷地說：“切，這算個球！還有更邪乎的，那些傻叉就更不會知道了！”
老闞給我的初步印象，是個忒沒溜的人，他這副誇張的表情，我又不是白癡，怎麽會相信他。
老闞看到我不信，一臉正經地說：“小子，不信？告訴你吧，最離奇的要數修建福壽嶺站時發生的井噴事故，當時就有三個鐵道工程兵失蹤，至今沒有找到屍體，更邪乎的是，多出了一副滴血的棺材。”
我還是一臉不信：“真的假的？”
老闞的臉色一變：“騙你幹球，我當年就在現場！”
我吃驚地看著老闞，心說這老頭兒不會晃點我吧？
老闞看到我吃驚的表情，得意地說：“上煙！”
我意識到這老頭兒要開吹了，立馬上煙，點上火兒。
老闞深深吸一口煙，眯縫著眼睛，進入了他的故事。
1965年7月，北京西郊。
挖掘機在二十多米深的地下轟鳴著，聲音撞到兩邊的坑道再度反彈回來，簡直就是天然的音箱，聲音被無限放大，震耳欲聾。
“停”王排長大吼一聲。
挖掘機的鏟頭停在半空，駕駛員直勾勾的看著王排長。
其他二十幾個士兵也圍上來，看到王排長的表情，誰也不敢說話。
“剛才有沒有聽到什麽響聲？”王排長壓低聲音問。
大家搖搖頭，空氣頓時緊張起來，都豎起耳朵，捕捉王排長所說的什麽聲音。
王排長輕手輕腳走向坑道井壁。
那個年代挖地鐵隧道，不像今天這麽高效，巨型盾構機從地下轟隆隆鑽過去，直接一體成型。而當年采用的是最傳統的敞口明挖法，顧名思義，就是從地麵直接向下開挖，像開膛一樣簡單粗暴，做好隧道澆注然後再回填。
敞口明挖法的特點是，挖到一定深度後，為了防止土石塌方，坑道必須像礦井一樣，挖開一段，由木板木樁加固一段。而正在挖掘的坑道壁這一段還沒有固定，所以是相當危險的。
王排長小心翼翼走到坑道壁下，把手放在耳邊，附耳聆聽。
難道坑道壁裏的泥土裏有什麽怪聲嗎？
這一刻坑道裏鴉雀無聲，每個人都能聽到自己的心跳聲。
“噗——”
不知道誰沒有忍住，偏偏在這個時候放了一個羅圈屁。
但是沒有一個人能笑得出來，空氣凝固了一般。
標段開工前就聽老兵說，京西這片荒涼之地，在古時候就有很多墓地，官家的，民間的，更多的是一些無主野墳，他們可能歿於瘟疫，饑餓，凶殺甚至極刑，反正都不是好死的，所以處處透著凶險和戾氣。
偏偏在開工前，發生了一連串匪夷所思的事故。
六七十年代，我們跟美蘇關係都搞得很僵，兩個核武國家隨時都可能秒殺我們，所以修建這條地鐵主要是戰備為主，民用為輔。
既然是戰備工程，保密是必須的，所以盡量選在夜間開工。
其中一件事故就發生在夜裏。
當時，車輛、人員和設備剛開始進場，打頭的就是三連二排。這裏交代一下，這個三連就是32535部隊76分隊，這是部隊番號是對外的，也是出於保密的考慮。
行軍途中，最前麵的幾輛車突然熄火了，修了半天也沒找到毛病。
一個俘虜過來的南方老兵老丁，問王排長幾點了。王排長看看表說正好12點。老丁跟排長說，這車壞得邪門，有句老話說，陰走三，陽走四，一聲雞哭分生死，現在正是三更天，我們占了死人的道，讓部隊往路邊靠靠吧。
王排長是黨員幹部，哪能聽這套，鄒副排長也是南方兵，就勸排長:車一時半會兒修不好，讓部隊靠路邊休息一下也好。
王排長勉強答應。
鄒副排長告訴部隊靠邊休息，看到什麽都不要出聲。
我看到房門半開著，剛要敲門，就聽到裏麵有人爆粗口：“滾出去，說一萬遍了，不準碰我的東西！”
緊接著，寒光一閃，從裏麵飛出一件東西，隻聽一陣“叮當”亂響，一隻不鏽鋼碗從我身後的走廊牆壁上彈到地板上，旋轉幾下，落在我腳邊。
然後，女管理員黑著臉從屋裏出來，擦著我身體風一樣走過去。
老頭脾氣夠火爆的。
這時我抬頭看到對麵房間開著門，一眼瞥見滿屋子書，一個消瘦老頭走到門口，衝我怪誕一笑，隨即把門關上。
有那麽一瞬間，突然感覺這家敬老院好像有點詭異。
我在門口略微停頓一下，敲響106房間門。
老闞從一本破書上抬起頭來，臉上怒氣未消，看見是我，勉強擠出一絲笑意。
“我知道，你會來的。”
“老闞，我跟你什麽仇什麽怨，你給我挖這麽大一個坑？”說著我把水果放在桌子上。
老闞嘿嘿一笑:“何家兄弟，什麽坑不坑的，隻能說咱兄弟有緣，啥也別說了，你來了就好，推我出去透透氣。”
我隻好推著他的輪椅出門，剛出房間門，他讓我幫他把門鎖好，我才發現他的門鎖是為他調整過的，位置比一般門鎖低。
我還發現，別的房間都是敞開門的，即使沒人也不會鎖門，唯獨老闞隨手鎖門，難不成屋裏有什麽貴重東西？要不本身就是個防範心很強的人。
前麵走廊上，一個年輕女管理員摻著老太太扶著靠牆扶手慢慢走著，我推著老闞經過她們身邊時，老闞出其不意地伸手摸一把女管理員的屁股。
女管理員驚嚇地側頭一看，是老闞，嗔怒罵道:“死老闞，看我不打死你！”說著就要打過來。
老闞大喊一聲:“快跑！何老弟。”
我看到女管理員的凶悍表情，條件反射地跑起來。
女管理員不敢扔下老太太，隻氣得跺腳大罵:“老流氓，斷子絕孫的玩意兒！”
我推著老闞經過大廳，衝出宿舍樓，找一塊樹蔭喘息。
老闞很興奮，我也莫名的興奮，好像自己摸了一把女人的屁股，不過，心裏越發琢磨不透，一個六七十歲的半癱瘓老頭，還如此放蕩不羈，這到底是一個什麽樣的人？
“好不好玩，兄弟？”老闞回頭看看我。
我說，你平時沒少這麽幹吧？
老闞嘿嘿一笑:“所以沒有自願者願意陪我玩，你能來我今天很高興，中午喝一杯。”
我似乎有點明白老闞給我挖坑的用意了，但是也不至於害一條人命啊！
好像沒這麽簡單吧？
“你是不是感覺我老不正經？兄弟，敬老院很枯燥的，沒有一點點樂趣，我早早晚晚會瘋的。”
好吧，每個人都有放縱自己的理由，這是我幾十年後才會考慮的問題，我眼前煩惱的事情已經夠多了。
女友莫名其妙的失蹤，記憶被莫名其妙刪除，接著又被人莫名其妙的下套……
後來由黑橋的環形鐵路扯到地鐵的話題，我說您是老北京了吧？一號地鐵線最西頭的總站是蘋果園站，這個您該知道，但是，蘋果園站前麵還有兩個地鐵站，它們編號分別是52#福壽嶺站和53#高井站，從69年建成後，從來沒有對外開放，網上有很多關於這兩座消失地鐵站的傳說，您知道嗎？
老闞無聲的冷笑，滿臉鄙夷地說：“切，這算個球！還有更邪乎的，那些傻叉就更不會知道了！”
老闞給我的初步印象，是個忒沒溜的人，他這副誇張的表情，我又不是白癡，怎麽會相信他。
老闞看到我不信，一臉正經地說：“小子，不信？告訴你吧，最離奇的要數修建福壽嶺站時發生的井噴事故，當時就有三個鐵道工程兵失蹤，至今沒有找到屍體，更邪乎的是，多出了一副滴血的棺材。”
我還是一臉不信：“真的假的？”
老闞的臉色一變：“騙你幹球，我當年就在現場！”
我吃驚地看著老闞，心說這老頭兒不會晃點我吧？
老闞看到我吃驚的表情，得意地說：“上煙！”
我意識到這老頭兒要開吹了，立馬上煙，點上火兒。
老闞深深吸一口煙，眯縫著眼睛，進入了他的故事。
1965年7月，北京西郊。
挖掘機在二十多米深的地下轟鳴著，聲音撞到兩邊的坑道再度反彈回來，簡直就是天然的音箱，聲音被無限放大，震耳欲聾。
“停”王排長大吼一聲。
挖掘機的鏟頭停在半空，駕駛員直勾勾的看著王排長。
其他二十幾個士兵也圍上來，看到王排長的表情，誰也不敢說話。
“剛才有沒有聽到什麽響聲？”王排長壓低聲音問。
大家搖搖頭，空氣頓時緊張起來，都豎起耳朵，捕捉王排長所說的什麽聲音。
王排長輕手輕腳走向坑道井壁。
那個年代挖地鐵隧道，不像今天這麽高效，巨型盾構機從地下轟隆隆鑽過去，直接一體成型。而當年采用的是最傳統的敞口明挖法，顧名思義，就是從地麵直接向下開挖，像開膛一樣簡單粗暴，做好隧道澆注然後再回填。
敞口明挖法的特點是，挖到一定深度後，為了防止土石塌方，坑道必須像礦井一樣，挖開一段，由木板木樁加固一段。而正在挖掘的坑道壁這一段還沒有固定，所以是相當危險的。
王排長小心翼翼走到坑道壁下，把手放在耳邊，附耳聆聽。
難道坑道壁裏的泥土裏有什麽怪聲嗎？
這一刻坑道裏鴉雀無聲，每個人都能聽到自己的心跳聲。
“噗——”
不知道誰沒有忍住，偏偏在這個時候放了一個羅圈屁。
但是沒有一個人能笑得出來，空氣凝固了一般。
標段開工前就聽老兵說，京西這片荒涼之地，在古時候就有很多墓地，官家的，民間的，更多的是一些無主野墳，他們可能歿於瘟疫，饑餓，凶殺甚至極刑，反正都不是好死的，所以處處透著凶險和戾氣。
偏偏在開工前，發生了一連串匪夷所思的事故。
六七十年代，我們跟美蘇關係都搞得很僵，兩個核武國家隨時都可能秒殺我們，所以修建這條地鐵主要是戰備為主，民用為輔。
既然是戰備工程，保密是必須的，所以盡量選在夜間開工。
其中一件事故就發生在夜裏。
當時，車輛、人員和設備剛開始進場，打頭的就是三連二排。這裏交代一下，這個三連就是32535部隊76分隊，這是部隊番號是對外的，也是出於保密的考慮。
行軍途中，最前麵的幾輛車突然熄火了，修了半天也沒找到毛病。
一個俘虜過來的南方老兵老丁，問王排長幾點了。王排長看看表說正好12點。老丁跟排長說，這車壞得邪門，有句老話說，陰走三，陽走四，一聲雞哭分生死，現在正是三更天，我們占了死人的道，讓部隊往路邊靠靠吧。
王排長是黨員幹部，哪能聽這套，鄒副排長也是南方兵，就勸排長:車一時半會兒修不好，讓部隊靠路邊休息一下也好。
王排長勉強答應。
鄒副排長告訴部隊靠邊休息，看到什麽都不要出聲。