領導直白的說起明年的閱-兵式上,期待看到反重力飛行器登場,還是讓王浩感到很驚訝的。


    反重力的高深研究都是保密性質的,反重力飛行器自然也是保密性質。


    為什麽會在國際關注的重大儀式上,讓保密性質的反重力飛行器正式亮相呢?


    王浩又和領導談了一下,再加上自己的思考,也差不多能理解了。


    原因很簡單--關鍵技術保密,但擁有高端飛行器本身不保密,不僅僅是不保密,而且要光明正大的展示出來,讓其他所有國家都知道。


    其實,意義就在於威懾。


    這也是閱-兵式舉行的主要目的之一,就是要展示出所擁有的高端武器,像是高端的導-彈、坦克、航-母技術等等,製造出來以後都是要展示出來。


    這其實和目前的國際情況有關。


    現在國際上根本不可能發生超大型的戰-爭,否則就很可能陷入地球被核平、末日到來的淒慘景象。


    一些真正發生戰-爭的地區,直接參與方不可能是兩個大國。兩個大國也隻能是進行博弈,而不是直接去交手,否則場麵控製不住,就可能帶來災難性的後果。


    反重力飛行器,聽起來確實非常的高端,但技術再高端,它也隻是一款飛行器,也隻是一款可用於軍-事的飛機、武器。


    其破壞力以及威懾力,無論如何也不可能趕上帶大量核-彈-頭的洲-際導彈。


    所以反重力飛行器的出現,也隻是讓全世界知道,種花家有了最高端、先進技術的飛機,對於整個國際情況,並不能起到決定性的作用。


    大國之間,依舊不可能真正打起來。


    同時,起到決定性威懾作用的,依舊是最為致命的核-武器。


    所以當有軍-事方麵的技術時,就一定要展示出來,展示出來才能讓所有人知道,才起到威懾的作用。


    反重力飛行器的出現,對於大國形勢不能帶來直接影響,但優秀的空中力量對於局部爭端作用很明顯,以此就能獲得一些地區的小國認可,帶來影響力的同時,未來也可能帶來一些經濟利益。


    這些都是有正麵性質的。


    「那麽,什麽樣的技術才需要完全保密,才能起到決定性作用呢?」


    「核研究?"


    「高端航天武器?」


    在返回西海的路上,王浩也不由思考起來,也許隻有核-武器以及高端航天武器的研究,才是真正能起到決定作用的技術,才是需要默默布局,完全不公開出來的。


    這兩個領域……


    「似乎隻有強湮滅力的研究才有潛力……」


    王浩思考著還是搖了搖頭。


    強湮滅力研究的發展方向是很難說的,當前能發現的就是和合金製造有關,也就是能應用在材料學上。


    至於後續,就很難說了。


    「有更多的新發現,才能讓強湮滅力的研究更進一步,才能拓展應用到各個領域。」


    ……


    王浩回到了西海,隻在家裏休息了一天,就直接去了反重力飛行器的研發基地。


    現在反重力飛行器比之前有了提升,已經可以做到自主起降,並進行慢速的橫飛,升空高度也達到了百米。


    這個高度似乎沒什麽了不起,但實際上已經是質的突破了。


    當一款飛機能升空一百米,就代表千米高度以下完全沒有問題,但他們升空高度上隻是進行簡單的論證,並沒有實際意義的去做測試。


    原因很簡單--保密。


    在技術不那麽完善的前提下,他們不會讓反重力飛行器飛的太高,否則就


    肯定會讓國際知道消息。


    即便上一次升空百米,也是在無人區進行的測試,也冒著很大的風險。


    現在的目標是能夠在明年十月份展示,到時候技術肯定要達到一定的地步,最基本的飛行器能做到高速飛行以及擁有超出普通戰機的靈活性能。


    當然,還有技術穩定,也就是展示過程中不能出現任何的失誤。


    有了二號領導支持的承諾,一些設計部件製造的時間肯定會大大縮短,就可以加個飛行器的研究力度。


    王浩就是這麽想的,他召集了技術組組長以及所有的負責人,馬上製定了下一步的目標,「我們現在能做到正常起降,低速橫飛,但是問題還有很多。」


    「電子係統方麵的問題就不多說了,這方麵我們要不斷的進行完善,碰到什麽問題就要解決什麽問題。」


    「另外,我們要開始論證飛行器的加速、高速飛行以及減速。」


    「還有,靈活性也是個大問題。」


    「現在我們采用電力推進器來進行轉向,這個設計實在是太粗糙,也導致靈活性大大受限……」


    電力推進器安裝的位置是機艙下方,四台負責轉向的推進器,安裝的位置是處在機艙的中部。


    推進器相對於整個飛行器來說是很小的,發力的位置甚至可以算作一個點,一個點去進行發力,驟然間力度過大,甚至可能導致整個飛行器‘翻車,。


    所以負責轉向的電力推進器,隻能盡量減小功率,轉動最初始給予的動力,甚至是從零開始慢慢增大了。


    這就導致飛行器的靈活性嚴重受限,轉向都成了很大的問題。


    後續的幾天,王浩就開始召集所有人進行論證,讓他們想一些其他的轉向方法,好多人都從戰鬥機上去找靈感。


    機翼,是被提出最多的想法。


    「如果在主倉上方安裝一個轉向翼,就可以控製讓飛行器自動轉向。」


    「我們可以設計讓電力推進器隻朝著一個方向運轉,就像是飛機一樣朝前飛,機翼來控製方向……」


    這個想法是可行的。


    現在正常的飛機都是這樣的,發動機是固定好的,隻朝著一個方向運轉,不會給予其他方向的力,飛機的轉向就靠改變機翼的方向,就像是海裏的帆船一樣,改變風帆的方向,就能夠改變航行方向。


    王浩直接否定了這個想法,他給出的理由也很簡單,「我們是研究反重力飛行器,而不是常規的飛機。」


    「如果采用飛機的轉向方式,它的靈活性肯定趕不上常規戰鬥機。」


    「靈活性連常規戰鬥機都趕不上,我們的研究又有什麽意義?」


    其他人頓時無話可說。


    王浩也沒什麽太好的想法,他就隻能讓大家一起去開動腦筋。


    後來有個力學博士,名字叫周昌,他提出了一個很有意思的建議,「我們是不是可以讓飛行器整體快速的旋轉?」


    「就像是一些ufo……」


    好多人腦子裏頓時出現了一個ufo飛碟的圓盤,在空中不斷的旋轉的圖像,也幾乎下意識覺得建議不靠譜。


    王浩倒是聽的眼前一亮,他最缺少的就是靈感,而靈感已經有了。


    從理論設計方向上去思考,周昌的建議確實是可行的,當飛行器要進行轉向的時候,整體進行快速的旋轉,旋轉的速度越快,轉向就會越快。


    其中的物理邏輯可以參考不斷旋轉的足球,當足球不斷旋轉的時候,在空中劃過的軌跡是一條弧線。


    這主要是因為旋轉中的足球,兩端相對於空氣的速度是不同的,速度大的一側對球的整體壓強小,兩邊的


    受力自然是不一樣的,就會出現弧線的軌跡。


    但是,技術問題也擺在麵前,讓飛行器整體旋轉不是問題,即便再怎麽設計飛行器的旋轉,飛行員所在的主倉,也就是最中心的位置,也肯定是不旋轉的。


    所以最大的問題是主軸承壓能力。


    整個飛行器開啟反重力減重以後,重量依舊會超過兩噸,不斷的快速旋轉肯定會對主軸承壓能力是個挑戰。


    另外,也會引起一些其他問題。


    比如,飛行器大部分的部件,都會承受高速旋轉帶來的壓力,也就會形成一個方向指向中心的角動量,旋轉的速度越快,角動量就越大。


    那麽每一個部件都必須固定好,不能夠在旋轉的過程中,出現任何的位置變化。


    當內部電子係統運轉中,還不斷旋轉的時候,也可能會出現一些磁場或其他附帶影響。


    這些都是問題。


    針對所有附帶的問題,大家齊心合力一起討論解決,最終難以解決的還是主軸問題,現在的主軸性能都已經不夠用,再加上轉向的快速旋轉,就需要一塊性能超強、使用壽命超強的主軸。


    在很多人看來,這個問題根本就解決不了。


    ……


    王浩也不確定問題是否能解決,他還是要看漢實工業那邊製造的主軸性能。


    現在反重力性態研究中心,已經和武鋼進行合作,並利用高強度的疊加立場,不斷的對武鋼運來的材料進行磁化。


    武鋼方麵則利用磁化後的材料製造特種軸承鋼。


    很快就有消息了。


    第一批運送回去的磁化材料,已經被製作成了鋼錠,鋼材的性能也進行了檢測。


    最終的檢測結果,是王基銘直接和王浩說的,他的語氣非常的激動,感覺甚至是要激動的暈過去。


    「2.2到2.4pp」


    「王院士,你知道這個數據代表什麽嗎?」


    「這種超級鋼材,比之前的鋼材韌性高了兩倍以上,甚至超過了三倍!」


    「簡直是太不可思議了,我還去了檢測室,動手做了一下檢測,那種鋼材用榔頭想砸出個印記都很難……」


    「雖然還沒有具體的數據,還要做很多的檢測,但是,絕對非常驚人……」


    王浩聽罷也輕呼了一口氣。


    在很多的研究上,他一般都是有和心裏預期的,但軸承鋼的製造方麵是真的很難預估,因為他隻是給增加了一個工序,確定可以降低鋼材的含氧量。


    理論上來說,鋼材含氧量降低的時候,雜質含量就會大大降低,也就會讓韌性和使用壽命大大提升。


    所謂韌性,就像是王基銘形容的,‘用榔頭都很難砸出印記,。


    一個軸承運轉過程中,要長期承受來巨大的偏移力,軸承鋼必須有足夠的韌性,也就是在各種磕碰、拉拽作用下,形狀都不會有任何的變化,所製造的軸承才能有足夠的性能和使用壽命。


    武鋼生產出了第一批‘特種軸承鋼,,一部分用來做檢測,另外大部分則運送到了漢實工業。


    漢實工業會利用他們的生產線,使用這一批特種軸承鋼進行保密生產,製造出反重力飛行器所需要的主軸,製造時間還需要半個月以上。


    雖然還需要不斷的等待,但預期時間確實大大縮短了。


    這就體現出了二號領導的作用,他一開口就讓好幾個部門協調配合,來共同快速的製造出所需的軸承。


    如果沒有高層的領導開口,單單是武鋼方麵也許就會再拖延半個月,他們倒不是故意去拖延,而是要對於剛才進行詳細的檢測,來確定可以用來生產高端軸承。


    因為牽扯到重大保密問題,特種軸承鋼從武鋼到漢實工業的工廠,也肯定需要一段時間,甚至需要軍-方協調護送,同時也要注意對周邊的影響。


    漢實工業方麵,也不會第一時間配合,而是要保證常規生產的情況下,抽出時間進行生產製造。


    等等。


    現在則是大大縮短了製造花費的時間,反重力飛行器研究組就能在最短的時間內,拿到嚴格監督生產出來的軸承。


    王浩等待著主軸製造運送,也關心起了其他的研究。


    強湮滅力。


    有關強湮滅力的研究,之前也處在一個等待的過程。


    他們要著手研究的是,菲利普團隊公開的新發現,也就是高磁場讓反重力場發生定向偏移。


    王浩認為反重力場定向偏移,和邊緣區域特性直接相關,可以結合疊加力場展開研究。


    所以研究組和高能所進行合作,高能所會提供磁場製造裝置,還會幫助建造一個大型的‘高磁場封閉空間,。


    後者想要建造出來是需要等待很長時間。


    前者,也就是磁場製造裝置,已經運送到了反重力性態研究中心。


    這個磁場製造裝置,看起來也很有震撼力,大概有五米左右的高度,可以半覆蓋大型疊加力場裝置,安裝完成以後,能做到整體覆蓋最中心的疊加力場。


    高能所派出的技術人員,還對王浩介紹著,「這個裝置,我們已經研究很久了,利用的也是超導技術。」


    「裝置內側邊緣的磁場強度最高,能夠達到10t左右,中心位置差不多有6t,隻要有足夠的電力供應,磁場就一直能維持。」


    他說著還感歎一句,「真是很了不起,也隻有超導技術,才能持續維持這麽高強度的磁場。」


    王浩滿意的點了點頭。


    這個裝置的中心位置的磁場強度也超過6t,而且磁場是能夠持續維持的,確實是相當的了不起。


    實際上,持續的高強磁場也隻有采用超導技術才能經濟的製造出來。


    普通強電流,也可以製造高強度磁場,但相對就不那麽經濟了,不管是裝置本身的成本,還是電力耗損,都是非常驚人的。


    因為製造疊加力場的技術已經穩定,對裝置進行測試就直接進入到實驗過程,簡單來說就是同時開啟疊加力場裝置。


    本來以為隻是一次裝置的測試,開啟疊加立場,裝置也隻是象征性的,並沒打算真正去發現什麽。


    可結果卻非常意外。


    在裝置測試進行過程中,王浩站在安全室內,就聽到耳麥裏傳來王善慶的喊聲,「這一組材料的磁化反應,比上一次數據強的多,甚至超出了兩倍,達到了1.7t!」


    王浩馬上問道,「會不會是高磁場環境的影響?」


    「不會。"


    王善慶肯定道,「普通金屬離開高磁場環境,就不會再受到影響,自身更不會被磁化,所以我斷定……」


    「一定是疊加力場邊緣,產生了某種變化!」

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