我是一個多種車型的賽車手，參加各大城市舉辦的賽季，不是冠軍就是沒有名次，因為我追求速度，不顧別人的死活，在賽道上把油門踩到最大，一瞬間變成碰碰車比賽，所以失去了比賽資料。
賽道上有很多人怕我，隻要有我參加的比賽，其他賽車手就躲得遠遠的，舉辦方也是一樣，竟然剝奪我的比賽資格，讓我在家裏休息。
然而我並沒有閑著，去報名最殘忍的比賽項目，在這裏我吃得最香，名氣越來越火，不知什麽時候傳到了遠在天邊的賽車舉辦公司。然後我收到邀請函，參加一場多型車輛的越野比賽，賽製非常的殘酷，路程一共有六天五夜，穿過大半中國的土地，終點站在西藏。
這種賽事我打心裏喜歡，不過唯一讓我苦惱的是，我沒有專業的賽車隊，如果賽車停在各大城市的休息站，根本沒有人幫忙換輪胎，或者修理車子。
但是呢，我不擔心各種車子，因為在我比賽的生涯裏，攢下的錢買了各種車型。
兩個問題的出現，我已經解決掉一個，剩下的不知道怎麽辦，隻好找到當年的合作團隊，在我誠心的邀請下，這些人終於同意了。
兩個問題得到了迎刃而解，我跟我的團隊開始測試車子，還有我過硬的技術，測試完美的時候，距離賽車比賽剩下一天。
當天晚上我們喝的伶仃大醉，每個人都做到了酒後吐真言，可是第二天醒過來，早就把那些話題拋在腦後，隻剩下比賽的緊張心情。
我和我的團隊把車子開到第一站，隨著激動的心情，遠程越野比賽正式開幕，而我坐到賽車裏麵。
賽製規則……
第一站，在舉辦方的場地比賽，要開小型塞車。
第二站，開往另一個城市的途中，用華麗的跑車。
第三站，一段較長的沙漠賽程，必須是龐大的越野車。
第四站，開進西藏，這是一段平坦的草坪，就要用草坪車。
第五站，脫離草坪之後，這一段彎彎曲曲的高速公路，這時要用專業的跑車。
如果完成五個階段的路程，終點站在西藏的雪山下，而我的團隊就在那裏等著。
六天五夜過去了，我坐在車裏麵依然精神抖擻，就像打了一針興奮劑，視線從來沒有離開過前方。
我的賽車進入了最後階段，那是一條筆直的終點路線，油門可以開到最大，眼看著車子漸漸的靠近終點站，心裏有點緊張，生怕後麵的人會超過我，所以我不放心的回頭一看，根本沒有人追尾。
正當我緩過神，已經進到終點站，一群人把我圍住，滿臉蒙圈得下車之後，眾人把我拋到天空。
這說明我戰勝了自己，因為這一段漫長的路程，我認認真真的開車，沒有挑釁其他人，也沒有把賽道變成碰碰車現場。
越野比賽過了一段時間，我再一次成為專業賽車手，接下來，就是參加各個公司舉辦的賽季。
賽道上有很多人怕我，隻要有我參加的比賽，其他賽車手就躲得遠遠的，舉辦方也是一樣，竟然剝奪我的比賽資格，讓我在家裏休息。
然而我並沒有閑著，去報名最殘忍的比賽項目，在這裏我吃得最香，名氣越來越火，不知什麽時候傳到了遠在天邊的賽車舉辦公司。然後我收到邀請函，參加一場多型車輛的越野比賽，賽製非常的殘酷，路程一共有六天五夜，穿過大半中國的土地，終點站在西藏。
這種賽事我打心裏喜歡，不過唯一讓我苦惱的是，我沒有專業的賽車隊，如果賽車停在各大城市的休息站，根本沒有人幫忙換輪胎，或者修理車子。
但是呢，我不擔心各種車子，因為在我比賽的生涯裏，攢下的錢買了各種車型。
兩個問題的出現，我已經解決掉一個，剩下的不知道怎麽辦，隻好找到當年的合作團隊，在我誠心的邀請下，這些人終於同意了。
兩個問題得到了迎刃而解，我跟我的團隊開始測試車子，還有我過硬的技術，測試完美的時候，距離賽車比賽剩下一天。
當天晚上我們喝的伶仃大醉，每個人都做到了酒後吐真言，可是第二天醒過來，早就把那些話題拋在腦後，隻剩下比賽的緊張心情。
我和我的團隊把車子開到第一站，隨著激動的心情，遠程越野比賽正式開幕，而我坐到賽車裏麵。
賽製規則……
第一站，在舉辦方的場地比賽，要開小型塞車。
第二站，開往另一個城市的途中，用華麗的跑車。
第三站，一段較長的沙漠賽程，必須是龐大的越野車。
第四站，開進西藏，這是一段平坦的草坪，就要用草坪車。
第五站，脫離草坪之後，這一段彎彎曲曲的高速公路，這時要用專業的跑車。
如果完成五個階段的路程，終點站在西藏的雪山下，而我的團隊就在那裏等著。
六天五夜過去了，我坐在車裏麵依然精神抖擻，就像打了一針興奮劑，視線從來沒有離開過前方。
我的賽車進入了最後階段，那是一條筆直的終點路線，油門可以開到最大，眼看著車子漸漸的靠近終點站，心裏有點緊張，生怕後麵的人會超過我，所以我不放心的回頭一看，根本沒有人追尾。
正當我緩過神，已經進到終點站，一群人把我圍住，滿臉蒙圈得下車之後，眾人把我拋到天空。
這說明我戰勝了自己，因為這一段漫長的路程，我認認真真的開車，沒有挑釁其他人，也沒有把賽道變成碰碰車現場。
越野比賽過了一段時間，我再一次成為專業賽車手，接下來，就是參加各個公司舉辦的賽季。