占坑，特麽的，真不是故意的，想不出寫啥，憋了好久，都快12點了……請半小時後刷新，抱歉！
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埃及和波斯結盟的消息很快被古茨通過信鴿傳了回去，古茨的信鴿飛往意大利，然後，再由意大利的北海國情報站將情報用信鴿傳遞回本土。
接到情報後，馬林半是開心，半是鬱悶。為啥鬱悶？因為埃及人和他競爭波斯的戰馬啊！
波斯馬匹多是不假，可埃及這個客戶的需求量非常大。人家有好幾萬馬穆魯克騎兵呢，對馬匹需求很大。有了埃及人的大量采購，那麽，馬林就不好壓價收購波斯人的戰馬了，要多花很多錢。
當然，這個價格肯定要比歐洲戰馬價格要便宜得多。要知道，一匹上好的歐洲騎士戰馬，價格高達100金幣左右。這個價格，實在太過昂貴。所以，能成為騎士的很好。不說騎士的武藝問題，就是備齊戰馬和武器鎧甲，普通人家就沒條件。必須得有一個莊園作為後盾，才能養得起一個騎士。
眼下，馬林倒是能從克裏米亞汗國大量購買戰馬。但克裏米亞汗國的東歐蒙古馬（類似後世頓河馬）體型略小了點。而且，除了蒙古馬的耐力超強和能吃苦的優點外，其他優點並不突出。
而波斯馬不同，別看後世波斯馬不太出名，那是因為宗教化的波斯和外界斷絕了聯係，導致他們的戰馬品種不被人重視。
實際上，波斯馬不但混入了大量阿拉伯馬的血統，還混入了中亞的汗血馬的血統。論血統，波斯馬雖然駁雜了一點，可卻非常優良。
而這種血脈駁雜的混血馬，雖然同為中型馬，但體型卻要比東歐蒙古馬更大些。而且，傳自阿拉伯馬的優點，它們的速度比東歐蒙古馬更快。畢竟，蒙古馬係列從來不擅長速度，隻擅長耐力。
對馬林而言，最好的戰馬選擇其實是阿拉伯馬。但純正的阿拉伯馬產地氣候條件非常惡劣，到處是沙漠，非常不適合牲畜生存。因此，數量一直上不去。馬林就算想買，也沒那麽多。
所以，他隻能退而求其次，大量購買波斯出產的擁有較多阿拉伯馬血統的混血波斯馬了。甚至，印度特產的馬瓦裏馬，也有很多阿拉伯馬的血統。因為，印度西北部地區的人，基本都是來自波斯和阿富汗的綠教征服者。他們在征服印度的時候，也把阿拉伯馬的血統帶到了印度。
本來，馬林完全有機會拚命壓價的。畢竟，從前波斯的戰馬根本沒人買。可有了埃及這個農業強國的加入，那就棘手了。有埃及人在那打樣，馬林就不好壓價了。起碼，不能比埃及人出價低啊……
但馬林也不好說什麽，因為，埃及軍隊強大了，馬林隻有高興。畢竟，若是讓土耳其吞並了農業發達的埃及，那就糟糕了。
別看埃及就一條尼羅河流域可以搞農業，其他地區都是沙漠。可是架不住尼羅河流域土地肥沃啊，而且陽光充足。在後世，埃及就靠著尼羅河流域的農業區，居然養活了超過一億人口，非常嚇人。當然，那是埃及人口超標了。但是，正常情況下，埃及的尼羅河流域的農業區養活幾千萬人還是不成問題的。而現在，埃及人口隻有450萬左右，還遠沒有達到承受上限。更何況，埃及馬穆魯克王朝還控製了敘利亞這個中東傳統的農業地區。
正是因為吞並了埃及的大量農業區，原本曆史上的土耳其才開啟了爆兵幾十萬的恐怖時代。沒有埃及的農業區，光憑巴爾幹半島的半吊子歐洲農夫產出的那點糧食，土耳其最多出動十來萬人。再多，就養不起了。
更何況，埃及還控製著紅海東岸的漢誌地區的麥加，還掌控著綠教最高領袖哈裏發。如果埃及完蛋，土耳其不僅能控製住綠教聖城麥加，還能奪得哈裏發之位，成為綠教無可爭議的龍頭老大。原本曆史上，土耳其蘇丹在攻克開羅後，就搶奪走了哈裏發的頭銜，成為綠教世界的領袖。
這到底有多大影響呢？在後世，土耳其已經淪為吊絲了，還特麽自認為是綠教世界領袖。甚至，他們還支持華夏東土恐怖勢力，儼然以綠教老大的身份自居。而他們的理論依據，就是土耳其蘇丹當了幾百年的哈裏發。所以，他們認為，全世界綠教徒都該聽土雞的……
所以，馬林無論如何都不願意土耳其占領埃及，以及麥加所在的漢誌地區。如果土耳其真的兵臨埃及，馬林甚至打算直接出兵救援埃及。當然，這是在埃及本土遇到危險的情況下。若隻是丟了敘利亞，馬林才懶得管。差點忘了，馬林頭上還掛著一個拜占庭帝國的“埃及公爵”頭銜呢……
隻不過，埃及和北海國相隔太遠，馬林實在顧及不到。不然，他倒是想拿下這個農業發達，而且地理位置重要的地區呢。
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……
古茨的信裏，不僅提到了埃及和波斯的聯盟問題，還提到了蘇伊士運河的開發情況。
當初，為了奪回印度香料貿易權，在馬林的建議下，威尼斯人聯手埃及馬穆魯克王朝，在西奈半島，開始了蘇伊士運河的挖掘。
但在沒有工程機械的情況下，挖掘一條可通大船的運河何其艱難？隋朝雖然挖了一條震驚世界的京杭大運河，可卻丟了民心，耗幹了財政。然後，這條大運河便宜了唐朝，造就了後來的唐宋的繁華。
總之，在這個挖運河純粹靠人工的時代，運河的開鑿過程，絕對不美好，而是充滿了血腥和殘暴……
據馬林所知，這條蘇伊士運河，是由威尼斯人出錢，而埃及馬穆魯克王朝出動人力，不計死傷開挖的一條運河。
目前，190公裏長的蘇伊士運河，已經挖通了100公裏左右。但是，為了挖這條河，埃及方麵已經死了10萬勞工。平均下來，每公裏的死亡人數，居然高達上千人，比原本曆史上19世紀開挖的時候死亡率更高。
而因為死亡率太高，埃及百姓已經非常抗拒去參加挖運河了。甚至，一些地方發生了阻擾征召民壯去挖運河的武裝暴動。因此，目前埃及運河的挖掘工作已經被迫暫停了。
據古茨所講，埃及馬穆魯克王朝為此也是焦頭爛額。一個弄不好，可能會引爆民眾起義。
馬林可不願意看到埃及因為內亂，而給了土耳其消滅埃及的撿便宜機會。思來想去，馬林最終決定幫埃及馬穆魯克王朝出一個主意……
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埃及和波斯結盟的消息很快被古茨通過信鴿傳了回去，古茨的信鴿飛往意大利，然後，再由意大利的北海國情報站將情報用信鴿傳遞回本土。
接到情報後，馬林半是開心，半是鬱悶。為啥鬱悶？因為埃及人和他競爭波斯的戰馬啊！
波斯馬匹多是不假，可埃及這個客戶的需求量非常大。人家有好幾萬馬穆魯克騎兵呢，對馬匹需求很大。有了埃及人的大量采購，那麽，馬林就不好壓價收購波斯人的戰馬了，要多花很多錢。
當然，這個價格肯定要比歐洲戰馬價格要便宜得多。要知道，一匹上好的歐洲騎士戰馬，價格高達100金幣左右。這個價格，實在太過昂貴。所以，能成為騎士的很好。不說騎士的武藝問題，就是備齊戰馬和武器鎧甲，普通人家就沒條件。必須得有一個莊園作為後盾，才能養得起一個騎士。
眼下，馬林倒是能從克裏米亞汗國大量購買戰馬。但克裏米亞汗國的東歐蒙古馬（類似後世頓河馬）體型略小了點。而且，除了蒙古馬的耐力超強和能吃苦的優點外，其他優點並不突出。
而波斯馬不同，別看後世波斯馬不太出名，那是因為宗教化的波斯和外界斷絕了聯係，導致他們的戰馬品種不被人重視。
實際上，波斯馬不但混入了大量阿拉伯馬的血統，還混入了中亞的汗血馬的血統。論血統，波斯馬雖然駁雜了一點，可卻非常優良。
而這種血脈駁雜的混血馬，雖然同為中型馬，但體型卻要比東歐蒙古馬更大些。而且，傳自阿拉伯馬的優點，它們的速度比東歐蒙古馬更快。畢竟，蒙古馬係列從來不擅長速度，隻擅長耐力。
對馬林而言，最好的戰馬選擇其實是阿拉伯馬。但純正的阿拉伯馬產地氣候條件非常惡劣，到處是沙漠，非常不適合牲畜生存。因此，數量一直上不去。馬林就算想買，也沒那麽多。
所以，他隻能退而求其次，大量購買波斯出產的擁有較多阿拉伯馬血統的混血波斯馬了。甚至，印度特產的馬瓦裏馬，也有很多阿拉伯馬的血統。因為，印度西北部地區的人，基本都是來自波斯和阿富汗的綠教征服者。他們在征服印度的時候，也把阿拉伯馬的血統帶到了印度。
本來，馬林完全有機會拚命壓價的。畢竟，從前波斯的戰馬根本沒人買。可有了埃及這個農業強國的加入，那就棘手了。有埃及人在那打樣，馬林就不好壓價了。起碼，不能比埃及人出價低啊……
但馬林也不好說什麽，因為，埃及軍隊強大了，馬林隻有高興。畢竟，若是讓土耳其吞並了農業發達的埃及，那就糟糕了。
別看埃及就一條尼羅河流域可以搞農業，其他地區都是沙漠。可是架不住尼羅河流域土地肥沃啊，而且陽光充足。在後世，埃及就靠著尼羅河流域的農業區，居然養活了超過一億人口，非常嚇人。當然，那是埃及人口超標了。但是，正常情況下，埃及的尼羅河流域的農業區養活幾千萬人還是不成問題的。而現在，埃及人口隻有450萬左右，還遠沒有達到承受上限。更何況，埃及馬穆魯克王朝還控製了敘利亞這個中東傳統的農業地區。
正是因為吞並了埃及的大量農業區，原本曆史上的土耳其才開啟了爆兵幾十萬的恐怖時代。沒有埃及的農業區，光憑巴爾幹半島的半吊子歐洲農夫產出的那點糧食，土耳其最多出動十來萬人。再多，就養不起了。
更何況，埃及還控製著紅海東岸的漢誌地區的麥加，還掌控著綠教最高領袖哈裏發。如果埃及完蛋，土耳其不僅能控製住綠教聖城麥加，還能奪得哈裏發之位，成為綠教無可爭議的龍頭老大。原本曆史上，土耳其蘇丹在攻克開羅後，就搶奪走了哈裏發的頭銜，成為綠教世界的領袖。
這到底有多大影響呢？在後世，土耳其已經淪為吊絲了，還特麽自認為是綠教世界領袖。甚至，他們還支持華夏東土恐怖勢力，儼然以綠教老大的身份自居。而他們的理論依據，就是土耳其蘇丹當了幾百年的哈裏發。所以，他們認為，全世界綠教徒都該聽土雞的……
所以，馬林無論如何都不願意土耳其占領埃及，以及麥加所在的漢誌地區。如果土耳其真的兵臨埃及，馬林甚至打算直接出兵救援埃及。當然，這是在埃及本土遇到危險的情況下。若隻是丟了敘利亞，馬林才懶得管。差點忘了，馬林頭上還掛著一個拜占庭帝國的“埃及公爵”頭銜呢……
隻不過，埃及和北海國相隔太遠，馬林實在顧及不到。不然，他倒是想拿下這個農業發達，而且地理位置重要的地區呢。
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古茨的信裏，不僅提到了埃及和波斯的聯盟問題，還提到了蘇伊士運河的開發情況。
當初，為了奪回印度香料貿易權，在馬林的建議下，威尼斯人聯手埃及馬穆魯克王朝，在西奈半島，開始了蘇伊士運河的挖掘。
但在沒有工程機械的情況下，挖掘一條可通大船的運河何其艱難？隋朝雖然挖了一條震驚世界的京杭大運河，可卻丟了民心，耗幹了財政。然後，這條大運河便宜了唐朝，造就了後來的唐宋的繁華。
總之，在這個挖運河純粹靠人工的時代，運河的開鑿過程，絕對不美好，而是充滿了血腥和殘暴……
據馬林所知，這條蘇伊士運河，是由威尼斯人出錢，而埃及馬穆魯克王朝出動人力，不計死傷開挖的一條運河。
目前，190公裏長的蘇伊士運河，已經挖通了100公裏左右。但是，為了挖這條河，埃及方麵已經死了10萬勞工。平均下來，每公裏的死亡人數，居然高達上千人，比原本曆史上19世紀開挖的時候死亡率更高。
而因為死亡率太高，埃及百姓已經非常抗拒去參加挖運河了。甚至，一些地方發生了阻擾征召民壯去挖運河的武裝暴動。因此，目前埃及運河的挖掘工作已經被迫暫停了。
據古茨所講，埃及馬穆魯克王朝為此也是焦頭爛額。一個弄不好，可能會引爆民眾起義。
馬林可不願意看到埃及因為內亂，而給了土耳其消滅埃及的撿便宜機會。思來想去，馬林最終決定幫埃及馬穆魯克王朝出一個主意……