樓船</p>
樓船，我國古代一種甲板建築特別巨大，船高首寬，外觀似樓，所以被稱作“樓船”。船大樓高，可遠攻近戰，由於古代水戰多以弓箭對射以及船隻對撞和跳幫肉搏為主，艦船的大小直接決定單艦所能容納的水手和戰士的數量以及艦船的撞擊力，所以樓船在古代很大程度上擔任了水戰主力艦隻。但由於船隻過高，重心不穩，故多在內河水戰中擔任主力。</p>
樓船是一種具有多層建築和攻防設施的大型戰船，外觀似樓，故曰樓船。漢代大型戰艦“樓船”高十餘丈。三國時東吳建成五層戰船，可載兵3000人。樓船不僅外觀巍峨威武，而且船上列矛戈，樹旗幟，戒備森嚴，攻守得力，宛如水上堡壘。</p>
古代中國海軍裝備的一種大型戰船。船上建有重樓，因而得名。有的作為指揮艦。春秋時期，隨著戰船建造技術和作戰需要的發展，出現具有重樓式上層建築的戰船，統稱樓船。公元前525年，在吳楚長岸之戰中，吳軍曾以吳王座艦——大型樓船餘皇，作為指揮艦。公元前522年，楚國大夫伍子胥由楚奔吳後，在同吳王闔閭的問對中，伍稱：“樓船者，當陸軍之樓車。”這說明，吳、楚舟師中均已裝備有樓船。</p>
至漢代，樓船進入大發展階段。漢武帝準備征服南越，遂建造大型樓船，起上層建築3--4重，高10丈（27.6米），可載1000人。各重上層建築均設有艙室、女牆、戰格，作為士卒戰鬥的依托和防護設施。船上多豎旌旗，以壯聲威。樓船成為舟師的主力戰艦，從而亦成為舟師的代稱，故漢代舟師通成為樓船軍，簡稱樓船，或船軍；士卒稱為樓船士，領率官稱為樓船將軍。督造樓穿的稱為樓船官。三國時期，吳國水軍裝備有5層樓的樓船，如“飛雲”、“蓋海”等大型樓船，可載士卒3000人。</p>
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此後，曆代水軍，都以樓船作為主力戰艦。西晉時，樓船上裝設有拍竿。東晉時期，孫恩、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師。隋代初期的舟師裝備有大型樓船—五牙艦。宋代將車船建造技術運用於建造樓船，發展出裝有多達24車的樓船，船上有的裝設拍竿6座。</p>
明代初期，鄭和下西洋的寶船可遠渡重洋進行洲際航行的巨型樓船，這是中國古代樓船建造技術的最高成就。明代末期，袁可立的登萊水軍中也廣泛使用這種樓船。</p>
文中江南水軍的樓船，大抵取的就是上述原形，因為筆者隻能查資料，找圖片，如有描述得不夠詳盡或不真實的地方，還請讀者見諒。</p>
樓船，我國古代一種甲板建築特別巨大，船高首寬，外觀似樓，所以被稱作“樓船”。船大樓高，可遠攻近戰，由於古代水戰多以弓箭對射以及船隻對撞和跳幫肉搏為主，艦船的大小直接決定單艦所能容納的水手和戰士的數量以及艦船的撞擊力，所以樓船在古代很大程度上擔任了水戰主力艦隻。但由於船隻過高，重心不穩，故多在內河水戰中擔任主力。</p>
樓船是一種具有多層建築和攻防設施的大型戰船，外觀似樓，故曰樓船。漢代大型戰艦“樓船”高十餘丈。三國時東吳建成五層戰船，可載兵3000人。樓船不僅外觀巍峨威武，而且船上列矛戈，樹旗幟，戒備森嚴，攻守得力，宛如水上堡壘。</p>
古代中國海軍裝備的一種大型戰船。船上建有重樓，因而得名。有的作為指揮艦。春秋時期，隨著戰船建造技術和作戰需要的發展，出現具有重樓式上層建築的戰船，統稱樓船。公元前525年，在吳楚長岸之戰中，吳軍曾以吳王座艦——大型樓船餘皇，作為指揮艦。公元前522年，楚國大夫伍子胥由楚奔吳後，在同吳王闔閭的問對中，伍稱：“樓船者，當陸軍之樓車。”這說明，吳、楚舟師中均已裝備有樓船。</p>
至漢代，樓船進入大發展階段。漢武帝準備征服南越，遂建造大型樓船，起上層建築3--4重，高10丈（27.6米），可載1000人。各重上層建築均設有艙室、女牆、戰格，作為士卒戰鬥的依托和防護設施。船上多豎旌旗，以壯聲威。樓船成為舟師的主力戰艦，從而亦成為舟師的代稱，故漢代舟師通成為樓船軍，簡稱樓船，或船軍；士卒稱為樓船士，領率官稱為樓船將軍。督造樓穿的稱為樓船官。三國時期，吳國水軍裝備有5層樓的樓船，如“飛雲”、“蓋海”等大型樓船，可載士卒3000人。</p>
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此後，曆代水軍，都以樓船作為主力戰艦。西晉時，樓船上裝設有拍竿。東晉時期，孫恩、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師。隋代初期的舟師裝備有大型樓船—五牙艦。宋代將車船建造技術運用於建造樓船，發展出裝有多達24車的樓船，船上有的裝設拍竿6座。</p>
明代初期，鄭和下西洋的寶船可遠渡重洋進行洲際航行的巨型樓船，這是中國古代樓船建造技術的最高成就。明代末期，袁可立的登萊水軍中也廣泛使用這種樓船。</p>
文中江南水軍的樓船，大抵取的就是上述原形，因為筆者隻能查資料，找圖片，如有描述得不夠詳盡或不真實的地方，還請讀者見諒。</p>