聽完蘇幕完整的計劃，奈奈與佛朗哥有些熱血沸騰，感覺到他們未來幾百年裏恐怕都有無窮的事情可做，至於壽命什麽，看起來根本不是問題，先不說光靠錢積累能讓他們多活上100年，加上不死草甚至不死藥，他們將活上更久。
因而每當他們心中回想起這樣偉大的目標後，他們頓時覺得日子過的快起來，他們火速的趁著王室的貿易船隊尚未組建完成，連忙先從造船廠不吝巨資再補充兩艘農夫型，又是將遠在梅爾圖拉星的6艘流浪者型飛船調集過來，全部裝載上願意跟隨去聖卡蘭開拓地的移民們與相應的物資。
他們花了不到一個月時間就籌備完畢提前出發，向著聖卡蘭開拓地方向前進，而這段時間裏，他們聽說法爾昂王國的東方航線貿易活動才逐步的展開。
首先是成立琉古事務局，全權負責東方航線過來的貨物的銷售，以及調度未來將會被派往東方航線的開拓者，飛船與物資。
再是組建貿易船隊。由於前段日子布蘭科的探索船隊從東方航線上帶回來的貨物足足賣出4000億，有了可觀的利潤，想要加入到船隊當中的，包括開拓者，貴族，大商人，平民簡直是無窮無盡，以至於每隔幾天，都會發現船隊比原先製定的規模要大一些，甚至不得不想辦法將那些運載量小的，容易在東方航線上出問題的飛船給排除出去，才可以完成船隊的組建。
最後是調集更多的人力，別看當初布蘭科帶過去1.2萬名船員，這點人如果真的分散到東方航線各處，將會在眨眼間就不見蹤影，而如果沒有足夠的法爾昂的開拓者，意味著隨時他們都有可能麵臨著背叛，陰謀，這是讓布蘭科無法接受的。
結果等到蘇幕的船隊抵達聖卡蘭開拓地時，貿易船隊依舊沒有啟航的跡象，據說若昂伯爵也在其中推波助瀾，期望鬧點大新聞，不讓貿易船隊如此輕鬆就上路。
蘇幕可沒功夫管這麽多，更沒有管開拓地，目前他是貴族，而不是開拓地的行政官員，再說開拓地本身發展的好好的，人口也破3萬了，每月收入破10億，自己為什麽要參合那麽多呢？他連忙讓佛朗哥著手聖卡蘭開拓地的貿易圈給搭建起來，這才是他們要緊去完成的，否則等到貿易船隊過來，蘇幕就要和奈奈共同出發，混入到貿易船隊去找尋不死藥了。
不得不說，在未知之地，如果不考慮探索船隊，蘇幕和他的東琉古公司絕對稱得上是地區中數一數二的勢力，致使他們的貿易圈開辟進展非常順利。
佛朗哥先是額外投入三艘流浪者型飛船在傳統的燈塔星-聖卡蘭開拓地貿易航線上，加強這條利潤並不高，可對他們來說堪稱是生命線的航線，讓他們每個月往來的貨物達到1萬噸以上，這樣就更不容易被其他勢力所影響到。
緊接他又著派出飛船，跟未知之地的其他開拓地簽訂貿易協定，這就相當於特產品買賣了，將會強化他們的壟斷，並且強化開拓地的自給自足能力，哪怕是開拓地到燈塔星的航線被封鎖，他們仍然可以從這些新興開拓地中獲取到譬如中級生活產品，戰略資源，中級加工品，地區奢侈品避免經濟倒退。
那些新建設起來的開拓地，其中包括野心勃勃卡米洛特王國的，由於地理位置不佳，都隻方便和聖卡蘭開拓地進行貿易，想要跟遙遠的燈塔星展開貿易，利潤反而會下降，見到有這樣的機會紛紛選擇答應。
唯一難以攏絡的恐怕剩餘老牌的聖科拉星，這個已經設立市行政區劃的星球，人口有10萬之多，並且在未來完全是法爾昂王國的核心星球，將擁有近億的人口，自然沒有這麽好被他們拉攏過來。
他們不是非得拉攏聖科拉星不成，他們目前僅僅是解決一個方向上或者說東方航線前段的，聖卡蘭開拓地恰好處於東方航線前段與中段，意味著還有悠遠星門後方的地區的貿易沒有被挖掘過，如果將中段中幾顆星球納入到他們的貿易圈，就算聖科拉星拒絕加入，對於他們的利益沒有絲毫影響。
佛朗哥打算要開辟東方航線中段的時候發現，由於布蘭科已經在該地區建立6處殖民地，以及尚在其中一處殖民地中遊蕩的第二探索船隊，以及比如哈桑，席爾瓦爵士等資深開拓者偷偷摸摸在這塊地方展開角逐，使得他們的優勢並不顯得那麽明顯。
他們組建貿易圈的計劃受阻，而如果沒有辦法將東方航線中段的一些星球納入到貿易圈，最後的結果無疑會導致貿易圈變成一個小孩子過家家般的兒戲，沒有絲毫影響力，簡直跟沒有差不多。
蘇幕得知這件事後正打算解決問題，這時，佛朗哥發揮出他作為未來厲害開拓者的潛質，靈活的改變先前的方式，采取跟東方航線中段的資深開拓者共同合作的方式，讓他們來跑貿易，他們隻負責提供大後方。
而之所以能夠這麽做的緣故是，佛朗哥了解地區局勢，還有蘇幕偷偷提供點情報，掌握著好幾條尚未被開拓出來的貿易航線，提供少說20倍的利潤，以及有地理位置獨一無二的聖卡蘭開拓地，偏偏的，東方航線中段勢力眾多，拋開王室的貿易船隊，東琉古公司仍然無法一家獨大。
而資深開拓者有船有人，到底對東方航線了解不多，並且的，他們在當地的根基太淺，也很需要擁有一處不錯的開拓地作為他們的常用補給與交易地點，降低他們的風險。
於是兩相互補下，雙方幹柴烈火很快達成合作意向。
最後拉攏4家公司，有三家是專門跑貿易航線的，有一家打算在東方航線中段建立開拓地的，全部加入到他們的貿易圈中來，總算是又拉起幾條航線。
就是這樣子，構築在聖卡蘭開拓地之上的，虛無的貿易圈初見成型，這是種更高層次的貿易方式，甚至被稱之為壟斷形態，將會牢牢的維持住開拓地的特殊貿易地位，其他人想要輕易打破這種平衡將會變得無比困難。
況且的，貿易圈最後一條也是最重要的一條新世界航線尚未被開辟，一旦打通，相當於為開拓地再增加一張王牌，除非整個地區沒落，否則開拓地將會保持長盛不衰。
而這個時候，經過近半年的經營以後，布蘭科帶領的由15艘行商型飛船組成的王室貿易船隊姍姍來遲，剛剛抵達聖卡蘭開拓地，著手前往東方航線終點，或者說琉古王國一展宏圖。
因而每當他們心中回想起這樣偉大的目標後，他們頓時覺得日子過的快起來，他們火速的趁著王室的貿易船隊尚未組建完成，連忙先從造船廠不吝巨資再補充兩艘農夫型，又是將遠在梅爾圖拉星的6艘流浪者型飛船調集過來，全部裝載上願意跟隨去聖卡蘭開拓地的移民們與相應的物資。
他們花了不到一個月時間就籌備完畢提前出發，向著聖卡蘭開拓地方向前進，而這段時間裏，他們聽說法爾昂王國的東方航線貿易活動才逐步的展開。
首先是成立琉古事務局，全權負責東方航線過來的貨物的銷售，以及調度未來將會被派往東方航線的開拓者，飛船與物資。
再是組建貿易船隊。由於前段日子布蘭科的探索船隊從東方航線上帶回來的貨物足足賣出4000億，有了可觀的利潤，想要加入到船隊當中的，包括開拓者，貴族，大商人，平民簡直是無窮無盡，以至於每隔幾天，都會發現船隊比原先製定的規模要大一些，甚至不得不想辦法將那些運載量小的，容易在東方航線上出問題的飛船給排除出去，才可以完成船隊的組建。
最後是調集更多的人力，別看當初布蘭科帶過去1.2萬名船員，這點人如果真的分散到東方航線各處，將會在眨眼間就不見蹤影，而如果沒有足夠的法爾昂的開拓者，意味著隨時他們都有可能麵臨著背叛，陰謀，這是讓布蘭科無法接受的。
結果等到蘇幕的船隊抵達聖卡蘭開拓地時，貿易船隊依舊沒有啟航的跡象，據說若昂伯爵也在其中推波助瀾，期望鬧點大新聞，不讓貿易船隊如此輕鬆就上路。
蘇幕可沒功夫管這麽多，更沒有管開拓地，目前他是貴族，而不是開拓地的行政官員，再說開拓地本身發展的好好的，人口也破3萬了，每月收入破10億，自己為什麽要參合那麽多呢？他連忙讓佛朗哥著手聖卡蘭開拓地的貿易圈給搭建起來，這才是他們要緊去完成的，否則等到貿易船隊過來，蘇幕就要和奈奈共同出發，混入到貿易船隊去找尋不死藥了。
不得不說，在未知之地，如果不考慮探索船隊，蘇幕和他的東琉古公司絕對稱得上是地區中數一數二的勢力，致使他們的貿易圈開辟進展非常順利。
佛朗哥先是額外投入三艘流浪者型飛船在傳統的燈塔星-聖卡蘭開拓地貿易航線上，加強這條利潤並不高，可對他們來說堪稱是生命線的航線，讓他們每個月往來的貨物達到1萬噸以上，這樣就更不容易被其他勢力所影響到。
緊接他又著派出飛船，跟未知之地的其他開拓地簽訂貿易協定，這就相當於特產品買賣了，將會強化他們的壟斷，並且強化開拓地的自給自足能力，哪怕是開拓地到燈塔星的航線被封鎖，他們仍然可以從這些新興開拓地中獲取到譬如中級生活產品，戰略資源，中級加工品，地區奢侈品避免經濟倒退。
那些新建設起來的開拓地，其中包括野心勃勃卡米洛特王國的，由於地理位置不佳，都隻方便和聖卡蘭開拓地進行貿易，想要跟遙遠的燈塔星展開貿易，利潤反而會下降，見到有這樣的機會紛紛選擇答應。
唯一難以攏絡的恐怕剩餘老牌的聖科拉星，這個已經設立市行政區劃的星球，人口有10萬之多，並且在未來完全是法爾昂王國的核心星球，將擁有近億的人口，自然沒有這麽好被他們拉攏過來。
他們不是非得拉攏聖科拉星不成，他們目前僅僅是解決一個方向上或者說東方航線前段的，聖卡蘭開拓地恰好處於東方航線前段與中段，意味著還有悠遠星門後方的地區的貿易沒有被挖掘過，如果將中段中幾顆星球納入到他們的貿易圈，就算聖科拉星拒絕加入，對於他們的利益沒有絲毫影響。
佛朗哥打算要開辟東方航線中段的時候發現，由於布蘭科已經在該地區建立6處殖民地，以及尚在其中一處殖民地中遊蕩的第二探索船隊，以及比如哈桑，席爾瓦爵士等資深開拓者偷偷摸摸在這塊地方展開角逐，使得他們的優勢並不顯得那麽明顯。
他們組建貿易圈的計劃受阻，而如果沒有辦法將東方航線中段的一些星球納入到貿易圈，最後的結果無疑會導致貿易圈變成一個小孩子過家家般的兒戲，沒有絲毫影響力，簡直跟沒有差不多。
蘇幕得知這件事後正打算解決問題，這時，佛朗哥發揮出他作為未來厲害開拓者的潛質，靈活的改變先前的方式，采取跟東方航線中段的資深開拓者共同合作的方式，讓他們來跑貿易，他們隻負責提供大後方。
而之所以能夠這麽做的緣故是，佛朗哥了解地區局勢，還有蘇幕偷偷提供點情報，掌握著好幾條尚未被開拓出來的貿易航線，提供少說20倍的利潤，以及有地理位置獨一無二的聖卡蘭開拓地，偏偏的，東方航線中段勢力眾多，拋開王室的貿易船隊，東琉古公司仍然無法一家獨大。
而資深開拓者有船有人，到底對東方航線了解不多，並且的，他們在當地的根基太淺，也很需要擁有一處不錯的開拓地作為他們的常用補給與交易地點，降低他們的風險。
於是兩相互補下，雙方幹柴烈火很快達成合作意向。
最後拉攏4家公司，有三家是專門跑貿易航線的，有一家打算在東方航線中段建立開拓地的，全部加入到他們的貿易圈中來，總算是又拉起幾條航線。
就是這樣子，構築在聖卡蘭開拓地之上的，虛無的貿易圈初見成型，這是種更高層次的貿易方式，甚至被稱之為壟斷形態，將會牢牢的維持住開拓地的特殊貿易地位，其他人想要輕易打破這種平衡將會變得無比困難。
況且的，貿易圈最後一條也是最重要的一條新世界航線尚未被開辟，一旦打通，相當於為開拓地再增加一張王牌，除非整個地區沒落，否則開拓地將會保持長盛不衰。
而這個時候，經過近半年的經營以後，布蘭科帶領的由15艘行商型飛船組成的王室貿易船隊姍姍來遲，剛剛抵達聖卡蘭開拓地，著手前往東方航線終點，或者說琉古王國一展宏圖。