董慶軍坐上去,係好安全帶,一按按鈕,車子啟動了。
旁邊的人很緊張拿著滅火器,鏟子等工具,準備著萬一短路起火什麽,也好救人。
車子很順滑地出去開了一圈,又回來。
董慶軍下來咧嘴一笑:“成了,跟直接充電的沒有區別。而且這樣一來,隻要幾分鍾就能從缺電轉換成滿電狀態。”
唐兆年指著電池問:“我明白了,你的意思是在海邊光伏發電廠給電池充電,然後運到市裏去,在市裏給電動汽車換電池。”
李文軍說:“嗯。一下解決了你說的那三個問題。”
現在時間從一個多小時變成了幾分鍾,利用太陽能潮汐能和風能而不是生物能,省錢,節能。
唐兆年右手握拳輕輕打在左手手心:“真是妙啊。”
李文軍:“這個電池換下來後,要由我們的服務站進行檢測確認安全後再充電。如果電池用久了,充電放電效率降低,我們還會回收換成新的。這樣可以保證市場上流通的所有電池都處在相對最佳狀態。”
唐兆年:“不過這樣一來你的成本就會很高,因為需要準備至少比市場上行駛的電動汽車上總電池數量多一倍的電池。”
李文軍:“初期是這樣的。不過使用的人越多,這個備用率反而可以越低。”
唐兆年問:“如果車主的電池被偷了怎麽辦?”
李文軍不回答,反問:“如果車主的車軲轆被偷了怎麽辦?一樣的處理。那是車主的個人財產。他丟失了,自己負責。來買電池,可以要掏錢。”
唐兆年:“那他謊稱電池被偷了,然後買你的電池回去自己充電,不給你手續費,後來過了保質期出了事故,找你索賠。”
李文軍:“保質期內事故,我認賠。保質期外的事故,參考其他商品保質期之外索賠事項。”
唐兆年:“如果這車主開進站的時候隻有五個電池非說有六個,怎麽辦。”
李文軍:“我們設置了,所有電池格不插滿,不插到位且接通電路,車子不能行駛。所以除非他推著來,他到不了電池更換站,而且有監控器,打開的時候什麽狀態,一看就知道。如果缺了電池。那我們就要按照修理的價格收費了。”
唐兆年:“好好好。現在隻有一個問題,怎麽把它弄到倫敦去。”
李文軍:“不是有兩個傻帽送上門談判嗎?晾他們幾天,他們肯定願意了。”
這就是下馬威。跟古代犯人進牢房第一天要挨頓打是一樣的道理。
先殺殺威風,後麵一切都好談了。
李文軍足足晾了他們三天。
後來是能源大臣受不了,給唐兆年打電話,李文軍才見他們。
李文軍淡淡的說:“這幾天比較忙。讓你們久等了。”
貿易和工業大臣這幾天在心裏把李文軍八代祖宗都問候了一遍,這會兒卻客客氣氣:“李先生能者多勞。”
能源部長說:“這一次,我們來,是想跟李先生買俄羅斯跨海輸送到德意誌的天然氣。”
李文軍也懶得繞彎子,直接說:“好說,中國有句成語叫禮尚往來。我賣天然氣給你們,你們能給我什麽好處。”
能源部長看了貿易和工業大臣一眼。
貿易和工業大臣回答:“我們可以開放電動汽車市場。但是要收稅。”
李文軍微微點頭:“進口商品收稅,很正常的。不過要收多少呢?”
貿易和工業大臣說:“不能低於我們對其他國家征收的汽車稅。”
李文軍:“也不能高於貴國對其他國家征收的汽車稅。我隻要求你們一視同仁。”
貿易和工業大臣暗暗鬆了一口氣:“這個很合理。”
李文軍:“再給我一個貿易保護期。在我的電動車市場進入貴國之後十年之內,你們不能引入別的國家或者品牌的電動汽車。”
貿易和工業大臣皺眉:“十年有點長,最多兩年。”
李文軍:“成交。”
貿易和工業大臣好後悔,他方才應該說一個月的。
李文軍叫了鍾振華上來,把兩個協議擬好。
兩位客人是要回去請示一下首相,研究一下合同。
李文軍隻說他們研究好了,直接跟唐兆年簽合同就行。
那兩人就走了。
唐兆年說:“沒有那麽簡單的。他們的漂亮國爹要是不答應,這幫歐洲人肯定會打自己臉。別說是合同還沒簽,就算簽了,他們也能分分鍾反口。”
李文軍:“他反他的,反正我的電動車已經開始在英吉利的土地上跑了。”
唐兆年:“電動自行車,跟電動汽車差遠了。”
李文軍笑了笑:“辦法總比困難多。我們可以安全為由,把兩個輪子改三個輪子。然後我們還可以幫顧客在外麵加個殼,在後麵加座位和車廂。”
幾個人在心裏勾畫了一下最後得到的東西,然後一齊怪叫了一聲:“三蹦子啊。”
“跑得快?”
湘省有一種可以做客運的三輪摩托車,類似於北方的三蹦子,隻是把運貨的車廂改成坐人的兩排座位,叫“跑得快”或者“跑跑”。
一般比較多用在交通不便的鄉村之間的客運。
以前燒汽油的比較多,現在改電動的了。
李文軍說:“對,沒錯,不過我們要給它起個高大上的名字,嗯,就叫獵物座。”
獅子座就是三顆星組成的三角形星座。
剛好跟三個輪子形狀差不多。
伊斯特本通過了城市空氣保護和噪音控製法令,要求所有燃油交通工具都不能進去市中心和各景區。
算下來燃油交通工具的活動範圍就很小了。
其實本來伊斯特本的街道就很窄,當地居民苦遊客的汽車噪音和汙染已久。
所以這個法案受到了絕大多數人的支持。
伊斯特本市在李文軍的指點下,把這個環保法案和要引進土耳其產的電動自行車的事情一層層往上報,備案。
各個市的財政都是自給自足,所以市長們都是挖空心思增加財政收入。
隻要不太過分,不違法,不汙染環境造成災害,沒有很多人投訴,報警,再往上的行政機構基本上是睜一隻眼閉一隻眼的。
(作者有話說:新文《重生1980:開局綠了班花前任》已上架,歡迎各位老鐵圍觀。)
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李文軍說:“嗯。一下解決了你說的那三個問題。”
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唐兆年右手握拳輕輕打在左手手心:“真是妙啊。”
李文軍:“這個電池換下來後,要由我們的服務站進行檢測確認安全後再充電。如果電池用久了,充電放電效率降低,我們還會回收換成新的。這樣可以保證市場上流通的所有電池都處在相對最佳狀態。”
唐兆年:“不過這樣一來你的成本就會很高,因為需要準備至少比市場上行駛的電動汽車上總電池數量多一倍的電池。”
李文軍:“初期是這樣的。不過使用的人越多,這個備用率反而可以越低。”
唐兆年問:“如果車主的電池被偷了怎麽辦?”
李文軍不回答,反問:“如果車主的車軲轆被偷了怎麽辦?一樣的處理。那是車主的個人財產。他丟失了,自己負責。來買電池,可以要掏錢。”
唐兆年:“那他謊稱電池被偷了,然後買你的電池回去自己充電,不給你手續費,後來過了保質期出了事故,找你索賠。”
李文軍:“保質期內事故,我認賠。保質期外的事故,參考其他商品保質期之外索賠事項。”
唐兆年:“如果這車主開進站的時候隻有五個電池非說有六個,怎麽辦。”
李文軍:“我們設置了,所有電池格不插滿,不插到位且接通電路,車子不能行駛。所以除非他推著來,他到不了電池更換站,而且有監控器,打開的時候什麽狀態,一看就知道。如果缺了電池。那我們就要按照修理的價格收費了。”
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貿易和工業大臣回答:“我們可以開放電動汽車市場。但是要收稅。”
李文軍微微點頭:“進口商品收稅,很正常的。不過要收多少呢?”
貿易和工業大臣說:“不能低於我們對其他國家征收的汽車稅。”
李文軍:“也不能高於貴國對其他國家征收的汽車稅。我隻要求你們一視同仁。”
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李文軍:“再給我一個貿易保護期。在我的電動車市場進入貴國之後十年之內,你們不能引入別的國家或者品牌的電動汽車。”
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唐兆年說:“沒有那麽簡單的。他們的漂亮國爹要是不答應,這幫歐洲人肯定會打自己臉。別說是合同還沒簽,就算簽了,他們也能分分鍾反口。”
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李文軍笑了笑:“辦法總比困難多。我們可以安全為由,把兩個輪子改三個輪子。然後我們還可以幫顧客在外麵加個殼,在後麵加座位和車廂。”
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“跑得快?”
湘省有一種可以做客運的三輪摩托車,類似於北方的三蹦子,隻是把運貨的車廂改成坐人的兩排座位,叫“跑得快”或者“跑跑”。
一般比較多用在交通不便的鄉村之間的客運。
以前燒汽油的比較多,現在改電動的了。
李文軍說:“對,沒錯,不過我們要給它起個高大上的名字,嗯,就叫獵物座。”
獅子座就是三顆星組成的三角形星座。
剛好跟三個輪子形狀差不多。
伊斯特本通過了城市空氣保護和噪音控製法令,要求所有燃油交通工具都不能進去市中心和各景區。
算下來燃油交通工具的活動範圍就很小了。
其實本來伊斯特本的街道就很窄,當地居民苦遊客的汽車噪音和汙染已久。
所以這個法案受到了絕大多數人的支持。
伊斯特本市在李文軍的指點下,把這個環保法案和要引進土耳其產的電動自行車的事情一層層往上報,備案。
各個市的財政都是自給自足,所以市長們都是挖空心思增加財政收入。
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