原本正想和吳川說說牛子厚等人昨晚回去之後情形的張廷閣，聽到吳川有事和自己商量也就改口說道：“吳兄弟想說什麽，盡管開口。”
吳川笑了笑說道：“兩件事情，第一件事是，最近或許有幾批船隊抵達青島。你是山東人，我想你對於山東的人情還是比較熟悉的。
一是幫助我把船上的機器接受過來，然後招募山東的實業人士合作開辦工廠，工廠最好主要集中於青島地區。船上還有不少德國來的隨行技師和工人，也順便幫我安排一下。
二是其中一些船隻上的資源是我現在所需要的，我希望你能夠引導這些船隻開往海參崴，然後通過海參崴的鐵路運到哈爾濱來。
三是運貨的這些船隻也是我買下的，上麵的船務人員把船送到之後就會回國，到時這些船隻就會陷入停泊閑置的狀態。我知道現在海上航運其實並不景氣，從上海運往倫敦的貨物，才2英鎊一噸；而運往舊金山，則隻有5美元一噸。再加上日本、英國、美國商船在國內享有的特殊優待，使得國內航運公司難以同這些外國航運公司競爭。
所以我打算給國內的航運公司一個機會，未來三年內以每年一美元的租金出租這些船隻，但是他們必須要幫助我們培養航運人員。另外這些船隻將會統合在一個航運公司名下調度，不得分散於各航運公司管理，這是我希望你幫我辦的第一件事。”
張廷閣很是吃驚，他張口便問道：“你說的這些船隊究竟有多少批？你究竟從歐洲采購了多少物資？”
吳川歪著頭想了想說道：“總的數量我以後會告訴你，不過你可以稍稍了解一下，今年運來中國的物資大約不會少於6萬噸，其中一半多是物資，另外一小半是機器。明年運來的物資大約要超過10萬噸，主要是工業和化工方麵的各類機器和設施，當然是二手貨。船隻方麵，大約有12萬噸左右的中小貨輪是我買下的，從1000-3000噸不等。”
張廷閣目瞪口呆，過了好久才小心翼翼的問道：“你這究竟是花了多少錢？你有這麽多錢的話，我們何必還要對這些本地商號低聲下氣的？”
吳川歎了口氣說道：“這些可不是錢，不過是德國人借錢給我，讓我買下的破爛。不過這些債務都在我頭上，你們倒是不用擔心。和這些商號合作也不僅僅是錢的問題，我需要盡快整合東北的糧食貿易渠道，才能在短時間內建立一個穩定的糧食產、銷係統，這樣才能還的起利息啊。”
看到吳川別有隱情的樣子，張廷閣明智的不再追問下去了，就光憑吳川說的這些，就是把他全部家產都賣了，估計還不夠買下吳川口中的這些船隻的。既然解決了不了對方的難題，他於是就幹脆岔開了話題說道：“雖說眼下航運低廉，但是我們若是好好去談，未必不能談出一個合適的租金費用，沒必要把船隻租金定在1美元吧？”
吳川搖了搖頭說道：“不管怎麽談，我們總是要虧本的。連歐洲的船務公司都在縮減船隊規模，國內的航運公司運營的隻能更為艱難。
我現在需要的是，把這些船隻都運營起來，而不是讓其中一部分船隻獲得一個合適的租金。現在最重要的是，降低國內航運公司的運營成本，讓他們趁著這個時候擴張航運市場。
在東亞，中國航運事業的主要對手其實是日本，因為隻有這個國家能夠自行生產大量的動力船舶，從而降低本國航運公司的船隻成本。而從目前的趨勢來看，貨輪的噸位越大，運營的成本就越低。也就是說，假設我們放任不管的話，日本航運公司遲早會壟斷中國對外貨運，從而為本國的造船廠提供大量的資本。
如果我們想要扭轉這一趨勢，就得把中國的航運公司統合起來，降低他們的運營成本。不說要把日本商船擠出中國的航運業務，起碼也要維持現在的船舶噸位不再下跌。以1美元的租金出租船隻，表麵上看我們是虧損了，但是從中國航運事業的發展來看，中國並沒有吃虧…”
張廷閣總算是理解了一件事，看起來精明無比的吳川，在本質上就不是一個商人。他做什麽事都不是從商業角度去關注的，而總是要把事情放到一整個產業的高度去考慮。他其實很想勸說對方一句，這根本不是商人該幹的事，這應該是朝廷大員該考慮的事情。
不過看著對方指點江山的樣子，張廷閣卻覺得自己也熱血澎湃了起來，總想跟著對方去做點什麽。於是話到嘴邊，他卻改口說道：“好吧，這件事我會去做，聯絡山東有誌於實業的商號接手這些機器的。那麽你說的第二件事是什麽？”
吳川並沒有回答他，而是起身去了自己的臥室，過了一會方才拿著一張匯票走了出來，放到了張廷閣麵前說道：“不管牛子厚這些人的想法是什麽，東北糧食貿易公司我是肯定要建的。這兩千萬銀元的匯票，就當是我先借給東北糧食貿易公司的，我希望你從現在開始收購奉天的大豆和小麥等糧食。
購買到糧食之後，就盡快運離奉天。青島那邊，我已經同德國駐青島領事館溝通過了，他們會騰出軍備倉庫來，給我們儲存糧食的。至於不能夠及時運往青島的糧食，那就往哈爾濱運輸，我希望在10月底到11月中旬，能夠將奉天、吉林的大部分糧食外運到一個差不多的程度。”
張廷閣先是有些摸不清頭腦，接著他腦子裏就靈機一現，不由試探的向吳川問道：“你這麽著急把今年東三省的糧食收購外運，難不成你覺得東三省要亂了？”
吳川看著他臉色不變的說道：“東三省亂不亂我不是很清楚，但是我希望能夠給東北的商人一點壓力，讓他們知道一旦糧食市場被人掌控之後，他們手裏的財富其實並沒看上去這麽保險…”
奉天館是日本人田實久次郎經營的一家日式高級旅館，位置在奉天滿鐵附屬地琴平町12號，建於1905年。外表是歐式的兩層建築，但是內裏卻全然是日式的裝飾。這裏距離車站前的廣場不遠，周邊建築都為新建或在建，看起來倒像是一座大工地內的小花園了。
大倉組奉天商社邀請吳川等人赴宴的地點就在此處了，就這家旅館的檔次上來說，也不能不說大倉組奉天商社不重視這次的貿易了。但是就旅館周邊的環境來說，吳川覺得日本人大約覺得這裏就是他們的主場，才會把宴席地點放置在這裏，先給自己來個下馬威了。
走進了門廊之後，就能看到一條長長的木地板。幾名日本侍女趕緊上來替他們換上了棉拖鞋，然後便引導三人前往右側的通道，在通道的盡頭打開了一扇包間的木門，邀請他們進去。
吳川三人入內，就看到三名日本人站在外間站立等候著他們。不得不說，不管是過去的時空還是現在這個時代，日本人的表麵功夫還是處理的相當不錯的。一絲不苟的禮儀和熱情的招待，讓你一點都不會覺得他是你的生意對手，反倒像是許久沒有碰麵的老朋友一般。
大倉組奉天商社派來出席的，是負責鋼鐵產品貿易的組長岸本橋和組員高島介雄，另外一名日本人卻不是大倉組的職員，而是小野田水泥製造會社奉天商社的小野田英夫。
大倉組是大倉喜八郎所創建的一個綜合商社，起初以經營軍火生意起家，之後便隨著日本對外作戰而迅速起家，從台灣、朝鮮及南滿獲取廉價的資源和土地，逐漸成為了日本當代的財閥之一。
南滿洲鴨綠江製材公司，撫順湖煤鐵公司，本溪湖煤鐵公司，正是大倉組在中國東北最為重要的三家公司。這些煤鐵企業需要用到大量水泥，而水泥廠也需要大量的煤炭、鋼鐵，因此大倉組同小野田水泥製造會社又結成極為緊密的聯係，這就是為什麽小野田英夫能夠出現在大倉組的貿易會談場所的原因。
大倉組奉天商社雖然對於獲得一筆大訂單極為滿意，他們在本溪湖的製鐵成本不到14兩一噸，加工成倒刺鐵絲，每噸也不過20兩上下，折算成大清銀元是29.6元。而現在大倉組同對方談好的意向價格，大約為42.3元每噸，總數不少於3000噸。
如果不是日本駐奉天總領事館非要弄清楚對方購買這些鐵絲回去做什麽，岸本橋早就和對方簽訂了這個利潤超過30%的合同了。這個訂單足以讓大倉組的工廠整整幹上1個半月，在這個經濟不景氣的時代，可確實是樁好生意。
畢竟從美國爆發的經濟不景氣，業已影響到了日本的經濟。特別是美國廉價鋼鐵的外銷，已經讓東亞的粗鋼價格跌到了20美元一噸，生鐵價格則不足15美元一噸。除了日本在滿洲建立的鋼鐵公司，中國自己建立的漢冶萍公司，因為靠近原料產地，還能勉強抵抗美國廉價鋼鐵之外。日本本土的鋼鐵公司，現在完全是靠著國家補貼才能維持下去。
因此對於大倉組來說，任何鋼鐵方麵的訂單，現在都是寶貴的。特別是這種沒有什麽技術含量，隻需要幾台擠壓機器就能加工的鐵絲，就更是性價比最高的訂單了。
邀請三名中國客商進入內間之後，岸本橋就試圖從吳川嘴裏搞清楚對方購買鐵絲的用途，一是為了盡快敲定合同；二則是想著能不能把這個市場直接撬到自己手上來。但是這位新見麵的中國人，顯然比他的下屬要無能的多。坐下之後，不是大聲嚷嚷著要最好的清酒，便是調戲著身邊服侍的侍女，讓岸本橋難以把話題轉移到生意上去。
吳川笑了笑說道：“兩件事情，第一件事是，最近或許有幾批船隊抵達青島。你是山東人，我想你對於山東的人情還是比較熟悉的。
一是幫助我把船上的機器接受過來，然後招募山東的實業人士合作開辦工廠，工廠最好主要集中於青島地區。船上還有不少德國來的隨行技師和工人，也順便幫我安排一下。
二是其中一些船隻上的資源是我現在所需要的，我希望你能夠引導這些船隻開往海參崴，然後通過海參崴的鐵路運到哈爾濱來。
三是運貨的這些船隻也是我買下的，上麵的船務人員把船送到之後就會回國，到時這些船隻就會陷入停泊閑置的狀態。我知道現在海上航運其實並不景氣，從上海運往倫敦的貨物，才2英鎊一噸；而運往舊金山，則隻有5美元一噸。再加上日本、英國、美國商船在國內享有的特殊優待，使得國內航運公司難以同這些外國航運公司競爭。
所以我打算給國內的航運公司一個機會，未來三年內以每年一美元的租金出租這些船隻，但是他們必須要幫助我們培養航運人員。另外這些船隻將會統合在一個航運公司名下調度，不得分散於各航運公司管理，這是我希望你幫我辦的第一件事。”
張廷閣很是吃驚，他張口便問道：“你說的這些船隊究竟有多少批？你究竟從歐洲采購了多少物資？”
吳川歪著頭想了想說道：“總的數量我以後會告訴你，不過你可以稍稍了解一下，今年運來中國的物資大約不會少於6萬噸，其中一半多是物資，另外一小半是機器。明年運來的物資大約要超過10萬噸，主要是工業和化工方麵的各類機器和設施，當然是二手貨。船隻方麵，大約有12萬噸左右的中小貨輪是我買下的，從1000-3000噸不等。”
張廷閣目瞪口呆，過了好久才小心翼翼的問道：“你這究竟是花了多少錢？你有這麽多錢的話，我們何必還要對這些本地商號低聲下氣的？”
吳川歎了口氣說道：“這些可不是錢，不過是德國人借錢給我，讓我買下的破爛。不過這些債務都在我頭上，你們倒是不用擔心。和這些商號合作也不僅僅是錢的問題，我需要盡快整合東北的糧食貿易渠道，才能在短時間內建立一個穩定的糧食產、銷係統，這樣才能還的起利息啊。”
看到吳川別有隱情的樣子，張廷閣明智的不再追問下去了，就光憑吳川說的這些，就是把他全部家產都賣了，估計還不夠買下吳川口中的這些船隻的。既然解決了不了對方的難題，他於是就幹脆岔開了話題說道：“雖說眼下航運低廉，但是我們若是好好去談，未必不能談出一個合適的租金費用，沒必要把船隻租金定在1美元吧？”
吳川搖了搖頭說道：“不管怎麽談，我們總是要虧本的。連歐洲的船務公司都在縮減船隊規模，國內的航運公司運營的隻能更為艱難。
我現在需要的是，把這些船隻都運營起來，而不是讓其中一部分船隻獲得一個合適的租金。現在最重要的是，降低國內航運公司的運營成本，讓他們趁著這個時候擴張航運市場。
在東亞，中國航運事業的主要對手其實是日本，因為隻有這個國家能夠自行生產大量的動力船舶，從而降低本國航運公司的船隻成本。而從目前的趨勢來看，貨輪的噸位越大，運營的成本就越低。也就是說，假設我們放任不管的話，日本航運公司遲早會壟斷中國對外貨運，從而為本國的造船廠提供大量的資本。
如果我們想要扭轉這一趨勢，就得把中國的航運公司統合起來，降低他們的運營成本。不說要把日本商船擠出中國的航運業務，起碼也要維持現在的船舶噸位不再下跌。以1美元的租金出租船隻，表麵上看我們是虧損了，但是從中國航運事業的發展來看，中國並沒有吃虧…”
張廷閣總算是理解了一件事，看起來精明無比的吳川，在本質上就不是一個商人。他做什麽事都不是從商業角度去關注的，而總是要把事情放到一整個產業的高度去考慮。他其實很想勸說對方一句，這根本不是商人該幹的事，這應該是朝廷大員該考慮的事情。
不過看著對方指點江山的樣子，張廷閣卻覺得自己也熱血澎湃了起來，總想跟著對方去做點什麽。於是話到嘴邊，他卻改口說道：“好吧，這件事我會去做，聯絡山東有誌於實業的商號接手這些機器的。那麽你說的第二件事是什麽？”
吳川並沒有回答他，而是起身去了自己的臥室，過了一會方才拿著一張匯票走了出來，放到了張廷閣麵前說道：“不管牛子厚這些人的想法是什麽，東北糧食貿易公司我是肯定要建的。這兩千萬銀元的匯票，就當是我先借給東北糧食貿易公司的，我希望你從現在開始收購奉天的大豆和小麥等糧食。
購買到糧食之後，就盡快運離奉天。青島那邊，我已經同德國駐青島領事館溝通過了，他們會騰出軍備倉庫來，給我們儲存糧食的。至於不能夠及時運往青島的糧食，那就往哈爾濱運輸，我希望在10月底到11月中旬，能夠將奉天、吉林的大部分糧食外運到一個差不多的程度。”
張廷閣先是有些摸不清頭腦，接著他腦子裏就靈機一現，不由試探的向吳川問道：“你這麽著急把今年東三省的糧食收購外運，難不成你覺得東三省要亂了？”
吳川看著他臉色不變的說道：“東三省亂不亂我不是很清楚，但是我希望能夠給東北的商人一點壓力，讓他們知道一旦糧食市場被人掌控之後，他們手裏的財富其實並沒看上去這麽保險…”
奉天館是日本人田實久次郎經營的一家日式高級旅館，位置在奉天滿鐵附屬地琴平町12號，建於1905年。外表是歐式的兩層建築，但是內裏卻全然是日式的裝飾。這裏距離車站前的廣場不遠，周邊建築都為新建或在建，看起來倒像是一座大工地內的小花園了。
大倉組奉天商社邀請吳川等人赴宴的地點就在此處了，就這家旅館的檔次上來說，也不能不說大倉組奉天商社不重視這次的貿易了。但是就旅館周邊的環境來說，吳川覺得日本人大約覺得這裏就是他們的主場，才會把宴席地點放置在這裏，先給自己來個下馬威了。
走進了門廊之後，就能看到一條長長的木地板。幾名日本侍女趕緊上來替他們換上了棉拖鞋，然後便引導三人前往右側的通道，在通道的盡頭打開了一扇包間的木門，邀請他們進去。
吳川三人入內，就看到三名日本人站在外間站立等候著他們。不得不說，不管是過去的時空還是現在這個時代，日本人的表麵功夫還是處理的相當不錯的。一絲不苟的禮儀和熱情的招待，讓你一點都不會覺得他是你的生意對手，反倒像是許久沒有碰麵的老朋友一般。
大倉組奉天商社派來出席的，是負責鋼鐵產品貿易的組長岸本橋和組員高島介雄，另外一名日本人卻不是大倉組的職員，而是小野田水泥製造會社奉天商社的小野田英夫。
大倉組是大倉喜八郎所創建的一個綜合商社，起初以經營軍火生意起家，之後便隨著日本對外作戰而迅速起家，從台灣、朝鮮及南滿獲取廉價的資源和土地，逐漸成為了日本當代的財閥之一。
南滿洲鴨綠江製材公司，撫順湖煤鐵公司，本溪湖煤鐵公司，正是大倉組在中國東北最為重要的三家公司。這些煤鐵企業需要用到大量水泥，而水泥廠也需要大量的煤炭、鋼鐵，因此大倉組同小野田水泥製造會社又結成極為緊密的聯係，這就是為什麽小野田英夫能夠出現在大倉組的貿易會談場所的原因。
大倉組奉天商社雖然對於獲得一筆大訂單極為滿意，他們在本溪湖的製鐵成本不到14兩一噸，加工成倒刺鐵絲，每噸也不過20兩上下，折算成大清銀元是29.6元。而現在大倉組同對方談好的意向價格，大約為42.3元每噸，總數不少於3000噸。
如果不是日本駐奉天總領事館非要弄清楚對方購買這些鐵絲回去做什麽，岸本橋早就和對方簽訂了這個利潤超過30%的合同了。這個訂單足以讓大倉組的工廠整整幹上1個半月，在這個經濟不景氣的時代，可確實是樁好生意。
畢竟從美國爆發的經濟不景氣，業已影響到了日本的經濟。特別是美國廉價鋼鐵的外銷，已經讓東亞的粗鋼價格跌到了20美元一噸，生鐵價格則不足15美元一噸。除了日本在滿洲建立的鋼鐵公司，中國自己建立的漢冶萍公司，因為靠近原料產地，還能勉強抵抗美國廉價鋼鐵之外。日本本土的鋼鐵公司，現在完全是靠著國家補貼才能維持下去。
因此對於大倉組來說，任何鋼鐵方麵的訂單，現在都是寶貴的。特別是這種沒有什麽技術含量，隻需要幾台擠壓機器就能加工的鐵絲，就更是性價比最高的訂單了。
邀請三名中國客商進入內間之後，岸本橋就試圖從吳川嘴裏搞清楚對方購買鐵絲的用途，一是為了盡快敲定合同；二則是想著能不能把這個市場直接撬到自己手上來。但是這位新見麵的中國人，顯然比他的下屬要無能的多。坐下之後，不是大聲嚷嚷著要最好的清酒，便是調戲著身邊服侍的侍女，讓岸本橋難以把話題轉移到生意上去。