本來是預備了三個，沒成想現在一個就弄出來了，墨鬥倒還有些驚訝。
剩了也好，雪霽閣那邊是整體熱“焊”切割下來的，整體結構並未被破壞，用是可以用的。
隻是這個體型略微還是有點大了，有些位置不見得能擺。
先留著吧，看看以後有沒有需要用的地方。
至於已經拆壞的那個，墨鬥想法是單獨拿去熔鑄一下，看看能給什麽好材料。
既然要熔，那就索性把旁邊那窯也開了，正好手上還有冰塊，帶著去塗山光明正大“怒闖”岩漿區弄點素材咯。
清好背包，直接傳送，落地後，在周圍一片人看sb的眼光中，墨鬥掏出了碩大的冰塊，鄭重其事的踏進了高熱區域。
“嘶——”
一陣水霧瞬間從墨鬥手上得冰塊中蔓延開來，蓋住墨鬥身形的同時，也讓周圍人得眼神瞬間變成了看“nb”。
“我靠，還有這招！”
“大神，你的冰塊哪兒買的？”
“南野有雪山？我怎麽不知道？”
墨鬥嘿嘿一笑，兄弟們，你們不知道的事情還多著呢。
在一片欣羨中，墨鬥徐徐踏入岩漿海。
沒走兩步直接就開上了隔熱服，直接開始了撿垃圾大業。
外麵看，隻能發現7種，真正深入其中後墨鬥方才發現，這秘境裏得素材，還確實好的沒話說。
等級確實很低隻有10來級，是故質點數也算不得很高，但品質確實沒話說，基本都在80，加上11級倉天的加持，隨便走個兩三步就能裝上藍礦，這概率可比外麵高多了；
效果也都相當不錯，力量和咒力係居多，大部分礦石都是紅色的。
然而最給力的一種卻是藍色的，晶瑩透亮，裏麵散出丹丹波光，光是看著就給人一種瞬間涼快了下來的感覺。
係統劃分成了藍寶石，首飾主材、用作附加的話隻能點到金屬材料上；
“冰焰石火屬性無形值20轉化為水加法疊加）。”
好東西啊，可惜墨鬥自己用不了，他畢竟水火兩係技能都有、而且都很重要。
但這東西賣給那些單水係的輔助法師銷量肯定不會差，畢竟五行值這東西高了之後實在太難堆了；
而且水屬性法師平時多學一些火其實也更方便pve，畢竟水屬性這一係比較特殊，除了五係通用的bk和盾外，還有一個奶和一個大範圍盾，特別是5階的那個“水幕天華”，範圍簡直喪心病狂，罩起來之後連著兩三屏都是生人勿進，五行值高了簡直就是個全屏群無敵。
輔助能力如此生猛，相對應的，自己單挑打怪就相當淡疼了，基本跟奶媽下禁地一個檔次，也是那種需要租寶寶的。
弄一套這個，平時打怪用火係、打架全部換回水，兩邊不耽誤。
這寶石啊，是好東西，然而……不方便開發。
墨鬥找了半天，有且隻有1個點。
而且位置也超級尷尬，在一隻水晶獸身後藏著呢。
墨鬥自己是有風雷震好說，讓其他人來，手動推？
先不說有可能會推醒，就說這環境溫度，誰受得了？
不過呢，開發不了也不見得是什麽壞事，畢竟這東西跟蒲公英也算是有那麽點競爭關係，蒲公英的話墨鬥有信心壟斷，這東西哪裏談得上？
平時拿來送送人情吧，每回來塗山就順手挖一塊，走的時候直接自殺複活式回城，就當是省了cd了。
這回就不那麽完了，也是不想走第二趟，墨鬥是裏裏外外翻了個遍，連帶著怪都殺了十多隻，力爭把這張圖所有礦石都拿至少2塊；
可惜不是冥靈，看不見普掉，殺了那麽多隻，卻還依然不知道有沒有漏掉的情況。
剛經過篝火晚會，身上一堆buff，打起來倒也輕鬆，雖然拿不到多少經驗，權當練技能熟練度了，也好。
打完回城，兩窯一起開，邊燒邊翻論壇找了一下。
主要是找齊、吳、越這三國的帖子。
“海怪”、“海獸”、“魔物”，所有能想到的詞兒墨鬥都翻了個遍，結果當然是……
毛都沒找到。
體型能大到那種程度得生命體，想來陸地上確實不好找，是故墨鬥想的是到這幾個臨海的諸侯國論壇上碰碰運氣。
沒有任何結果，因為……大家甚至都沒法出海。
沒那麽好的船。
這又不真是古代，人家當初那靠山吃山靠海吃海的，住在海邊的人家自然而然就會出海打漁，遊戲裏土豪會充錢、平民玩家隻要做土豪會買的東西就可以賺錢了，何必呢？
沒這需求，自然也不需要做能經得起風吹雨打的大船。
理解是可以理解，但墨鬥依然有些驚訝，按說吳越之地水文資源豐富、河流鱗次櫛比，不說出海打漁了，很多大規模物流走水運應該也是更方便的啊。
沒有，人家運木頭依然是馬車。
不是本地人、墨鬥也不敢亂講，隻能憑空猜測，可能是因為主要的木石主產地都在城區不遠的地方吧。
畢竟水運這事情除了便宜和量大以外沒有任何優勢，搬運麻煩、速度超慢、又相當怕惡劣天氣、還沒法隨地卸貨。
攢不起規模，確實沒有人會選擇裝船。
但他們那邊，卻有遊船。
幾乎每個城市都有，而且不止一艘，有那麽幾個城市那船做的，首尾數千米、前後幾十個錨，死死鎖在河麵上，甚至都單獨成了城市的一個區，上下十幾層，也能容納好幾萬玩家。
也是之前考慮過一些物流上的問題，現在看到這些個帖子的描述，墨鬥感覺……
既然坎特不肯做那麽多記憶符，那幹脆做水運？
跨城跑商最大的成本就在於交通嘛，飛劍一次好幾兩，然後負重還不讓帶多了，再算上兩邊匯差，說白了其實就掙個辛苦錢。
那如果把這個水運做起來了……
水運就那兩點優勢，但同時在這兩個方麵的優勢又著實太大。
船在水中漂流，更多的還是順流而下、要麽就是靠風力，這有什麽成本？
不像在陸上，總得養馬吧？一匹馬它充其量就拉那麽點兒東西，想拉更多除了多養一匹以外沒有任何辦法。
走水運，靠天送貨，老天爺又不找誰收錢，也輪不著渺小的人類去供養他。
墨鬥也沒想過一步到位，起碼先把南野和塗山這一塊做起來。
最大的一個優勢在於，南野和青丘這一片區域相對而言沒有多高的地勢差。
江南嘛，沃野千裏，整片整片都是平原。
當然，沒法送到塗山村子裏，但順著水流在兩個地方之間飄著、最後那麽一小段山路拿馬車轉運一下，簡直不要更省錢。
反正他這個生意是每天都要臨時進貨出貨嘛，水運時間長的問題也可以規避——這一趟兩三個小時送接下來幾個小時賣的東西咯，反正遊戲裏東西又不會變質。
也不耽誤事情嘛。
本來還以為係統會限製大型船隻，但既然人家都有那麽巨大的遊船了，玩家自己肯定也是可以做出來得嘛。
墨鬥又不做那麽大，區區一個塗山，每天需要多少物資？
反正靠天送貨，也不需要安排多少人，有個人掌舵控製下方向就好了，兩三個小時走一趟單程，弄兩條船，一天走它五六回，需要多大的船？
這個墨鬥感覺自己可以做。
正好這邊開著爐子也沒法弄別的，他連忙行動了起來。
先……從“模型”做起吧。
弄條七八米長、兩三米高的小船先看看效果，要是能安全跑到青丘，這事兒就好辦。
反正他隨時都可以下水，什麽地方有暗礁，一清二楚的事。
要造船，特別這還是木船，最重要的，當然就是龍骨。
龍骨類似於“大梁”，後者是房屋的整體結構的基石，前者則是船舶結構的根基。
不管是蓋房子還是做船，一開始都得選好一根基材，在這個基礎上搭建起框架，一般都是在不破壞其完整性的原則上通過力學原理一根一根木材往上搭，其實也是相互支撐，最終的受力點，都在這根基材之上。
所以，兩者都要求選用能夠頂天立地之材，唯有根基穩健，搭出來的房子或船隻才能多年安固。
龍骨的選材，要求比大梁還要更高一些。
因為龍骨要泡水。
別說木船，現代科技打造出的鋼質船體一樣有漏水的，焊工哪怕再好、工藝再完善都一樣。
關鍵一般水體無論如何都不可能是純水，等於說是種電解液，本什麽就會和鋼材發生發化學反應，多年出航、腐蝕不可避免。
而且就算不考慮水的問題，單就結構本身需要應對的挑戰也不是一個檔次的，房子嘛，再大也就那麽點兒，又懸在半空、下方好歹還有立柱支撐，大船有些是要承載上萬噸貨物的，孤懸在外、風裏來雨裏去不說，又是立在船隻下方，等於沒有那根木材可以幫它分擔壓力。
一般來說，都是選用楸木或者柚木之類木質密實、不易滲水的硬木，船有多長、木就要多高，容不得一點拚接，否則一泡水瞬間就要散架了，想要打造出一條好船、首先就要找到這麽一顆曆經百年滄桑的參天巨木。
先不說能不能找到，砍不砍得下來還兩說呢。
現階段，也就隻能弄一顆小船先湊合一下。
七八米高的硬木，倒是也不難找，有無限刃在手，砍起來也快。
要砍很多個，除了主龍骨以外，兩邊還要依序對稱排布旁龍骨和龍筋，高度逐漸提升。
之所以不能做平，是為了讓船隻遇到大風浪的時候依然可以保持平穩，這是很簡單的力學問題，跟不倒翁是一個道理，想穩固關鍵是要重力集中，頭輕腳重，重心壓低，不管怎麽偏重心都不會偏出。
要是做平了，重心想要保持需要在上麵額外累加數量難以想象的重物，一來壓低船隻載重、二來也會讓龍骨承受更大的負擔。
數根木材，依次排布、逐級而上，中間可以用弧形橫木或數塊平行木板相連，固定位置的同時搭建起船隻輪廓，接下來再用船板覆蓋上去。
墨鬥感覺用木板來連接可能會更簡單一些，上麵挖出幾個孔嘛，到時候不管是龍骨還是龍筋，一根一跟穿過去就行了。
那些個孔按照模子畫，也不會出錯，標準化生產，結構可以做的相當穩固。
反正墨鬥就一根一根來，做的時候遇到了那麽幾個小問題……
最大的就在於木板防水和船槳。
說實在話，兩個都沒法徹底搞定，稚嫩治標。
放水相對而言更簡單，因為天工開物裏麵有明文記載，桐油石灰。
是有記載，但沒有寫明材料配比。
寫明了也沒用，船行千裏，不同地方水質不同，在這個區域防水效果好的，到了另一個地方說不定就開始漏了。
有時候都不需要跨流域，直接下場雨就得歇菜。
隨便調一下吧，到時候肯定是要修補的，看滲水和開裂變形哪方麵更嚴重吧，滲水就加桐油、變形就加石灰。
船槳……
本來做這個就為了省錢，再花錢請人搖槳不是把路又走回去了嘛？
尋思半天，墨鬥感覺要不做個“發動機”？
所有船槳都用杠杆相連，靠金屬彈簧來提高扭力，傳動軸靠水車驅動。
水車可以點內丹嘛。
這不直接省了人工？
想法是好的，真做起來淡疼無邊。
關鍵墨鬥不知道操船。
船槳應該是怎麽個行動邏輯，力量的傳導是什麽步驟？左右兩邊節奏該如何錯開？拐彎的時候這邊該停多少？
要解決的問題太多太多，雖然說現代體育有賽艇一項、那個是雙手槳，但這玩意學起來還真不是一朝一夕，光看人家奧運會比賽錄像，看不出車門道，頂多也就學個把式，內在根源是什麽還得自己領悟。
最後實在沒辦法，索性一拍大腿，想出了個歪點子——要不船做小點兒咯？
本來預計著做七八米，到後，也就弄了個四五米長短的。
所有配置全麵縮水，船槳隻配上兩側5隊，各安一組水車，杠杆全部做成可拆結構，這樣要轉彎的時候水車不用動、就動傳動杆。
操作簡單，方便。
就是這麽做出來吧，感覺比艘舢板也大不到什麽地方去。
當然，高是高了很多，但都被結構本身占用了，裝不了多少貨。
就這麽一條破船，前後拚了有兩三個小時。
湊合能用就行了，墨鬥也不指望那麽多，先走一遍，看看有多少暗礁再說。
實際下水一走……
帆該怎麽調啊？
風向不可能一直對著自己前進方向嘛，墨鬥知道該走“之”字形，但具體該怎麽調啊？
哎呦，這又是個大問題，又得臨時再翻一遍帆船比賽錄像。
搗鼓了半天，總算是掌握好了各方麵節奏。
帶著橋苯他們清單裏列好的一些材料和前期貨物，墨鬥駛著這一艘完全沒有裝修、看上去簡陋到炸的小破船開進了雲夢澤。
逆流而上、直“飄”塗山。
確實是飄，因為水麵基本都是平的。
但拐彎是真的多。
這該死的河道，是該治理一下。
也不知道官府會不會發這種任務，如果會，墨鬥甚至都想自己懸賞讓玩家多做！
剩了也好，雪霽閣那邊是整體熱“焊”切割下來的，整體結構並未被破壞，用是可以用的。
隻是這個體型略微還是有點大了，有些位置不見得能擺。
先留著吧，看看以後有沒有需要用的地方。
至於已經拆壞的那個，墨鬥想法是單獨拿去熔鑄一下，看看能給什麽好材料。
既然要熔，那就索性把旁邊那窯也開了，正好手上還有冰塊，帶著去塗山光明正大“怒闖”岩漿區弄點素材咯。
清好背包，直接傳送，落地後，在周圍一片人看sb的眼光中，墨鬥掏出了碩大的冰塊，鄭重其事的踏進了高熱區域。
“嘶——”
一陣水霧瞬間從墨鬥手上得冰塊中蔓延開來，蓋住墨鬥身形的同時，也讓周圍人得眼神瞬間變成了看“nb”。
“我靠，還有這招！”
“大神，你的冰塊哪兒買的？”
“南野有雪山？我怎麽不知道？”
墨鬥嘿嘿一笑，兄弟們，你們不知道的事情還多著呢。
在一片欣羨中，墨鬥徐徐踏入岩漿海。
沒走兩步直接就開上了隔熱服，直接開始了撿垃圾大業。
外麵看，隻能發現7種，真正深入其中後墨鬥方才發現，這秘境裏得素材，還確實好的沒話說。
等級確實很低隻有10來級，是故質點數也算不得很高，但品質確實沒話說，基本都在80，加上11級倉天的加持，隨便走個兩三步就能裝上藍礦，這概率可比外麵高多了；
效果也都相當不錯，力量和咒力係居多，大部分礦石都是紅色的。
然而最給力的一種卻是藍色的，晶瑩透亮，裏麵散出丹丹波光，光是看著就給人一種瞬間涼快了下來的感覺。
係統劃分成了藍寶石，首飾主材、用作附加的話隻能點到金屬材料上；
“冰焰石火屬性無形值20轉化為水加法疊加）。”
好東西啊，可惜墨鬥自己用不了，他畢竟水火兩係技能都有、而且都很重要。
但這東西賣給那些單水係的輔助法師銷量肯定不會差，畢竟五行值這東西高了之後實在太難堆了；
而且水屬性法師平時多學一些火其實也更方便pve，畢竟水屬性這一係比較特殊，除了五係通用的bk和盾外，還有一個奶和一個大範圍盾，特別是5階的那個“水幕天華”，範圍簡直喪心病狂，罩起來之後連著兩三屏都是生人勿進，五行值高了簡直就是個全屏群無敵。
輔助能力如此生猛，相對應的，自己單挑打怪就相當淡疼了，基本跟奶媽下禁地一個檔次，也是那種需要租寶寶的。
弄一套這個，平時打怪用火係、打架全部換回水，兩邊不耽誤。
這寶石啊，是好東西，然而……不方便開發。
墨鬥找了半天，有且隻有1個點。
而且位置也超級尷尬，在一隻水晶獸身後藏著呢。
墨鬥自己是有風雷震好說，讓其他人來，手動推？
先不說有可能會推醒，就說這環境溫度，誰受得了？
不過呢，開發不了也不見得是什麽壞事，畢竟這東西跟蒲公英也算是有那麽點競爭關係，蒲公英的話墨鬥有信心壟斷，這東西哪裏談得上？
平時拿來送送人情吧，每回來塗山就順手挖一塊，走的時候直接自殺複活式回城，就當是省了cd了。
這回就不那麽完了，也是不想走第二趟，墨鬥是裏裏外外翻了個遍，連帶著怪都殺了十多隻，力爭把這張圖所有礦石都拿至少2塊；
可惜不是冥靈，看不見普掉，殺了那麽多隻，卻還依然不知道有沒有漏掉的情況。
剛經過篝火晚會，身上一堆buff，打起來倒也輕鬆，雖然拿不到多少經驗，權當練技能熟練度了，也好。
打完回城，兩窯一起開，邊燒邊翻論壇找了一下。
主要是找齊、吳、越這三國的帖子。
“海怪”、“海獸”、“魔物”，所有能想到的詞兒墨鬥都翻了個遍，結果當然是……
毛都沒找到。
體型能大到那種程度得生命體，想來陸地上確實不好找，是故墨鬥想的是到這幾個臨海的諸侯國論壇上碰碰運氣。
沒有任何結果，因為……大家甚至都沒法出海。
沒那麽好的船。
這又不真是古代，人家當初那靠山吃山靠海吃海的，住在海邊的人家自然而然就會出海打漁，遊戲裏土豪會充錢、平民玩家隻要做土豪會買的東西就可以賺錢了，何必呢？
沒這需求，自然也不需要做能經得起風吹雨打的大船。
理解是可以理解，但墨鬥依然有些驚訝，按說吳越之地水文資源豐富、河流鱗次櫛比，不說出海打漁了，很多大規模物流走水運應該也是更方便的啊。
沒有，人家運木頭依然是馬車。
不是本地人、墨鬥也不敢亂講，隻能憑空猜測，可能是因為主要的木石主產地都在城區不遠的地方吧。
畢竟水運這事情除了便宜和量大以外沒有任何優勢，搬運麻煩、速度超慢、又相當怕惡劣天氣、還沒法隨地卸貨。
攢不起規模，確實沒有人會選擇裝船。
但他們那邊，卻有遊船。
幾乎每個城市都有，而且不止一艘，有那麽幾個城市那船做的，首尾數千米、前後幾十個錨，死死鎖在河麵上，甚至都單獨成了城市的一個區，上下十幾層，也能容納好幾萬玩家。
也是之前考慮過一些物流上的問題，現在看到這些個帖子的描述，墨鬥感覺……
既然坎特不肯做那麽多記憶符，那幹脆做水運？
跨城跑商最大的成本就在於交通嘛，飛劍一次好幾兩，然後負重還不讓帶多了，再算上兩邊匯差，說白了其實就掙個辛苦錢。
那如果把這個水運做起來了……
水運就那兩點優勢，但同時在這兩個方麵的優勢又著實太大。
船在水中漂流，更多的還是順流而下、要麽就是靠風力，這有什麽成本？
不像在陸上，總得養馬吧？一匹馬它充其量就拉那麽點兒東西，想拉更多除了多養一匹以外沒有任何辦法。
走水運，靠天送貨，老天爺又不找誰收錢，也輪不著渺小的人類去供養他。
墨鬥也沒想過一步到位，起碼先把南野和塗山這一塊做起來。
最大的一個優勢在於，南野和青丘這一片區域相對而言沒有多高的地勢差。
江南嘛，沃野千裏，整片整片都是平原。
當然，沒法送到塗山村子裏，但順著水流在兩個地方之間飄著、最後那麽一小段山路拿馬車轉運一下，簡直不要更省錢。
反正他這個生意是每天都要臨時進貨出貨嘛，水運時間長的問題也可以規避——這一趟兩三個小時送接下來幾個小時賣的東西咯，反正遊戲裏東西又不會變質。
也不耽誤事情嘛。
本來還以為係統會限製大型船隻，但既然人家都有那麽巨大的遊船了，玩家自己肯定也是可以做出來得嘛。
墨鬥又不做那麽大，區區一個塗山，每天需要多少物資？
反正靠天送貨，也不需要安排多少人，有個人掌舵控製下方向就好了，兩三個小時走一趟單程，弄兩條船，一天走它五六回，需要多大的船？
這個墨鬥感覺自己可以做。
正好這邊開著爐子也沒法弄別的，他連忙行動了起來。
先……從“模型”做起吧。
弄條七八米長、兩三米高的小船先看看效果，要是能安全跑到青丘，這事兒就好辦。
反正他隨時都可以下水，什麽地方有暗礁，一清二楚的事。
要造船，特別這還是木船，最重要的，當然就是龍骨。
龍骨類似於“大梁”，後者是房屋的整體結構的基石，前者則是船舶結構的根基。
不管是蓋房子還是做船，一開始都得選好一根基材，在這個基礎上搭建起框架，一般都是在不破壞其完整性的原則上通過力學原理一根一根木材往上搭，其實也是相互支撐，最終的受力點，都在這根基材之上。
所以，兩者都要求選用能夠頂天立地之材，唯有根基穩健，搭出來的房子或船隻才能多年安固。
龍骨的選材，要求比大梁還要更高一些。
因為龍骨要泡水。
別說木船，現代科技打造出的鋼質船體一樣有漏水的，焊工哪怕再好、工藝再完善都一樣。
關鍵一般水體無論如何都不可能是純水，等於說是種電解液，本什麽就會和鋼材發生發化學反應，多年出航、腐蝕不可避免。
而且就算不考慮水的問題，單就結構本身需要應對的挑戰也不是一個檔次的，房子嘛，再大也就那麽點兒，又懸在半空、下方好歹還有立柱支撐，大船有些是要承載上萬噸貨物的，孤懸在外、風裏來雨裏去不說，又是立在船隻下方，等於沒有那根木材可以幫它分擔壓力。
一般來說，都是選用楸木或者柚木之類木質密實、不易滲水的硬木，船有多長、木就要多高，容不得一點拚接，否則一泡水瞬間就要散架了，想要打造出一條好船、首先就要找到這麽一顆曆經百年滄桑的參天巨木。
先不說能不能找到，砍不砍得下來還兩說呢。
現階段，也就隻能弄一顆小船先湊合一下。
七八米高的硬木，倒是也不難找，有無限刃在手，砍起來也快。
要砍很多個，除了主龍骨以外，兩邊還要依序對稱排布旁龍骨和龍筋，高度逐漸提升。
之所以不能做平，是為了讓船隻遇到大風浪的時候依然可以保持平穩，這是很簡單的力學問題，跟不倒翁是一個道理，想穩固關鍵是要重力集中，頭輕腳重，重心壓低，不管怎麽偏重心都不會偏出。
要是做平了，重心想要保持需要在上麵額外累加數量難以想象的重物，一來壓低船隻載重、二來也會讓龍骨承受更大的負擔。
數根木材，依次排布、逐級而上，中間可以用弧形橫木或數塊平行木板相連，固定位置的同時搭建起船隻輪廓，接下來再用船板覆蓋上去。
墨鬥感覺用木板來連接可能會更簡單一些，上麵挖出幾個孔嘛，到時候不管是龍骨還是龍筋，一根一跟穿過去就行了。
那些個孔按照模子畫，也不會出錯，標準化生產，結構可以做的相當穩固。
反正墨鬥就一根一根來，做的時候遇到了那麽幾個小問題……
最大的就在於木板防水和船槳。
說實在話，兩個都沒法徹底搞定，稚嫩治標。
放水相對而言更簡單，因為天工開物裏麵有明文記載，桐油石灰。
是有記載，但沒有寫明材料配比。
寫明了也沒用，船行千裏，不同地方水質不同，在這個區域防水效果好的，到了另一個地方說不定就開始漏了。
有時候都不需要跨流域，直接下場雨就得歇菜。
隨便調一下吧，到時候肯定是要修補的，看滲水和開裂變形哪方麵更嚴重吧，滲水就加桐油、變形就加石灰。
船槳……
本來做這個就為了省錢，再花錢請人搖槳不是把路又走回去了嘛？
尋思半天，墨鬥感覺要不做個“發動機”？
所有船槳都用杠杆相連，靠金屬彈簧來提高扭力，傳動軸靠水車驅動。
水車可以點內丹嘛。
這不直接省了人工？
想法是好的，真做起來淡疼無邊。
關鍵墨鬥不知道操船。
船槳應該是怎麽個行動邏輯，力量的傳導是什麽步驟？左右兩邊節奏該如何錯開？拐彎的時候這邊該停多少？
要解決的問題太多太多，雖然說現代體育有賽艇一項、那個是雙手槳，但這玩意學起來還真不是一朝一夕，光看人家奧運會比賽錄像，看不出車門道，頂多也就學個把式，內在根源是什麽還得自己領悟。
最後實在沒辦法，索性一拍大腿，想出了個歪點子——要不船做小點兒咯？
本來預計著做七八米，到後，也就弄了個四五米長短的。
所有配置全麵縮水，船槳隻配上兩側5隊，各安一組水車，杠杆全部做成可拆結構，這樣要轉彎的時候水車不用動、就動傳動杆。
操作簡單，方便。
就是這麽做出來吧，感覺比艘舢板也大不到什麽地方去。
當然，高是高了很多，但都被結構本身占用了，裝不了多少貨。
就這麽一條破船，前後拚了有兩三個小時。
湊合能用就行了，墨鬥也不指望那麽多，先走一遍，看看有多少暗礁再說。
實際下水一走……
帆該怎麽調啊？
風向不可能一直對著自己前進方向嘛，墨鬥知道該走“之”字形，但具體該怎麽調啊？
哎呦，這又是個大問題，又得臨時再翻一遍帆船比賽錄像。
搗鼓了半天，總算是掌握好了各方麵節奏。
帶著橋苯他們清單裏列好的一些材料和前期貨物，墨鬥駛著這一艘完全沒有裝修、看上去簡陋到炸的小破船開進了雲夢澤。
逆流而上、直“飄”塗山。
確實是飄，因為水麵基本都是平的。
但拐彎是真的多。
這該死的河道，是該治理一下。
也不知道官府會不會發這種任務，如果會，墨鬥甚至都想自己懸賞讓玩家多做！