因為上次的戰敗，莫辛根這次的確小心了很多。而且，受到上次被敵人騎兵前後夾擊的教訓，莫辛根這次還帶了很多獨輪戰車，用於列陣阻擋敵人騎兵的衝擊。
不過，沙漠裏麵，獨輪車很不好走。因為，沙子太過鬆軟，車輪容易下陷。好在阿尤恩總督科頓手下有能力強的木匠，對車輪進行了改造，弄出了很寬的車輪。這樣，獨輪車在沙漠裏就不容易陷進沙子裏麵了。
此外，為了降低推車所需要的體力，莫辛根這次帶去的獨輪車，一律不攜帶太過沉重的東西，除了車上抵禦戰馬衝擊的4根長矛外，也就每輛車放不超過200磅的貨物。而且，這些貨物多半是水……
這些都是高溫消毒過的淡水，不容易變質。其高溫消毒的手段，非常簡單——就是把淡水裝入皮囊中後，直接整隻丟進大鍋裏煮沸了。當然，水囊的木塞是不能塞緊的。因為，熱脹冷縮，煮沸後的水囊，容易撐破。所以，一般水囊的口部都會被夾子夾住，提在蒸鍋水麵之上。等到蒸鍋煮沸了，水囊裏的水也高溫消毒得差不多了，再讓戴了皮手套的工人，用夾子把水囊取上來，並迅速用軟木塞塞住袋口，塞緊了。然後，上點泥巴，並烘幹了。這樣，可以保存幾個月不壞的一袋水就這麽加工好了……
這次的隊伍，莫辛根一共帶了400輛插了長矛的俞大猷獨輪戰車，寬輪的。行軍的時候，莫辛根會另外帶上400奴隸，就推著這種寬輪的獨輪戰車，在沙漠中跟隨這800騎兵和100火槍手。獨輪車上裝的東西不多，但都是非常重要的食物和水。而且，食物在經過那些可以補充淡水的綠洲的時候，還能得到補充。
按照沙漠行軍原則，莫辛根要求——那些特殊處理過的淡水，能不動用就不動用。經過可補充淡水的地區的時候，盡量喝當地得到的淡水。當然，是用大鍋煮過的開水涼下來後的。隻有在行走在沙漠深處，實在無法補充淡水的時候，才能動用獨輪車上的儲備水袋。
事實上，這種寬輪的中式獨輪車，不僅是莫辛根用來運輸淡水和用來抵禦敵人騎兵的工具，而且，是未來打算用於運送黑奴的。
當然，說是“運送”黑奴有些不恰當。因為，莫辛根的打算，是讓黑奴自己推車裝著淡水的獨輪車走。這樣，就不用勞累駱駝幫忙馱黑奴所需的淡水了。
桑海帝國的黑奴價格很便宜，一小袋鹽就能換一個強壯老實的黑奴，比葡萄牙人的黑奴便宜太多了。但問題是，想要帶著黑奴橫穿撒哈拉沙漠，非常困難。難點就在於，如何運輸黑奴所需的淡水。
如果用傳統的辦法，讓駱駝幫忙馱裝水的皮囊的話，駱駝的負擔會很重。而且，一次也帶不了多少黑奴。畢竟，駱駝的承受能力有限，最多馱300磅重的東西。
而讓黑奴自己推車，那就比較省事了。他們自己推裝著自己所需吃喝的獨輪車，不用勞累駱駝。有多少獨輪車，就能帶多少黑奴回來。
之前，因為沒有寬輪子的獨輪車，想要橫穿沙漠自然很難。但是，自從科頓手下的大木匠科利爾發明了這種可以在沙漠上穿行自如的很寬的車輪後，獨輪車裝東西在沙漠上行走也就不再困難了。隻要不裝太多東西，是很難陷入沙地裏的。比如，能裝五六百斤的中式獨輪車，隻裝兩百多磅的東西，這樣，人推起來也輕鬆，也不容易陷入沙裏。
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除此之外，莫辛根還想出了一個招術——就是把黑奴用鏈子拴在獨輪車上。這樣一來，就不擔心黑奴半夜跑路了。主要是，在桑海帝國境內，那些黑奴容易趁人不備，半夜悄悄跑路。畢竟，他們多半是附近的倒黴蛋，是戰俘或者被桑海帝國貴族強行擄為奴隸的。隻要離開了桑海帝國境內，那些黑奴倒也老實起來了。畢竟，不是本地人，不敢囂張……
……
不過，這次出征，莫辛根倒也沒想帶多少黑奴，而是自己帶了一批奴隸，幫忙推著淡水這種沙漠裏的戰略物資，好應付可能爆發的沙漠中的戰鬥。而且，這幫奴隸，也是簡單接受過戰鬥培訓的。必要時，也可以從車上4根長矛裏抽出一根，躲在車後麵，用長矛戳敵人的彎刀騎兵。
但那一般是緊急情況下才會出現的，而且，莫辛根也不認為他手裏800馬穆魯克奴隸騎兵打不過那些北非大胡子商人的騎兵。因為，那些彎刀騎兵，多半是不正規的部族騎兵，看似悍勇，其實素質遠不如接受過正規馬穆魯克騎兵培訓的那些埃及奴隸。
更何況，這幾個月，莫辛根還對這些接受過馬穆魯克騎兵培訓的埃及奴隸，進行了紀律和戰術的培訓，使得這幫奴隸騎兵的紀律性比正宗的馬穆魯克騎兵還要強。用拿皇的話說，這幫埃及奴隸馬穆魯克騎兵，團戰的水平已經不比正宗的切爾克斯人馬穆魯克騎兵差了。他們也許在單獨對抗和小規模對抗中不是那些正宗馬穆魯克騎兵的對手，可人數多了，他們依靠著這幾個月反複訓練的紀律和陣型，也不比正宗的馬穆魯克騎兵差。
至於那些北非大胡子們帶領的阿拉伯部族騎兵……就問你怕不怕會牆式衝鋒的埃及馬穆魯克騎兵……
為了方便牆式衝鋒時的直刺，所有埃及奴隸出身的馬穆魯克騎兵，全部改為使用相對比較直的65式騎兵刀，能刺能砍。雖然一開始有點不熟悉，但這些人也是受過多年訓練的，精通多種兵器，甚至學過歐洲騎士直劍的用法，所以，上手倒也不難。幾個月下來，這800埃及馬穆魯克奴隸騎兵倒也適應了65式騎兵軍刀的使用。
在個人武力和戰術方麵都全麵碾壓的情況下，莫辛根不認為這800人會輸給那一兩千大胡子的北非部族騎兵……
要知道，原本曆史上，奧地利自從學會了用騎士直劍發動牆式衝鋒，就再也沒在騎兵對決中輸給土耳其過。而18世紀和19世紀的奧地利騎兵，在歐洲隻能算二流，不如法國騎兵和普魯士騎兵。甚至，都不一定打得過沙俄的騎兵……
但是，他們就是能虐土耳其的傳統的彎刀騎兵，從此把“歐洲推土機”的土耳其，活生生打成了土雞……
當然了，真正讓土耳其衰落的並不是奧地利人，而是凶猛的沙俄。沙俄從彼得大帝開始，連續發動了多場俄土戰爭，硬生生把土耳其這個“歐洲推土機”給打殘了。
但不可否認的是，曾經被土耳其多次圍困維也納的奧地利，自從掌握了牆式衝鋒後，在巴爾幹半島和土耳其的衝突中，就不再占下風了，而是開始占便宜……
隻不過，奧地利後來一直忙著吞並意大利和跟普魯士爭奪德意誌老大的地位，才沒精力去搞土耳其。後來終於認清現實，放棄意大利並開始掉頭吞並巴爾幹半島了，結果卻因為薩那熱窩的那場刺殺，引爆了第一次世界大戰，還特麽戰敗了……
不過，沙漠裏麵，獨輪車很不好走。因為，沙子太過鬆軟，車輪容易下陷。好在阿尤恩總督科頓手下有能力強的木匠，對車輪進行了改造，弄出了很寬的車輪。這樣，獨輪車在沙漠裏就不容易陷進沙子裏麵了。
此外，為了降低推車所需要的體力，莫辛根這次帶去的獨輪車，一律不攜帶太過沉重的東西，除了車上抵禦戰馬衝擊的4根長矛外，也就每輛車放不超過200磅的貨物。而且，這些貨物多半是水……
這些都是高溫消毒過的淡水，不容易變質。其高溫消毒的手段，非常簡單——就是把淡水裝入皮囊中後，直接整隻丟進大鍋裏煮沸了。當然，水囊的木塞是不能塞緊的。因為，熱脹冷縮，煮沸後的水囊，容易撐破。所以，一般水囊的口部都會被夾子夾住，提在蒸鍋水麵之上。等到蒸鍋煮沸了，水囊裏的水也高溫消毒得差不多了，再讓戴了皮手套的工人，用夾子把水囊取上來，並迅速用軟木塞塞住袋口，塞緊了。然後，上點泥巴，並烘幹了。這樣，可以保存幾個月不壞的一袋水就這麽加工好了……
這次的隊伍，莫辛根一共帶了400輛插了長矛的俞大猷獨輪戰車，寬輪的。行軍的時候，莫辛根會另外帶上400奴隸，就推著這種寬輪的獨輪戰車，在沙漠中跟隨這800騎兵和100火槍手。獨輪車上裝的東西不多，但都是非常重要的食物和水。而且，食物在經過那些可以補充淡水的綠洲的時候，還能得到補充。
按照沙漠行軍原則，莫辛根要求——那些特殊處理過的淡水，能不動用就不動用。經過可補充淡水的地區的時候，盡量喝當地得到的淡水。當然，是用大鍋煮過的開水涼下來後的。隻有在行走在沙漠深處，實在無法補充淡水的時候，才能動用獨輪車上的儲備水袋。
事實上，這種寬輪的中式獨輪車，不僅是莫辛根用來運輸淡水和用來抵禦敵人騎兵的工具，而且，是未來打算用於運送黑奴的。
當然，說是“運送”黑奴有些不恰當。因為，莫辛根的打算，是讓黑奴自己推車裝著淡水的獨輪車走。這樣，就不用勞累駱駝幫忙馱黑奴所需的淡水了。
桑海帝國的黑奴價格很便宜，一小袋鹽就能換一個強壯老實的黑奴，比葡萄牙人的黑奴便宜太多了。但問題是，想要帶著黑奴橫穿撒哈拉沙漠，非常困難。難點就在於，如何運輸黑奴所需的淡水。
如果用傳統的辦法，讓駱駝幫忙馱裝水的皮囊的話，駱駝的負擔會很重。而且，一次也帶不了多少黑奴。畢竟，駱駝的承受能力有限，最多馱300磅重的東西。
而讓黑奴自己推車，那就比較省事了。他們自己推裝著自己所需吃喝的獨輪車，不用勞累駱駝。有多少獨輪車，就能帶多少黑奴回來。
之前，因為沒有寬輪子的獨輪車，想要橫穿沙漠自然很難。但是，自從科頓手下的大木匠科利爾發明了這種可以在沙漠上穿行自如的很寬的車輪後，獨輪車裝東西在沙漠上行走也就不再困難了。隻要不裝太多東西，是很難陷入沙地裏的。比如，能裝五六百斤的中式獨輪車，隻裝兩百多磅的東西，這樣，人推起來也輕鬆，也不容易陷入沙裏。
<a id="wzsy" href="http://m.loubiqu.net">筆趣閣</a>
除此之外，莫辛根還想出了一個招術——就是把黑奴用鏈子拴在獨輪車上。這樣一來，就不擔心黑奴半夜跑路了。主要是，在桑海帝國境內，那些黑奴容易趁人不備，半夜悄悄跑路。畢竟，他們多半是附近的倒黴蛋，是戰俘或者被桑海帝國貴族強行擄為奴隸的。隻要離開了桑海帝國境內，那些黑奴倒也老實起來了。畢竟，不是本地人，不敢囂張……
……
不過，這次出征，莫辛根倒也沒想帶多少黑奴，而是自己帶了一批奴隸，幫忙推著淡水這種沙漠裏的戰略物資，好應付可能爆發的沙漠中的戰鬥。而且，這幫奴隸，也是簡單接受過戰鬥培訓的。必要時，也可以從車上4根長矛裏抽出一根，躲在車後麵，用長矛戳敵人的彎刀騎兵。
但那一般是緊急情況下才會出現的，而且，莫辛根也不認為他手裏800馬穆魯克奴隸騎兵打不過那些北非大胡子商人的騎兵。因為，那些彎刀騎兵，多半是不正規的部族騎兵，看似悍勇，其實素質遠不如接受過正規馬穆魯克騎兵培訓的那些埃及奴隸。
更何況，這幾個月，莫辛根還對這些接受過馬穆魯克騎兵培訓的埃及奴隸，進行了紀律和戰術的培訓，使得這幫奴隸騎兵的紀律性比正宗的馬穆魯克騎兵還要強。用拿皇的話說，這幫埃及奴隸馬穆魯克騎兵，團戰的水平已經不比正宗的切爾克斯人馬穆魯克騎兵差了。他們也許在單獨對抗和小規模對抗中不是那些正宗馬穆魯克騎兵的對手，可人數多了，他們依靠著這幾個月反複訓練的紀律和陣型，也不比正宗的馬穆魯克騎兵差。
至於那些北非大胡子們帶領的阿拉伯部族騎兵……就問你怕不怕會牆式衝鋒的埃及馬穆魯克騎兵……
為了方便牆式衝鋒時的直刺，所有埃及奴隸出身的馬穆魯克騎兵，全部改為使用相對比較直的65式騎兵刀，能刺能砍。雖然一開始有點不熟悉，但這些人也是受過多年訓練的，精通多種兵器，甚至學過歐洲騎士直劍的用法，所以，上手倒也不難。幾個月下來，這800埃及馬穆魯克奴隸騎兵倒也適應了65式騎兵軍刀的使用。
在個人武力和戰術方麵都全麵碾壓的情況下，莫辛根不認為這800人會輸給那一兩千大胡子的北非部族騎兵……
要知道，原本曆史上，奧地利自從學會了用騎士直劍發動牆式衝鋒，就再也沒在騎兵對決中輸給土耳其過。而18世紀和19世紀的奧地利騎兵，在歐洲隻能算二流，不如法國騎兵和普魯士騎兵。甚至，都不一定打得過沙俄的騎兵……
但是，他們就是能虐土耳其的傳統的彎刀騎兵，從此把“歐洲推土機”的土耳其，活生生打成了土雞……
當然了，真正讓土耳其衰落的並不是奧地利人，而是凶猛的沙俄。沙俄從彼得大帝開始，連續發動了多場俄土戰爭，硬生生把土耳其這個“歐洲推土機”給打殘了。
但不可否認的是，曾經被土耳其多次圍困維也納的奧地利，自從掌握了牆式衝鋒後，在巴爾幹半島和土耳其的衝突中，就不再占下風了，而是開始占便宜……
隻不過，奧地利後來一直忙著吞並意大利和跟普魯士爭奪德意誌老大的地位，才沒精力去搞土耳其。後來終於認清現實，放棄意大利並開始掉頭吞並巴爾幹半島了，結果卻因為薩那熱窩的那場刺殺，引爆了第一次世界大戰，還特麽戰敗了……