這次的談判可以說是一個對賭協議，賭的就是龍騰俱樂部的成績。
張升的目的很明確，就是要將俱樂部的價值推得更高點，能夠獲得更多的資金。
不過要講到錢，現在龍騰隊的商業開發自從石誌強來了之後，獲得了很大的提升。
最開始龍騰俱樂部的商業運作完全是粗放式的，絕大部分的讚助商都是龍騰集團依靠自己的在商圈裏的朋友，通過這些關係，龍騰俱樂部算是拿到了一些讚助費用。
除此之外，俱樂部的商業開發部門有過努力，但是東一錘子，西一榔頭的，並沒有一個太過於清晰的規劃，直到石誌強來了之後，他理清了大家的思路，開始了真正有效的商業開發。
首先是通過政.府“牽線搭橋”，找到了同為鄂省人開創的企業小米科技公司，這一手算是打響了頭炮，確定了自己的權威。
接下來石誌強對讚助商進行了梳理，除了根據讚助商的讚助資金分等級外，還按照行業做了區分，規定了每個行業的讚助商個數上限，通過收集的商業信息，分析出了哪些行業和企業有更強烈的讚助足球俱樂部的需求，然後按照製定的商業開發規劃，進行了重點公關。
在執行中，石誌強頂著極大的壓力，對之前龍騰集團找來得“關係戶”讚助商進行了敲打，有些讚助商麵對高額的續約合同要求退縮了，有些讚助商則是在石誌強的公關下，提高了讚助的費用。
在對已有的讚助商進行梳理後，石誌強將很多後續的任務交給了手下，自己則開始做頂級讚助商的公關工作。
這次石誌強把目標對準了鄂省的汽車行業。
汽車行業作為一個極需要廣而告之的大眾行業，向來就是足球運動的大金主。
因為而在眾多企業中，車企與足球有著天然的高匹配度。速度、爆發力，以及充斥著雄性荷爾蒙的運動體驗，這一切都讓車企對足球方麵的讚助情有獨鍾。
以歐洲五大聯賽為例，其中近一半的俱樂部都跟汽車企業有著不同程度的合作。
例如在商業開發最為成功的英超，雪佛蘭找到了曼聯，相比前任讚助商AON，4700萬英鎊/年的合同不僅每個賽季多給曼聯支付了2700萬英鎊，還不斷在全球範圍內開展與曼聯相關的各種宣傳和推廣工作。
而雪鐵龍則是與阿森納合作，除了3000萬英鎊/年的合同之外，雪鐵龍還為球隊教練、運動員提供專屬用車，並和俱樂部合作舉辦一係列慈善活動和球迷互動活動。
在西甲，有6個品牌的車企與11家西甲俱樂部形成了合作關係；在德甲，因為德國是歐洲境內乃至世界範圍內最知名的汽車生產大國，除了四大汽車生產廠商——大眾、奧迪、奔馳、寶馬外，另外一個親民的品牌--歐寶也都讚助了德甲的球隊。其中奧迪是讚助的拜仁慕尼黑，大眾讚助的是沃爾夫斯堡，奔馳讚助了斯圖加特。。。，幾家德甲的豪強均有著車企的影子；在意甲，菲亞特讚助尤文圖斯那是自己企業讚助自己企業不說，包括都靈，烏迪內斯這樣的小球會也有著鈴木，達契亞這樣的車企讚助；在法甲，也不乏起亞，現代，雪鐵龍，福特等車企的身影。
除了對俱樂部進行讚助外，很多車企還直接讚助和舉辦各種國際賽事。
像韓國的現代起亞汽車集團，在1999年就建立了和國際足聯的合作夥伴關係，成為了2002年世界杯讚助商，從2007年至2014年，現代起亞成為了國際足聯六家頂級讚助商之一，在2010年，這一合同再次被延長至2022年。不僅在男足世界杯賽場上，在女足世界杯、沙灘足球世界杯、世青賽等比賽中，都能看見現代起亞的標誌。
同時在歐洲杯上麵，現代起亞的廣告牌也一直出現在歐足聯賽事的賽場上。
此外，如國際知名賽事之一的世俱杯，其前身就是豐田讚助並舉辦的；奧迪每年也會舉辦奧迪杯。
在國內，早在2014年，長安福特便與中超公司簽訂協議，雙方的合作從2014年持續到2017年，該品牌成為中超聯賽的官方高級合作夥伴，以及中超聯賽推廣及發展合作夥伴，其旗下全係產品作為中超聯賽的唯一官方指定用車。
而東風日產和廣州恒大的天價讚助合同，還有後來鬧得沸沸揚揚的廣州恒大違約事件，上汽集團對上海上港的全力支持等等，說明在國內車企對足球俱樂部的讚助向來是不餘遺力的。
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這次石誌強想做的事情正是要挖廣州恒大的牆角，讓東風集團來讚助龍騰俱樂部，而不是廣州恒大。
在找東風集團之前，石誌強放出了很多的煙幕彈，他聯係的國內車企包括國企一汽大眾，廣汽豐田，也包括吉利汽車，奇瑞汽車，比亞迪汽車等等，不過最終他的目標還是東風集團。
在這其中，有一個最大的便利之處就是東風集團的總部是位於江城的，非常方便龍騰俱樂部和他們進行溝通。
加上這個賽季廣州恒大的成績確實沒有如預料的那麽優秀，東風集團也覺得有點虧了。
而且鄂省作為中部經濟實力數一數二的省份，江城作為中部最強的城市，東風集團也希望讓產品在這裏有更好的聲譽，很快雙方就進入了實際的談判階段，而且石誌強再次玩起了之前和小米談判的手段，將鄂省政府和江城市政府的人也請了過來，美其名曰讓政府牽線，給這次的談判加分不少。
作為政府方，當然也希望本省的企業來讚助本省的球隊，因為東風集團作為超大型國企並不怎麽甩政府，省裏很是覺得通過這個事情找到了麵子。
不過在東風集團看來，他們更希望龍騰隊有更好的成績後再來做決定--他們的意見很明確，就是要看這次亞冠第二回合的比賽結果。
看來足球俱樂部最終還是以成績為主呀，張升默默的想到，俱樂部上市，別人也看亞冠第二回合的成績，俱樂部拿讚助，別人也要看這個成績，這還真是殘酷的競技體育，不過這也正是張升這個穿越者所喜歡的，也許在別的行業，會受到政府的各種影響，但是到了足球上，隻要成績好，什麽都是可以期待的。
俱樂部的事情處理完後，張升不得不麵對自己最不想做的事情--林峰的留洋問題。
一個缺點很明顯的體係球員，還隻能打核心，如何給他選擇一個好的歐洲俱樂部是非常擾頭的問題。
張升現在歐洲的資源主要在德國極其覆蓋的足球圈子，包括奧地利；葡超，葡甲；英超的個別球隊--萊斯特城，以及萊斯特城主教練拉涅利認識的意甲的部分圈子，自從上次拉涅利給了張升自己的聯係方式之後，張升很是和這名老者聯係過幾次。
在這些圈子裏，高級別的聯賽林峰就不用想了，去了也是沒有任何機會的，即使包括幾個低級別的聯賽，林峰也難。
比如說萊斯特城能夠打通關係的英冠和英甲，這兩個級別的聯係林峰按照能力指數找個保級的隊伍是沒問題，但是哪個球隊肯把中場核心這樣的位置讓給一名中國來得球員，更別說這兩個聯賽極其的講身體對抗，林峰去了根本沒有立足的能力。
比如說葡甲，這個聯賽講的是個人能力，以林峰那個過人能力，想都別想。
至於意乙和德乙，林峰想過去打核心也是枉談。
其實這也是亞洲留洋球員的集體尷尬之處，除非你的實力遠高於俱樂部的平均水平，想在歐洲的俱樂部裏打核心，絕無僅有！
最終通過蘭尼克和之前在德甲的關係，張升幫林峰聯係到了匈牙利甲級聯賽的烏比斯迪俱樂部，這是一支老牌的匈牙利球隊，雖然球隊不甚出名，但是一直穩定在匈甲，而且過去還有過很輝煌的曆史--他們曾經二十次奪得夠匈甲聯賽的冠軍，雖然最近的一個都是1998年的事了。
這支球隊的中場核心球員瓦西列維奇年事已高--今年已經33歲了，眼看明年34歲的他快要到自己職業生涯的末期了，球隊也確實有找一個新的中場核心的想法，經過蘭尼克的介紹，對方同意讓林峰過去試看看，這絕對是一個好消息。
為了不打擾林峰現在在國家隊的情緒，張升並沒有把這個消息告訴他，希望他能夠把對卡特爾的比賽打完了再說。
在國家隊出發前，國人普遍都看好這支國家隊的未來，因為現在的國家隊可以說正處於近些年最強大的時候--有多達四名球員在歐洲踢球，而且還都不是那種讚助去守飲水機的球員，是真正能在球隊起到大腿作用的球員，就連之前表現有些沉寂，現在換了俱樂部的徐明宇現在也是他所在球隊絕對的核心。
除此之外，在中超聯賽裏，大量的知名外援來投，在亞冠裏，東亞的決賽被中超的兩支球隊包圓了，國內的足球氛圍前所未有的好。
這次的備戰，雖然之前球隊預訂的酒店因為訓練場地被損壞嚴重被臨時取消了，但是之後國家隊緊急派去迪拜的助理教練阿裏幫球隊定好了超豪華的酒店，這裏供應著全迪拜最好的中餐。
這家中餐館每天中午和晚餐會為球隊分別提供三個葷菜、兩個素菜，一個湯和兩種主食，包括蓮藕煲雞湯、土豆燉牛腩、炸雞翅、家鄉煲老鴨、幹燒千葉豆腐、蒜蓉上海青，饅頭、米飯，而且午餐和晚餐菜品不同樣（當然，很多菜品並不適合職業球員）。再配合上酒店提供的自助西餐，吃飯方麵沒有任何問題。另外迪拜天氣炎熱，中午溫度已超過了40℃，因此餐館還準備了綠豆糖水和龜苓膏給球員去火。
球隊選擇的訓練場是阿聯酋王儲的私人球場，別人還提供了封閉訓練的條件，所以記者在這個私人會所呆的時間不能超過20分鍾。
在比賽的前一天，剛好又是主教練佩蘭的生日，他還專門拿自己的生日來激勵球員們踢好比賽。
到了比賽場地采場的時候，發現最大的客觀難題高溫也不成為問題了--他們比賽的多哈的阿爾薩德球場內將采用最先進的冷卻係統以控製賽場溫度，比賽的時候如果氣溫35度左右，球場內溫度將在21到24度。
還有一個重要的利好則是這支國家隊基本上所有的主力球員都沒有傷病。
這樣的條件可以說是萬事俱備，隻欠贏球了。
但是當張升看到這場比賽國家隊的首發名單的時候，就感到佩蘭的排兵布陣有點不妥--因為4-5-1的陣型實在是太保守了，雖然比媒體盛傳的5-4-1要好點，但是這也不太符合中國國家隊現在的球員配比。
在球員的選擇上，佩蘭可能是被中國隊以往在這裏的戰績嚇到了--在於卡塔爾4次的世預賽交手中，中國隊1勝3平3負處於下風，在多哈這裏中國隊更是從來沒有贏過球。
所以在邊後衛的選擇上，佩蘭選擇了周舟，而非助攻能力更強的肖雲帆，在邊前衛上，進攻能力突出的丁懷翌沒有首發，而是讓吉祥首發了。
可能在佩蘭看來，現在中國隊的淨勝球要遠多於卡塔爾，隻要能在客場逼平對方，到了主場再贏球，這樣拿小組第一應該更加的穩妥。
結果在開場後，吉祥和周舟組成的左路沒有任何的進攻能力，完全被對手按在地上摩擦，特別是在吉祥身後的周舟疲於奔命，不停的幫隊友擦屁股。
因為少了左路的幫助，中路的林峰，隻能和徐明宇和秦明浩打配合，卡塔爾也是把自己的重兵全部布置在了中國隊的中路和右路，雖然在比賽中看得出中國隊在中路和右路有優勢，卻難以攻破對手的大門。
本來林峰和秦明浩也嚐試過在中路和右路吸引對手的防守注意力後往左路分球的打法，可惜吉祥連續的幾次跑位不到位，跑到位也是把球停出幾米遠的狀態，讓他們放棄了嚐試。
反倒是因為左路的防守吃緊，林峰在進攻之餘還不得不過來左路幫助隊友。
張升的目的很明確，就是要將俱樂部的價值推得更高點，能夠獲得更多的資金。
不過要講到錢，現在龍騰隊的商業開發自從石誌強來了之後，獲得了很大的提升。
最開始龍騰俱樂部的商業運作完全是粗放式的，絕大部分的讚助商都是龍騰集團依靠自己的在商圈裏的朋友，通過這些關係，龍騰俱樂部算是拿到了一些讚助費用。
除此之外，俱樂部的商業開發部門有過努力，但是東一錘子，西一榔頭的，並沒有一個太過於清晰的規劃，直到石誌強來了之後，他理清了大家的思路，開始了真正有效的商業開發。
首先是通過政.府“牽線搭橋”，找到了同為鄂省人開創的企業小米科技公司，這一手算是打響了頭炮，確定了自己的權威。
接下來石誌強對讚助商進行了梳理，除了根據讚助商的讚助資金分等級外，還按照行業做了區分，規定了每個行業的讚助商個數上限，通過收集的商業信息，分析出了哪些行業和企業有更強烈的讚助足球俱樂部的需求，然後按照製定的商業開發規劃，進行了重點公關。
在執行中，石誌強頂著極大的壓力，對之前龍騰集團找來得“關係戶”讚助商進行了敲打，有些讚助商麵對高額的續約合同要求退縮了，有些讚助商則是在石誌強的公關下，提高了讚助的費用。
在對已有的讚助商進行梳理後，石誌強將很多後續的任務交給了手下，自己則開始做頂級讚助商的公關工作。
這次石誌強把目標對準了鄂省的汽車行業。
汽車行業作為一個極需要廣而告之的大眾行業，向來就是足球運動的大金主。
因為而在眾多企業中，車企與足球有著天然的高匹配度。速度、爆發力，以及充斥著雄性荷爾蒙的運動體驗，這一切都讓車企對足球方麵的讚助情有獨鍾。
以歐洲五大聯賽為例，其中近一半的俱樂部都跟汽車企業有著不同程度的合作。
例如在商業開發最為成功的英超，雪佛蘭找到了曼聯，相比前任讚助商AON，4700萬英鎊/年的合同不僅每個賽季多給曼聯支付了2700萬英鎊，還不斷在全球範圍內開展與曼聯相關的各種宣傳和推廣工作。
而雪鐵龍則是與阿森納合作，除了3000萬英鎊/年的合同之外，雪鐵龍還為球隊教練、運動員提供專屬用車，並和俱樂部合作舉辦一係列慈善活動和球迷互動活動。
在西甲，有6個品牌的車企與11家西甲俱樂部形成了合作關係；在德甲，因為德國是歐洲境內乃至世界範圍內最知名的汽車生產大國，除了四大汽車生產廠商——大眾、奧迪、奔馳、寶馬外，另外一個親民的品牌--歐寶也都讚助了德甲的球隊。其中奧迪是讚助的拜仁慕尼黑，大眾讚助的是沃爾夫斯堡，奔馳讚助了斯圖加特。。。，幾家德甲的豪強均有著車企的影子；在意甲，菲亞特讚助尤文圖斯那是自己企業讚助自己企業不說，包括都靈，烏迪內斯這樣的小球會也有著鈴木，達契亞這樣的車企讚助；在法甲，也不乏起亞，現代，雪鐵龍，福特等車企的身影。
除了對俱樂部進行讚助外，很多車企還直接讚助和舉辦各種國際賽事。
像韓國的現代起亞汽車集團，在1999年就建立了和國際足聯的合作夥伴關係，成為了2002年世界杯讚助商，從2007年至2014年，現代起亞成為了國際足聯六家頂級讚助商之一，在2010年，這一合同再次被延長至2022年。不僅在男足世界杯賽場上，在女足世界杯、沙灘足球世界杯、世青賽等比賽中，都能看見現代起亞的標誌。
同時在歐洲杯上麵，現代起亞的廣告牌也一直出現在歐足聯賽事的賽場上。
此外，如國際知名賽事之一的世俱杯，其前身就是豐田讚助並舉辦的；奧迪每年也會舉辦奧迪杯。
在國內，早在2014年，長安福特便與中超公司簽訂協議，雙方的合作從2014年持續到2017年，該品牌成為中超聯賽的官方高級合作夥伴，以及中超聯賽推廣及發展合作夥伴，其旗下全係產品作為中超聯賽的唯一官方指定用車。
而東風日產和廣州恒大的天價讚助合同，還有後來鬧得沸沸揚揚的廣州恒大違約事件，上汽集團對上海上港的全力支持等等，說明在國內車企對足球俱樂部的讚助向來是不餘遺力的。
<a id="wzsy" href="https://m.tsxsw.la">吞噬小說網</a>
這次石誌強想做的事情正是要挖廣州恒大的牆角，讓東風集團來讚助龍騰俱樂部，而不是廣州恒大。
在找東風集團之前，石誌強放出了很多的煙幕彈，他聯係的國內車企包括國企一汽大眾，廣汽豐田，也包括吉利汽車，奇瑞汽車，比亞迪汽車等等，不過最終他的目標還是東風集團。
在這其中，有一個最大的便利之處就是東風集團的總部是位於江城的，非常方便龍騰俱樂部和他們進行溝通。
加上這個賽季廣州恒大的成績確實沒有如預料的那麽優秀，東風集團也覺得有點虧了。
而且鄂省作為中部經濟實力數一數二的省份，江城作為中部最強的城市，東風集團也希望讓產品在這裏有更好的聲譽，很快雙方就進入了實際的談判階段，而且石誌強再次玩起了之前和小米談判的手段，將鄂省政府和江城市政府的人也請了過來，美其名曰讓政府牽線，給這次的談判加分不少。
作為政府方，當然也希望本省的企業來讚助本省的球隊，因為東風集團作為超大型國企並不怎麽甩政府，省裏很是覺得通過這個事情找到了麵子。
不過在東風集團看來，他們更希望龍騰隊有更好的成績後再來做決定--他們的意見很明確，就是要看這次亞冠第二回合的比賽結果。
看來足球俱樂部最終還是以成績為主呀，張升默默的想到，俱樂部上市，別人也看亞冠第二回合的成績，俱樂部拿讚助，別人也要看這個成績，這還真是殘酷的競技體育，不過這也正是張升這個穿越者所喜歡的，也許在別的行業，會受到政府的各種影響，但是到了足球上，隻要成績好，什麽都是可以期待的。
俱樂部的事情處理完後，張升不得不麵對自己最不想做的事情--林峰的留洋問題。
一個缺點很明顯的體係球員，還隻能打核心，如何給他選擇一個好的歐洲俱樂部是非常擾頭的問題。
張升現在歐洲的資源主要在德國極其覆蓋的足球圈子，包括奧地利；葡超，葡甲；英超的個別球隊--萊斯特城，以及萊斯特城主教練拉涅利認識的意甲的部分圈子，自從上次拉涅利給了張升自己的聯係方式之後，張升很是和這名老者聯係過幾次。
在這些圈子裏，高級別的聯賽林峰就不用想了，去了也是沒有任何機會的，即使包括幾個低級別的聯賽，林峰也難。
比如說萊斯特城能夠打通關係的英冠和英甲，這兩個級別的聯係林峰按照能力指數找個保級的隊伍是沒問題，但是哪個球隊肯把中場核心這樣的位置讓給一名中國來得球員，更別說這兩個聯賽極其的講身體對抗，林峰去了根本沒有立足的能力。
比如說葡甲，這個聯賽講的是個人能力，以林峰那個過人能力，想都別想。
至於意乙和德乙，林峰想過去打核心也是枉談。
其實這也是亞洲留洋球員的集體尷尬之處，除非你的實力遠高於俱樂部的平均水平，想在歐洲的俱樂部裏打核心，絕無僅有！
最終通過蘭尼克和之前在德甲的關係，張升幫林峰聯係到了匈牙利甲級聯賽的烏比斯迪俱樂部，這是一支老牌的匈牙利球隊，雖然球隊不甚出名，但是一直穩定在匈甲，而且過去還有過很輝煌的曆史--他們曾經二十次奪得夠匈甲聯賽的冠軍，雖然最近的一個都是1998年的事了。
這支球隊的中場核心球員瓦西列維奇年事已高--今年已經33歲了，眼看明年34歲的他快要到自己職業生涯的末期了，球隊也確實有找一個新的中場核心的想法，經過蘭尼克的介紹，對方同意讓林峰過去試看看，這絕對是一個好消息。
為了不打擾林峰現在在國家隊的情緒，張升並沒有把這個消息告訴他，希望他能夠把對卡特爾的比賽打完了再說。
在國家隊出發前，國人普遍都看好這支國家隊的未來，因為現在的國家隊可以說正處於近些年最強大的時候--有多達四名球員在歐洲踢球，而且還都不是那種讚助去守飲水機的球員，是真正能在球隊起到大腿作用的球員，就連之前表現有些沉寂，現在換了俱樂部的徐明宇現在也是他所在球隊絕對的核心。
除此之外，在中超聯賽裏，大量的知名外援來投，在亞冠裏，東亞的決賽被中超的兩支球隊包圓了，國內的足球氛圍前所未有的好。
這次的備戰，雖然之前球隊預訂的酒店因為訓練場地被損壞嚴重被臨時取消了，但是之後國家隊緊急派去迪拜的助理教練阿裏幫球隊定好了超豪華的酒店，這裏供應著全迪拜最好的中餐。
這家中餐館每天中午和晚餐會為球隊分別提供三個葷菜、兩個素菜，一個湯和兩種主食，包括蓮藕煲雞湯、土豆燉牛腩、炸雞翅、家鄉煲老鴨、幹燒千葉豆腐、蒜蓉上海青，饅頭、米飯，而且午餐和晚餐菜品不同樣（當然，很多菜品並不適合職業球員）。再配合上酒店提供的自助西餐，吃飯方麵沒有任何問題。另外迪拜天氣炎熱，中午溫度已超過了40℃，因此餐館還準備了綠豆糖水和龜苓膏給球員去火。
球隊選擇的訓練場是阿聯酋王儲的私人球場，別人還提供了封閉訓練的條件，所以記者在這個私人會所呆的時間不能超過20分鍾。
在比賽的前一天，剛好又是主教練佩蘭的生日，他還專門拿自己的生日來激勵球員們踢好比賽。
到了比賽場地采場的時候，發現最大的客觀難題高溫也不成為問題了--他們比賽的多哈的阿爾薩德球場內將采用最先進的冷卻係統以控製賽場溫度，比賽的時候如果氣溫35度左右，球場內溫度將在21到24度。
還有一個重要的利好則是這支國家隊基本上所有的主力球員都沒有傷病。
這樣的條件可以說是萬事俱備，隻欠贏球了。
但是當張升看到這場比賽國家隊的首發名單的時候，就感到佩蘭的排兵布陣有點不妥--因為4-5-1的陣型實在是太保守了，雖然比媒體盛傳的5-4-1要好點，但是這也不太符合中國國家隊現在的球員配比。
在球員的選擇上，佩蘭可能是被中國隊以往在這裏的戰績嚇到了--在於卡塔爾4次的世預賽交手中，中國隊1勝3平3負處於下風，在多哈這裏中國隊更是從來沒有贏過球。
所以在邊後衛的選擇上，佩蘭選擇了周舟，而非助攻能力更強的肖雲帆，在邊前衛上，進攻能力突出的丁懷翌沒有首發，而是讓吉祥首發了。
可能在佩蘭看來，現在中國隊的淨勝球要遠多於卡塔爾，隻要能在客場逼平對方，到了主場再贏球，這樣拿小組第一應該更加的穩妥。
結果在開場後，吉祥和周舟組成的左路沒有任何的進攻能力，完全被對手按在地上摩擦，特別是在吉祥身後的周舟疲於奔命，不停的幫隊友擦屁股。
因為少了左路的幫助，中路的林峰，隻能和徐明宇和秦明浩打配合，卡塔爾也是把自己的重兵全部布置在了中國隊的中路和右路，雖然在比賽中看得出中國隊在中路和右路有優勢，卻難以攻破對手的大門。
本來林峰和秦明浩也嚐試過在中路和右路吸引對手的防守注意力後往左路分球的打法，可惜吉祥連續的幾次跑位不到位，跑到位也是把球停出幾米遠的狀態，讓他們放棄了嚐試。
反倒是因為左路的防守吃緊，林峰在進攻之餘還不得不過來左路幫助隊友。