庫蘭特渡口。
這裏是蘭斯河的上遊，太陽山脈中部。
蘭斯河從北方而來，穿過太陽山脈，匯聚了山脈中像雜草一樣無處不在的溪流，衝出太陽山脈之後，也就浩浩湯湯，向前綿延幾十公裏之後穿過蘭斯城，匯入了星辰海。
說起來，這並非什麽有名的大河。
它雖然來自北方，來自橫穿大陸將諾亞大陸分為南北東西的阿爾山脈，隻是，在進入太陽山脈前也都默默無聞，那時候，它隻是一條無名的河流，並且，時不時也就斷流，隻有一些小舟漁船能夠在河麵上馳騁。
行不得大船。
所以，從蘭斯城北上是不可能選擇這條河道的，大船逆流而上的最後目的地隻能是山中的庫蘭特渡口。
到了這裏，蘭斯河也就會在崇山峻嶺之中盤旋，就像大樹的根部分出了無數的根係，你根本就不知道哪一條才是主根係。
船行此地，也就隻能靠岸，然後，轉換成陸路繼續北上。
穿過綿延的太陽山脈，出山之後，若是在百多年前，也就隻能沿著馬路繼續前行，除非所有的馬車上都篆刻著風行符陣，要不然，這段旅途也都會極其漫長而艱苦，起碼要一個多月方才能夠抵達帝國首都巴林。
這樣的話，倒不如選擇海路。
在蘭斯港乘坐巨大的海船北上，沿著海岸而行，海岸沿途都有著燈塔，哪怕是夜間都可以行船，也就一兩日的時間，便能進入英倫海峽。
英倫海峽一側是諾亞大陸，另一側則是海島帝國英倫。
這條海峽最窄處不過十多公裏，傳說，在天氣良好的時候，視力超強的普通人站在海峽這邊也能瞧見對岸的陸地。
即便隻是一條黑線。
不過，從蘭斯城北上的海船是不會抵達哪兒的，那裏是法蘭帝國的最北方，是海峽的北方出口，在海峽南端，海麵還是比較寬闊。
剛剛進入海峽不久，海船也就會停靠，停靠之地正是範加爾·菲利普所在的菲利普家族的領地——奧爾良。
到達奧爾良之後，轉海為陸，乘坐馬車沿著寬闊的驛道轉而向南，一路南下，不過幾日的功夫，也就抵達了帝國的中心，內陸城市巴林。
當然，除此之外，也可以乘坐河船，繼續沿著水路而行。
隻不過，當初為了治理水患，北方的河流多建有水壩，水壩也能行船，隻不過，需要一定的時間方才能通過，說起來，也和走陸路所花的時間差不多，雖然比較安逸，少波折，但是，船上也頗多無聊。
換成百多年前，絕大部分人若是從蘭斯前往巴林，基本上都會選擇第二條路。
要是在千年以前，這第二條路更是唯一的道路，因為若是沿著陸路北上，須得經過很多貴族的領地，基本上，每一個貴族都會設立關卡，都會征稅，這種情況下，蘭斯城的特產若是運送到巴林，價格不知道要翻多少翻。
那時代的商人，特別是大商家，背後都有著貴族的背景，明麵上的話事人不過是貴族的代理人罷了，基本上，沒有什麽地位。
商業要想發展起來，也就是笑話。
法蘭帝國建立以後，因為和南方阿穆爾人戰爭的關係，無數的貴族破家，失去了領地，這也給了路易家族機會，使得中央政權得以將爪子伸到了地方，如此，也就有了兩大行政機構，一個是中央，一個是地方。
地方的行政長官，比如市長，一省的省長都出自中央朝廷指派。
當然，地方也有著自治，隻要不違背皇朝憲法，地方政權可以製定自己的法律法規，這也就是評議會的權力。
評議會分為上議院和下議院。
上議院隻能貴族加入，議員們都有著貴族身份，下議院則是富裕人家，納稅人代表，下議院人數眾多，法規都來自於此，上議院則有著同意和否決的權力。
中央和地方之間也有著博弈。
就像蘭斯市的市長一職，不會姓萊斯利，不會姓阿方索，甚至不會是南方人一樣，這是某種平衡，雖然，難免會有著內耗，卻也是在帝國能夠忍受的範圍內。
總之，現階段，大部分貴族的力量都被壓製，至少，不能夠像他們的祖宗那樣肆無忌憚地主宰著領民們的生死，他們的權力以另外一種比較隱晦的模式傳承了下來。
這種變革一開始是伴隨著血與火！
很多不想改變的家族也就因此灰飛煙滅，這其中，甚至有著強大的藍血貴族，大勢之下，逆勢而為隻能粉身碎骨。
特別是在魔石科技日新月異之後，社會也就有著大變樣，以前那種田園牧歌般的生活也就一去不複返，工業商業的比重已經超過了農業。
這個勢頭是從英倫帝國開始的。
最初，英倫隻是王國，之所以被稱之為帝國，正是因為它走在了變革的最前沿，影響了整個世界。
現在，不僅是法蘭，北方的伯恩，甚至是遙遠東方被稱之為野蠻人的羅刹帝國也開始了變革，不再固步自封。
隻有變革才能富強，若不然就會落後，而落後就要挨打，這是萬古不變的真理。
魔石科技的發達，也就代表著交通的改變，以往，從蘭斯城前往巴林，不管選擇哪條路，哪怕是不受半點阻礙，也要花半個月的時間。
現在，則不然。
若是選擇海路，早上出發，第二天上午就能抵達奧爾良市。
奧爾良到巴林有直達的火車。
所謂火車，不過是水藍星的說法，兩者非常相似，都是在鋪設好的軌道上行駛，都是長長的車廂，好幾節車廂組成了一輛列車。
隻不過，兩者的動力係統完全不同。
水藍星上最初是蒸汽車頭，之後換成了內燃機，再後來換成了電力，而這個世界的列車車頭則是采用的魔石科技。
一開始，所動用的魔石特別多，符陣的體積也頗大，產生的動力卻不大，往往一個巨大的車頭隻能拉動一兩節同樣大小的車廂。
百年以來，隨著魔石科技的發展，車頭也就越來越小，所消耗的魔石也越來越少，符陣的體積也在大幅度的縮小，產生的動力卻越發強大，一個小小的機車車頭拉動十幾節巨大車廂組成的列車一點也不費勁。
列車的速度也越來越快。
從奧爾良上車，也就十多個小時，也就能抵達帝都巴林。
也就是說，你要是晚上登車，隻要睡一覺，睜開眼睛也就到了巴林。
所以，你若是從蘭斯出發，當晚登上了海船出發，第二天晚上也就到了奧爾良港，從港口直接前往附近的車站登車，第二天一早也就能抵達巴林。
也就是說，以往起碼要花半個月的長途旅行，現在兩天就能抵達。
這是一條最佳路線，隻要法蘭帝國和星辰海中的英倫帝國之間也沒有衝突，絕大部分人都會選擇走這條路，除非，蘭斯城有直達巴林的列車。
暫時來說，這條路還沒有開通。
太陽山脈太過寬闊，要想修一條穿過太陽山脈的軌道，非常的困難，須得穿洞搭橋，哪怕是有著超凡者助陣，也不是一件簡單的事情。
然而，這些雖然困難，卻也不是這條路久久沒能打通的原因。
首先，天鵝堡萊斯利家族在最初的時候是不讚成修建這條列車軌道的，如果有了這條軌道，帝國中心對蘭斯城的影響力難免會提升好幾分，萊斯利家族要想像現在這樣多半是不可能，修建這條路有點像是開門楫盜。
但是，如果沒有這條路，蘭斯港作為南方最大的運轉基地也就會名不副實。
那些從遙遠東方或者新大陸運送來的物品也就不會在蘭斯港卸貨，他們會繼續北上，直抵奧爾良，輻射到帝國的北方。
如此，蘭斯港所影響的也隻能是周圍的地區，那點貨物吞吐量對整個港口來說也就算不了什麽。
如果修建了這條軌道，從蘭斯港卸下的貨物可以通過列車直接運往北方，也就是說，從南方來的海船無需北上，隻要在蘭斯港卸貨就好，那時候，蘭斯港也就會成為帝國最大的港口，超過北方的奧爾良，以及沿途的那些港口。
一番博弈之後，經過妥協和爭鬥，萊斯利家族方才和中央達成了共識。
他們決定修建這條鐵路。
現在，這條鐵路還在修建中。
除了太陽山脈險峻，軌道不好搭建之外，還因為山中詭異太多，若是不能將這些詭異驅除，這條鐵路也很難修好。
所以，裏奧·萊斯利一行方才在庫蘭特渡口出現，他們乘坐河船北上抵達庫蘭特渡口，然後下船上車，一行人乘坐馬車沿著古老的驛道穿越太陽山脈，出山之後繼續前行上百公裏，抵達南方城市加納。
那裏，有直達帝都巴林的車站。
當初，法蘭南方有著一個聯盟，共同對抗北方的王朝。
這加納也是聯盟之一，是對抗北方的橋頭堡，有著城堡要塞，加納的齊丹家族和萊斯利一向交好，現任的族長梅森·齊丹大公是裏奧·萊斯利的戰友，兩人年輕的時候曾經在一個軍團並肩作戰過，梅森·齊丹不是超凡者，卻是黃金騎士，戰鬥力也不容小覷。
所以，這次裏奧·萊斯利北上才選擇了這條路。
這裏是蘭斯河的上遊，太陽山脈中部。
蘭斯河從北方而來，穿過太陽山脈，匯聚了山脈中像雜草一樣無處不在的溪流，衝出太陽山脈之後，也就浩浩湯湯，向前綿延幾十公裏之後穿過蘭斯城，匯入了星辰海。
說起來，這並非什麽有名的大河。
它雖然來自北方，來自橫穿大陸將諾亞大陸分為南北東西的阿爾山脈，隻是，在進入太陽山脈前也都默默無聞，那時候，它隻是一條無名的河流，並且，時不時也就斷流，隻有一些小舟漁船能夠在河麵上馳騁。
行不得大船。
所以，從蘭斯城北上是不可能選擇這條河道的，大船逆流而上的最後目的地隻能是山中的庫蘭特渡口。
到了這裏，蘭斯河也就會在崇山峻嶺之中盤旋，就像大樹的根部分出了無數的根係，你根本就不知道哪一條才是主根係。
船行此地，也就隻能靠岸，然後，轉換成陸路繼續北上。
穿過綿延的太陽山脈，出山之後，若是在百多年前，也就隻能沿著馬路繼續前行，除非所有的馬車上都篆刻著風行符陣，要不然，這段旅途也都會極其漫長而艱苦，起碼要一個多月方才能夠抵達帝國首都巴林。
這樣的話，倒不如選擇海路。
在蘭斯港乘坐巨大的海船北上，沿著海岸而行，海岸沿途都有著燈塔，哪怕是夜間都可以行船，也就一兩日的時間，便能進入英倫海峽。
英倫海峽一側是諾亞大陸，另一側則是海島帝國英倫。
這條海峽最窄處不過十多公裏，傳說，在天氣良好的時候，視力超強的普通人站在海峽這邊也能瞧見對岸的陸地。
即便隻是一條黑線。
不過，從蘭斯城北上的海船是不會抵達哪兒的，那裏是法蘭帝國的最北方，是海峽的北方出口，在海峽南端，海麵還是比較寬闊。
剛剛進入海峽不久，海船也就會停靠，停靠之地正是範加爾·菲利普所在的菲利普家族的領地——奧爾良。
到達奧爾良之後，轉海為陸，乘坐馬車沿著寬闊的驛道轉而向南，一路南下，不過幾日的功夫，也就抵達了帝國的中心，內陸城市巴林。
當然，除此之外，也可以乘坐河船，繼續沿著水路而行。
隻不過，當初為了治理水患，北方的河流多建有水壩，水壩也能行船，隻不過，需要一定的時間方才能通過，說起來，也和走陸路所花的時間差不多，雖然比較安逸，少波折，但是，船上也頗多無聊。
換成百多年前，絕大部分人若是從蘭斯前往巴林，基本上都會選擇第二條路。
要是在千年以前，這第二條路更是唯一的道路，因為若是沿著陸路北上，須得經過很多貴族的領地，基本上，每一個貴族都會設立關卡，都會征稅，這種情況下，蘭斯城的特產若是運送到巴林，價格不知道要翻多少翻。
那時代的商人，特別是大商家，背後都有著貴族的背景，明麵上的話事人不過是貴族的代理人罷了，基本上，沒有什麽地位。
商業要想發展起來，也就是笑話。
法蘭帝國建立以後，因為和南方阿穆爾人戰爭的關係，無數的貴族破家，失去了領地，這也給了路易家族機會，使得中央政權得以將爪子伸到了地方，如此，也就有了兩大行政機構，一個是中央，一個是地方。
地方的行政長官，比如市長，一省的省長都出自中央朝廷指派。
當然，地方也有著自治，隻要不違背皇朝憲法，地方政權可以製定自己的法律法規，這也就是評議會的權力。
評議會分為上議院和下議院。
上議院隻能貴族加入，議員們都有著貴族身份，下議院則是富裕人家，納稅人代表，下議院人數眾多，法規都來自於此，上議院則有著同意和否決的權力。
中央和地方之間也有著博弈。
就像蘭斯市的市長一職，不會姓萊斯利，不會姓阿方索，甚至不會是南方人一樣，這是某種平衡，雖然，難免會有著內耗，卻也是在帝國能夠忍受的範圍內。
總之，現階段，大部分貴族的力量都被壓製，至少，不能夠像他們的祖宗那樣肆無忌憚地主宰著領民們的生死，他們的權力以另外一種比較隱晦的模式傳承了下來。
這種變革一開始是伴隨著血與火！
很多不想改變的家族也就因此灰飛煙滅，這其中，甚至有著強大的藍血貴族，大勢之下，逆勢而為隻能粉身碎骨。
特別是在魔石科技日新月異之後，社會也就有著大變樣，以前那種田園牧歌般的生活也就一去不複返，工業商業的比重已經超過了農業。
這個勢頭是從英倫帝國開始的。
最初，英倫隻是王國，之所以被稱之為帝國，正是因為它走在了變革的最前沿，影響了整個世界。
現在，不僅是法蘭，北方的伯恩，甚至是遙遠東方被稱之為野蠻人的羅刹帝國也開始了變革，不再固步自封。
隻有變革才能富強，若不然就會落後，而落後就要挨打，這是萬古不變的真理。
魔石科技的發達，也就代表著交通的改變，以往，從蘭斯城前往巴林，不管選擇哪條路，哪怕是不受半點阻礙，也要花半個月的時間。
現在，則不然。
若是選擇海路，早上出發，第二天上午就能抵達奧爾良市。
奧爾良到巴林有直達的火車。
所謂火車，不過是水藍星的說法，兩者非常相似，都是在鋪設好的軌道上行駛，都是長長的車廂，好幾節車廂組成了一輛列車。
隻不過，兩者的動力係統完全不同。
水藍星上最初是蒸汽車頭，之後換成了內燃機，再後來換成了電力，而這個世界的列車車頭則是采用的魔石科技。
一開始，所動用的魔石特別多，符陣的體積也頗大，產生的動力卻不大，往往一個巨大的車頭隻能拉動一兩節同樣大小的車廂。
百年以來，隨著魔石科技的發展，車頭也就越來越小，所消耗的魔石也越來越少，符陣的體積也在大幅度的縮小，產生的動力卻越發強大，一個小小的機車車頭拉動十幾節巨大車廂組成的列車一點也不費勁。
列車的速度也越來越快。
從奧爾良上車，也就十多個小時，也就能抵達帝都巴林。
也就是說，你要是晚上登車，隻要睡一覺，睜開眼睛也就到了巴林。
所以，你若是從蘭斯出發，當晚登上了海船出發，第二天晚上也就到了奧爾良港，從港口直接前往附近的車站登車，第二天一早也就能抵達巴林。
也就是說，以往起碼要花半個月的長途旅行，現在兩天就能抵達。
這是一條最佳路線，隻要法蘭帝國和星辰海中的英倫帝國之間也沒有衝突，絕大部分人都會選擇走這條路，除非，蘭斯城有直達巴林的列車。
暫時來說，這條路還沒有開通。
太陽山脈太過寬闊，要想修一條穿過太陽山脈的軌道，非常的困難，須得穿洞搭橋，哪怕是有著超凡者助陣，也不是一件簡單的事情。
然而，這些雖然困難，卻也不是這條路久久沒能打通的原因。
首先，天鵝堡萊斯利家族在最初的時候是不讚成修建這條列車軌道的，如果有了這條軌道，帝國中心對蘭斯城的影響力難免會提升好幾分，萊斯利家族要想像現在這樣多半是不可能，修建這條路有點像是開門楫盜。
但是，如果沒有這條路，蘭斯港作為南方最大的運轉基地也就會名不副實。
那些從遙遠東方或者新大陸運送來的物品也就不會在蘭斯港卸貨，他們會繼續北上，直抵奧爾良，輻射到帝國的北方。
如此，蘭斯港所影響的也隻能是周圍的地區，那點貨物吞吐量對整個港口來說也就算不了什麽。
如果修建了這條軌道，從蘭斯港卸下的貨物可以通過列車直接運往北方，也就是說，從南方來的海船無需北上，隻要在蘭斯港卸貨就好，那時候，蘭斯港也就會成為帝國最大的港口，超過北方的奧爾良，以及沿途的那些港口。
一番博弈之後，經過妥協和爭鬥，萊斯利家族方才和中央達成了共識。
他們決定修建這條鐵路。
現在，這條鐵路還在修建中。
除了太陽山脈險峻，軌道不好搭建之外，還因為山中詭異太多，若是不能將這些詭異驅除，這條鐵路也很難修好。
所以，裏奧·萊斯利一行方才在庫蘭特渡口出現，他們乘坐河船北上抵達庫蘭特渡口，然後下船上車，一行人乘坐馬車沿著古老的驛道穿越太陽山脈，出山之後繼續前行上百公裏，抵達南方城市加納。
那裏，有直達帝都巴林的車站。
當初，法蘭南方有著一個聯盟，共同對抗北方的王朝。
這加納也是聯盟之一，是對抗北方的橋頭堡，有著城堡要塞，加納的齊丹家族和萊斯利一向交好，現任的族長梅森·齊丹大公是裏奧·萊斯利的戰友，兩人年輕的時候曾經在一個軍團並肩作戰過，梅森·齊丹不是超凡者，卻是黃金騎士，戰鬥力也不容小覷。
所以，這次裏奧·萊斯利北上才選擇了這條路。