人類自從擁有了向地球軌道發射物體的能力以後，已經累計發射了過萬顆人造衛星了。
沒錯，地球的軌道上已經非常非常“擁擠”了，但是這種“擁擠”跟首都三環路上的“擁擠”還是有區別的，如果你能站在某顆衛星上，那麽在你周圍目光所及的範圍裏是不會看到任何人造物體的，但對於人造衛星來說，已經很“擁擠”了。
其中大量的衛星如今已經是廢棄狀態了，有一些國家發射的衛星或者本來就是廢品（其中以印度為主）。
印度曾一舉發射104顆衛星成功上天而創下了世界紀錄，然而這其實並不是多麽強大的技術，即便衛星數量達到了104顆，但它們大都在一個軌道上，總共的有效載荷重量也就在1.5噸。
雖然創造了世界單次衛星發射數量紀錄，但這些衛星的入軌並沒有什麽難度，一發火箭上去足以。
印度目前最先進的火箭（lv）的極限近地軌道載荷3.5噸左右，低於長征四號（4噸左右），和長征三號比（不同型號611噸）差一大截，跟長征二號（9噸）和七號（14噸）更是沒法比，跟長征五號（25噸）比那就是開玩笑了。
印度火箭起名比較有意思，除了lv還有gslv（地球靜止軌道發射火箭），但後者目前也就在努力追趕長征三號的水平。
lv成功率還挺高，超過90，算作一個不錯的火箭；但gslv成功率是5射3敗，不及格。
lv發射的104顆衛星的軌道並不複雜火箭水平也一般，對於這100多個載荷，最有吸引力的就是價格的低廉，而對於這枚火箭，隻是把它們送到某個預定的軌道撒出去而已，跟那種設計好的每個衛星分別送入不同軌道是完全不同的。
這104顆衛星實際上大多都是太空垃圾，幾乎可以說是一點作用也沒有。
真正衛星入軌技術複雜很多，華國美國歐盟俄國新國掌握的一箭兩星一箭三星技術要比這顆火箭發射104顆衛星入軌要複雜很多。
其實印度這次進行的航天發射最主要是為了完成印度新一代對地觀測衛星cartosat2d的發射任務，它的重量隻有700多千克，因此火箭有空間給其他眾多沒錢獨立發射的衛星搭個車。
這顆對地觀測衛星cartosat2d是印度在計劃的6顆太陽同步軌道對地觀測衛星編隊中第5顆了，可以實現0.6米的對地分辨率。
雖然印度這個對地觀測項目比起華國高分係列要差一些，但真心比上不足比下有餘了！
目前在全球擁有自主衛星導航係統（印度擁有區域導航係統，僅次於美華俄歐）全星座對地觀測衛星係統各類軌道發射火箭深空探測能力的國家可沒幾個。
排除美國華國俄國歐盟之後，也就是新國和東瀛了（這兩國沒有獨立的導航係統），後麵能跟上的隻有印度了，在某個方麵，印度也能爭一下全球前五的座次。
當然印度航天發展的這麽快，也和國際形勢有關係，自從前幾年美國在沃爾夫法案全麵禁止了華國俄國陳國這三國的商業火箭發射的國際合作（任何有美國零件的衛星都不得由這三國發射，但當時幾乎所有的衛星都有來自美國的零件），華俄陳三國在世界航天發射市場的市場份額瞬間被擠幹。
這才有了印度火箭這類完全不入流的火箭入場分食的機會，但更是讓美國的spacex後發製人的獵鷹火箭幾乎壟斷了主流發射市場。
不過這個法案實際上也是給了幾個國家一個警醒，為了本國企業的市場，美國可以出台這種禁令，若是真的到了針鋒相對的時期，美國像冷戰時期一樣，組成一個商業聯盟，然後禁止一些高新科技的出口也是很可能的事。
這不是新世紀以來的第一次了，上一次美國出手，直接讓華國幾個發展的不錯的手機企業差點全部破產，也是從那時候開始，華國開始有意的扶持本國的高新技術企業作為替代。
星空崛起的時候，也是趕上了好時候，國內以及上合組織成員國的扶持，發展的順風順水，幾乎是沒有企業得到比星空更好的待遇了。
哪怕美國擁有同樣技術能力的企業，也不會得到這樣的扶持。
所以，星空也很知趣的扶持國內的企業形成圍繞星空的產業鏈，最起碼在微電子液晶屏能源等領域，短短幾年時間，已經發展的不弱於美國為首的北約成員國了。
如今更是開展美國當前絕對不可能跟上的太空電梯項目，項目預計總投資超過十萬億，從基建到材料微電子能源等等領域全部涉及，這個項目一旦完成，接下來就是太空船塢月球生態圈等等後續的工程了。
而美國跟不上第一步，那麽隻能一步步落後，所以如今印度的接到了不少衛星發射的訂單，像是這種一下子撒網一樣，一下扔了104顆的很可能不隻這一次。
既然我暫時追趕不上，那麽拖慢你的進度，在大家都沒有邁出去這一步的時候，能拖你多少時間就拖你多長時間，但是這事也不能自己幹，先找一個替死鬼試試看。
環繞在地球的軌道上，短時間之內就多了和這差不多的一些太空垃圾，更多的則是前麵幾十年的產物，到達報廢期限的衛星實際上很多。
若是按運行軌道分衛星種類。
分別有低軌道衛星中軌道衛星，高軌道衛星地球同步軌道衛星地球靜止軌道衛星太陽同步軌道衛星大橢圓軌道衛星和極軌道衛星；按用途區分為科學衛星應用衛星和技術試驗衛星。
人造衛星的運行軌道（除近地軌道外）通常有三種：地球同步軌道，太陽同步軌道，極軌軌道。
地球同步軌道是運行周期與地球自轉周期相同的順行軌道；但其中有一種十分特殊的軌道，叫地球靜止軌道這種軌道的傾角為零，在地球赤道上空35786千米。
地麵上的人看來，在這條軌道上運行的衛星是靜止不動的，一般通信衛星，廣播衛星，氣象衛星選用這種軌道比較有利，地球同步軌道有無數條，而地球靜止軌道隻有一條。
太陽同步軌道是繞著地球自轉軸，方向與地球公轉方向相同，旋轉角速度等於地球公轉的平均角速度(360度年）的軌道，它距地球的高度不超過6000千米。
在這條軌道上運行的衛星以相同的方向經過同一緯度的當地時間是相同的，氣象衛星地球資源衛星一般采用這種軌道。
極地軌道是傾角為90度的軌道，在這條軌道上運行的衛星每圈都要經過地球兩極上空，可以俯視整個地球表麵，氣象衛星地球資源衛星偵察衛星常采用此軌道。
人造地球衛星，它的最大運行速度是第一宇宙速度7.9kms，不是近地運動時，運行速度小於7.9kms；飛行速度若是超過11.2公裏秒，則是飛行器脫離地球引力的“逃逸速度”。
大約半個世紀以前，有一顆衛星發射升空，這顆衛星外形上是一個直徑1米的72麵體，發射時軌道參數為遠地點2400公裏左右，近地點則是440公裏左右。
從這顆衛星的軌道痕跡可以看出，這顆衛星可以在軌運行很久很久。
如果對時間進行量化，可以分析一下，這顆衛星到了今天的軌道高度為近地點430公裏左右，遠地點2100公裏左右，近地點在過去50年時間中僅僅下降了最多10公裏，那麽要完成100公裏的軌道自然下降需要500年以上的時間。
500年後這顆衛星才能在300多公裏的軌道上運行，如果要墜入大氣層，高度至少要低於200公裏，最低越好，這樣與地球高層大氣摩擦，進一步加速下降。
從這些數據可以分析，這顆衛星要自然墜入大氣層需要1500至2000年以上的時間。
雖然這顆衛星沒有燃料，但是其速度還有每秒7.9公裏以上，足夠其進行繞地飛行。
而這顆五十年前的衛星目前的狀態被稱之為太空垃圾，這是所有衛星都要麵臨的問題，要麽提高軌道進入墳墓軌道，要麽受控墜入大氣層。
當然留在軌道上也是可以的，路過的航天器都要讓著，因為其已經失去控製，不然就可能出現航天器相撞的事故。
這種衛星在軌道中很多，它們大多運行不需要燃料，在地球軌道上隻要發射速度大於7.9公裏每秒，就能夠變成地球衛星，這個速度也是最大環繞速度。
由於位於400多公裏高度之上，雖然已經失控，但高層大氣仍然有粒子阻礙其運行，高度也會不斷下降，幾千年後會自行墜入大氣層燒毀。
這才是太空電梯項目的先期危害，別說是目前的材料技術，就是楊伊拿出千年後的材料技術，被這種速度的的一米大小的堅固球體撞上，也不見得能抵抗這種速度的撞擊。
太空電梯項目的建設難點之一，就是這無數個太空垃圾，當然若是用最新的激光攔截裝置，自然是能夠一個個擊毀這種太空垃圾。
不過為了不造成影響，上合組織先一步發布了《太空法案暫定版》，宣布太空電梯所在的區域，也就是蘇拉威西上空屬於禁飛領域，請各國和各國的企業遵照要求，涉及到所屬領域的衛星請遠離，不然將會采取手段進行必要的主權維護。
這自然是很霸道的，上合組織成員國占據了這個世界中近半的軍事力量和過半的經濟力量，那麽就自然有資格發出這種霸道的聲音。
而楊伊就是來實行操作的，當前的太空防禦係統實際上算是一個唬人的玩意，真實的操作極其複雜，需要大量的運算量和過人的反應，才能夠攔截或者瞄準成功。
而如今能有資格也有能力操作的實際上隻有楊伊一人，在不暴露維納斯的情況下，楊伊也隻能在有限的幾個地點進行操作。
一個是位於蘇拉威西的星空通訊總機房，一個是位於滬市的星空數據中心總部。
因此，楊伊有意的離這兩個區域都很近，確保能第一時間進行操作，確保大部分地區能在戰爭來臨的時候，不會陷入核冬天。
在從東南亞撤退之後，北約組織成員國的防禦陣地實際上已經失控了，最起碼是放棄了一定的範圍。
以美國為首的北約組織的防禦基地之前部署在環亞洲沿線，主要防禦方向就是華國和俄國這兩個擁有著大量核武庫的強敵。
東瀛的基地實際上防禦能力有限，所以美國才在呂宋婆羅洲等地安插駐軍，但是在華國全麵崛起之後，東南亞的地方實際上已經不能成為隱患了，隻是暗鬥幾次之後，北約就很識趣的撤離了。
這實際上是放棄了澳大利亞等國，也放棄了印度了，美國在東南亞，才能給印度分擔壓力，但是美國走了，華國就可以騰出力量在克什米爾西亞等地區施展影響了。
印度怎麽扛得住，就連小小的錫金，都不曾吞下，更不用提這個區域還有著大量和印度有紛爭的國家。
中西亞地區就更不用說了，美國這麽多年為什麽在遭受損失的情況下，一直不曾從阿富汗撤軍，非得在這個泥潭中掙紮。
這裏可以直接部署針對華國大部分地區的導彈基地，直接威脅華國大部分地區的安全。
就像是冷戰時期，古巴導彈危機，為什麽差點引爆世界，將這個世界帶入輻射劇本之中，就是當初蘇盟企圖直接把刀子的尖刃指向美利堅的心髒處。
在美國一家獨大的時期，如今上合組織的成員國放棄了很多東西，但是美國既然沒趁著最有力量的時期把事情辦完，就不要怪被反撲了。
所以說，十年前的那一戰是美國最後的輝煌，以伊萊克為祭品，美利堅從此就直轉而下。
如今更是隻能以小手段妄圖辦到一些用武力已經辦不到的事了，這是何等的悲哀。
沒錯，地球的軌道上已經非常非常“擁擠”了，但是這種“擁擠”跟首都三環路上的“擁擠”還是有區別的，如果你能站在某顆衛星上，那麽在你周圍目光所及的範圍裏是不會看到任何人造物體的，但對於人造衛星來說，已經很“擁擠”了。
其中大量的衛星如今已經是廢棄狀態了，有一些國家發射的衛星或者本來就是廢品（其中以印度為主）。
印度曾一舉發射104顆衛星成功上天而創下了世界紀錄，然而這其實並不是多麽強大的技術，即便衛星數量達到了104顆，但它們大都在一個軌道上，總共的有效載荷重量也就在1.5噸。
雖然創造了世界單次衛星發射數量紀錄，但這些衛星的入軌並沒有什麽難度，一發火箭上去足以。
印度目前最先進的火箭（lv）的極限近地軌道載荷3.5噸左右，低於長征四號（4噸左右），和長征三號比（不同型號611噸）差一大截，跟長征二號（9噸）和七號（14噸）更是沒法比，跟長征五號（25噸）比那就是開玩笑了。
印度火箭起名比較有意思，除了lv還有gslv（地球靜止軌道發射火箭），但後者目前也就在努力追趕長征三號的水平。
lv成功率還挺高，超過90，算作一個不錯的火箭；但gslv成功率是5射3敗，不及格。
lv發射的104顆衛星的軌道並不複雜火箭水平也一般，對於這100多個載荷，最有吸引力的就是價格的低廉，而對於這枚火箭，隻是把它們送到某個預定的軌道撒出去而已，跟那種設計好的每個衛星分別送入不同軌道是完全不同的。
這104顆衛星實際上大多都是太空垃圾，幾乎可以說是一點作用也沒有。
真正衛星入軌技術複雜很多，華國美國歐盟俄國新國掌握的一箭兩星一箭三星技術要比這顆火箭發射104顆衛星入軌要複雜很多。
其實印度這次進行的航天發射最主要是為了完成印度新一代對地觀測衛星cartosat2d的發射任務，它的重量隻有700多千克，因此火箭有空間給其他眾多沒錢獨立發射的衛星搭個車。
這顆對地觀測衛星cartosat2d是印度在計劃的6顆太陽同步軌道對地觀測衛星編隊中第5顆了，可以實現0.6米的對地分辨率。
雖然印度這個對地觀測項目比起華國高分係列要差一些，但真心比上不足比下有餘了！
目前在全球擁有自主衛星導航係統（印度擁有區域導航係統，僅次於美華俄歐）全星座對地觀測衛星係統各類軌道發射火箭深空探測能力的國家可沒幾個。
排除美國華國俄國歐盟之後，也就是新國和東瀛了（這兩國沒有獨立的導航係統），後麵能跟上的隻有印度了，在某個方麵，印度也能爭一下全球前五的座次。
當然印度航天發展的這麽快，也和國際形勢有關係，自從前幾年美國在沃爾夫法案全麵禁止了華國俄國陳國這三國的商業火箭發射的國際合作（任何有美國零件的衛星都不得由這三國發射，但當時幾乎所有的衛星都有來自美國的零件），華俄陳三國在世界航天發射市場的市場份額瞬間被擠幹。
這才有了印度火箭這類完全不入流的火箭入場分食的機會，但更是讓美國的spacex後發製人的獵鷹火箭幾乎壟斷了主流發射市場。
不過這個法案實際上也是給了幾個國家一個警醒，為了本國企業的市場，美國可以出台這種禁令，若是真的到了針鋒相對的時期，美國像冷戰時期一樣，組成一個商業聯盟，然後禁止一些高新科技的出口也是很可能的事。
這不是新世紀以來的第一次了，上一次美國出手，直接讓華國幾個發展的不錯的手機企業差點全部破產，也是從那時候開始，華國開始有意的扶持本國的高新技術企業作為替代。
星空崛起的時候，也是趕上了好時候，國內以及上合組織成員國的扶持，發展的順風順水，幾乎是沒有企業得到比星空更好的待遇了。
哪怕美國擁有同樣技術能力的企業，也不會得到這樣的扶持。
所以，星空也很知趣的扶持國內的企業形成圍繞星空的產業鏈，最起碼在微電子液晶屏能源等領域，短短幾年時間，已經發展的不弱於美國為首的北約成員國了。
如今更是開展美國當前絕對不可能跟上的太空電梯項目，項目預計總投資超過十萬億，從基建到材料微電子能源等等領域全部涉及，這個項目一旦完成，接下來就是太空船塢月球生態圈等等後續的工程了。
而美國跟不上第一步，那麽隻能一步步落後，所以如今印度的接到了不少衛星發射的訂單，像是這種一下子撒網一樣，一下扔了104顆的很可能不隻這一次。
既然我暫時追趕不上，那麽拖慢你的進度，在大家都沒有邁出去這一步的時候，能拖你多少時間就拖你多長時間，但是這事也不能自己幹，先找一個替死鬼試試看。
環繞在地球的軌道上，短時間之內就多了和這差不多的一些太空垃圾，更多的則是前麵幾十年的產物，到達報廢期限的衛星實際上很多。
若是按運行軌道分衛星種類。
分別有低軌道衛星中軌道衛星，高軌道衛星地球同步軌道衛星地球靜止軌道衛星太陽同步軌道衛星大橢圓軌道衛星和極軌道衛星；按用途區分為科學衛星應用衛星和技術試驗衛星。
人造衛星的運行軌道（除近地軌道外）通常有三種：地球同步軌道，太陽同步軌道，極軌軌道。
地球同步軌道是運行周期與地球自轉周期相同的順行軌道；但其中有一種十分特殊的軌道，叫地球靜止軌道這種軌道的傾角為零，在地球赤道上空35786千米。
地麵上的人看來，在這條軌道上運行的衛星是靜止不動的，一般通信衛星，廣播衛星，氣象衛星選用這種軌道比較有利，地球同步軌道有無數條，而地球靜止軌道隻有一條。
太陽同步軌道是繞著地球自轉軸，方向與地球公轉方向相同，旋轉角速度等於地球公轉的平均角速度(360度年）的軌道，它距地球的高度不超過6000千米。
在這條軌道上運行的衛星以相同的方向經過同一緯度的當地時間是相同的，氣象衛星地球資源衛星一般采用這種軌道。
極地軌道是傾角為90度的軌道，在這條軌道上運行的衛星每圈都要經過地球兩極上空，可以俯視整個地球表麵，氣象衛星地球資源衛星偵察衛星常采用此軌道。
人造地球衛星，它的最大運行速度是第一宇宙速度7.9kms，不是近地運動時，運行速度小於7.9kms；飛行速度若是超過11.2公裏秒，則是飛行器脫離地球引力的“逃逸速度”。
大約半個世紀以前，有一顆衛星發射升空，這顆衛星外形上是一個直徑1米的72麵體，發射時軌道參數為遠地點2400公裏左右，近地點則是440公裏左右。
從這顆衛星的軌道痕跡可以看出，這顆衛星可以在軌運行很久很久。
如果對時間進行量化，可以分析一下，這顆衛星到了今天的軌道高度為近地點430公裏左右，遠地點2100公裏左右，近地點在過去50年時間中僅僅下降了最多10公裏，那麽要完成100公裏的軌道自然下降需要500年以上的時間。
500年後這顆衛星才能在300多公裏的軌道上運行，如果要墜入大氣層，高度至少要低於200公裏，最低越好，這樣與地球高層大氣摩擦，進一步加速下降。
從這些數據可以分析，這顆衛星要自然墜入大氣層需要1500至2000年以上的時間。
雖然這顆衛星沒有燃料，但是其速度還有每秒7.9公裏以上，足夠其進行繞地飛行。
而這顆五十年前的衛星目前的狀態被稱之為太空垃圾，這是所有衛星都要麵臨的問題，要麽提高軌道進入墳墓軌道，要麽受控墜入大氣層。
當然留在軌道上也是可以的，路過的航天器都要讓著，因為其已經失去控製，不然就可能出現航天器相撞的事故。
這種衛星在軌道中很多，它們大多運行不需要燃料，在地球軌道上隻要發射速度大於7.9公裏每秒，就能夠變成地球衛星，這個速度也是最大環繞速度。
由於位於400多公裏高度之上，雖然已經失控，但高層大氣仍然有粒子阻礙其運行，高度也會不斷下降，幾千年後會自行墜入大氣層燒毀。
這才是太空電梯項目的先期危害，別說是目前的材料技術，就是楊伊拿出千年後的材料技術，被這種速度的的一米大小的堅固球體撞上，也不見得能抵抗這種速度的撞擊。
太空電梯項目的建設難點之一，就是這無數個太空垃圾，當然若是用最新的激光攔截裝置，自然是能夠一個個擊毀這種太空垃圾。
不過為了不造成影響，上合組織先一步發布了《太空法案暫定版》，宣布太空電梯所在的區域，也就是蘇拉威西上空屬於禁飛領域，請各國和各國的企業遵照要求，涉及到所屬領域的衛星請遠離，不然將會采取手段進行必要的主權維護。
這自然是很霸道的，上合組織成員國占據了這個世界中近半的軍事力量和過半的經濟力量，那麽就自然有資格發出這種霸道的聲音。
而楊伊就是來實行操作的，當前的太空防禦係統實際上算是一個唬人的玩意，真實的操作極其複雜，需要大量的運算量和過人的反應，才能夠攔截或者瞄準成功。
而如今能有資格也有能力操作的實際上隻有楊伊一人，在不暴露維納斯的情況下，楊伊也隻能在有限的幾個地點進行操作。
一個是位於蘇拉威西的星空通訊總機房，一個是位於滬市的星空數據中心總部。
因此，楊伊有意的離這兩個區域都很近，確保能第一時間進行操作，確保大部分地區能在戰爭來臨的時候，不會陷入核冬天。
在從東南亞撤退之後，北約組織成員國的防禦陣地實際上已經失控了，最起碼是放棄了一定的範圍。
以美國為首的北約組織的防禦基地之前部署在環亞洲沿線，主要防禦方向就是華國和俄國這兩個擁有著大量核武庫的強敵。
東瀛的基地實際上防禦能力有限，所以美國才在呂宋婆羅洲等地安插駐軍，但是在華國全麵崛起之後，東南亞的地方實際上已經不能成為隱患了，隻是暗鬥幾次之後，北約就很識趣的撤離了。
這實際上是放棄了澳大利亞等國，也放棄了印度了，美國在東南亞，才能給印度分擔壓力，但是美國走了，華國就可以騰出力量在克什米爾西亞等地區施展影響了。
印度怎麽扛得住，就連小小的錫金，都不曾吞下，更不用提這個區域還有著大量和印度有紛爭的國家。
中西亞地區就更不用說了，美國這麽多年為什麽在遭受損失的情況下，一直不曾從阿富汗撤軍，非得在這個泥潭中掙紮。
這裏可以直接部署針對華國大部分地區的導彈基地，直接威脅華國大部分地區的安全。
就像是冷戰時期，古巴導彈危機，為什麽差點引爆世界，將這個世界帶入輻射劇本之中，就是當初蘇盟企圖直接把刀子的尖刃指向美利堅的心髒處。
在美國一家獨大的時期，如今上合組織的成員國放棄了很多東西，但是美國既然沒趁著最有力量的時期把事情辦完，就不要怪被反撲了。
所以說，十年前的那一戰是美國最後的輝煌，以伊萊克為祭品，美利堅從此就直轉而下。
如今更是隻能以小手段妄圖辦到一些用武力已經辦不到的事了，這是何等的悲哀。