第六十六章 造船世家
三國新勢力：遼東我稱王 作者：令狐衝啊衝 投票推薦 加入書簽 留言反饋
柳傳額頭上滲出豆大的汗珠，苦笑道：“不……不錯。那是自曾祖傳下來的基業了。”</p>
公孫修又道：“原來如此。孤的曾祖當年行霸道之策，郡內百餘家豪族，皆收其主而殺之，施威於內……”</p>
柳氏兄弟聽到這句話簡直當場魂飛魄散，公孫度可是殺人不眨眼的魔頭，專挑豪強下手。當年一經上任，劊子手的大刀都斬鈍了，隻要平日裏沒奉上好處的豪族，輕則挨皮肉之苦，重則人頭落地。他連忙道：“王上聖明，小人絕無二心。”</p>
公孫修裝作沒聽見，隨口道：“……孤覺得啊，當年曾祖所行之事，不免矯枉過正。”</p>
柳傳忙道：“不錯，不錯！當年遼東侯確實有些矯枉過正，王上賢君聖主，理當——”</p>
公孫修嗤笑一聲，續道：“可是這樣的方法，見效快，亂世當用重典，古人有雲：不下猛藥難治沉屙。這個道理，孤其實也不難理解。”</p>
柳傳沒想到公孫修居然要拔其全家，一時間驚魂未定，隻得道：“王上放心，小人肝腦塗地以報王上。”</p>
公孫修不為所動，心想遝渚你是土皇帝，可燕國畢竟是寡人的。隻不過古代皇權不下鄉，縣下惟宗族，依靠古代的閉塞消息滯後，皇權隻能抵達縣級，再下麵的就要士家豪族共治協同了，否則就不能管理。他輕笑一聲，道：“孤要看一下柳氏的大船造得如何？”</p>
柳傳忙道：“小人這就帶王上過去。”</p>
眾人出了柳氏莊園，到得一處海濱，果然便瞧見了一個巨大的船塢，密密麻麻不下六七千人正在造船，或是親臨調度的柳氏族人，或是監督作業的監工，以及奴隸、匠人，跟臨時雇來的木工，構成了一支龐大的隊伍。</p>
公孫修心下震驚，柳氏居然擁有如此大規模的人口，一個青州柳氏，船匠便有六七千人，家中的僮仆、奴隸、丫鬟粗略估算也有兩三千人，其人口私產，竟達萬人。</p>
史書上說“豪人之室，連棟數百，膏田滿野，奴婢千群，徒附萬計”，此話在史書夾縫中的短短二十字，真實記錄了豪強地主的奢靡生活，以及廣大暗無天日的奴隸。</p>
同時他也想到：“遼東三十五萬百姓的登記名冊，可實際人口數量必然不止。一個柳氏就掌握上萬民眾，這些可都不在納稅範圍內。”</p>
豪強地主侵吞人口的速度不可不察，遼東登記在冊僅有三十五萬民、三萬兵，《後漢書·郡國誌》的記載中，大約百年前遼東人口就有三十八萬民，還不包括後期黃巾之亂避難逃來的百姓士人。遼東除了張遼收複青州東來諸縣、毌丘儉二伐遼東、司馬懿征遼東的大戰役，幾乎沒有什麽大戰，是難得的樂土。</p>
按理說不可能人口銳減到無所增長，其根本在於，大量人口隱匿在豪強士族的手裏。</p>
鄧艾似也瞧出了公孫修的心思，低聲道：“王上，可有吞並豪強之意？”</p>
他不禁一笑，道：“此意已久，恨無時機。”</p>
鄧艾出身卑微，對豪強大族有著天然的反感跟憎惡，聽說王上有吞並之意，低聲道：“現在時機不是很成熟，柳氏擁有大量的人口跟船隻，若逼得太急，反而引其投魏國，遝渚碼頭的船艦一旦發動起來，無須多久就把人口都遷過對岸的青州了。”</p>
公孫修點了點頭：“現在不是時機，總算柳氏是明白人，沒有在司馬懿征遼東時倒戈相向，說明還算有點良心。柳氏兄弟若不肯為朝廷效力，久必生禍。”</p>
鄧艾也深以為然，燕王的戰略目標很明確，像當年的公孫度一般，跨海奪東來諸縣。可其目標要更加廣闊，幾乎將整個渤海都看作橫行的地盤，若能把燕國的水師造就完畢，渤海圈內沿海數百裏內的魏國百姓都將驚恐萬分。</p>
天知道燕國水師會從哪一處登陸，渤海圈的海岸線綿延8000裏，幾乎可以從任何一處登岸，魏軍即便是想防也防不住。</p>
關鍵是實現這個想法太瘋狂了。</p>
乘船出海所麵臨的風險，超乎想象，在海上一旦風急浪卷，就有可能葬身魚腹。漢代海船抗風浪能力還很有限，加上人們對海上氣象把握不準，難以避開大風等不利因素，所以短短的航程中也經常遭遇危險。管寧來往山東與遼東之間時，就兩度遭遇海上風暴，史載：“管寧避地遼東，經海遇風，船人危懼”。又載：“寧之歸也，海中遇暴風，船皆沒，唯寧船自若。時夜風晦冥，船人盡惑，莫知所泊。望見有火光，輒趣之，得島。”</p>
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管寧當初走的就是青州到遼東的渤海峽口航線，僅不過二百裏的距離，看似極近，卻是凶險萬分，一旦出現風浪，連人帶船沉入海中，什麽都沒了。</p>
公孫修想要的並非是普通的船，柳氏兄弟船造得再好，也不可能超過這個時代的平均水平，畢竟有魏吳二國存在，遼東戰船決算不上頂級。他需要的是不懼風雨，足以馳騁渤海、遨遊黃海的戰船，隻有這樣才能真正地成為遼東王。</p>
在柳傳的向導下，公孫修第一次瞧見古人的造船方式。古代造船當然是最古老的形式，不像後世現代化用龍門吊、重型吊臂直接把整艘船吊起來，而是先在沿海處的地方挖坑道，直接在坑道中造船，工期要掐好時間，造好後把大船扔在那裏，等漲潮後順便把大船帶入海中。</p>
還有一種則是建船台跟滑道，每個船台都有二條滑道，滑道由許多長條厚木板組成，板寬70厘米，厚15厘米，滑道底下墊有枕木，滑道麵上有規則地排列著一組組木墩，墩高一米左右，可以拆卸。</p>
利用這樣規模的船台和滑道，可以成批製造寬約七八米、載重量五十餘噸的木船。</p>
船是擱在木墩上製造的，造成後在滑道上橫向鋪設許多圓木，撤去木墩後，使船下降擱在圓木上滾動下水。</p>
柳氏船塢共有三個船台，規模極為龐大，往返遼東跟青州之間的海船，幾乎是出自柳氏的。</p>
公孫修又道：“原來如此。孤的曾祖當年行霸道之策，郡內百餘家豪族，皆收其主而殺之，施威於內……”</p>
柳氏兄弟聽到這句話簡直當場魂飛魄散，公孫度可是殺人不眨眼的魔頭，專挑豪強下手。當年一經上任，劊子手的大刀都斬鈍了，隻要平日裏沒奉上好處的豪族，輕則挨皮肉之苦，重則人頭落地。他連忙道：“王上聖明，小人絕無二心。”</p>
公孫修裝作沒聽見，隨口道：“……孤覺得啊，當年曾祖所行之事，不免矯枉過正。”</p>
柳傳忙道：“不錯，不錯！當年遼東侯確實有些矯枉過正，王上賢君聖主，理當——”</p>
公孫修嗤笑一聲，續道：“可是這樣的方法，見效快，亂世當用重典，古人有雲：不下猛藥難治沉屙。這個道理，孤其實也不難理解。”</p>
柳傳沒想到公孫修居然要拔其全家，一時間驚魂未定，隻得道：“王上放心，小人肝腦塗地以報王上。”</p>
公孫修不為所動，心想遝渚你是土皇帝，可燕國畢竟是寡人的。隻不過古代皇權不下鄉，縣下惟宗族，依靠古代的閉塞消息滯後，皇權隻能抵達縣級，再下麵的就要士家豪族共治協同了，否則就不能管理。他輕笑一聲，道：“孤要看一下柳氏的大船造得如何？”</p>
柳傳忙道：“小人這就帶王上過去。”</p>
眾人出了柳氏莊園，到得一處海濱，果然便瞧見了一個巨大的船塢，密密麻麻不下六七千人正在造船，或是親臨調度的柳氏族人，或是監督作業的監工，以及奴隸、匠人，跟臨時雇來的木工，構成了一支龐大的隊伍。</p>
公孫修心下震驚，柳氏居然擁有如此大規模的人口，一個青州柳氏，船匠便有六七千人，家中的僮仆、奴隸、丫鬟粗略估算也有兩三千人，其人口私產，竟達萬人。</p>
史書上說“豪人之室，連棟數百，膏田滿野，奴婢千群，徒附萬計”，此話在史書夾縫中的短短二十字，真實記錄了豪強地主的奢靡生活，以及廣大暗無天日的奴隸。</p>
同時他也想到：“遼東三十五萬百姓的登記名冊，可實際人口數量必然不止。一個柳氏就掌握上萬民眾，這些可都不在納稅範圍內。”</p>
豪強地主侵吞人口的速度不可不察，遼東登記在冊僅有三十五萬民、三萬兵，《後漢書·郡國誌》的記載中，大約百年前遼東人口就有三十八萬民，還不包括後期黃巾之亂避難逃來的百姓士人。遼東除了張遼收複青州東來諸縣、毌丘儉二伐遼東、司馬懿征遼東的大戰役，幾乎沒有什麽大戰，是難得的樂土。</p>
按理說不可能人口銳減到無所增長，其根本在於，大量人口隱匿在豪強士族的手裏。</p>
鄧艾似也瞧出了公孫修的心思，低聲道：“王上，可有吞並豪強之意？”</p>
他不禁一笑，道：“此意已久，恨無時機。”</p>
鄧艾出身卑微，對豪強大族有著天然的反感跟憎惡，聽說王上有吞並之意，低聲道：“現在時機不是很成熟，柳氏擁有大量的人口跟船隻，若逼得太急，反而引其投魏國，遝渚碼頭的船艦一旦發動起來，無須多久就把人口都遷過對岸的青州了。”</p>
公孫修點了點頭：“現在不是時機，總算柳氏是明白人，沒有在司馬懿征遼東時倒戈相向，說明還算有點良心。柳氏兄弟若不肯為朝廷效力，久必生禍。”</p>
鄧艾也深以為然，燕王的戰略目標很明確，像當年的公孫度一般，跨海奪東來諸縣。可其目標要更加廣闊，幾乎將整個渤海都看作橫行的地盤，若能把燕國的水師造就完畢，渤海圈內沿海數百裏內的魏國百姓都將驚恐萬分。</p>
天知道燕國水師會從哪一處登陸，渤海圈的海岸線綿延8000裏，幾乎可以從任何一處登岸，魏軍即便是想防也防不住。</p>
關鍵是實現這個想法太瘋狂了。</p>
乘船出海所麵臨的風險，超乎想象，在海上一旦風急浪卷，就有可能葬身魚腹。漢代海船抗風浪能力還很有限，加上人們對海上氣象把握不準，難以避開大風等不利因素，所以短短的航程中也經常遭遇危險。管寧來往山東與遼東之間時，就兩度遭遇海上風暴，史載：“管寧避地遼東，經海遇風，船人危懼”。又載：“寧之歸也，海中遇暴風，船皆沒，唯寧船自若。時夜風晦冥，船人盡惑，莫知所泊。望見有火光，輒趣之，得島。”</p>
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管寧當初走的就是青州到遼東的渤海峽口航線，僅不過二百裏的距離，看似極近，卻是凶險萬分，一旦出現風浪，連人帶船沉入海中，什麽都沒了。</p>
公孫修想要的並非是普通的船，柳氏兄弟船造得再好，也不可能超過這個時代的平均水平，畢竟有魏吳二國存在，遼東戰船決算不上頂級。他需要的是不懼風雨，足以馳騁渤海、遨遊黃海的戰船，隻有這樣才能真正地成為遼東王。</p>
在柳傳的向導下，公孫修第一次瞧見古人的造船方式。古代造船當然是最古老的形式，不像後世現代化用龍門吊、重型吊臂直接把整艘船吊起來，而是先在沿海處的地方挖坑道，直接在坑道中造船，工期要掐好時間，造好後把大船扔在那裏，等漲潮後順便把大船帶入海中。</p>
還有一種則是建船台跟滑道，每個船台都有二條滑道，滑道由許多長條厚木板組成，板寬70厘米，厚15厘米，滑道底下墊有枕木，滑道麵上有規則地排列著一組組木墩，墩高一米左右，可以拆卸。</p>
利用這樣規模的船台和滑道，可以成批製造寬約七八米、載重量五十餘噸的木船。</p>
船是擱在木墩上製造的，造成後在滑道上橫向鋪設許多圓木，撤去木墩後，使船下降擱在圓木上滾動下水。</p>
柳氏船塢共有三個船台，規模極為龐大，往返遼東跟青州之間的海船，幾乎是出自柳氏的。</p>