“這聽上去的確是目前我們唯一能夠想到的辦法了。”克裏斯蒂安說到，“那以火車輪渡的方式橫渡大貝爾特、小貝爾特海峽，可行性高嗎？同時，成本比原來的修築海底隧道會降低多少萬克朗？”
<a id="wzsy" href="http://www.1200ksw.net">1200ksw.net</a>
卡爾霍恩想了想，說到：“王儲殿下，我覺得可行性應該是非常高的，這種技術已經有了40年的曆史了，技術可以說，是比較成熟的了，而且，通過火車輪渡這種方式橫穿大、小貝爾特海峽，可以減少大量的浪費資金，預計為800萬克朗，修築隧道需要花費55萬英鎊，相當於1000多萬克朗，而火車輪渡的方式，隻用花不到20萬英鎊來購買設備和輪船就可以了。”
聽到這裏，另外兩人都呆了：“卡爾霍恩先生，您的意思就是說，輪渡會比在陸地上修築鐵路還要便宜！？”
卡爾霍恩篤定地說到：“沒錯，這的確是個可以減少預算的好辦法，按照這樣計算的話，每公裏12萬克朗，那麽修築這條250公裏長的鐵路，隻用3000萬克朗就可解決問題。”
克裏斯蒂安滿意地點點頭：“很好，諸位先生們，3000萬克朗，政府理論上來講，是可以負擔的起的，等到了厄立特裏亞，我立刻給哥本哈根發電報，希望政府他們能夠在最近召開會議，審批通過這條鐵路的修築，並且盡快動工，越早越好。”
正在幾人謀劃著未來丹麥的鐵路發展時，弗爾克林根鋼鐵廠的龐大輪廓已經出現在了他們的眼前，巨大的廠房，一根根聳立的煙囪，讓卡爾霍恩看的直入迷。
而弗爾克林根鋼鐵廠的老板，安德魯斯此時正恭候在工廠的大門處，等待著馬車的到來。
馬車還沒停穩，安德魯斯就立刻為他們打開了車門：“尊敬的克裏斯蒂安王儲殿下，卡爾霍恩、拉斯穆森先生，我是安德魯斯，弗爾克林根鋼鐵廠的老板，歡迎諸位來參觀我的工廠，這邊請。”
在安德魯斯的帶領下，幾位紳士們走入了整潔一新的車間，到處都能夠聽見工具撞擊金屬所發出的“叮叮當當”的聲音，這個車間是生產鐵路所用的金屬的，所以還時不時地有零星的火星飛到一行人的衣服上，燒出幾個小洞。
不過克裏斯蒂安並不在乎這些小問題，他更加感興趣於鐵路鋼軌的製造，一旁的安德魯斯介紹到：“先生們，這是我們工廠的主打產品，60kg/m的鐵軌，承重能力，在世界上是一流的。”
克裏斯蒂安一邊聽介紹，一邊問道卡爾霍恩：“我們的鐵路，鐵軌是60kg/m的嗎？”
卡爾霍恩點點頭：“是的，王儲殿下，哥本哈根——科瑟的鐵路是我們於1880年建成的，當時的招標時，我們選用了60kg/m，寬度為標準的1435毫米鐵軌作為丹麥未來的製式鐵軌。”
克裏斯蒂安聽完很欣慰，看來丹麥的工程師們中，還是有一些高瞻遠矚的優秀者嘛。
……
幾人在鋼鐵廠裏逛了整整一個下午，把鋼鐵廠看了一大半，最後意猶未盡的離開了工廠，同時還順便給累得滿頭大汗的安德魯斯留下了一份小禮物：訂購馬丁式煉鋼爐5座，機床50張，以及其他的各種設備，價值約20萬英鎊。
同時，拉斯穆森、卡爾霍恩還代表哥本哈根兵工廠及丹麥政府與弗爾克林根鋼鐵廠簽訂了一係列的合作協議，並合資建造奧胡斯鋼鐵廠，丹麥方麵持股51%，弗爾克林根鋼鐵廠持股29%，剩餘的20%則計劃向社會開放募股。預計年產量將達到1萬噸。
同日，在告別了威廉二世夫婦後，丹麥代表團啟程前往漢堡港，登上了在那裏等候的丹麥艦隊，在結束了對德國的訪問後，丹麥1891年出訪，就基本上告一段落了，丹麥代表團的主要成員都登上了伊弗·維特費爾特號岸防鐵甲艦返回哥本哈根，而剩下的2艘克裏斯蒂安九世級裝甲巡洋艦、3艘瓦爾基裏級防護巡洋艦和2艘赫爾戈蘭級一等鐵甲艦則拔錨啟航，前往丹屬厄立特裏亞的馬薩瓦港。
早在漢堡時，克裏斯蒂安夫婦就收到了丹麥駐厄立特裏亞總督史丹利的電報，史丹利在電報裏盛情地邀請他們在厄立特裏亞過聖誕節，於是，艦隊立刻以15節的航速飛速向馬薩瓦港駛去，中途隻在塞得港停靠了一次進行補給。
12月23日早晨，經過了大半個月的航行，丹麥艦隊終於出現在距離馬薩瓦海岸30海裏的海麵上。
在海上顛顛顛了大半月，哪怕是常年以軍艦為家的水兵們，也吃不消，更不用提維多利亞了，當臉色十分憔悴的她出現在甲板上時，克裏斯蒂安撫摸著她的秀發，安慰道：“維多利亞，今天，你就可以重新站在陸地上了，剛剛桑德艦長跟我說，距離馬薩瓦港隻有30海裏了，2個小時後，艦隊就會抵達馬薩瓦港。”
維多利亞努力地擠出一絲絲的笑意，大半月的航行，讓她病得不輕，船上的軍醫診斷維多利亞得了重感冒，需要立刻轉移到陸地上的醫院進行進一步治療，現在隻能靠奎寧控製一下病情，但這樣恢複需要很長的時間。
也不知道過了多久，突然間，站在艦橋上的信號兵報告到：“前方6海裏，發現馬薩瓦港！”
桑德少校立刻命令艦隊減速至8節，信號兵升起了一連串的旗語，在最近大半個月中，一直轟鳴不停的引擎聲，漸漸地小了下來。
此時，馬薩瓦港已經是人山人海，在克裏斯蒂安的授意下，史丹利允許了當地的居民們和酋長們來馬薩瓦港歡迎，其實，很多居民和酋長們就隻是單單地出自好奇心，想一睹那個神秘的王儲的廬山真麵目。
在遠處，隨著一聲聲清脆的汽笛聲，一支龐大的艦隊出現在了他們的眼前，與此同時，就在人們還沒有辨別出艦隊的細節時，7響禮炮響起來了，表示回禮，史丹利命令岸防炮台鳴放21響禮炮，禮炮的傳統就是這樣，軍艦鳴7響，陸地上的炮台就要翻3倍，也就是21響禮炮。
<a id="wzsy" href="http://www.1200ksw.net">1200ksw.net</a>
卡爾霍恩想了想，說到：“王儲殿下，我覺得可行性應該是非常高的，這種技術已經有了40年的曆史了，技術可以說，是比較成熟的了，而且，通過火車輪渡這種方式橫穿大、小貝爾特海峽，可以減少大量的浪費資金，預計為800萬克朗，修築隧道需要花費55萬英鎊，相當於1000多萬克朗，而火車輪渡的方式，隻用花不到20萬英鎊來購買設備和輪船就可以了。”
聽到這裏，另外兩人都呆了：“卡爾霍恩先生，您的意思就是說，輪渡會比在陸地上修築鐵路還要便宜！？”
卡爾霍恩篤定地說到：“沒錯，這的確是個可以減少預算的好辦法，按照這樣計算的話，每公裏12萬克朗，那麽修築這條250公裏長的鐵路，隻用3000萬克朗就可解決問題。”
克裏斯蒂安滿意地點點頭：“很好，諸位先生們，3000萬克朗，政府理論上來講，是可以負擔的起的，等到了厄立特裏亞，我立刻給哥本哈根發電報，希望政府他們能夠在最近召開會議，審批通過這條鐵路的修築，並且盡快動工，越早越好。”
正在幾人謀劃著未來丹麥的鐵路發展時，弗爾克林根鋼鐵廠的龐大輪廓已經出現在了他們的眼前，巨大的廠房，一根根聳立的煙囪，讓卡爾霍恩看的直入迷。
而弗爾克林根鋼鐵廠的老板，安德魯斯此時正恭候在工廠的大門處，等待著馬車的到來。
馬車還沒停穩，安德魯斯就立刻為他們打開了車門：“尊敬的克裏斯蒂安王儲殿下，卡爾霍恩、拉斯穆森先生，我是安德魯斯，弗爾克林根鋼鐵廠的老板，歡迎諸位來參觀我的工廠，這邊請。”
在安德魯斯的帶領下，幾位紳士們走入了整潔一新的車間，到處都能夠聽見工具撞擊金屬所發出的“叮叮當當”的聲音，這個車間是生產鐵路所用的金屬的，所以還時不時地有零星的火星飛到一行人的衣服上，燒出幾個小洞。
不過克裏斯蒂安並不在乎這些小問題，他更加感興趣於鐵路鋼軌的製造，一旁的安德魯斯介紹到：“先生們，這是我們工廠的主打產品，60kg/m的鐵軌，承重能力，在世界上是一流的。”
克裏斯蒂安一邊聽介紹，一邊問道卡爾霍恩：“我們的鐵路，鐵軌是60kg/m的嗎？”
卡爾霍恩點點頭：“是的，王儲殿下，哥本哈根——科瑟的鐵路是我們於1880年建成的，當時的招標時，我們選用了60kg/m，寬度為標準的1435毫米鐵軌作為丹麥未來的製式鐵軌。”
克裏斯蒂安聽完很欣慰，看來丹麥的工程師們中，還是有一些高瞻遠矚的優秀者嘛。
……
幾人在鋼鐵廠裏逛了整整一個下午，把鋼鐵廠看了一大半，最後意猶未盡的離開了工廠，同時還順便給累得滿頭大汗的安德魯斯留下了一份小禮物：訂購馬丁式煉鋼爐5座，機床50張，以及其他的各種設備，價值約20萬英鎊。
同時，拉斯穆森、卡爾霍恩還代表哥本哈根兵工廠及丹麥政府與弗爾克林根鋼鐵廠簽訂了一係列的合作協議，並合資建造奧胡斯鋼鐵廠，丹麥方麵持股51%，弗爾克林根鋼鐵廠持股29%，剩餘的20%則計劃向社會開放募股。預計年產量將達到1萬噸。
同日，在告別了威廉二世夫婦後，丹麥代表團啟程前往漢堡港，登上了在那裏等候的丹麥艦隊，在結束了對德國的訪問後，丹麥1891年出訪，就基本上告一段落了，丹麥代表團的主要成員都登上了伊弗·維特費爾特號岸防鐵甲艦返回哥本哈根，而剩下的2艘克裏斯蒂安九世級裝甲巡洋艦、3艘瓦爾基裏級防護巡洋艦和2艘赫爾戈蘭級一等鐵甲艦則拔錨啟航，前往丹屬厄立特裏亞的馬薩瓦港。
早在漢堡時，克裏斯蒂安夫婦就收到了丹麥駐厄立特裏亞總督史丹利的電報，史丹利在電報裏盛情地邀請他們在厄立特裏亞過聖誕節，於是，艦隊立刻以15節的航速飛速向馬薩瓦港駛去，中途隻在塞得港停靠了一次進行補給。
12月23日早晨，經過了大半個月的航行，丹麥艦隊終於出現在距離馬薩瓦海岸30海裏的海麵上。
在海上顛顛顛了大半月，哪怕是常年以軍艦為家的水兵們，也吃不消，更不用提維多利亞了，當臉色十分憔悴的她出現在甲板上時，克裏斯蒂安撫摸著她的秀發，安慰道：“維多利亞，今天，你就可以重新站在陸地上了，剛剛桑德艦長跟我說，距離馬薩瓦港隻有30海裏了，2個小時後，艦隊就會抵達馬薩瓦港。”
維多利亞努力地擠出一絲絲的笑意，大半月的航行，讓她病得不輕，船上的軍醫診斷維多利亞得了重感冒，需要立刻轉移到陸地上的醫院進行進一步治療，現在隻能靠奎寧控製一下病情，但這樣恢複需要很長的時間。
也不知道過了多久，突然間，站在艦橋上的信號兵報告到：“前方6海裏，發現馬薩瓦港！”
桑德少校立刻命令艦隊減速至8節，信號兵升起了一連串的旗語，在最近大半個月中，一直轟鳴不停的引擎聲，漸漸地小了下來。
此時，馬薩瓦港已經是人山人海，在克裏斯蒂安的授意下，史丹利允許了當地的居民們和酋長們來馬薩瓦港歡迎，其實，很多居民和酋長們就隻是單單地出自好奇心，想一睹那個神秘的王儲的廬山真麵目。
在遠處，隨著一聲聲清脆的汽笛聲，一支龐大的艦隊出現在了他們的眼前，與此同時，就在人們還沒有辨別出艦隊的細節時，7響禮炮響起來了，表示回禮，史丹利命令岸防炮台鳴放21響禮炮，禮炮的傳統就是這樣，軍艦鳴7響，陸地上的炮台就要翻3倍，也就是21響禮炮。