第199章科技是第一生產力</p>
1982年3月18日，星期四。</p>
H省，紅光重卡製造廠，今天鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人山人海。</p>
“我們走在大路上</p>
意氣風發鬥誌昂揚</p>
***領導革命隊伍</p>
披荊斬棘奔向前方</p>
向前進！向前進！”</p>
工廠上空，響起了紅歌《我們走在大路上》，大家微笑著，圍在總裝車間的出口處，等著紅光重卡第一輛成品下線。</p>
</p>
道路兩邊，隊伍一直從出口處延伸到廣場上的主持台。</p>
今天，經上麵同意，紅光重卡製造廠在今天舉行了第一台產品下線儀式。</p>
工人們早在昨天把幾輛的產品部件組裝出來，現在隻要總裝車間的工友們組裝完成就可以了。</p>
所以圍在外麵的那些工人都是除了總裝車間以外的人。</p>
密密麻麻地，廣場中間，各個車間的工人坐在主席台的前方。</p>
主持台的後麵背景板，用粗大的紅紙黑字用粗大的毛筆字寫著：紅光重卡HG280重卡下線儀式。</p>
字體剛勁有力，是請了當地一個著名的書法大家寫的。</p>
HG280基本數據：</p>
型號：HG280</p>
額定載重：14000kg</p>
整備質量:25000kg</p>
發動機：D6114柴油發動機</p>
發動機馬力：280馬力</p>
驅動形式：6x4</p>
輪胎數：10</p>
HG280額定載重14噸，驅動形式6x4.</p>
所謂的驅動形式是驅動形式是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。載貨車常見的驅動形式有4X2、6X2、6X4、8X4等。</p>
“X”前的數字表示車輛車輪總數，“X”後麵的數字表示驅動輪數，並裝雙輪算一個輪子，一根車軸也就按兩個輪子算。把兩個數字各除以2，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如6X4指該車共有3軸，其中兩軸是驅動軸。</p>
當地、總央的電視台親自到現場進行了拍攝。</p>
今天出席的除了H省主要領導，還有“重要”領導以及5機部的部長李開山同誌，大家都穿著統一的紅光重卡製造廠的工作服，戴著安全帽坐在主持台上。</p>
很快，在出口處，一輛長8.8米，駕駛室高2.4米，全身鮮紅，車頭前麵一顆紅五星的logo的紅光重卡緩緩開了出來。</p>
車箱全部由鋼板焊接而成。</p>
兩邊的工人發現山呼海嘯的呼聲。</p>
電視台的攝影師們卡卡地按下快門記錄這個重要的曆史性的時刻。</p>
車子直接開到主持台的正前方停下。</p>
首先是李文凱作為紅光廠長發表了講話。</p>
“各位領導、各位來賓。”</p>
冒號。</p>
“今天，是個特殊的日子，我們紅光的第一台產品正式下線，從此標誌著我們從此擁有了屬於自己重型卡車。”</p>
“HG280是一款自卸車，額定載重14噸，整備質量25噸，是我們自主研發生產具有完全的知識產權、技術專利的重型卡車。”</p>
“什麽叫自卸車，大家可能不那麽熟悉，我們請司機同誌現場為大家演示一下。”李文凱說道。</p>
駕駛室裏的司機聽到李文凱的話，發動車子，在轟鳴聲中，後麵的車廂緩緩支了起來。</p>
“這是車箱下麵安裝了一個液壓油缸，液壓油缸不斷注入液壓油，推動液壓油缸裏麵的活塞杆，活塞杆在液壓油的作用下，慢慢伸出，頂起車廂，實現了自動卸貨的目的。”</p>
“HG280，配套一台我們最新研製出來的D6114柴油發動機，馬車280，最高車速88公裏每小時。”</p>
李文凱介紹了一下車子的基本情況，接著說了一下HG280的意義，最後說道：“新時代即將來到，未來是屬於我們新的一代，我們紅光人要好好學習，用科學武裝自己的頭腦，事實擺在眼前，科學才是第一生產力。”李文凱說道。</p>
這句話一說出來，出席的各個領導還有下麵的同事內心都受到了啟發。</p>
是呀，人力有限，機械卻是無窮的，要運14噸的東西，那得多少人？可是HG280一輛就能輕鬆搞定。</p>
這就是科學。</p>
坐在台下的老人一聽，點點頭很認同李文凱的話。</p>
“這個小李不錯，現在的年輕幹部很少有這樣的眼光。”老人雖然知道李文凱的秘密，不過還是誇了一下。</p>
一邊的李開山樂了，不過害怕李文凱太高調了到時候被別人挖走，說道：“一般般。”領導都說不錯的，你還說一般，老人也沒有點破。</p>
李文凱知道接下來還有許多領導要講話，自己也不能講得太長，於是最後總結說道：“改革春風吹滿地，紅光人人要爭氣！”</p>
說完，接著是各個領導的講話。</p>
最後，在李文凱的要求下，出席的領導跟紅光廠的領導機構在第一輛HG280前拍了一張集體照。</p>
結束之後，李文凱帶著領導們參加了各個部門車間，最後來到總裝車間，看著整潔的車間流水線上的工人正在有條不紊地工作著。</p>
接著參觀了工廠的職工食堂跟一些娛樂措施籃球場、乒乓球場等娛樂措施。</p>
參觀結束，接著開了一個總結會議，今天的日程結束。</p>
紅光廠恢複了日常生產。</p>
由於李文凱的兩個徒弟申正軍跟周愛國還有黎光遠蔚建安四人跟著李文凱學汽車知識，現在也調到了紅光廠。</p>
黎光遠跟蔚建安兩個在總裝車間裏當一個班長，也算是小幹部。</p>
特別是黎光遠，雖然出身農村，可是工作上認真，最適合做一線組裝工作。</p>
而申正軍兩個則被李文凱安排在質檢部主任，申正軍為正，師弟周愛國為副。</p>
單位還有自己的職工住宿區，李文凱作為廠長，也分了一套60平米的房子。</p>
當天晚上，紅光廠HG280下線的事上了七點半的新聞，引起了巨大的反響。</p>
特別是那些運輸公司還有建築單位，都開始向上麵申請拿批條。</p>
目前對外銷售的渠道也隻有廣交會而已，不過今年的廣交會將在兩個月之後的6月份舉行。</p>
對於這批車，上麵是有自己的打算。</p>
將會在今年6月份在花城舉行的第49屆廣交會參展，而且寄以厚望，希望能夠像鯤鵬摩托車那樣，成為出口創外匯的最要的企業，所以對於國內的各個企業的需要，實在不是急需的都不會批，讓他們用NJ130、解放等輕型卡車。</p>
現在紅光廠的產量並不高，一天也就生產五六輛而已，生產出來的產品都存起來。</p>
晚上，李文凱在自己的家主招待了李開山，同時還有兩個徒弟過來準備飯菜。</p>
李文凱喝飲料，兩千徒弟陪著李開山一起喝酒。</p>
“咱們現在是產品出來了，可是現在怎麽把車子賣出來，這是一個問題。”李開山說道，“我對這個價格還是覺得有點高，24000塊錢，都可以買兩輛解放了。”</p>
HG280已經定價，國內售價為24000RMB，國外售價為28000約18791美元.</p>
在李開山看來這是個天價。</p>
1982年3月18日，星期四。</p>
H省，紅光重卡製造廠，今天鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人山人海。</p>
“我們走在大路上</p>
意氣風發鬥誌昂揚</p>
***領導革命隊伍</p>
披荊斬棘奔向前方</p>
向前進！向前進！”</p>
工廠上空，響起了紅歌《我們走在大路上》，大家微笑著，圍在總裝車間的出口處，等著紅光重卡第一輛成品下線。</p>
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道路兩邊，隊伍一直從出口處延伸到廣場上的主持台。</p>
今天，經上麵同意，紅光重卡製造廠在今天舉行了第一台產品下線儀式。</p>
工人們早在昨天把幾輛的產品部件組裝出來，現在隻要總裝車間的工友們組裝完成就可以了。</p>
所以圍在外麵的那些工人都是除了總裝車間以外的人。</p>
密密麻麻地，廣場中間，各個車間的工人坐在主席台的前方。</p>
主持台的後麵背景板，用粗大的紅紙黑字用粗大的毛筆字寫著：紅光重卡HG280重卡下線儀式。</p>
字體剛勁有力，是請了當地一個著名的書法大家寫的。</p>
HG280基本數據：</p>
型號：HG280</p>
額定載重：14000kg</p>
整備質量:25000kg</p>
發動機：D6114柴油發動機</p>
發動機馬力：280馬力</p>
驅動形式：6x4</p>
輪胎數：10</p>
HG280額定載重14噸，驅動形式6x4.</p>
所謂的驅動形式是驅動形式是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。載貨車常見的驅動形式有4X2、6X2、6X4、8X4等。</p>
“X”前的數字表示車輛車輪總數，“X”後麵的數字表示驅動輪數，並裝雙輪算一個輪子，一根車軸也就按兩個輪子算。把兩個數字各除以2，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如6X4指該車共有3軸，其中兩軸是驅動軸。</p>
當地、總央的電視台親自到現場進行了拍攝。</p>
今天出席的除了H省主要領導，還有“重要”領導以及5機部的部長李開山同誌，大家都穿著統一的紅光重卡製造廠的工作服，戴著安全帽坐在主持台上。</p>
很快，在出口處，一輛長8.8米，駕駛室高2.4米，全身鮮紅，車頭前麵一顆紅五星的logo的紅光重卡緩緩開了出來。</p>
車箱全部由鋼板焊接而成。</p>
兩邊的工人發現山呼海嘯的呼聲。</p>
電視台的攝影師們卡卡地按下快門記錄這個重要的曆史性的時刻。</p>
車子直接開到主持台的正前方停下。</p>
首先是李文凱作為紅光廠長發表了講話。</p>
“各位領導、各位來賓。”</p>
冒號。</p>
“今天，是個特殊的日子，我們紅光的第一台產品正式下線，從此標誌著我們從此擁有了屬於自己重型卡車。”</p>
“HG280是一款自卸車，額定載重14噸，整備質量25噸，是我們自主研發生產具有完全的知識產權、技術專利的重型卡車。”</p>
“什麽叫自卸車，大家可能不那麽熟悉，我們請司機同誌現場為大家演示一下。”李文凱說道。</p>
駕駛室裏的司機聽到李文凱的話，發動車子，在轟鳴聲中，後麵的車廂緩緩支了起來。</p>
“這是車箱下麵安裝了一個液壓油缸，液壓油缸不斷注入液壓油，推動液壓油缸裏麵的活塞杆，活塞杆在液壓油的作用下，慢慢伸出，頂起車廂，實現了自動卸貨的目的。”</p>
“HG280，配套一台我們最新研製出來的D6114柴油發動機，馬車280，最高車速88公裏每小時。”</p>
李文凱介紹了一下車子的基本情況，接著說了一下HG280的意義，最後說道：“新時代即將來到，未來是屬於我們新的一代，我們紅光人要好好學習，用科學武裝自己的頭腦，事實擺在眼前，科學才是第一生產力。”李文凱說道。</p>
這句話一說出來，出席的各個領導還有下麵的同事內心都受到了啟發。</p>
是呀，人力有限，機械卻是無窮的，要運14噸的東西，那得多少人？可是HG280一輛就能輕鬆搞定。</p>
這就是科學。</p>
坐在台下的老人一聽，點點頭很認同李文凱的話。</p>
“這個小李不錯，現在的年輕幹部很少有這樣的眼光。”老人雖然知道李文凱的秘密，不過還是誇了一下。</p>
一邊的李開山樂了，不過害怕李文凱太高調了到時候被別人挖走，說道：“一般般。”領導都說不錯的，你還說一般，老人也沒有點破。</p>
李文凱知道接下來還有許多領導要講話，自己也不能講得太長，於是最後總結說道：“改革春風吹滿地，紅光人人要爭氣！”</p>
說完，接著是各個領導的講話。</p>
最後，在李文凱的要求下，出席的領導跟紅光廠的領導機構在第一輛HG280前拍了一張集體照。</p>
結束之後，李文凱帶著領導們參加了各個部門車間，最後來到總裝車間，看著整潔的車間流水線上的工人正在有條不紊地工作著。</p>
接著參觀了工廠的職工食堂跟一些娛樂措施籃球場、乒乓球場等娛樂措施。</p>
參觀結束，接著開了一個總結會議，今天的日程結束。</p>
紅光廠恢複了日常生產。</p>
由於李文凱的兩個徒弟申正軍跟周愛國還有黎光遠蔚建安四人跟著李文凱學汽車知識，現在也調到了紅光廠。</p>
黎光遠跟蔚建安兩個在總裝車間裏當一個班長，也算是小幹部。</p>
特別是黎光遠，雖然出身農村，可是工作上認真，最適合做一線組裝工作。</p>
而申正軍兩個則被李文凱安排在質檢部主任，申正軍為正，師弟周愛國為副。</p>
單位還有自己的職工住宿區，李文凱作為廠長，也分了一套60平米的房子。</p>
當天晚上，紅光廠HG280下線的事上了七點半的新聞，引起了巨大的反響。</p>
特別是那些運輸公司還有建築單位，都開始向上麵申請拿批條。</p>
目前對外銷售的渠道也隻有廣交會而已，不過今年的廣交會將在兩個月之後的6月份舉行。</p>
對於這批車，上麵是有自己的打算。</p>
將會在今年6月份在花城舉行的第49屆廣交會參展，而且寄以厚望，希望能夠像鯤鵬摩托車那樣，成為出口創外匯的最要的企業，所以對於國內的各個企業的需要，實在不是急需的都不會批，讓他們用NJ130、解放等輕型卡車。</p>
現在紅光廠的產量並不高，一天也就生產五六輛而已，生產出來的產品都存起來。</p>
晚上，李文凱在自己的家主招待了李開山，同時還有兩個徒弟過來準備飯菜。</p>
李文凱喝飲料，兩千徒弟陪著李開山一起喝酒。</p>
“咱們現在是產品出來了，可是現在怎麽把車子賣出來，這是一個問題。”李開山說道，“我對這個價格還是覺得有點高，24000塊錢，都可以買兩輛解放了。”</p>
HG280已經定價，國內售價為24000RMB，國外售價為28000約18791美元.</p>
在李開山看來這是個天價。</p>