佩奇.開普蘭順從的跟著這位黑色西服的男子來到了樓下,在馬路上停著的三輛的汽車裏坐上了中間那輛,接著很是恭敬的向車內就做的一名中年男子招呼道:“早上好,洛克菲勒先生。”


    能夠讓佩奇.開普蘭變得如此順從的,自然是洛克菲勒家族的二代小約翰·戴維森·洛克菲勒。隨著創立標準石油公司的老洛克菲勒放下生意專心於社會服務事業之後,掌握標準石油公司事業的,便是這位年方37、8的小洛克菲勒先生了。


    雖然小洛克菲勒先生行事並沒有其父親那麽的老辣,不過這卻是一位合格的繼承人。在扒糞運動的社會思潮影響下,女記者艾達?塔貝爾以一份在雜誌上連載的,長達800頁的調查報告,將洛克菲勒定位成一個嗜血、冷酷的石油寡頭,從而為政府連續二十多年試圖拆分標準石油公司的行動劃上了句號。


    在本年度五月的法庭裁判中,標準石油公司被要求在六個月內完全拆分。佩奇.開普蘭自然是支持艾達?塔貝爾記者的,正是因為她的努力,記者的影響力從未像今日這般對美國意義重要。不過作為一個個人,在洛克菲勒這樣的寡頭家族麵前,他還是要保持著無限敬意的。


    隻不過他有些納悶,現在這位小洛克菲勒先生應當正忙於標準石油公司的拆分事務才對,如何有時間召見他這樣一個小人物。


    就在佩奇.開普蘭正思考著對方的來意時,隨著汽車的啟動,小洛克菲勒終於出聲解開了他的迷惑,“聽說你正尋找華爾街的銀行家支持你的中國工業債券發行計劃,不知道事情進行到哪一步了?”


    佩奇.開普蘭稍稍驚訝了一下,雖然他同吳川達成了一個約定,但是美國的銀行家哪裏是怎麽容易被說動的。他努力了半天,也不過從自己家族和家族的好友哪裏獲得了三、五十萬美元的預約。至於銀行家們幾乎都不認可這個看起來不太可靠的工業轉移計劃,倒是美國猶太人協會給了他一些幫助。


    不過美國猶太人協會又擔心,中國不過是第二個日本,即便扶持起來也會翻臉不認人,雖然他們對於重建以色列的計劃頗感興趣。而限於當前的國際局勢,美國猶太人協會並不願意歐洲把目光轉向美洲,因此協會高層並不許佩奇.開普蘭透露關於歐洲大戰即將爆發的分析。


    在協會的高層看來,這場戰爭的爆發將會給美國帶來一個難得的經濟恢複期。在英國銀行家的打壓下,美國經濟正不斷的失血,隻有一場戰爭才能阻止英國資本的回流,從而複興美國的經濟。對於這些猶太協會的高層來說,幫助歐洲的同胞雖好,但得先讓自己站在堅實的岸上,而不是搖搖欲墜的淺水區。


    甚至於他對俄國的斯托雷平改革分析報告,也因為可能導致友邦的不快,而被暫時封存了起來。這使得回國之後的佩奇.開普蘭甚感失落,他正考慮是否要去中國滿洲見見老朋友,看看對方在目前局麵下有沒有什麽新想法。


    他倒是沒有料到,今日會被小洛克菲勒先生找上門來。雖然不知對方是如何聽到他的計劃的,但是他還是賣力的把美國富餘及落後產能轉移到中國,以解決當前美國工業產能過剩和經濟蕭條的主張,詳細的介紹了一遍。


    聽完了佩奇.開普蘭的解釋,小洛克菲勒的臉上並沒有什麽神情的變化,他隻是接著詢問道:“聽說提出這個計劃的是一位中國人,你覺得他可靠嗎?或者說,他真的能夠說服清政府接受這樣一個龐大的工業建設事業嗎?”


    佩奇.開普蘭思考了一會,便認真的說道:“如果是其他人我並不敢保證,如果是他的話,我相信隻要他願意去做,就沒有什麽不可能的。即便清政府不接受這個龐大的事業,他也會組建一個新政府來完成這個事業的。”


    “看來你對他信心十足,是不是他回國之後和你說過什麽了?”小洛克菲勒盯著佩奇的眼睛緩緩問道。


    一無所知的佩奇.開普蘭一片茫然的說道:“回國之後,我們還沒有聯係過呢。洛克菲勒先生您是如何知道吳川的?”


    汽車突然停了下來,小洛克菲勒看了一眼外麵,方才對著佩奇.開普蘭說道:“開普蘭先生我有一個提議,我打算雇傭您前往一趟中國滿洲,我想知道那位吳先生對於滿洲公路網的詳細計劃。作為回報,如果條件適合的話,洛克菲勒家族的銀行將會包銷四分之一的中國工業債券的發行,你看如何?”


    就在小洛克菲勒和佩奇.開普蘭洽談時,華爾街保羅.沃伯格的辦公室也迎來了一位不速之客,前奉天美國總領事,現在美國遠東司代理司長威廉.迪克曼.司戴德,同時也是去世的鐵路大王哈裏曼的女婿。


    作為羅斯柴爾德家族在美國的代表之一,保羅.沃伯格及其兄弟菲利克斯·沃伯格,一直在為推動私有的美國中央銀行而努力。作為摩根財團的一份子,保羅.沃伯格自然是要熱情接待這位哈裏曼家族的代言人的。


    但是他也很清楚對方的來意是什麽,依靠鐵路發家的哈裏曼家族,因為美國的鐵路事業而興起,也因為美國鐵路事業的完成而被邊緣化。為了不變成摩根家族的附庸,哈裏曼在世時一直在鼓吹環球鐵路網建設的事業。


    而協助嶽父執行這項事業的司戴德先生,則更側重於滿洲開發計劃。比起哈裏曼的環球鐵路網,這位前美國駐奉天總領事認為,光是一個滿洲鐵路開發事業就足夠讓哈裏曼家族重新興旺起來了。這也是美國企業家支持日本在中國滿洲對抗俄國的緣由。


    不過隨著日本在戰後對滿洲表現出越來越露骨的獨占欲望,和通過協約同俄國達成分割滿洲的企圖之後,美國企業界的滿洲開發計劃差不多就算是壽終正寢了。隨著哈裏曼的去世,這個計劃基本已經宣告完結。


    雖然司戴德先生還在四處為這個計劃奔走,但是華爾街沒有什麽人會對這個計劃感興趣了。美國終究還是無法同英國進行抗衡,而日本在中國滿洲排斥美國企業的行為,英國也是一直冷眼旁觀。


    很難說這不是一個陷阱,一個引誘美國同日本在太平洋抗衡的陷阱。在巴拿馬運河沒有開通之前,從美國東海岸調一隻艦隊前往西海岸足足需要六個月之久。而且艦隊還需要通過英國人控製的麥哲倫海峽,一旦爆發戰爭就有可能讓美國西海岸陷於孤立無援的境地。


    美國可以用鐵路把陸軍運到西海岸,但是無法將艦隊運往西海岸。美國終究不是德國,國家周邊的安全並沒有如德國那樣被壓迫,因此也激發不起同英國激烈對抗的民眾情緒。於是,美國政府差不多已經放棄了用對抗性的方式,維護美國在中國的利益,而更多的采取了合作的方式來維持美國在華利益。


    在這樣的政治氣氛之下,一個可能引發美日衝突的滿洲開發計劃,自然也就等於是無稽之談了。不過礙於自己正在推動的私有中央銀行的計劃,保羅.沃伯格還是熱情的接待了司戴德,希望能夠令其在摩根財團內支持自己的計劃。


    果不其然,這一次司戴德的拜訪,還是為了他那個滿洲開發計劃,但是令保羅.沃伯格詫異的是,今次對方提出的並不是一個設想,而是一個很有吸引力的實際方案。


    他玩著手上的火柴盒,眼睛卻望著司戴德,腦子裏不停的轉動著,好久方才出聲說道:“用公路網來對抗俄日的鐵路網,然後轉移美國的鋼鐵工業、汽車工業、電力事業去滿洲,並引入標準石油公司鋪設加油站,這確實是一個相當可行的開發計劃。


    不過司戴德先生,你確定那個中國人能夠抗衡俄日兩國在滿洲的力量?這可不是個小項目,一旦計劃真的開始了,而俄日兩國又出手幹預,我們的投資將會化為烏有的。”


    司戴德馬上說道:“我們可以先從一個局部地區著手,比如黑龍江。要知道這可是中國人自己的想法,我們隻不過是提供了資本和機器。就算計劃失敗了,難道清政府還能不認賬嗎?”


    保羅.沃伯格思考了更久一些,才緩緩說道:“除非你能拿出一份更為詳細的計劃,否則我無法判斷庫恩雷波公司是否加入這個計劃。”


    司戴德起身向他告辭並提醒道:“這個計劃涵蓋了摩根家族控製的美國鋼鐵公司和洛克菲勒家族控製的標準石油公司的利益,我希望您在考慮這個計劃的時候,千萬不要忘記了這點。另外,我已經令美國駐奉天的總領事,同那位中國人進行接觸,詳細的計劃也許很快就有了。”


    保羅.沃伯格自然聽得出對方的言外之意,如果摩根和洛克菲勒都認同了這個計劃的話,那麽也就代表著華爾街的態度。不加入到這個團體之中的庫恩雷波公司,也就意味著反抗這兩大家族對於美國金融界的統治,這可不是什麽好的選擇。


    在美國這邊正為吳川的一個舉動,而令華爾街開始忙碌起來時,吳川也接到了美孚石油奉天分公司經理的邀請,再次前往了這家公司在盛京的據點。至於他同那位蔣方震參議的談話,老實說並不怎麽樣。這位蔣參議隻是關注於軍事和國防,對於政治並不十分感興趣。這也許是受了德國人的熏陶,但是在吳川看來,在當下的中國卻是不合時宜的。

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