看著眼前這幾個垂頭喪氣的將軍們,阿卜杜拉的心情已經墜入了穀底:“我給你們半個月時間,半個月後,你們必須要把五花大綁的丹麥王儲夫婦給我帶過來,否則的話,哼哼,你們的下場,會比做了丹麥俘虜的吉塔還要慘。”


    阿卜杜拉說完這番話後,眾人都不禁冷汗冒得直流,隻得紛紛給阿卜杜拉拍一頓馬屁後,便匆匆地離開了議事廳。


    哥本哈根,丹麥外交部會議廳


    此時的奧托·羅森恩·萊恩部長,雖然已經是70多歲的人了,但是他今天似乎心情非常的好,臉色紅潤極了,也讓參加這次外交部例會的外交部人員鬆了一口氣,畢竟在這外交部裏,誰也說不準這位老部長的身體。


    時間一到,奧托·羅森恩·萊恩先發言到:“諸位先生們,我這裏有一個天大的好消息。”


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    看旁人還是滿臉的不解,萊恩繼續解釋道:“是這樣的,我讓駐英大使找來了蘇伊士運河管理以及1888年君士坦丁堡宣言的文件,這上麵寫著蘇伊士運河不論和平還是戰爭期間均對任何國家的船隻開放,蘇伊士運河隻是被定義為‘大不列顛帝國保護下的中立區’。”


    當萊恩把文件的複製稿一份接一份地遞給其他人後,他繼續說到:“這意味著什麽,我想諸位也都清楚,現在我國與蘇丹馬赫迪國的戰爭正在越來越激烈,丹麥在那裏隻有8000人的正規軍,如果處於英國控製下的蘇伊士運河能夠向丹麥開放,那麽我想,這會對前線的戰事有巨大的改觀。”


    其實外交無非就是從條約中找文字的漏洞,再加以大做文章,以實現本國的利益最大化,就比如日本就通過一係列的手段獲得了在朝鮮駐軍的許可。


    在後世的曆史上,交戰國船隻通過蘇伊士運河的例子並不少見,比如1904年的日俄戰爭,沙俄波羅的海艦隊的一支分隊就拿到了英國的通行證通過了蘇伊士運河,再比如美西戰爭,或者意呆利在1936-1937年對埃塞俄比亞的戰爭。


    不過放到1892年,這一切都還沒有發生,英國人的態度現在雖然已經有了一些傾向於丹麥,但是通過蘇伊士運河,又是另外一回事了。


    最後,外交部同意讓奧托·羅森恩·萊恩試探性地給英國駐埃及總督格倫費爾將軍發電報,希望能夠得到通過蘇伊士運河的許可。


    電報在萊恩的反複加工和潤色下發出後,外交部進入了漫長的等待,等待是最費時間的,更何況英國人可能還會有一些猶豫。


    三天後,一封電報進入了丹麥外交部的電報房中,譯電員很快就譯出了這份電報。


    一直在旁邊等待的萊恩一把接過了電報,落款果然是格倫費爾發來的,電報的內容雖然簡短,不過信息量巨大:“根據1888年君士坦丁堡宣言,運河無論是在和平時期還是戰時均對世界上掛著任何國家的國旗的船隻開放,英國及埃及殖民地政府會一直且堅定不移地執行該宣言上的每一條條款,而且,英國和我本人都非常樂意看見掛著丹麥國旗的船隻通過蘇伊士運河。”


    看完這份電報後,萊恩疲憊不堪的臉上,終於露出了一絲滿意的微笑,看來格倫費爾這人餒還是夠朋友的,當然在國與國之間的關係上,從來沒有友誼這一說,而是利益。


    這份電報,很難說隻是格倫費爾一個人做出的決定,這種事情,他肯定會去請示上邊的,這也是個好事,這樣看來,英國政府的態度在這份電報中已經顯露無遺了。

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