第一百一十七章 核動力火箭
黑科技：開局攻克I5芯片 作者：裳裳華聲 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在有了長征十二運載火箭的基礎上，想要設計並且實現鸞鳥運載火箭隻是時間問題。</p>
而為了壓縮時間，以求更快的到達月球，上峰立刻賦予了陳淵最高的人員調動權限。</p>
幾乎全國所有的航天火箭相關人才全都加入了進來。</p>
一起實現展開鸞鳥運載火箭的設計。</p>
“月球距離地球平均有38萬公裏，僅從時間上看，目前的運載火箭到達那裏並順利著陸就需要3天多的時間。而且隨著飛行時間的拉長，所需的燃料數量、運載火箭的運力就將成倍地增長。”</p>
陳淵在會議上一針見血地指出了這個問題。</p>
“如果運載火箭載人的話，那麽還必須留有足夠的生命支持係統和空間，運輸成本也將大幅提升。”</p>
對於陳淵提出的問題，在場眾人同樣給出了相關看法，“在現有火箭運載能力以及空間有限的情況下，就不得不采取增加發射次數的方式來進行。”</p>
“但這無疑又拉高了綜合成本，同時在地球大氣層中排放的溫室氣體數量也將大幅提高。”</p>
“沒錯。”</p>
陳淵得以肯定的點頭，“不管是現在出發月球，還是未來入駐火星，我們都應該做出全新的改變，尤其是在能源上，以及發動機上。”</p>
對於大型運載火箭來說，隨著技術不斷發展以及提高，尤其是像華夏現在這樣試圖更快的完成月球登錄，並且在極短的時間裏全部實現南天門計劃，那麽就必須要創造出新的能源。</p>
陳淵補充道，“尤其是現在的人類在火箭發動機的發展上，技術的先進程度決定了人類能夠走出母星多遠。”</p>
這話絕對沒錯，現在的火箭都是由化學發動機提供動力，可以帶你去火星，但是往返至少要三年時間，但是在太空呆的時間太長，出現的問題越多。</p>
首先芯片等設備被太陽輻射長期照射，撐不了太久。載人火箭更不用說，在太空失重環境下，肌肉和骨質流失率太高，人能不能活著撐下一次火星旅途還不好說。</p>
雖然有航天外骨骼的保護，但能夠規避掉這種問題更好。</p>
“目前來說使用化學推進劑的火箭發動機還不能充分滿足航天的速度要求，為了創造更高的飛行速度，火箭技術進一步發展的方向是在火箭發動機中利用核能在核裂變和核聚變過程中釋放出的能量。”陳淵繼續道。</p>
這一點倒是得到了大家的認同。</p>
核動力火箭遠遠超過化學推進劑在燃燒過程中釋放出的能量。</p>
要知道單位質量核裂變的能量等於單位質量化學變化放出能量的106倍！</p>
這樣高的能量被釋放出來，可以使火箭發動機的性能有極大的提高。</p>
日後不管是探索月球，還是火星，都將不會成為太大的問題。</p>
尤其是當核動力發動機質量足夠多，那麽將其和目前愈發成熟的離子推進係統所組合，實現真正的鸞鳥空天母艦便能提上日程。</p>
</p>
而鸞鳥空天母艦也將是陳淵對於南天門計劃所設想的最終外太空移動基地！</p>
“所以我給出的設想便是原子能火箭發動機。”</p>
也就是核動力火箭。</p>
此刻，會議室內針落可聞。</p>
聞言，在場眾人都麵麵相視。</p>
“核動力發動機或許以目前的技術並不太好實現吧？”</p>
並不是他們對華夏的技術不自信，而是就目前為止，放眼全球都沒有在核動力火箭上有太多的實際運用提升。</p>
“這個你們不用擔心，半月後我會給出相關的預桉的。”</p>
有了陳淵的肯定後，航天局的眾人似乎要放心了不少。</p>
不知從什麽時候開始，陳淵的話變得比以往更加有力量，也更容易得到他們的信任。</p>
而在會議結束後，陳淵便把自己關在實驗室裏開始了核動力火箭的研究。</p>
就目前為止，他肯定實現不了冷聚變，但在原有基礎上去實現普通的核動力火箭，也並非是什麽難題。</p>
火箭發動機所用的核反應堆實際上是一種開式循環冷卻的高溫氣冷堆。</p>
這類反應堆的堆芯溫度很高足有幾千K。</p>
並且使用分子量最小的液氫做冷卻劑，以提高比衝。</p>
而被高溫堆芯加熱至2500~3000K的氫氣從噴管中高速噴出，最高可獲得的比衝，是氫氧化學火箭發動機的兩倍多！</p>
陳淵在展開相關研發時，同時也調來了華夏科學原子能研究所、蓉城原子能研究所、京城原子能研究所，三大機構待命。</p>
而當他們收到相關命令時，因為是通過上峰直接下達，無一人敢怠慢。</p>
並且難以掩飾的興奮。</p>
畢竟大家都知道，核動力火箭似乎成了人類未來移民火星唯一的破局之路。</p>
但他們對這件事的可行性還是保持著保守的看法。</p>
“核動力火箭真的有那麽容易實現嗎，我指的是完全成熟的核動力火箭。”</p>
京城原子能研究所，下屬相關的研究員對此事保持了不一樣的看法。</p>
畢竟現在國際上對核動力火箭的研發已經實現並未到完全成熟的階段，中間所涉及到的問題也是非常多。</p>
“是啊，如果真那麽好弄，人類早幾十年就飛向火星了。”</p>
這話倒也沒說錯，要知道曾經的蘇國就沒少展開相關研究。</p>
現代火箭的原理都是工質型，通過向後噴射工質來獲得推力，采用化學燃料就有個天然優勢是燃燒可以產生足夠的氣體作為工質推進。</p>
但是核反應驅動就要額外能量循環係統和噴射係統，工藝要更複雜，成本更高，也更難控製。</p>
而且人類現在對於核反應的控製還很粗糙，本質上和鑽木取火差不多，這時將其用於高精度的火箭發射，也有控製和技術上的不確定性。</p>
雖然對於整個設想和未來的發展都比較憧憬，但他們也不是什麽活在夢中的人。</p>
正因為對核動力火箭的複雜程度非常了解，才知道什麽叫可能，什麽叫不可能。</p>
“我覺得咱們應該相信老陳，那孩子或許會給我們帶來意想不到的驚喜。”原子能實驗室的院長白楊倒是無比相信陳淵的能力。</p>
如果是在玄女實驗室起步當初，他或許不會相信陳淵能做到核動力火箭。</p>
可是如今不管是離子推進技術，還是空間站等相關航天技術，玄女實驗室在陳淵的帶領下都做出了前所未有的成績。</p>
正如奇跡存在著不確定性，那麽陳淵的存在或許就是讓奇跡變得非常確定。</p>
陳淵也知道外界都在關注著他對核動力火箭的研發，因此幾乎將全部精力都投入了進去。</p>
核動力火箭堆型的選擇上，陳淵選擇了他所熟悉的非均質堆芯。</p>
也是碳化鈾-碳化鋯-碳化铌三元碳化物核燃料與氫化鋯慢化劑。</p>
所謂非均質堆芯是指將易裂變物質與慢化劑分開布置，而州國的反應堆中使用的是碳化鈾與慢化劑石墨混合組成的燃料組件。</p>
在發動機循環方式上，陳淵選擇了閉式循環。</p>
這也是前蘇國對核動力火箭技術上做出的選擇。</p>
可以說，陳淵這是站在前人的肩膀上，繞開了許多潛在的彎路。</p>
預定的半個月時間過去了五天。</p>
還是沒有相關的信息傳出。</p>
又過了差不多二個星期，就在所有人覺得核動力火箭項目是否失敗時。</p>
玄女實驗室裏爆發出激動的呐喊。</p>
“大功告成！”</p>
很快，陳淵立即帶著核動力火箭的圖紙馬不停蹄地趕往了原子能實驗室。</p>
而為了壓縮時間，以求更快的到達月球，上峰立刻賦予了陳淵最高的人員調動權限。</p>
幾乎全國所有的航天火箭相關人才全都加入了進來。</p>
一起實現展開鸞鳥運載火箭的設計。</p>
“月球距離地球平均有38萬公裏，僅從時間上看，目前的運載火箭到達那裏並順利著陸就需要3天多的時間。而且隨著飛行時間的拉長，所需的燃料數量、運載火箭的運力就將成倍地增長。”</p>
陳淵在會議上一針見血地指出了這個問題。</p>
“如果運載火箭載人的話，那麽還必須留有足夠的生命支持係統和空間，運輸成本也將大幅提升。”</p>
對於陳淵提出的問題，在場眾人同樣給出了相關看法，“在現有火箭運載能力以及空間有限的情況下，就不得不采取增加發射次數的方式來進行。”</p>
“但這無疑又拉高了綜合成本，同時在地球大氣層中排放的溫室氣體數量也將大幅提高。”</p>
“沒錯。”</p>
陳淵得以肯定的點頭，“不管是現在出發月球，還是未來入駐火星，我們都應該做出全新的改變，尤其是在能源上，以及發動機上。”</p>
對於大型運載火箭來說，隨著技術不斷發展以及提高，尤其是像華夏現在這樣試圖更快的完成月球登錄，並且在極短的時間裏全部實現南天門計劃，那麽就必須要創造出新的能源。</p>
陳淵補充道，“尤其是現在的人類在火箭發動機的發展上，技術的先進程度決定了人類能夠走出母星多遠。”</p>
這話絕對沒錯，現在的火箭都是由化學發動機提供動力，可以帶你去火星，但是往返至少要三年時間，但是在太空呆的時間太長，出現的問題越多。</p>
首先芯片等設備被太陽輻射長期照射，撐不了太久。載人火箭更不用說，在太空失重環境下，肌肉和骨質流失率太高，人能不能活著撐下一次火星旅途還不好說。</p>
雖然有航天外骨骼的保護，但能夠規避掉這種問題更好。</p>
“目前來說使用化學推進劑的火箭發動機還不能充分滿足航天的速度要求，為了創造更高的飛行速度，火箭技術進一步發展的方向是在火箭發動機中利用核能在核裂變和核聚變過程中釋放出的能量。”陳淵繼續道。</p>
這一點倒是得到了大家的認同。</p>
核動力火箭遠遠超過化學推進劑在燃燒過程中釋放出的能量。</p>
要知道單位質量核裂變的能量等於單位質量化學變化放出能量的106倍！</p>
這樣高的能量被釋放出來，可以使火箭發動機的性能有極大的提高。</p>
日後不管是探索月球，還是火星，都將不會成為太大的問題。</p>
尤其是當核動力發動機質量足夠多，那麽將其和目前愈發成熟的離子推進係統所組合，實現真正的鸞鳥空天母艦便能提上日程。</p>
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而鸞鳥空天母艦也將是陳淵對於南天門計劃所設想的最終外太空移動基地！</p>
“所以我給出的設想便是原子能火箭發動機。”</p>
也就是核動力火箭。</p>
此刻，會議室內針落可聞。</p>
聞言，在場眾人都麵麵相視。</p>
“核動力發動機或許以目前的技術並不太好實現吧？”</p>
並不是他們對華夏的技術不自信，而是就目前為止，放眼全球都沒有在核動力火箭上有太多的實際運用提升。</p>
“這個你們不用擔心，半月後我會給出相關的預桉的。”</p>
有了陳淵的肯定後，航天局的眾人似乎要放心了不少。</p>
不知從什麽時候開始，陳淵的話變得比以往更加有力量，也更容易得到他們的信任。</p>
而在會議結束後，陳淵便把自己關在實驗室裏開始了核動力火箭的研究。</p>
就目前為止，他肯定實現不了冷聚變，但在原有基礎上去實現普通的核動力火箭，也並非是什麽難題。</p>
火箭發動機所用的核反應堆實際上是一種開式循環冷卻的高溫氣冷堆。</p>
這類反應堆的堆芯溫度很高足有幾千K。</p>
並且使用分子量最小的液氫做冷卻劑，以提高比衝。</p>
而被高溫堆芯加熱至2500~3000K的氫氣從噴管中高速噴出，最高可獲得的比衝，是氫氧化學火箭發動機的兩倍多！</p>
陳淵在展開相關研發時，同時也調來了華夏科學原子能研究所、蓉城原子能研究所、京城原子能研究所，三大機構待命。</p>
而當他們收到相關命令時，因為是通過上峰直接下達，無一人敢怠慢。</p>
並且難以掩飾的興奮。</p>
畢竟大家都知道，核動力火箭似乎成了人類未來移民火星唯一的破局之路。</p>
但他們對這件事的可行性還是保持著保守的看法。</p>
“核動力火箭真的有那麽容易實現嗎，我指的是完全成熟的核動力火箭。”</p>
京城原子能研究所，下屬相關的研究員對此事保持了不一樣的看法。</p>
畢竟現在國際上對核動力火箭的研發已經實現並未到完全成熟的階段，中間所涉及到的問題也是非常多。</p>
“是啊，如果真那麽好弄，人類早幾十年就飛向火星了。”</p>
這話倒也沒說錯，要知道曾經的蘇國就沒少展開相關研究。</p>
現代火箭的原理都是工質型，通過向後噴射工質來獲得推力，采用化學燃料就有個天然優勢是燃燒可以產生足夠的氣體作為工質推進。</p>
但是核反應驅動就要額外能量循環係統和噴射係統，工藝要更複雜，成本更高，也更難控製。</p>
而且人類現在對於核反應的控製還很粗糙，本質上和鑽木取火差不多，這時將其用於高精度的火箭發射，也有控製和技術上的不確定性。</p>
雖然對於整個設想和未來的發展都比較憧憬，但他們也不是什麽活在夢中的人。</p>
正因為對核動力火箭的複雜程度非常了解，才知道什麽叫可能，什麽叫不可能。</p>
“我覺得咱們應該相信老陳，那孩子或許會給我們帶來意想不到的驚喜。”原子能實驗室的院長白楊倒是無比相信陳淵的能力。</p>
如果是在玄女實驗室起步當初，他或許不會相信陳淵能做到核動力火箭。</p>
可是如今不管是離子推進技術，還是空間站等相關航天技術，玄女實驗室在陳淵的帶領下都做出了前所未有的成績。</p>
正如奇跡存在著不確定性，那麽陳淵的存在或許就是讓奇跡變得非常確定。</p>
陳淵也知道外界都在關注著他對核動力火箭的研發，因此幾乎將全部精力都投入了進去。</p>
核動力火箭堆型的選擇上，陳淵選擇了他所熟悉的非均質堆芯。</p>
也是碳化鈾-碳化鋯-碳化铌三元碳化物核燃料與氫化鋯慢化劑。</p>
所謂非均質堆芯是指將易裂變物質與慢化劑分開布置，而州國的反應堆中使用的是碳化鈾與慢化劑石墨混合組成的燃料組件。</p>
在發動機循環方式上，陳淵選擇了閉式循環。</p>
這也是前蘇國對核動力火箭技術上做出的選擇。</p>
可以說，陳淵這是站在前人的肩膀上，繞開了許多潛在的彎路。</p>
預定的半個月時間過去了五天。</p>
還是沒有相關的信息傳出。</p>
又過了差不多二個星期，就在所有人覺得核動力火箭項目是否失敗時。</p>
玄女實驗室裏爆發出激動的呐喊。</p>
“大功告成！”</p>
很快，陳淵立即帶著核動力火箭的圖紙馬不停蹄地趕往了原子能實驗室。</p>