迪迪安得了鐵路局的基本規則和報價，趕緊去辦手續，繳納安全風險押金，籌劃車輛事宜。
同時得知，原來允許自己造車！
但問過鐵匠知道特麽是個天坑。
不說其他的，就那圓咕隆冬的鐵輪子，問過的鐵匠就沒有一個敢保證能做出來上鐵路的。
最後還是找到了鐵路局指定廠家，鳳凰城雙石機械廠。
手下谘詢回報後，決定分兩地造車。
迪迪安小時候並不在紅石這個荒僻地方，見過些東西，他知道馬車、牛車要運客，收費和豪華程度正相關。
然而機械廠非常詭異，他們現在根本不做定製，總采購量不到一百的東西看都不正眼看。
按照這個要求，迪迪安要買的車也不合格，好在他的車也得合鐵路局標準，不需要另外開模。
可以做，但不能造豪華車廂。
商量了幾輪，可以買車架，車廂自己往上麵折騰就行。
也不便宜，現在最長的車架是14米，包含輪子、前後車鉤、承托車廂的鋼框架在內，一個車架3850元，當王庭樹上一套挺好的房子，一般人還真受不了。
可算過自營車輛的收益後，就會覺得這個價錢才正常。
下了車廂架、車頭的訂單，回到紅石城時，發現不得了的情況。
趕緊從看熱鬧的人裏找到相熟大戶的管家詢問。
“回迪迪安老爺的話，衛戍部隊過來好像是出去剿匪的。”
“剿匪要這麽大陣仗嗎？”
車站外穿著明晃晃胸甲，拿著長條形的不知道啥玩意的人，少說得有一千。
“小的不知道。”
迪迪安倒是不關心土匪的死活，不過看這架勢，意味著鐵路車運營的安全費也能省下不少！
果然在鳳凰王治下錢就是好賺啊。
和一群屁民、大戶管家們一起看到衛戍部隊出城，迪迪安才回家，安排車廂事宜。
一個好的車廂，要用到木匠、裁縫，針織工人和寶石匠就算了，估計坐的人多了，總有些手賤的把座位弄壞，弄太貴重後續折騰起來麻煩。
十四米的車架，等木匠現場放線開始筆畫座位，才知道有多大。
其實這個長度的平板車迪迪安見過，但平板遠看就會顯得小些，遠不如站在放線區裏麵來的直觀。
木匠用的米尺是南鎮鋸木廠做的，也是鳳凰王領地上的標準尺，迪迪安的手下強行塞給木匠的，不然怕做出來大小不一樣。
14米長，3.3米寬度，木車廂的結構厚度在這個尺寸下幾乎可以不計，隻有立柱才必須計入。
木匠是專門給紅石城裏大戶做家具的傳承型木匠，全家幾代人都做這個，家裏有很多沒有做裝飾的家具胚子，迪迪安拉上管家，就著這些家具試著在車廂放線區折騰。
“真特麽大！”試了幾樣家具，迪迪安沒忍住，他此前從來沒意識到鐵路局用的車這麽寬。
這車的寬度，橫著擺一張正常大小的床再扣掉木牆厚度，還有足夠兩個人對著走路的過道，甚至都不用側身避讓！
意味著包間並不僅限於坐幾個人吃點心，完全可以做點床上運動嘛，絕對適合賣高價票。
一節車廂弄四個包間，各放個大床，隔音想點辦法，一個包間五十元……不，一張票五十元，一節車廂就是……有點多。
大戶的錢要賺，有點小錢的自由民也不能放過，就弄車頭休息區那樣的連排座位，一側兩個，中間過人，加個木殼子擋擋風就行，一節車廂五十餘人。
訂了三節車廂感覺都多了，後麵的車廂要不要再擠一擠，騰出點空間裝散貨？
總之到了木匠這裏，迪迪安才真正意識到客運的收益絕不是他之前想的賺點小錢，能經營下去的話屬於可以傳家的那種。
……
與迪迪安這種缺心眼的不同，紅石城大戶中有近半數都覺得囤糧才是正經。
坊間有傳聞天上掉下來的玩意和魔族有關，很快就要進入亂戰期。
不管這傳言有幾分真吧，前一波災禍頗大，流民激增，未來數年糧價必然走高，幾乎沒有任何風險。
難就難在失了先機。
鳳凰王領地上糧食產出不多，可因為糖的關係，糧也賣不起價。
之前受哈克維普的指點，換鳳凰幣開荒弄了些農地，雇外來戶種著。不過時間有限一季糧食都沒收，大碰撞期間多少也有點損失，大碰撞之後天色不好，似乎還要減產。
靠著手頭的糧食基本沒多少賺頭，還是得去外地和當地商戶們一起發財。
這些大戶甚至沒有細想過，不管是客運還是販糧，其實都會加速把其他地區的底層人口驅趕到更容易生活的地區。
“獸人還能跑去法特爾王國，其他人，除了我們這，隻能設法往露娜河以南遷吧。”
談話的仍然是哈克維普和亞倫斯二人。
他們拉攏的一波大戶還在做黃金生意，隻是金價在大碰撞之後又跳水，熔煉金幣兌換鳳凰幣的利潤已經比較有限。
對大戶們而言不算好消息，哈克維普代表的帕布拉蜥人兄弟們做的是銀行業務，卻不會受多少影響。
“所以紅石城要擴建？”四環法師的智慧不可小覷，亞倫斯跟著賺了一波錢，還是決定繼續合作。
哈克維普搖頭：“紅石城本來就不是塊建城的地方，擴建餘地不大。糖廠弟兄從鳳凰城觀察的情況看，北邊恐怕不太妙。我擔心整個漆黑之地後續都要淪為戰區。”
“北邊？那不是……”
亞倫斯話沒說完，被哈克維普的豎童掃過閉嘴。
“我走訪了幾位黑水城的法師，魔族可能會從北地而起，大概就是大碰撞區。”
“北邊晚上一直有紅光，難道是魔族搞的？”
哈克維普搖頭：“不知道，鳳凰城西、北兩個方向已經列為軍事警戒區，現在隻要出城就會被警告，挖硫磺也隻能一群群走。”
“出現了能繞過火山的路線？”亞倫斯也不傻，突然進行軍事警戒，總要有個目標吧，對火山警戒？
“也許是吧。”哈克維普不再聊自己也不太懂的軍事問題，拿出地圖，“紅石城無法擴大多少，新城受限於地形和環境溫度，擴建餘地也很有限。再往南，外擴鐵路的第二站，風穀是個好地方。”
風穀城就如同它的名字，是一片多風的大型山穀地帶。
這山穀不是山賊流民們喜歡的小山穀，而是非常開闊的緩坡帶，整體為東北——西南走向。南坡較緩，從流經穀中的河麵至山頂，約有六公裏寬，頭尾十餘公裏長。
風穀本身的人口不多，主要是大小和水源情況比較好，如果真的出現海量流民，在新鐵路線路內，隻有這裏比較適合擴建成大型城市。
哈克維普找來塊粗紙，拿鳳凰城產出的炭筆畫了個小圖，道出下一步賺錢路線：“我的兄弟去看過了，鐵路肯定沒辦法穿過風穀，一定從穀西過河，路線較短的範圍裏，這裏最窄，距離風穀的城牆還有五公裏。”
“拿下中間的地？”亞倫斯問？
哈克維普點頭，又微微搖頭：“真的要打仗的話，拿地不算安穩。我這裏有兩條路，一種你們拿地了租給當地自由民，不要留著自用。風穀那邊雖然不至於對當地人大動幹戈，不過後續也賺不了多少錢，因為鳳凰王這邊非農用地大部分都會征為公用，我們已經經曆過一遭了。”
當初的紅石城屬於三不管地帶，根本沒有地契這種麻煩東西，被鳳凰王拿下後，居住房之外大部分被強征為公地，隻有小部分真的在用的地，才給了錢。
到外地應該也一樣，靠著信息差賺點征用補貼問題不大，想賺很多就比較難。
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“直接說第二種吧。”
“另一種，還是先拿地，不要太多，按著紅石站的規模選一塊緊貼著鐵路和河道就行，重點上麵要有產業，不能種田，最好是能耗費很多鐵的那種。建議你選下遊，河運條件雖差，多少也比陸運稍微劃算點。”
“耗鐵？”亞倫斯根本不關心河運，河裏還有河匪呢。
“我建議你做決定前，親自去鳳凰城的雙石機械廠看看，那裏可以參觀的。”
同時得知，原來允許自己造車！
但問過鐵匠知道特麽是個天坑。
不說其他的，就那圓咕隆冬的鐵輪子，問過的鐵匠就沒有一個敢保證能做出來上鐵路的。
最後還是找到了鐵路局指定廠家，鳳凰城雙石機械廠。
手下谘詢回報後，決定分兩地造車。
迪迪安小時候並不在紅石這個荒僻地方，見過些東西，他知道馬車、牛車要運客，收費和豪華程度正相關。
然而機械廠非常詭異，他們現在根本不做定製，總采購量不到一百的東西看都不正眼看。
按照這個要求，迪迪安要買的車也不合格，好在他的車也得合鐵路局標準，不需要另外開模。
可以做，但不能造豪華車廂。
商量了幾輪，可以買車架，車廂自己往上麵折騰就行。
也不便宜，現在最長的車架是14米，包含輪子、前後車鉤、承托車廂的鋼框架在內，一個車架3850元，當王庭樹上一套挺好的房子，一般人還真受不了。
可算過自營車輛的收益後，就會覺得這個價錢才正常。
下了車廂架、車頭的訂單，回到紅石城時，發現不得了的情況。
趕緊從看熱鬧的人裏找到相熟大戶的管家詢問。
“回迪迪安老爺的話，衛戍部隊過來好像是出去剿匪的。”
“剿匪要這麽大陣仗嗎？”
車站外穿著明晃晃胸甲，拿著長條形的不知道啥玩意的人，少說得有一千。
“小的不知道。”
迪迪安倒是不關心土匪的死活，不過看這架勢，意味著鐵路車運營的安全費也能省下不少！
果然在鳳凰王治下錢就是好賺啊。
和一群屁民、大戶管家們一起看到衛戍部隊出城，迪迪安才回家，安排車廂事宜。
一個好的車廂，要用到木匠、裁縫，針織工人和寶石匠就算了，估計坐的人多了，總有些手賤的把座位弄壞，弄太貴重後續折騰起來麻煩。
十四米的車架，等木匠現場放線開始筆畫座位，才知道有多大。
其實這個長度的平板車迪迪安見過，但平板遠看就會顯得小些，遠不如站在放線區裏麵來的直觀。
木匠用的米尺是南鎮鋸木廠做的，也是鳳凰王領地上的標準尺，迪迪安的手下強行塞給木匠的，不然怕做出來大小不一樣。
14米長，3.3米寬度，木車廂的結構厚度在這個尺寸下幾乎可以不計，隻有立柱才必須計入。
木匠是專門給紅石城裏大戶做家具的傳承型木匠，全家幾代人都做這個，家裏有很多沒有做裝飾的家具胚子，迪迪安拉上管家，就著這些家具試著在車廂放線區折騰。
“真特麽大！”試了幾樣家具，迪迪安沒忍住，他此前從來沒意識到鐵路局用的車這麽寬。
這車的寬度，橫著擺一張正常大小的床再扣掉木牆厚度，還有足夠兩個人對著走路的過道，甚至都不用側身避讓！
意味著包間並不僅限於坐幾個人吃點心，完全可以做點床上運動嘛，絕對適合賣高價票。
一節車廂弄四個包間，各放個大床，隔音想點辦法，一個包間五十元……不，一張票五十元，一節車廂就是……有點多。
大戶的錢要賺，有點小錢的自由民也不能放過，就弄車頭休息區那樣的連排座位，一側兩個，中間過人，加個木殼子擋擋風就行，一節車廂五十餘人。
訂了三節車廂感覺都多了，後麵的車廂要不要再擠一擠，騰出點空間裝散貨？
總之到了木匠這裏，迪迪安才真正意識到客運的收益絕不是他之前想的賺點小錢，能經營下去的話屬於可以傳家的那種。
……
與迪迪安這種缺心眼的不同，紅石城大戶中有近半數都覺得囤糧才是正經。
坊間有傳聞天上掉下來的玩意和魔族有關，很快就要進入亂戰期。
不管這傳言有幾分真吧，前一波災禍頗大，流民激增，未來數年糧價必然走高，幾乎沒有任何風險。
難就難在失了先機。
鳳凰王領地上糧食產出不多，可因為糖的關係，糧也賣不起價。
之前受哈克維普的指點，換鳳凰幣開荒弄了些農地，雇外來戶種著。不過時間有限一季糧食都沒收，大碰撞期間多少也有點損失，大碰撞之後天色不好，似乎還要減產。
靠著手頭的糧食基本沒多少賺頭，還是得去外地和當地商戶們一起發財。
這些大戶甚至沒有細想過，不管是客運還是販糧，其實都會加速把其他地區的底層人口驅趕到更容易生活的地區。
“獸人還能跑去法特爾王國，其他人，除了我們這，隻能設法往露娜河以南遷吧。”
談話的仍然是哈克維普和亞倫斯二人。
他們拉攏的一波大戶還在做黃金生意，隻是金價在大碰撞之後又跳水，熔煉金幣兌換鳳凰幣的利潤已經比較有限。
對大戶們而言不算好消息，哈克維普代表的帕布拉蜥人兄弟們做的是銀行業務，卻不會受多少影響。
“所以紅石城要擴建？”四環法師的智慧不可小覷，亞倫斯跟著賺了一波錢，還是決定繼續合作。
哈克維普搖頭：“紅石城本來就不是塊建城的地方，擴建餘地不大。糖廠弟兄從鳳凰城觀察的情況看，北邊恐怕不太妙。我擔心整個漆黑之地後續都要淪為戰區。”
“北邊？那不是……”
亞倫斯話沒說完，被哈克維普的豎童掃過閉嘴。
“我走訪了幾位黑水城的法師，魔族可能會從北地而起，大概就是大碰撞區。”
“北邊晚上一直有紅光，難道是魔族搞的？”
哈克維普搖頭：“不知道，鳳凰城西、北兩個方向已經列為軍事警戒區，現在隻要出城就會被警告，挖硫磺也隻能一群群走。”
“出現了能繞過火山的路線？”亞倫斯也不傻，突然進行軍事警戒，總要有個目標吧，對火山警戒？
“也許是吧。”哈克維普不再聊自己也不太懂的軍事問題，拿出地圖，“紅石城無法擴大多少，新城受限於地形和環境溫度，擴建餘地也很有限。再往南，外擴鐵路的第二站，風穀是個好地方。”
風穀城就如同它的名字，是一片多風的大型山穀地帶。
這山穀不是山賊流民們喜歡的小山穀，而是非常開闊的緩坡帶，整體為東北——西南走向。南坡較緩，從流經穀中的河麵至山頂，約有六公裏寬，頭尾十餘公裏長。
風穀本身的人口不多，主要是大小和水源情況比較好，如果真的出現海量流民，在新鐵路線路內，隻有這裏比較適合擴建成大型城市。
哈克維普找來塊粗紙，拿鳳凰城產出的炭筆畫了個小圖，道出下一步賺錢路線：“我的兄弟去看過了，鐵路肯定沒辦法穿過風穀，一定從穀西過河，路線較短的範圍裏，這裏最窄，距離風穀的城牆還有五公裏。”
“拿下中間的地？”亞倫斯問？
哈克維普點頭，又微微搖頭：“真的要打仗的話，拿地不算安穩。我這裏有兩條路，一種你們拿地了租給當地自由民，不要留著自用。風穀那邊雖然不至於對當地人大動幹戈，不過後續也賺不了多少錢，因為鳳凰王這邊非農用地大部分都會征為公用，我們已經經曆過一遭了。”
當初的紅石城屬於三不管地帶，根本沒有地契這種麻煩東西，被鳳凰王拿下後，居住房之外大部分被強征為公地，隻有小部分真的在用的地，才給了錢。
到外地應該也一樣，靠著信息差賺點征用補貼問題不大，想賺很多就比較難。
燃文
“直接說第二種吧。”
“另一種，還是先拿地，不要太多，按著紅石站的規模選一塊緊貼著鐵路和河道就行，重點上麵要有產業，不能種田，最好是能耗費很多鐵的那種。建議你選下遊，河運條件雖差，多少也比陸運稍微劃算點。”
“耗鐵？”亞倫斯根本不關心河運，河裏還有河匪呢。
“我建議你做決定前，親自去鳳凰城的雙石機械廠看看，那裏可以參觀的。”